一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，其通常是在電動(dòng)機(jī)的作用下，拉動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)使得剎車片貼緊運(yùn)動(dòng)部件使其減速或停止，在連桿機(jī)構(gòu)被拉動(dòng)的同時(shí)，彈簧組件也會(huì)收縮，而當(dāng)電動(dòng)機(jī)不作用時(shí)，彈簧組件自然的伸張使得剎車片回復(fù)原位。
[0003]但是在剎車片使得運(yùn)動(dòng)部件減速或者停止的過(guò)程中，相互的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，使得剎車片的溫度上升，溫度過(guò)高不僅會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成損傷，同時(shí)還會(huì)大大的縮短剎車片的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其通過(guò)齒條的位移帶動(dòng)與其嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而使得風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷降溫，裝置自動(dòng)化。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，包括電動(dòng)機(jī)、連桿機(jī)構(gòu)、支撐板、彈簧組件和剎車片，所述支撐板上設(shè)置有支架，所述支架包括相互垂直設(shè)置的一號(hào)直桿和二號(hào)直桿，所述一號(hào)直桿上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸以及滑動(dòng)連接有滑塊，所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪，所述齒輪側(cè)面設(shè)置有風(fēng)扇葉片，所述滑塊上設(shè)置有與所述齒輪配合的齒條，且所述齒條下側(cè)面與所述支撐板之間設(shè)置有彈簧，所述二號(hào)直桿下側(cè)面設(shè)置有至少兩個(gè)滑輪，設(shè)置有穿過(guò)所有所述滑輪的拉繩，所述拉繩一端與所述齒條連接，另一端與所述剎車片連接，在所述連桿機(jī)構(gòu)上開設(shè)有與所述風(fēng)扇葉片位置相對(duì)應(yīng)的通風(fēng)口。
[0006]使用時(shí)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)來(lái)使得外側(cè)的剎車片移動(dòng)，從而拉動(dòng)連接在剎車片上的拉繩，拉繩通過(guò)幾個(gè)滑輪改變力的作用方向，從而拉動(dòng)齒條，使得齒條沿著一號(hào)直桿在垂直方向上往上移動(dòng)，此時(shí)，彈簧逐漸伸張，移動(dòng)過(guò)程中其與齒輪嚙合，并帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪旋轉(zhuǎn)后風(fēng)扇葉片也隨之旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)通過(guò)通風(fēng)口對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷；當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，剎車片隨著彈簧組件的回復(fù)而回復(fù)，齒條受彈簧的作用，在垂直方向上往下移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中，再次帶動(dòng)齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇再次對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷，最終隨著彈簧的穩(wěn)定，齒條也回復(fù)到初始位置停止移動(dòng)。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述齒輪直徑為5CM。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述風(fēng)扇葉片直徑為6CM。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述通風(fēng)口直徑為7CM。
[0010]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述拉繩為棉繩。
[0011 ]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述拉繩直徑為1CM。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)齒條的位移帶動(dòng)與其嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而使得風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷降溫，裝置自動(dòng)化。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1，一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，包括電動(dòng)機(jī)1、連桿機(jī)構(gòu)2、支撐板3、彈簧組件4和剎車片5，所述支撐板3上設(shè)置有支架，所述支架包括相互垂直設(shè)置的一號(hào)直桿61和二號(hào)直桿62，所述一號(hào)直桿61上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸63以及滑動(dòng)連接
[0015]有滑塊64，所述轉(zhuǎn)軸63上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪71，所述齒輪71側(cè)面設(shè)置有風(fēng)扇葉片72，所述滑塊64上設(shè)置有與所述齒輪71配合的齒條73，且所述齒條73下側(cè)面與所述支撐板3之間設(shè)置有彈簧74，所述二號(hào)直桿62下側(cè)面設(shè)置有至少兩個(gè)滑輪81，設(shè)置有穿過(guò)所有所述滑輪81的拉繩82，所述拉繩82—端與所述齒條73連接，另一端與所述剎車片5連接，在所述連桿機(jī)構(gòu)2上開設(shè)有與所述風(fēng)扇葉片72位置相對(duì)應(yīng)的通風(fēng)口 21。
[0016]所述齒輪71直徑為5CM。
[0017]所述風(fēng)扇葉片72直徑為6CM。
[0018]所述通風(fēng)口 21直徑為7CM。
[0019]所述拉繩82為棉繩。
[0020]所述拉繩82直徑為1CM。
[0021]使用時(shí)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)來(lái)使得外側(cè)的剎車片移動(dòng)，從而拉動(dòng)連接在剎車片上的拉繩，拉繩通過(guò)幾個(gè)滑輪改變力的作用方向，從而拉動(dòng)齒條，使得齒條沿著一號(hào)直桿在垂直方向上往上移動(dòng)，此時(shí)，彈簧逐漸伸張，移動(dòng)過(guò)程中其與齒輪嚙合，并帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪旋轉(zhuǎn)后風(fēng)扇葉片也隨之旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)通過(guò)通風(fēng)口對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷；當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，剎車片隨著彈簧組件的回復(fù)而回復(fù)，齒條受彈簧的作用，在垂直方向上往下移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中，再次帶動(dòng)齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇再次對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷，最終隨著彈簧的穩(wěn)定，齒條也回復(fù)到初始位置停止移動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，包括電動(dòng)機(jī)(I)、連桿機(jī)構(gòu)(2)、支撐板(3)、彈簧組件(4)和剎車片(5)，其特征在于:所述支撐板(3)上設(shè)置有支架，所述支架包括相互垂直設(shè)置的一號(hào)直桿(61)和二號(hào)直桿(62)，所述一號(hào)直桿(61)上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(63)以及滑動(dòng)連接有滑塊(64)，所述轉(zhuǎn)軸(63)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪(71)，所述齒輪(71)側(cè)面設(shè)置有風(fēng)扇葉片(72)，所述滑塊(64)上設(shè)置有與所述齒輪(71)配合的齒條(73)，且所述齒條(73)下側(cè)面與所述支撐板(3)之間設(shè)置有彈簧(74)，所述二號(hào)直桿(62)下側(cè)面設(shè)置有至少兩個(gè)滑輪(81)，設(shè)置有穿過(guò)所有所述滑輪(81)的拉繩(82)，所述拉繩(82) —端與所述齒條(73)連接，另一端與所述剎車片(5)連接，在所述連桿機(jī)構(gòu)(2)上開設(shè)有與所述風(fēng)扇葉片(72)位置相對(duì)應(yīng)的通風(fēng)口(21)。2.如權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其特征在于:所述齒輪(71)直徑為5CM。3.如權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其特征在于:所述風(fēng)扇葉片(72)直徑為 6CM。4.如權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其特征在于:所述通風(fēng)口(21)直徑為7CM。5.如權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其特征在于:所述拉繩(82)為棉繩。6.如權(quán)利要求1所述的帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器，其特征在于:所述拉繩(82)直徑為ICM0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶風(fēng)冷散熱裝置的制動(dòng)器。包括電動(dòng)機(jī)、連桿機(jī)構(gòu)、支撐板、彈簧組件和剎車片，支撐板上設(shè)置有支架，支架包括相互垂直設(shè)置的一號(hào)直桿和二號(hào)直桿，一號(hào)直桿上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸以及滑動(dòng)連接有滑塊，轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪，齒輪側(cè)面設(shè)置有風(fēng)扇葉片，滑塊上設(shè)置有與齒輪配合的齒條，且齒條下側(cè)面與支撐板之間設(shè)置有彈簧，二號(hào)直桿下側(cè)面設(shè)置有至少兩個(gè)滑輪，設(shè)置有穿過(guò)所有滑輪的拉繩，拉繩一端與齒條連接，另一端與剎車片連接，在連桿機(jī)構(gòu)上開設(shè)有與風(fēng)扇葉片位置相對(duì)應(yīng)的通風(fēng)口。本實(shí)用新型通過(guò)齒條的位移帶動(dòng)與其嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而使得風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，對(duì)剎車片進(jìn)行風(fēng)冷降溫，裝置自動(dòng)化。
【IPC分類】F16D65/807
【公開號(hào)】CN205244212
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520907408
【發(fā)明人】陳軍林
【申請(qǐng)人】嘉善烽火節(jié)能設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日