防塵減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體地，涉及一種防塵減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活質(zhì)量地提高，人們對車輛的舒適性要求也隨之提高，為了增大車輛的舒適性，汽車底盤系統(tǒng)均采用減震器進(jìn)行減震緩沖，汽車懸架系統(tǒng)中采用的減振器大多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)汽車受顛簸時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。為了避免粉塵進(jìn)入到減震器中，一般會安裝防塵罩，在現(xiàn)有技術(shù)中，減震器的防塵罩一般為開放式的，即防塵罩的下部是開放的，與減震器外筒有一定的間隙，這樣會導(dǎo)致會有灰塵和泥沙通過下端的開口進(jìn)入減震器內(nèi)并沉積在活塞桿上，造成活塞桿的損壞，降低減震器的使用壽命。
[0003]因此，提供一種在使用過程中，可以有效地防止灰塵和泥沙通過下端的開口進(jìn)入減震器內(nèi)并沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞，延長使用壽命的防塵減震器是本發(fā)明亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中，減震器的防塵罩為開放式的，即防塵罩的下部是開放的，防塵罩與減震器外筒有一定的間隙，導(dǎo)致會有灰塵和泥沙通過下端的開口進(jìn)入減震器內(nèi)并沉積在活塞桿上，存在造成活塞桿的損壞，降低減震器的使用壽命的問題，從而提供一種在使用過程中可以有效地防止灰塵和泥沙通過下端的開口進(jìn)入減震器內(nèi)并沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞，延長使用壽命的防塵減震器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種防塵減震器，其中，所述防塵減震器包括:貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，所述貯油缸的底部密封設(shè)置，且內(nèi)部中空設(shè)置形成缸腔，所述工作缸設(shè)置在所述貯油缸形成的所述缸腔中，所述工作缸的底部與所述貯油缸相通，所述貯油缸的底部與所述工作缸的側(cè)壁相固接所，所述活塞桿設(shè)置在所述工作缸內(nèi)，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸的頂部，另一端連接有活塞總成，所述工作缸的頂部上設(shè)有所述防塵罩，所述防塵罩的一端與所述工作缸的頂部相連接，另一端與所述活塞桿伸出所述工作缸的一端密封連接，所述防塵罩與所述活塞桿之間通過密封件相連接。
[0006]優(yōu)選地，所述防塵罩的一端與所述密封件可拆卸地連接，所述密封件固定地設(shè)置在所述活塞桿上。
[0007]優(yōu)選地，所述防塵罩的罩體上設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔至少設(shè)置2個。
[0008]優(yōu)選地，所述防塵罩的罩體上設(shè)置有褶皺，所述褶皺至少設(shè)置6個。
[0009]優(yōu)選地，所述防塵罩與所述工作缸的頂部為可拆卸連接。
[0010]優(yōu)選地，其特征在于，所述工作缸的頂部上設(shè)置有卡槽，所述防塵罩的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸的頂部上設(shè)置的卡槽內(nèi)，已使所述防塵罩與所述工作缸的頂部相固定。
[0011]根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的防塵減震器包括:貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，通過在所述工作缸的頂部上設(shè)有所述防塵罩，其中所述防塵罩的一端與所述工作缸的頂部相連接，另一端與所述活塞桿伸出所述工作缸的一端密封連接，在所述防塵減震器工作過程中，所述活塞桿運動，設(shè)置在所述活塞桿和所述工作缸的頂部上的所述防塵罩有效地阻擋了灰塵和泥沙通過所述活塞桿與所述工作缸的頂部之間的空隙進(jìn)入到所述工作缸的內(nèi)部，防止落入的灰塵和泥沙沉積在活塞桿上，造成活塞桿的損壞，從而有效地延長了所述防塵減震器的使用壽命。
[0012]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中提供的防塵減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明
[0016]I活塞桿2防塵罩
[0017]3密封件4活塞總成
[0018]5工作缸6貯油缸
[0019]7通氣孔
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0021]如圖1，本發(fā)明提供了一種防塵減震器，其中，所述防塵減震器包括:貯油缸6、工作缸5、活塞桿1、防塵罩2，所述貯油缸6的底部密封設(shè)置，且內(nèi)部中空設(shè)置形成缸腔，所述工作缸5設(shè)置在所述貯油缸6形成的所述缸腔中，所述工作缸5的底部與所述貯油缸6相通，所述貯油缸6的底部與所述工作缸5的側(cè)壁相固接所，所述活塞桿I設(shè)置在所述工作缸5內(nèi)，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸5的頂部，另一端連接有活塞總成4，所述工作缸5的頂部上設(shè)有所述防塵罩2，所述防塵罩2的一端與所述工作缸5的頂部相連接，另一端與所述活塞桿I伸出所述工作缸5的一端密封連接，所述防塵罩2與所述活塞桿I之間通過密封件3相連接。本發(fā)明通過在所述工作缸5的頂部上設(shè)有所述防塵罩2，其中所述防塵罩2的一端與所述工作缸5的頂部相連接，另一端與所述活塞桿I伸出所述工作缸5的一端密封連接，在所述防塵減震器工作過程中，所述活塞桿I運動，設(shè)置在所述活塞桿I和所述工作缸5的頂部上的所述防塵罩2有效地阻擋了灰塵和泥沙通過所述活塞桿I與所述工作缸5的頂部之間的空隙進(jìn)入到所述工作缸5的內(nèi)部，防止落入的灰塵和泥沙沉積在活塞桿I上，造成活塞桿I的損壞，從而有效地延長了所述防塵減震器的使用壽命。
[0022]本發(fā)明提供的防塵減震器在使用過程中，所述活塞桿I需要上下來回的運動，當(dāng)所述活塞桿I向上運動時，為了防止灰塵從所述活塞桿I與所述密封件3連接處落入進(jìn)去，在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述密封件3固定地設(shè)置在所述活塞桿I上，所述密封件3可有效地防止灰塵進(jìn)入到所述防塵罩2中，從而進(jìn)入到所述工作缸5的內(nèi)部，其中，所述防塵罩2的一端與所述密封件3相連接，更加方便所述防塵罩2從所述密封件3上拆卸下來，便于更換清理。
[0023]在本發(fā)明提供的防塵減震器中，隨著所述活塞桿I的上下運動，連接在所述活塞桿I上的所述防塵罩2隨之運動，為了平衡所述防塵罩2在運動時內(nèi)外的壓強，防止所述防塵罩2爆裂或者脹開，在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述防塵罩2的罩體上設(shè)置有通氣孔7，對于所述通氣孔7的數(shù)量本發(fā)明不作具體限制，但在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述通氣孔7至少設(shè)置2個，平衡所述防塵罩2內(nèi)外壓強的效果更好。
[0024]在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述防塵罩2的罩體上設(shè)置有褶皺，所述褶皺是配合所述防塵罩2隨了所述活塞桿I向下運動時所述防塵罩2的罩體之間擠壓造成損壞，有效地保護所述防塵罩2，本發(fā)明提供的防塵減震器中對于所述述褶的數(shù)量不作具體限定，在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述褶皺至少設(shè)置6個。
[0025]為了方便所述防塵罩2地拆卸、更換以及清洗，在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部為可拆卸連接。
[0026]在本發(fā)明中對于所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部可拆卸的連接方式不作具體限定，可以為螺紋連接，但在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中，所述工作缸5的頂部上設(shè)置有卡槽，所述防塵罩2的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸5的頂部上設(shè)置的卡槽內(nèi)，已使所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部相固定，這種可拆卸的連接防止更加的方便，而且所述防塵罩2與所述工作缸5的頂部連接的更加的牢固。
[0027]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0028]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0029]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種防塵減震器，其特征在于，所述防塵減震器包括:貯油缸￠)、工作缸(5)、活塞桿(1)、防塵罩(2)，所述貯油缸￠)的底部密封設(shè)置，且內(nèi)部中空設(shè)置形成缸腔，所述工作缸(5)設(shè)置在所述貯油缸(6)形成的所述缸腔中，所述工作缸(5)的底部與所述貯油缸(6)相通，所述貯油缸(6)的底部與所述工作缸(5)的側(cè)壁相固接所，所述活塞桿(1)設(shè)置在所述工作缸(5)內(nèi)，所述活塞桿的一端伸出所述工作缸(5)的頂部，另一端連接有活塞總成(4)，所述工作缸(5)的頂部上設(shè)有所述防塵罩(2)，所述防塵罩(2)的一端與所述工作缸(5)的頂部相連接，另一端與所述活塞桿⑴伸出所述工作缸(5)的一端密封連接，所述防塵罩(2)與所述活塞桿(1)之間通過密封件(3)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的一端與所述密封件(3)可拆卸地連接，所述密封件(3)固定地設(shè)置在所述活塞桿(1)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的罩體上設(shè)置有通氣孔(7)，所述通氣孔(7)至少設(shè)置2個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)的罩體上設(shè)置有褶皺，所述褶皺至少設(shè)置6個。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵減震器，其特征在于，所述防塵罩(2)與所述工作缸(5)的頂部為可拆卸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防塵減震器，其特征在于，其特征在于，所述工作缸(5)的頂部上設(shè)置有卡槽，所述防塵罩(2)的一端連接有固定塊，所述固定塊可以卡合在所述工作缸(5)的頂部上設(shè)置的卡槽內(nèi)，已使所述防塵罩(2)與所述工作缸(5)的頂部相固定。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種防塵減震器，包括：貯油缸、工作缸、活塞桿、防塵罩，貯油缸的底部密封設(shè)置，內(nèi)部中空設(shè)置形成缸腔，工作缸設(shè)置在貯油缸形成的缸腔中，工作缸底部與貯油缸相通，貯油缸底部與工作缸側(cè)壁相固接，活塞桿設(shè)置在工作缸內(nèi)，活塞桿一端伸出工作缸頂部，另一端連接有活塞總成，工作缸的頂部上設(shè)有防塵罩，防塵罩的一端與工作缸的頂部相連接，另一端與活塞桿伸出工作缸的一端密封連接，防塵罩與活塞桿之間通過密封件相連接。該減震器克服現(xiàn)有技術(shù)中，減震器的防塵罩與外筒有間隙，灰塵和泥沙進(jìn)入減震器內(nèi)并沉積在活塞桿上，存在造成活塞桿的損壞的問題，提供一種防止灰塵進(jìn)入減震器內(nèi)沉積在活塞桿上造成活塞桿的損壞的防塵減震器。
【IPC分類】F16F9/19, F16F9/38
【公開號】CN105351429
【申請?zhí)枴緾N201510908493
【發(fā)明人】潘鑫強, 朱富軍
【申請人】蕪湖弘祥汽車減振器工業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月7日