聯(lián)軸器及空氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器及使用了該種聯(lián)軸器的空氣壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]采用普通的聯(lián)軸器連接壓縮螺桿和動(dòng)力輸出軸，存在啟動(dòng)阻力大甚至無(wú)法正常啟動(dòng)的問(wèn)題，浪費(fèi)人力、浪費(fèi)能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種降低啟動(dòng)阻力的聯(lián)軸器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]聯(lián)軸器，其特征在于，包括轉(zhuǎn)盤、第一套筒和活動(dòng)板；所述第一套筒套設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤的外部，與所述轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有空隙；所述活動(dòng)板位于所述空隙內(nèi)；所述活動(dòng)板和所述轉(zhuǎn)盤可相對(duì)運(yùn)動(dòng)地連接；所述轉(zhuǎn)盤繞其自身中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述活動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)板在離心力的作用下可沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤并抵靠在所述第一套筒的內(nèi)壁上，帶動(dòng)所述第一套筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地是，所述轉(zhuǎn)盤為圓柱體；所述第一套筒套設(shè)在所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面的外部；所述第一套筒的內(nèi)壁和所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面之間設(shè)有所述空隙。
[0007]優(yōu)選地是，所述活動(dòng)板具有相對(duì)設(shè)置的內(nèi)表面和外表面；轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)板在離心力的作用下沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤并抵靠在所述第一套筒的內(nèi)壁上時(shí)，所述外表面與所述第一套筒的內(nèi)壁接觸；所述外表面形狀與所述第一套筒的內(nèi)壁形狀相適應(yīng)；所述活動(dòng)板內(nèi)表面形狀與所述轉(zhuǎn)盤的圓柱面相適應(yīng)。
[0008]優(yōu)選地是，還包括連接板，所述連接板一端與所述活動(dòng)板連接，另一端與所述轉(zhuǎn)盤可相對(duì)移動(dòng)地連接。
[0009]優(yōu)選地是，每個(gè)活動(dòng)板上通過(guò)兩個(gè)連接板與所述轉(zhuǎn)盤連接；兩個(gè)連接板分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)。
[0010]優(yōu)選地是，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有沿平行于所述轉(zhuǎn)盤的中心軸線方向延伸的第一通孔；所述連接板上設(shè)有沿平行于所述轉(zhuǎn)盤的中心軸線方向延伸的第二通孔；螺栓貫穿所述第一通孔和所述第二通孔，將所述活動(dòng)板與所述轉(zhuǎn)盤連接。
[0011]優(yōu)選地是，所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)或可在第二通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地是，所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為圓形；所述圓形的直徑大于所述螺栓的直徑；所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地是，所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為橢圓形；所述橢圓形的長(zhǎng)軸大于所述螺栓的直徑；所述橢圓形的短軸大于所述螺栓的直徑；所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地是，所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為長(zhǎng)方形；所述長(zhǎng)方形的長(zhǎng)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸；所述長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度大于所述螺栓的直徑；所述長(zhǎng)方形的寬度與所述螺栓的直徑相同；所述螺栓可在所述第一通孔內(nèi)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0015]優(yōu)選地是，所述第一通孔沿所述轉(zhuǎn)盤徑向的兩端分別設(shè)有一個(gè)第一凹槽；第一凹槽與第一通孔相通；所述第一凹槽沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為半圓形；所述半圓形的半徑與所述螺栓的半徑相同。
[0016]優(yōu)選地是，所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為圓形；所述圓形的直徑大于所述螺栓的直徑；所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0017]優(yōu)選地是，所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為橢圓形；所述橢圓形的長(zhǎng)軸大于所述螺栓的直徑；所述橢圓形的短軸大于所述螺栓的直徑；所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0018]優(yōu)選地是，所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為長(zhǎng)方形；所述長(zhǎng)方形的長(zhǎng)沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸；所述長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度大于所述螺栓的直徑；所述長(zhǎng)方形的寬度與所述螺栓的直徑相同；所述連接板可相對(duì)所述螺栓沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向移動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地是，所述第二通孔沿所述轉(zhuǎn)盤徑向的兩端分別設(shè)有一個(gè)第二凹槽；第二凹槽與第二通孔相通；所述第二凹槽沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向截面為半圓形；所述半圓形的半徑與所述螺栓的半徑相同。
[0020]優(yōu)選地是，還包括彈性復(fù)位裝置；所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí)，所述彈性復(fù)位裝置產(chǎn)生彈性變形力，所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向靠近所述轉(zhuǎn)盤的趨勢(shì)。
[0021]優(yōu)選地是，所述活動(dòng)板的個(gè)數(shù)為至少兩個(gè)；所述至少兩個(gè)活動(dòng)板沿圓周方向分布；所述彈性復(fù)位裝置的兩端分別與相鄰的兩個(gè)活動(dòng)板直接或間接連接，所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí)，所述彈性復(fù)位裝置產(chǎn)生彈性變形力，所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向靠近所述轉(zhuǎn)盤的趨勢(shì)。
[0022]優(yōu)選地是，所述彈性復(fù)位裝置為彈簧；所述彈簧的兩端分別與兩個(gè)連接板連接；所述活動(dòng)板沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)盤時(shí)，所述彈簧拉伸變形產(chǎn)生彈性變形力，所述彈性變形力具有使所述活動(dòng)板復(fù)位的趨勢(shì)。
[0023]優(yōu)選地是，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)有平行于所述轉(zhuǎn)盤的軸向延伸的第四通孔；動(dòng)力輸出軸插入所述第四通孔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]本發(fā)明的另一個(gè)目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種啟動(dòng)阻力小的空氣壓縮機(jī)。
[0025]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0026]空氣壓縮機(jī)，其特征在于，包括壓縮主機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置；所述壓縮主機(jī)包括至少一個(gè)壓縮螺桿；所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)上述聯(lián)軸器與其中一個(gè)所述壓縮螺桿連接，驅(qū)動(dòng)壓縮螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸與所述轉(zhuǎn)盤直接或間接連接；所述壓縮螺桿與所述第一套筒直接或間接連接。
[0027]優(yōu)選地是，還包括罩殼；所述罩殼設(shè)有相互連通的容腔、第一開(kāi)口和第二開(kāi)口 ；所述罩殼的一端抵靠在所述驅(qū)動(dòng)裝置的殼體上，另一端抵靠在所述壓縮主機(jī)的殼體上；所述聯(lián)軸器容置于所述容腔內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸穿過(guò)所述第一開(kāi)口后與所述轉(zhuǎn)盤直接或間接連接；所述壓縮螺桿穿過(guò)所述第二開(kāi)口后與所述第一套筒直接或間接連接。
[0028]優(yōu)選地是，所述驅(qū)動(dòng)裝置為通過(guò)手搖或手拉的方式啟動(dòng)的柴油機(jī)。
[0029]優(yōu)選地是，所述壓縮主機(jī)具有兩個(gè)相互嚙合的壓縮螺桿；兩個(gè)壓縮螺桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
[0030]使用了本發(fā)明提供的聯(lián)軸器的空氣壓縮機(jī)，較傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)，具有極大的優(yōu)勢(shì)。以采用柴油機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的空氣壓縮機(jī)為例。操作人員手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，若將柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接與壓縮螺桿連接，手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)須帶動(dòng)壓縮螺桿一起搖動(dòng)，啟動(dòng)阻力大，耗費(fèi)的人力及能源大。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)因啟動(dòng)阻力大導(dǎo)致柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)法提高到啟動(dòng)值，繼而導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，空氣壓縮機(jī)無(wú)法工作。而采用本發(fā)明的聯(lián)軸器連接柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸和壓縮螺桿，手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)的過(guò)程中，由于柴油機(jī)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速較低，活動(dòng)板的離心力還無(wú)法使活動(dòng)板沿徑向移動(dòng)至與第一套筒接觸的位置，即活動(dòng)板與第一套筒分離，手搖或手拉以啟動(dòng)柴油機(jī)僅需克服柴油機(jī)自身的阻力，較傳動(dòng)空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)阻力大大降低，人力及能源消耗大大降低。啟動(dòng)阻力降低使得柴油機(jī)的啟動(dòng)難度降低，降低了對(duì)操作人員的體力要求，得到了大力推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1為實(shí)施例1中的聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的另一角度示意圖；
[0033]圖3為實(shí)施例1中的聯(lián)軸器的活動(dòng)板與第一套筒分離的示意圖；
[0034]圖4為實(shí)施例1中聯(lián)軸器的活動(dòng)板與第一套筒接觸的示意圖；
[0035]圖5為實(shí)施例1中的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖6為實(shí)施例1中的活動(dòng)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖7為實(shí)施例1中安裝有活動(dòng)板的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖8為圖7所不結(jié)構(gòu)的另一角度不意圖；
[0039]圖9為圖8所述結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖