重載用雙向推力軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械軸承零件技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，屬一種重載用雙向推力軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]推力滾子軸承主要用來(lái)承受軸向負(fù)荷，它比推力球軸承能承受更大的軸向負(fù)荷。這類軸承的零件幾何形狀簡(jiǎn)單，可以有很高的加工精度；一般為分離型軸承，可分別安裝軸承的軸圈、座圈、保持架和全套滾子組合件；安裝時(shí)不允許軸與外殼的軸線傾斜。推力滾子軸承可以承受單向的軸向載荷，并且剛性大、占用軸向空間小。問(wèn)題在于，當(dāng)載荷增大到一定程度，往往會(huì)影響其潤(rùn)滑效果。重載荷軸承使用在各軋鋼廠的軋機(jī)上和風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，軸承工作在沖擊、高溫、高速、重載、潤(rùn)滑不良、高壓水沖刷、沙塵等惡劣工況條件下。軋機(jī)上使用的軸承工作過(guò)程中外界異物如雜質(zhì)、冷卻水、氧化鐵皮等進(jìn)入軸承中，當(dāng)剛使用新軸承時(shí)其密封效果良好，但使用一段時(shí)間后其密封效果變差，這種情況下如不及時(shí)更換密封件則密封效果很差，再加上軸承裝拆頻繁影響密封等原因，在軋制過(guò)程中產(chǎn)生的氧化鐵皮、冷卻水等異物就會(huì)進(jìn)入軸承中，而潤(rùn)滑油脂也會(huì)外泄，這樣將會(huì)引起軸承的非疲勞破壞，降低軸承的使用壽命，也會(huì)增加工人經(jīng)常加油脂的工作量，及油脂的使用量和排放量，造成對(duì)環(huán)境的污染。
[0003]風(fēng)機(jī)通常在沙漠等場(chǎng)合使用，風(fēng)機(jī)工作的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也是非常惡劣的，風(fēng)機(jī)中使用的軸承同樣遇到了類似軋機(jī)軸承中所遇到的技術(shù)問(wèn)題，當(dāng)剛使用新軸承時(shí)其密封效果良好，但使用一段時(shí)間后其密封效果變差，這種情況下如不及時(shí)更換密封件則密封效果很差，再加上軸承裝拆頻繁影響密封等原因，在風(fēng)機(jī)工作過(guò)程中外界的沙子和揚(yáng)塵等異物就會(huì)進(jìn)入軸承中，而潤(rùn)滑油脂也會(huì)外泄，這樣將會(huì)引起軸承的非疲勞破壞，降低軸承的使用壽命，也會(huì)增加工人經(jīng)常加油脂的工作量、及油脂的使用量和排放量造成對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的污染，如何有效地提高風(fēng)機(jī)中軸承的使用壽命也是制約風(fēng)機(jī)工作壽命的一大重要因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問(wèn)題，給出了一種重載用雙向推力軸承。
[0005]本發(fā)明的一種重載用雙向推力軸承，其特征在于:包括45號(hào)鋼材料座底、45號(hào)鋼材料中軸圈、45號(hào)鋼材料滾子、45號(hào)鋼材料保持架座、45號(hào)鋼材料保持架蓋、45號(hào)鋼材料隔圈和45號(hào)鋼材料圓柱銷；其中:
[0006]兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈連接在一起，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈同軸；
[0007]兩組所述45號(hào)鋼材料滾子通過(guò)兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座安裝在所述45號(hào)鋼材料中軸圈的兩個(gè)滾動(dòng)平面上，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料保持架蓋對(duì)安裝在兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座上的兩組所述45號(hào)鋼材料滾子進(jìn)行限位。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:大大減少了摩擦、改善了潤(rùn)滑條件、提高了潤(rùn)滑的質(zhì)量、降低摩擦發(fā)熱和能耗損失，從而大大提高了軸承壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本發(fā)明重載用雙向推力軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1是本發(fā)明重載用雙向推力軸承的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的一種重載用雙向推力軸承，其特征在于:包括45號(hào)鋼材料座底1、45號(hào)鋼材料中軸圈5、45號(hào)鋼材料滾子2、45號(hào)鋼材料保持架座3、45號(hào)鋼材料保持架蓋4、45號(hào)鋼材料隔圈6和45號(hào)鋼材料圓柱銷7 ;其中:
[0011]兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底I通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈6連接在一起，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底I通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈6同軸；
[0012]兩組所述45號(hào)鋼材料滾子2通過(guò)兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座3安裝在所述45號(hào)鋼材料中軸圈5的兩個(gè)滾動(dòng)平面上，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料保持架蓋4對(duì)安裝在兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座3上的兩組所述45號(hào)鋼材料滾子2進(jìn)行限位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重載用雙向推力軸承，其特征在于:包括45號(hào)鋼材料座底(I) >45號(hào)鋼材料中軸圈(5)、45號(hào)鋼材料滾子(2)、45號(hào)鋼材料保持架座(3)、45號(hào)鋼材料保持架蓋(4)、45號(hào)鋼材料隔圈(6)和45號(hào)鋼材料圓柱銷(7);其中: 兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底(I)通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈(6)連接在一起，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料座底(I)通過(guò)所述45號(hào)鋼材料隔圈￠)同軸； 兩組所述45號(hào)鋼材料滾子(2)通過(guò)兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座(3)安裝在所述45號(hào)鋼材料中軸圈(5)的兩個(gè)滾動(dòng)平面上，兩個(gè)所述45號(hào)鋼材料保持架蓋(4)對(duì)安裝在兩個(gè)45號(hào)鋼材料保持架座(3)上的兩組所述45號(hào)鋼材料滾子(2)進(jìn)行限位。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種重載用雙向推力軸承，屬于機(jī)械軸承零件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的重載用雙向推力軸承，其特征在于：包括45號(hào)鋼材料座底(1)、45號(hào)鋼材料中軸圈(5)、45號(hào)鋼材料滾子(2)、45號(hào)鋼材料保持架座(3)、45號(hào)鋼材料保持架蓋(4)、45號(hào)鋼材料隔圈(6)和45號(hào)鋼材料圓柱銷(7)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：大大減少了摩擦、改善了潤(rùn)滑條件、提高了潤(rùn)滑的質(zhì)量、降低摩擦發(fā)熱和能耗損失，從而大大提高了軸承壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16C33-62, F16C33-34, F16C33-48, F16C19-30
【公開(kāi)號(hào)】CN104653607
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310603749
【發(fā)明人】李穎
【申請(qǐng)人】李穎
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月23日