環(huán)保輕量型燃油膠管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是：包括自外向內(nèi)依次連接的氟樹(shù)脂外覆層和尼龍PA12的內(nèi)層共擠成形的復(fù)合膠管，所述內(nèi)層表面敷設(shè)有氟橡膠內(nèi)襯層。有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，保輕量型燃油膠管滿足了環(huán)保要求，低排放，完全滿足國(guó)4/歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，也可適應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)及乙醇甲醇汽油的使用，有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。氟橡膠材料的內(nèi)層膠具有較好的抗溶脹性和抗?jié)B透性。采用新型生產(chǎn)工藝直接完成結(jié)構(gòu)同步擠出、包覆，形成流水線生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)保一致性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】環(huán)保輕量型燃油膠管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車燃油膠管，尤其涉及一種適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)油品的環(huán)保輕量型燃油膠管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車需求的日益增加，汽車擁有量的不斷攀升，使得環(huán)保、節(jié)能越來(lái)越成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)家提出必須加大力度改善空氣環(huán)境，降低PM2.5，提高空氣質(zhì)量。汽車尾氣污染是造成空氣污染的主要源頭?？諝馕廴镜贡朴推飞?jí)一再提速，第五階段車用汽油(國(guó)V標(biāo)準(zhǔn))已開(kāi)始在北京使用。該標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)已與目前世界上最嚴(yán)格的歐V標(biāo)準(zhǔn)一致。國(guó)V和國(guó)IV相比，污染物排放量大幅下降，不僅僅是硫排放量，對(duì)VOC (揮發(fā)性有機(jī)物)的排放也有降低，而VOC是影響空氣質(zhì)量的重要元兇。與此同時(shí)，我國(guó)已逐步推廣使用開(kāi)發(fā)車用乙醇甲醇汽油，并逐漸增加汽油中乙醇甲醇的比例。汽車燃油膠管是汽車加油口與油箱、油箱與燃油蒸發(fā)器及燃油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接軟管。目前通用汽車燃油膠管無(wú)法適應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)和乙醇甲醇汽油油品的使用。其缺點(diǎn)是抗?jié)B透性不強(qiáng)、抗溶脹性差，導(dǎo)致膠管內(nèi)層膠抗腐蝕性差，溶脹率超標(biāo)，脫層堵塞現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生；膠管外層膠表面龜裂，以致出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。汽車行業(yè)亟待開(kāi)發(fā)研制出一種環(huán)保與節(jié)能兼顧的環(huán)保輕量型燃油管。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)油品的環(huán)保輕量型燃油膠管，具有滲透量小、抗溶脹性好、內(nèi)層膠抗腐蝕性高及耐老化性能強(qiáng)的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:包括自外向內(nèi)依次連接的氟樹(shù)脂外覆層和尼龍PA12的內(nèi)層共擠成形的復(fù)合膠管，所述內(nèi)層表面敷設(shè)有氟橡膠內(nèi)襯層。
[0005]所述氟橡膠內(nèi)襯層厚度0.5-lmm。
[0006]所述尼龍PA12的內(nèi)層厚度為0.2-0.8mm。
[0007]所述外覆層厚度為0.45-lmm。
[0008]所述管內(nèi)徑為Φ8-Φ35_。
[0009]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，保輕量型燃油膠管滿足了環(huán)保要求，低排放，完全滿足國(guó)4/歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，也可適應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)及乙醇甲醇汽油的使用，有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。氟橡膠材料的內(nèi)層膠具有較好的抗溶脹性和抗?jié)B透性。采用新型生產(chǎn)工藝直接完成結(jié)構(gòu)同步擠出、包覆，形成流水線生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)保一致性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0011]下面結(jié)合較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0012]實(shí)施例
[0013]本實(shí)用新型提供一種環(huán)保輕量型燃油膠管，自外向內(nèi)依次連接的氟樹(shù)脂外覆層I和尼龍PA12的內(nèi)層2共擠成形的復(fù)合膠管，同時(shí)在內(nèi)層表面敷設(shè)氟橡膠內(nèi)襯層3，氟橡膠材料的內(nèi)層膠具有較好的抗溶脹性和抗?jié)B透性。所述氟橡膠內(nèi)襯層厚度0.5-lmm，采用氟橡膠材料的內(nèi)層膠，尤其適用于耐乙醇甲醇汽車燃油膠管。所述尼龍PA12的內(nèi)層厚度為0.2-0.8mm。所述外覆層厚度為0.45-lmm。所述管內(nèi)徑為Φ8-Φ35ι?πι。
[0014]本實(shí)施例的燃油膠管的內(nèi)徑Φ25πιπι，外覆層厚度為Imm ;尼龍ΡΑ12的內(nèi)層厚度為0.8mm ;氟橡膠內(nèi)襯層厚度0.8mm.[0015]采用結(jié)構(gòu)同步擠出、包覆，形成流水線，可以生產(chǎn)各種規(guī)格的環(huán)保輕量型燃油膠管。
[0016]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:包括自外向內(nèi)依次連接的氟樹(shù)脂外覆層和尼龍PA12的內(nèi)層共擠成形的復(fù)合膠管，所述內(nèi)層表面敷設(shè)有氟橡膠內(nèi)襯層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:所述氟橡膠內(nèi)襯層厚度0.5-lmm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:所述尼龍PA12的內(nèi)層厚度為 0.2-0.8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:所述外覆層厚度為0.45-lmm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保輕量型燃油膠管，其特征是:所述管內(nèi)徑為Φ8-Φ35πιιη。
【文檔編號(hào)】F16L11/06GK203549166SQ201320596236
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】田秀峰, 劉世海, 周忠會(huì), 王之伯 申請(qǐng)人:天津市大港膠管有限公司