液壓油箱充填系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)器的液壓油箱充填系統(tǒng)，更具體地涉及一種用于控制液壓油箱的流體充填參數(shù)的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)器，例如采礦機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自動(dòng)平路機(jī)及其他類型的重型機(jī)械使用一個(gè)或多個(gè)液壓致動(dòng)器來完成各種任務(wù)。這些致動(dòng)器與機(jī)器上的油箱流體連接，并利用栗向致動(dòng)器內(nèi)的腔室提供加壓流體。在油箱與致動(dòng)器之間閥裝置流體連接來控制流向致動(dòng)器的腔室的加壓流體流和由致動(dòng)器的腔室流出的加壓流體流的流速和方向。因此，將來自油箱的流體連續(xù)地提供給致動(dòng)器，流體沿著閉合的液壓回路流動(dòng)并流回油箱。隨著時(shí)間推移和使用或由于液壓回路中的泄漏，需要再充填油箱中流體。
[0003]傳統(tǒng)上，采掘機(jī)使用文丘里型裝置來充填油箱。由于文丘里型設(shè)計(jì)不包括與充填油箱相關(guān)的任何自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)，因此油箱可能滿溢。這可能還導(dǎo)致流體通過安裝在油箱上的通氣器流出，另外在某些情況中引起通氣器的堵塞。油飽和的通氣器不能有效運(yùn)行并且易于進(jìn)一步被流體顆粒堵塞。過度充填油箱導(dǎo)致來自充填源的流體的浪費(fèi)，該充填源預(yù)定用于再充填油箱。此外，油箱的過量充填減少了在高溫條件期間對(duì)于流體膨脹可利用的空間。
[0004]第7299820號(hào)美國(guó)專利，下文稱為‘820專利，涉及一種設(shè)置在液壓儲(chǔ)油器中的防溢出隔板。當(dāng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了阻止液壓流體從液壓油箱滲出，油箱通過防溢出隔板隔開。在‘820專利中，防溢出隔板包括設(shè)置在液壓儲(chǔ)油器中的壁狀結(jié)構(gòu)，其以不同水平保持流體并且還保壓以避免在儲(chǔ)油器的貧油工作期間流體到達(dá)進(jìn)給孔。但是，這樣的系統(tǒng)不能起到包含用于充填儲(chǔ)油器的本領(lǐng)域的元件、同時(shí)防止儲(chǔ)油器滿溢的自動(dòng)系統(tǒng)的作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]在本實(shí)用新型的一個(gè)方面中，公開了一種用于機(jī)器的液壓油箱充填系統(tǒng)。該液壓油箱充填系統(tǒng)包括配置成儲(chǔ)存流體的油箱。該液壓油箱系統(tǒng)還包括操作地聯(lián)接至油箱的閥。該液壓油箱系統(tǒng)還包括與閥和油箱連通的供給管路。該供給管路配置成將來自流體源的流體供給到油箱中。該液壓油箱系統(tǒng)還包括安裝在油箱頂部的通氣裝置。該通氣裝置配置成對(duì)油箱內(nèi)的流體施加壓力以控制與油箱相關(guān)的至少一個(gè)工作壓力。該液壓油箱系統(tǒng)還包括與閥和油箱的頂部空間連通的排放管路。該排放管路配置成根據(jù)對(duì)油箱中的流體施加的壓力接收過量的流體。該液壓油箱系統(tǒng)還包括設(shè)置在排放管路中的孔。該孔的大小被設(shè)定為:使孔配置成對(duì)接收到排放管路中的過量流體施加背壓。
[0006]所述液壓油箱充填系統(tǒng)還包括:分隔壁，當(dāng)液位達(dá)到預(yù)定高度時(shí)，在所述油箱的第一壁與分隔壁之間形成氣穴，并在油箱的第二壁與分隔壁之間形成分隔室，所述排放管路與所述分隔室連通。
[0007]本實(shí)用新型液壓油箱充填系統(tǒng)可使油箱的滿溢現(xiàn)象降低。氣穴的存在還防止流體到達(dá)通氣裝置，由此防止堵塞。
[0008]從以下說明和附圖將明顯地看到本實(shí)用新型的其他特征和方面。
【附圖說明】
[0009]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的示例性機(jī)器的透視俯視圖。
[0010]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的與圖1的機(jī)器相關(guān)的液壓油箱充填系統(tǒng)的不意圖；以及
[0011]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的與圖1的機(jī)器相關(guān)的液壓油箱充填系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在將詳細(xì)參照特定方面或特征，附圖中示出了這些特定方面或特征的實(shí)例。在任何可能的情況下，在所有圖中將使用相應(yīng)或相似的標(biāo)記來指示相同或相應(yīng)部件。
[0013]圖1示出了示例性機(jī)器100。機(jī)器100為連續(xù)采礦機(jī)?；蛘撸瑱C(jī)器100可為進(jìn)行與例如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)或該領(lǐng)域已知的其他任何產(chǎn)業(yè)相關(guān)的操作的固定或移動(dòng)式機(jī)器。例如，機(jī)器100可為運(yùn)土機(jī)器，例如采礦機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、挖掘機(jī)、自動(dòng)平路機(jī)、自卸車或其他任何運(yùn)土機(jī)器。機(jī)器100也可具體表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)組、栗、船舶或其他任何合適的機(jī)器。
[0014]機(jī)器100包括框架102，至少一個(gè)工具104，和工具104與框架102之間的至少一個(gè)液壓致動(dòng)器106。工具104具體表現(xiàn)為采礦齒?；蛘?，工具104可包括用于通過各自機(jī)器執(zhí)行任務(wù)的其他任何作業(yè)工具。例如，工具104可包括刮板、鏟斗、鏟、松土器、傾卸底盤、推進(jìn)裝置或該領(lǐng)域已知的任何其他執(zhí)行任務(wù)的裝置。工具104相對(duì)于框架102旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)?？蚣?02包括支撐機(jī)器100移動(dòng)的結(jié)構(gòu)單元。
[0015]框架102為連接機(jī)器100的電源(未示出)與牽引裝置108的固定的基架、聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可動(dòng)框架構(gòu)件或本領(lǐng)域中已知的其他任何框架。設(shè)置于機(jī)器100上的液壓致動(dòng)器106為液壓操作元件，并且在提供液壓油的情況下是可操作的。將這樣的液壓油存儲(chǔ)于機(jī)器100上的油箱202(見圖2)內(nèi)以提供給液壓致動(dòng)器106。在實(shí)施例中，油箱202位于接近附圖1中的機(jī)器100上標(biāo)注的部分110。
[0016]圖2示出了與機(jī)器100相關(guān)的液壓油箱充填系統(tǒng)200。液壓油箱充填系統(tǒng)200包括油箱202。油箱202配置成儲(chǔ)存流體204。油箱202可為立方形結(jié)構(gòu)，具有底部206、頂部210以及在該底部206和該頂部210之間垂直延伸的一個(gè)或多個(gè)壁208。在替代實(shí)施例中，油箱202可包括任何幾何形狀。儲(chǔ)存在油箱202中的流體204配置成被傳送至液壓致動(dòng)器106，用以運(yùn)行液壓致動(dòng)器106。流體204可經(jīng)由液壓栗203傳送至液壓致動(dòng)器106。液壓栗203可為已知的任何類型的正排量栗?；蛘?，液壓栗203可是為將來自油箱202的流體204提供給機(jī)器100的不同部件服務(wù)的其他任何元件。在實(shí)施例中，液壓栗203可為30GPM流量栗。
[0017]當(dāng)液壓栗203運(yùn)行時(shí)，將來自油箱202的流體204連續(xù)地提供給液壓致動(dòng)器106，流體204沿著閉合回路循環(huán)再次返回油箱202。液壓油箱充填系統(tǒng)200進(jìn)一步包括可操作地聯(lián)接至油箱202的閥212。在實(shí)施例中，閥212為配置成由機(jī)器100的操作者進(jìn)行操作的手動(dòng)啟動(dòng)的復(fù)式閥。閥212為二位四通閥?；蛘?，在本文中所公開的閥212可為已知的任何類型的二位四通閥。在一個(gè)實(shí)施例中，閥212可為二位四通球閥?；蛘撸y212可為三位四通閥?；蛘?，閥212可為本領(lǐng)域中已知的任何半自動(dòng)的或自動(dòng)截流閥。當(dāng)由機(jī)器100的操作者操作時(shí)，閥212為方向控制閥門并且配置成打開或關(guān)閉流入到液壓油箱充填系統(tǒng)200的流體204和由液壓油箱充填系統(tǒng)200流出的流體204的流動(dòng)。操作中，機(jī)器100的操作者可操作設(shè)置在機(jī)器100的外部或內(nèi)部上、用于啟動(dòng)或停用閥212的啟動(dòng)開關(guān)(未示出)。
[0018]液壓油箱充填系統(tǒng)200還包括供給管路，其包括第一供給管路213和第二供給管路214。第二供給管路214與閥212和油箱202連通，第一供給管路213與閥212和液壓栗203連通。此外，在第二供給管路214上設(shè)有文丘里或噴射栗215。文丘里或噴射栗215配置成當(dāng)啟動(dòng)閥212時(shí)用于調(diào)節(jié)液壓油箱充填系統(tǒng)200中的流體204的流量。與文丘里或噴射栗215連通的流體源216可為任何用于提供流體204的移動(dòng)源或固定源。文丘里或噴射栗215配置成在第二供給管路214中產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，文丘里或噴射栗215作為驅(qū)動(dòng)源并配置成將來自流體源216的流體204傳送到油箱202中。第一供給管路213和第二供給管路214可具體化為軟管或流體導(dǎo)管。通常，第二供給管路214連接到油箱202的底部部分。第一供給管路213和第二供給管路214配置成在啟動(dòng)閥212時(shí)用于將流體204提供給油箱202。盡管未明確示出，液壓油箱充填系統(tǒng)200可包括設(shè)置在第二供給管路214上的其他液壓元件，例如配置成調(diào)節(jié)管路壓力的安全閥、具有對(duì)應(yīng)于機(jī)器100的規(guī)格的回流過濾器等。
[0019]隨著使用和時(shí)間的推移，或由于流體204從液壓油箱充填系統(tǒng)200泄漏，油箱202中流體204的液位面可能降低，從而需要再充填或補(bǔ)充。在實(shí)施例中，為了機(jī)器100的最佳運(yùn)行，在油箱202中需要保持流體204的要求的流體液位高度“H”。在實(shí)施例中，通過機(jī)械地聯(lián)接流體源216和油箱202，將流體204再充填到油箱202中，以便提高油箱202中流體204的液位面。在閥212運(yùn)行時(shí)，流體源216可經(jīng)由第一供給管路213和第二供給管路214聯(lián)接到油箱202，隨后將在本節(jié)中詳細(xì)描述。