雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及流體輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地，設(shè)及一種適用于高速列車的雙 葉輪軸流通風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 通風(fēng)設(shè)備廣泛應(yīng)用于國防、化工、軌道交通等領(lǐng)域，且因?yàn)槭褂铆h(huán)境的不同開發(fā)了 各種類型的通風(fēng)機(jī)。當(dāng)對高速列車上的設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)散熱時，由于車體內(nèi)容置空間小、設(shè)備 產(chǎn)熱量大，通風(fēng)機(jī)必須滿足結(jié)構(gòu)緊湊和高性能的雙重要求，因此要選用結(jié)構(gòu)簡單、通風(fēng)流量 大、通風(fēng)效率高的軸流式通風(fēng)機(jī)。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，專利CN200610023253公開了一種雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)，其包括機(jī)殼、電 機(jī)、導(dǎo)葉、前后葉輪和電機(jī)支撐板，且通過改進(jìn)葉輪葉片及電極支撐板的形狀提高了風(fēng)機(jī)的 通風(fēng)效率，但該風(fēng)機(jī)沒有獨(dú)立的氣體流道，氣流容易在機(jī)殼內(nèi)亂竄，影響整流效果。在專利 CN200710020937中公開了一種雙級軸流風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)設(shè)有雙筒結(jié)構(gòu)，可W形成一個環(huán)狀的 氣體流道，阻止氣流在機(jī)體內(nèi)亂竄。但上述風(fēng)機(jī)均為邸式通風(fēng)機(jī)，用于高速列車的散熱器時 不能很好地利用其有限空間，同時邸式通風(fēng)機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)均靠支撐板或支撐座承力，使筒 壁受力不均，該支撐板或支撐座常設(shè)于氣體流道內(nèi)且分布不均，在氣流通過時會擾亂其流 動路徑，使其流通受阻，降低通風(fēng)效果，增大能耗。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 為克服現(xiàn)有技術(shù)中邸式通風(fēng)機(jī)的整流效果差的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié) 構(gòu)緊湊、具有兩級增壓提效果、通風(fēng)效率高的雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)。
[000引所述雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)，包括豎直設(shè)置在機(jī)車上的風(fēng)筒總成及設(shè)置于其內(nèi)部的第 一葉輪總成、第二葉輪總成和電機(jī)，所述第一葉輪總成和所述第二葉輪總成分別設(shè)置于所 述電機(jī)的上下兩端，且與其對應(yīng)端的輸出軸分別連接；
[0006] 所述風(fēng)筒總成包括外筒、內(nèi)筒和安裝支柱，所述內(nèi)筒設(shè)于所述外筒內(nèi)且二者位于 同一軸屯、線上，使二者的筒壁間形成環(huán)形的氣體流道，多個安裝支柱設(shè)置在所述內(nèi)筒的內(nèi) 壁上且與所述電機(jī)的機(jī)座連接，起到支撐所述電機(jī)的作用；
[0007] 所述第一葉輪總成包括第一葉輪、第一葉片和第一蓋板，所述第二葉輪總成包括 第二葉輪和第二葉片，所述葉片沿所述葉輪的徑向均勻分布，所述第一蓋板設(shè)于風(fēng)筒總成 的頂端且與所述第一葉輪上下連接。
[0008] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述第一蓋板的截面形狀為向上凸起的圓弧 形，可對氣體起到分流作用。
[0009] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述第二葉輪總成還包括第二蓋板，所述第 二蓋板設(shè)于所述內(nèi)筒的底端且與所述第二葉輪上下連接。
[0010] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述蓋板通過螺栓連接結(jié)構(gòu)與所述葉輪連 接。
[0011] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述第一葉輪及所述第二葉輪的直徑與所述 內(nèi)筒的外徑尺寸相等。
[0012] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述風(fēng)筒總成還包括導(dǎo)風(fēng)筒，所述導(dǎo)風(fēng)筒設(shè) 于所述第二葉輪總成的下方，且與所述外筒的內(nèi)壁固定連接。
[0013] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述導(dǎo)風(fēng)筒的形狀為倒錐形。
[0014] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述風(fēng)筒總成還包括靜導(dǎo)葉，所述靜導(dǎo)葉設(shè) 于所述外筒與所述內(nèi)筒間的環(huán)形流道內(nèi)，并與二者的筒壁固定連接。
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述安裝支柱的形狀為形，其上下兩端 的伸出部分用于與所述電機(jī)固定連接。
[0016] 根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，所述安裝支柱均勻分布于所述內(nèi)筒的內(nèi)壁 上。
[0017] 本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有如下有益效果：
[0018] 1、所述雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，可適用于高速列車內(nèi)部的有限空間，且其 具有兩級增壓效果，能提高通風(fēng)時的流量和風(fēng)壓，同時滿足高速列車使用時對通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 和性能的雙重要求。
[0019] 2、所述雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)為立式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)筒的內(nèi)壁上均勻分布有用于卡接電機(jī) 機(jī)座的安裝支柱，使筒身受力均勻，提高了電機(jī)的支撐剛度，降低了風(fēng)機(jī)的振動。
[0020] 3、所述雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)在其頂端設(shè)有圓弧形的第一蓋板，其中部設(shè)有獨(dú)立的環(huán) 形氣體流道且流道內(nèi)設(shè)有均勻分布的導(dǎo)葉，其底端設(shè)有倒錐形的導(dǎo)風(fēng)筒;上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了 一個楊通的氣流通道，使氣體通過時受到的阻礙小、導(dǎo)流效果好，所使得所述通風(fēng)機(jī)的通風(fēng) 流量變大，可減少不必要的能耗。
【附圖說明】
[0021] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施 例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可W根據(jù)運(yùn)些附圖獲 得其它的附圖，其中：
[0022] 圖1是本實(shí)用新型提供的雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖中：1風(fēng)筒總成，2第一葉輪總成，3第二葉輪總成，4電機(jī)；11外筒，12內(nèi)筒，13靜導(dǎo) 葉，14導(dǎo)風(fēng)筒，15安裝支柱；21第一葉輪，22第一葉片，23第一蓋板;31第二葉輪，32第二葉 片，33第二蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0024] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025] 請參閱圖1，為本實(shí)用新型提供的雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 所述雙葉輪軸流通風(fēng)機(jī)包括豎直設(shè)置的風(fēng)筒總成1及設(shè)置于其內(nèi)部的第一葉輪總成2、第二 葉輪總成3和電機(jī)4,所述第一葉輪總成2和所述第二葉輪總成3分別設(shè)置于所述電機(jī)4的上 下兩端，且與其對應(yīng)端的輸出軸分別連接。
[0026] 所述電機(jī)4為=相異步電機(jī)，且在其軸向方向分別設(shè)有兩個同向轉(zhuǎn)動的輸出軸。
[0027] 所述風(fēng)筒總成1包括外筒11、內(nèi)筒12、靜導(dǎo)葉13、導(dǎo)風(fēng)筒14和安裝支柱15。所述外筒 11套設(shè)于所述內(nèi)筒12的外部且二者位于同一軸屯、線上，使二者的筒壁間形成一個獨(dú)立的環(huán) 形氣體流道，有利于減小氣體流通時受到的阻力。
[0028] 所述靜導(dǎo)葉13均勻分布于所述氣體流道內(nèi)，其數(shù)量為19片，且均與所述外筒11及 所述內(nèi)筒12的筒壁焊接。所述靜導(dǎo)葉13同時作為所述第一葉輪總成2的