一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及精密鑄件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，汽車壓縮機(jī)內(nèi)很多零部件都需要固定件進(jìn)行連接或固定，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，很多現(xiàn)有的固定件結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，無法滿足現(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機(jī)的使用，因此在組裝汽車空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，需要使用大量的固定件對(duì)零部件進(jìn)行連接和固定，增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)，導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部的空間擁擠，影響汽車空調(diào)的制冷或制熱效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，該固定件設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足汽車壓縮機(jī)內(nèi)不同方向的零部件的連接與固定，一個(gè)多用固定件可以代替多個(gè)固定件，節(jié)省了生產(chǎn)成本，使汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的空間不再擁擠，增強(qiáng)了汽車空調(diào)壓縮機(jī)的性能，提高了汽車空調(diào)的制冷或制熱效果，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，包括固定座、卡件和連接件，所述卡件設(shè)置在固定座的上部，所述連接件設(shè)置在固定座的一側(cè)，通過固定座將固定件固定安裝在汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部，通過卡件和連接件與壓縮機(jī)內(nèi)部零部件連接固定，其特征在于:
[0006]所述固定座為圓柱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置透過固定座本身的通孔，通孔兩端端口處的內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置螺口，通過螺口與空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部或者空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零部件連接固定，避免松動(dòng)脫落。
[0007]所述卡件包括卡件頭、伸縮塊和卡件連桿，所述卡件通過卡件連桿與固定座上部連接為一體，所述卡件頭設(shè)置在卡件連桿的一端，所述伸縮塊設(shè)置在卡件頭的內(nèi)側(cè)，通過卡件頭與空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零部件固定連接，通過伸縮塊的伸縮將卡件頭內(nèi)部的零部件卡住或松開，組裝方便，牢固穩(wěn)定。
[0008]所述卡件頭為“凹”形結(jié)構(gòu)。
[0009]所述伸縮塊設(shè)置有伸縮彈簧，通過擠壓伸縮彈簧，達(dá)到卡住或松開的效果，方便快捷。
[0010]所述連接件內(nèi)部設(shè)置內(nèi)空連通管，通過內(nèi)空連通管與空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零部件連接固定。
[0011]所述內(nèi)空連通管兩端端口內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置連接螺口，通過連接螺口與空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零部件旋抒連接固定。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，該固定件設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足汽車壓縮機(jī)內(nèi)不同方向的零部件的連接與固定，一個(gè)多用固定件可以代替多個(gè)固定件，節(jié)省了生產(chǎn)成本，使汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的空間不再擁擠，增強(qiáng)了汽車空調(diào)壓縮機(jī)的性能，提高了汽車空調(diào)的制冷或制熱效果，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
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[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，包括固定座1、卡件2和連接件3，所述卡件2設(shè)置在固定座I的上部，所述連接件3設(shè)置在固定座I的一側(cè)，其特征在于:
[0016]所述固定座I為圓柱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置透過固定座I本身的通孔11，通孔11兩端端口處的內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置螺口 12 ;
[0017]所述卡件2包括卡件頭21、伸縮塊22和卡件連桿23，所述卡件2通過卡件連桿23與固定座I上部連接為一體，所述卡件頭21設(shè)置在卡件連桿23的一端，所述伸縮塊22設(shè)置在卡件頭21的內(nèi)側(cè)；
[0018]所述卡件頭21為“凹”形結(jié)構(gòu)。
[0019]所述伸縮塊22設(shè)置有伸縮彈簧221 ;
[0020]所述連接件3內(nèi)部設(shè)置內(nèi)空連通管31 ;
[0021]所述內(nèi)空連通管31兩端端口內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置連接螺口 311。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，包括固定座、卡件和連接件，所述卡件設(shè)置在固定座的上部，所述連接件設(shè)置在固定座的一側(cè)，其特征在于: 所述固定座為圓柱形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置透過固定座本身的通孔，通孔兩端端口處的內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置螺口； 所述卡件包括卡件頭、伸縮塊和卡件連桿，所述卡件通過卡件連桿與固定座上部連接為一體，所述卡件頭設(shè)置在卡件連桿的一端，所述伸縮塊設(shè)置在卡件頭的內(nèi)側(cè)； 所述連接件內(nèi)部設(shè)置內(nèi)空連通管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，其特征在于，所述卡件頭為“凹”形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，其特征在于，所述伸縮塊設(shè)置有伸縮彈簧；4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，其特征在于，所述內(nèi)空連通管兩端端口內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置連接螺口。
【專利摘要】一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)用多用固定件，包括固定座、卡件和連接件，所述卡件設(shè)置在固定座的上部，所述連接件設(shè)置在固定座的一側(cè)，該固定件設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以滿足汽車壓縮機(jī)內(nèi)不同方向的零部件的連接與固定，一個(gè)多用固定件可以代替多個(gè)固定件，節(jié)省了生產(chǎn)成本，使汽車空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的空間不再擁擠，增強(qiáng)了汽車空調(diào)壓縮機(jī)的性能，提高了汽車空調(diào)的制冷或制熱效果，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】F04B39/00
【公開號(hào)】CN204941814
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520595447
【發(fā)明人】洪軍
【申請(qǐng)人】安徽海立精密鑄造有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日