一種壓縮機用盤車裝置制造方法
【專利摘要】一種壓縮機用盤車裝置，包括壓縮機主軸大齒輪，與壓縮機主軸大齒輪嚙合的盤車齒輪，在盤車齒輪上裝有撥桿，對應(yīng)撥桿的位置裝有常開盤車位置電磁接近開關(guān)，盤車位置電磁接近開關(guān)裝在盤車控制電路中，盤車控制電路包括盤車正轉(zhuǎn)電路部分，盤車正轉(zhuǎn)電路部分包括所述常開盤車位置電磁接近開關(guān)、常閉盤車停止按鈕和盤車正轉(zhuǎn)接觸器，當(dāng)按下盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕后，盤車正轉(zhuǎn)接觸器得電吸合且具有自鎖功能。本實用新型的有益效果在于：1）避免了機械盤車控制開關(guān)出現(xiàn)機械疲勞，造成設(shè)備停機；2）使用無接觸電磁接近開關(guān)，避免了機械控制開關(guān)直接接觸造成磨損，延長了設(shè)備的使用壽命。
【專利說明】 一種壓縮機用盤車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及化工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種壓縮機用盤車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]甲醇作為極其重要的有機化工原料，是碳-化學(xué)工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。在以焦?fàn)t煤氣為原料合成甲醇的反應(yīng)中，壓縮機是甲醇合成氣增壓的主要設(shè)備，壓縮機的運行性能直接關(guān)系到甲醇合成效率及甲醇的產(chǎn)量。為了防止壓縮機出現(xiàn)故障停機而影響生產(chǎn)，焦?fàn)t煤氣制甲醇企業(yè)往往需要設(shè)壓縮機備用設(shè)備。而備用壓縮機在長期停放后，易出現(xiàn)變形、卡阻問題，所以在啟動壓縮機電機前，需要對壓縮機進行盤車，以防電機啟動負(fù)荷變大而損壞電機。傳統(tǒng)的壓縮機盤車裝置，大都使用機械控制開關(guān)與主電機形成電器閉鎖，保證停機狀態(tài)才能允許盤車，或者開機狀態(tài)不能進入盤車允許，否則會造成電氣閉鎖停機，從而保證壓縮機的安全運行和設(shè)備檢修時的人員安全，而機械控制開關(guān)易出現(xiàn)機械磨損、造成機械疲勞，不能滿足生產(chǎn)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種壓縮機用盤車裝置，采用的技術(shù)方案是:一種壓縮機用盤車裝置，包括壓縮機主軸大齒輪，與壓縮機主軸大齒輪嚙合的盤車齒輪，在盤車齒輪上裝有撥桿，其特征在于:對應(yīng)撥桿的位置裝有常開盤車位置電磁接近開關(guān)，所述盤車位置電磁接近開關(guān)裝在盤車控制電路中，所述盤車控制電路包括盤車正轉(zhuǎn)電路部分，所述盤車正轉(zhuǎn)電路部分包括所述常開盤車位置電磁接近開關(guān)、常閉盤車停止按鈕和盤車正轉(zhuǎn)接觸器，當(dāng)按下盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕后，所述盤車正轉(zhuǎn)接觸器得電吸合且具有自鎖功能。
[0004]本實用新型的技術(shù)特征還有:所述盤車控制電路還包括盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分，所述盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分包括所述常開盤車位置電磁接近開關(guān)、常閉盤車停止按鈕和盤車反轉(zhuǎn)接觸器，當(dāng)按下盤車反轉(zhuǎn)啟動按鈕后，所述盤車反轉(zhuǎn)接觸器得電吸合且具有自鎖功倉泛。
[0005]本實用新型的技術(shù)特征還有:所述盤車控制電路還包括主機停止指示電路部分，所述主機停止指示電路部分包括連接在一起的盤車正轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸點、盤車反轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸點和停止指示燈。
[0006]本實用新型的有益效果在于:1)避免了機械盤車控制開關(guān)出現(xiàn)機械疲勞而造成的設(shè)備停機；2)使用無接觸電磁接近開關(guān)，避免了機械控制開關(guān)直接接觸造成磨損，延長了設(shè)備的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中I是常開盤車位置電磁接近開關(guān)，4ST1是常閉盤車停止按鈕，4QS1是盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕，4QS2是盤車反轉(zhuǎn)啟動按鈕，4KM1是盤車正轉(zhuǎn)接觸器，4KM2是盤車反轉(zhuǎn)接觸器，4HG I是盤車正轉(zhuǎn)指示燈，4HG2是盤車反轉(zhuǎn)指示燈，4HG3是停止指示燈，4FR是熱繼電器。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行說明。本實用新型公開了一種壓縮機用盤車裝置，該裝置包括壓縮機主軸大齒輪，與壓縮機主軸大齒輪嚙合的盤車齒輪，在盤車齒輪上裝有撥桿，對應(yīng)撥桿的位置裝有常開盤車位置電磁接近開關(guān)I，盤車位置電磁接近開關(guān)I裝在盤車控制電路中。盤車控制電路包括盤車正轉(zhuǎn)電路部分、盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分和主機停止指示電路部分。盤車正轉(zhuǎn)電路部分包括常開盤車位置電磁接近開關(guān)1、常閉盤車停止按鈕4ST1和盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1，當(dāng)按下盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕4QS1后，盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1得電吸合且通過其本身控制的常開式觸點實現(xiàn)自鎖功能。盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分包括常開盤車位置電磁接近開關(guān)1、常閉盤車停止按鈕4ST1和盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2，當(dāng)按下盤車反轉(zhuǎn)啟動按鈕4QS2后，盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2得電吸合且通過其本身控制的常開式觸點實現(xiàn)自鎖功能。除了自鎖功能外，盤車控制電路中還具有接觸器反鎖功能，即在盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1前連接盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2控制的常閉式觸點，在盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2前連接盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1控制的常閉式觸點。主機停止指示電路部分包括連接在一起的盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1的常閉觸點、盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2的常閉觸點和停止指示燈4HG3。
[0009]當(dāng)處于“連續(xù)”狀態(tài)時，常開盤車位置電磁接近開關(guān)I處于閉合狀態(tài)時，按下盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕4QS1，則盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1得電吸合且自鎖，盤車正轉(zhuǎn)指示燈4HG1亮，處于盤車正轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2無法得電吸合；當(dāng)按下盤車反轉(zhuǎn)啟動按鈕4QS2時，盤車反轉(zhuǎn)接觸器4KM2得電并吸合，處于盤車反轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時盤車正轉(zhuǎn)接觸器4KM1無法得電吸合。
[0010]本盤車裝置除了 “連續(xù)”狀態(tài)外，還可設(shè)定為“點動”狀態(tài)和“停止”狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮機用盤車裝置，包括壓縮機主軸大齒輪，與壓縮機主軸大齒輪嚙合的盤車齒輪，在盤車齒輪上裝有撥桿，其特征在于:對應(yīng)撥桿的位置裝有常開盤車位置電磁接近開關(guān)，所述盤車位置電磁接近開關(guān)裝在盤車控制電路中，所述盤車控制電路包括盤車正轉(zhuǎn)電路部分，所述盤車正轉(zhuǎn)電路部分包括所述常開盤車位置電磁接近開關(guān)、常閉盤車停止按鈕和盤車正轉(zhuǎn)接觸器，當(dāng)按下盤車正轉(zhuǎn)啟動按鈕后，所述盤車正轉(zhuǎn)接觸器得電吸合且具有自鎖功能。
2.按照權(quán)利要求1所述的壓縮機用盤車裝置，其特征在于:所述盤車控制電路還包括盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分，所述盤車電機反轉(zhuǎn)電路部分包括所述常開盤車位置電磁接近開關(guān)、常閉盤車停止按鈕和盤車反轉(zhuǎn)接觸器，當(dāng)按下盤車反轉(zhuǎn)啟動按鈕后，所述盤車反轉(zhuǎn)接觸器得電吸合且具有自鎖功能。
3.按照權(quán)利要求2所述的壓縮機用盤車裝置，其特征在于:所述盤車控制電路還包括主機停止指示電路部分，所述主機停止指示電路部分包括連接在一起的盤車正轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸點、盤車反轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸點和停止指示燈。
【文檔編號】F04B39/00GK203614361SQ201320873015
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
【發(fā)明者】段寶興, 何西文, 張振乾, 宋加永, 趙興麗, 張波 申請人:臨沂恒昌焦化股份有限公司