專利名稱：具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及離心風(fēng)機，特別是具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的離心風(fēng)機，尤其是多翼式離心風(fēng)機，其葉片均為等寬度設(shè)計，在保持風(fēng)機葉輪直徑、蝸殼流體通道尺寸不變的前提下，要提高風(fēng)機的風(fēng)量及風(fēng)壓，只有通過提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機葉輪圓周速度提高來實現(xiàn)。然而，風(fēng)機旋轉(zhuǎn)噪音及旋流噪音分別與葉輪圓周速度的10次方及6次方成比例，提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速，勢必使風(fēng)機的噪音增大，不利于噪音的治理及環(huán)境保護。 在吸油煙機行業(yè)，為使吸油煙機獲取較大的風(fēng)量與風(fēng)壓，一般都是采用前向葉型多翼式離心風(fēng)機，該種葉型的多翼式離心風(fēng)機，效率明顯低于其他葉型的風(fēng)機，不利于節(jié)能。另外，前向葉型離心風(fēng)機具有電機載荷隨著風(fēng)機風(fēng)量增大而急劇上升的特性，為防止電機超載，只有采用相應(yīng)的較大功率的電機。加大離心風(fēng)機葉輪直徑可以提高風(fēng)機的風(fēng)量及風(fēng)壓，但葉輪直徑的增加，同樣會因為圓周速度的增加，帶來旋轉(zhuǎn)噪音、旋流噪音的增加，另外，還會帶來風(fēng)機機械振動增大、電機負載增大等問題。目前，在吸油煙機行業(yè)，為獲取大風(fēng)量、大風(fēng)壓，離心風(fēng)機的功率在不斷增大，這對節(jié)能、環(huán)保都是不利的。在公知技術(shù)中，尚未發(fā)現(xiàn)能夠在保持離心風(fēng)機葉輪直徑、蝸殼流體通道尺寸不變的前提下，不通過提高葉輪圓周速度，而通過其他途徑來提高離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓及效率的。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本發(fā)明提出了一種具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，該離心風(fēng)機能夠在保持離心風(fēng)機葉輪直徑、蝸殼流體通道尺寸不變的前提下，不增大離心風(fēng)機葉輪的圓周速度，確可達到提高離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓及效率的目的。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，由風(fēng)機主體與離心葉輪組成，葉片固定在葉輪上，且沿圓周均布，其特征是所述的葉片，在葉片進氣端，其進氣邊由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成。優(yōu)選地，葉片進氣邊呈凹形，或呈凸形，或呈凹、凸組合形，或呈斜面形。優(yōu)選地，所述的葉片，在葉片排氣端，其排氣邊由直線構(gòu)成，或由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成。從氣體的流量連續(xù)方程可知，在葉輪進氣速度及排氣面積保持不變的情況下，增大葉輪進氣面積，則葉輪排氣速度增大。本發(fā)明正是根據(jù)此原理，在不增大風(fēng)輪直徑及不改變蝸殼流體通道尺寸的情況下，通過改變?nèi)~片進氣邊的形狀，增大葉輪進氣口面積，從而達到提高風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓及效率的目的；另外，通過改變?nèi)~片進、排氣邊形狀，增大葉片與氣流的接觸面積，使流體的動量矩增大，進一步使離心風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓、效率得到提高。本發(fā)明能夠達到如下有益效果I、采用非傳統(tǒng)的“異形葉片”結(jié)構(gòu)，使葉輪進口處的氣體流場得到顯著改善，氣體流動損失及風(fēng)機噪音明顯降低，葉輪進口面積增加，葉輪出口速度提高，離心風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓及效率得到顯著提高。2、本發(fā)明的“異形葉片”具有多種結(jié)構(gòu)，可以滿足不同結(jié) 構(gòu)及性能的多翼式離心風(fēng)機要求，用途廣泛。3、本發(fā)明對提高離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓、效率及降低風(fēng)機噪音，提供了一種新的途徑，不僅節(jié)能、環(huán)保，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于實施；本發(fā)明離心風(fēng)機，可應(yīng)用于多種領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。4、本發(fā)明離心風(fēng)機可以顯著提高吸油煙機的風(fēng)量、風(fēng)壓及效率，并可明顯降低吸油煙機的噪音，節(jié)能、環(huán)保效果顯著。

圖I 5是本發(fā)明典型實施例I 4的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖I是本發(fā)明典型實施例I的多翼式離心風(fēng)機的結(jié)構(gòu)示意圖(剖視圖)，圖中葉片進氣邊由直線與曲線構(gòu)成，并呈凹形；葉片排氣邊由直線構(gòu)成。圖2是實施例I的多翼式離心風(fēng)機葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實施例2的多翼式離心風(fēng)機葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；葉片進氣邊由曲線構(gòu)成，并呈波浪形(凹、凸組合形的一種形式)；葉片排氣邊由直線構(gòu)成。圖4是實施例3的多翼式離心風(fēng)機葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；葉片進氣邊由折線構(gòu)成，并呈“L”形(凹、凸組合形的另一種形式)；葉片排氣邊由直線構(gòu)成。圖5是實施例4的多翼式離心風(fēng)機葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；葉片進氣邊由曲線構(gòu)成，呈凹形；葉片排氣邊由曲線構(gòu)成，呈波浪形。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例附圖及實施例，詳細敘述本發(fā)明的具體實施方式
實施例I如圖I、圖2所示，具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，由風(fēng)機主體I與離心葉輪2組成，葉片21固定在葉輪上，且沿圓周均布，更為具體的是，所述的葉片，葉片進氣邊201由直線與曲線構(gòu)成，并呈凹形；葉片排氣邊202由直線構(gòu)成。實施例2如圖3所示，本實施例與實施例I不同之處僅在于，葉片進氣邊201由曲線構(gòu)成，并呈波浪形。實施例3如圖4所示，本實施例與實施例I不同之處僅在于，葉片進氣邊201由折線構(gòu)成，并呈“L”形。實施例4[0032]如圖5所示，本實施例與實施例I不同之處僅在于，葉片進氣邊201由曲線構(gòu)成，呈凹型；葉片排氣邊由曲線構(gòu)成，呈波浪形。上述實施例僅僅是 本發(fā)明的一部分典型結(jié)構(gòu)，未列舉的相關(guān)結(jié)構(gòu)，均受本發(fā)明保護。
權(quán)利要求1.具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，由風(fēng)機主體(I)與離心葉輪(2)組成，葉片固定在葉輪上，且沿圓周均布，其特征是所述的葉片，在葉片進氣端，其進氣邊(201)由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，其特征是葉片進氣邊(201)呈凹形，或呈凸形，或呈凹、凸組合形，或呈斜面形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，其特征是所述的葉片，在葉片排氣端，其排氣邊(202)由直線構(gòu)成，或由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成。
專利摘要具有強化進氣功能的多翼式離心風(fēng)機，采用非傳統(tǒng)的“異形葉片”結(jié)構(gòu)，由風(fēng)機主體(1)與離心葉輪(2)組成，葉片固定在葉輪上，且沿圓周均布，其特征是所述的葉片，在葉片進氣端，其進氣邊(201)由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成。在不增大葉輪直徑及不改變蝸殼流體通道尺寸的情況下，通過改變?nèi)~片進氣邊的形狀，增大葉輪進氣口面積，從而達到提高離心風(fēng)機風(fēng)量及風(fēng)壓的目的；通過對葉輪葉片進、排氣邊形狀作不同的優(yōu)選，使葉輪進口處的氣體流場得到顯著改善，氣體流動損失及風(fēng)機噪音明顯降低，葉輪出口速度提高，風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓及效率都得到顯著提高；本實用新型的“異形葉片”具有多種結(jié)構(gòu)，可以滿足不同需求；本實用新型為提高離心風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓、效率及降低噪音提供了新的途徑；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于實施，節(jié)能、環(huán)保效果顯著，可在多種領(lǐng)域推廣使用。
文檔編號F04D29/28GK202360458SQ20112054053
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者吳成年 申請人:廣東恒業(yè)電器有限公司