內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設置為導液腔，所述導液腔后端連接設有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過銷釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。通過上述方式，本實用新型能夠讓柴油機噴油嘴運行更順暢，避免柴油在經(jīng)過噴油嘴時被膩住堵塞的情況發(fā)生，噴壓腔內(nèi)的三角轉(zhuǎn)齒能最大程度的讓柴油順暢的通過，結構緊湊，設計合理。
【專利說明】
內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴
技術領域
[0001]本實用新型涉及柴油機領域，特別是涉及一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件(針閥、針閥體)實現(xiàn)工作的。噴嘴的偶件是傳統(tǒng)柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。但柴油機的噴油嘴在長期使用后會被粘結的柴油粒子阻塞膩住，進而影響到柴油機噴油嘴的使用效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，能夠讓柴油機噴油嘴運行更順暢，避免柴油在經(jīng)過噴油嘴時被膩住堵塞的情況發(fā)生。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設置為導液腔，所述導液腔后端連接設有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過銷釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述三角轉(zhuǎn)齒為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷釘固定在所述三角轉(zhuǎn)齒中心點上。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述三角轉(zhuǎn)齒為陶瓷材質(zhì)。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠讓柴油機噴油嘴運行更順暢，避免柴油在經(jīng)過噴油嘴時被膩住堵塞的情況發(fā)生，噴壓腔內(nèi)的三角轉(zhuǎn)齒能最大程度的讓柴油順暢的通過，結構緊湊，設計合理。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0009]圖1是本實用新型內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴一較佳實施例的結構示意圖；
[0010]附圖中各部件的標記如下:1、針閥；2、針閥殼體；3、導液腔；4、蓄壓腔；5、噴壓腔；6、三角轉(zhuǎn)齒；7、消氣腔；8、噴嘴；9、銷釘。
【具體實施方式】
[0011 ]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0013]—種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，包括針閥I和針閥殼體2，所述針閥I安裝于所述針閥殼體2內(nèi)，所述針閥I前端設置為導液腔3，所述導液腔3后端連接設有蓄壓腔4，所述蓄壓腔4后端連接設置有噴壓腔5，所述噴壓腔5與所述蓄壓腔4連接端的進液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒6，所述三角轉(zhuǎn)齒6通過銷釘9固定于所述蓄壓腔4內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述噴壓腔5后端連接一消氣腔7，所述消氣腔7末端連接噴嘴8。
[0014]另外，所述三角轉(zhuǎn)齒6為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷釘9固定在所述三角轉(zhuǎn)齒6中心點上。
[0015]另外，所述三角轉(zhuǎn)齒6為陶瓷材質(zhì)。
[0016]本實用新型的工作原理為將針閥I安裝于針閥殼體2內(nèi)，針閥I前端設置為導液腔3，導液腔3后端連接設有蓄壓腔4，蓄壓腔4后端連接設置有噴壓腔5，噴壓腔5與蓄壓腔4連接端的進液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒6，三角轉(zhuǎn)齒6通過銷釘9固定于蓄壓腔4內(nèi)轉(zhuǎn)動，三角轉(zhuǎn)齒6為正三角形轉(zhuǎn)齒，銷釘9固定在三角轉(zhuǎn)齒6中心點上，三角轉(zhuǎn)齒6為陶瓷材質(zhì)，噴壓腔5后端連接一消氣腔7，消氣腔7末端連接噴嘴8，柴油在從蓄壓腔4進入噴壓腔5時會沖擊到三角轉(zhuǎn)齒6上，三角轉(zhuǎn)齒6旋轉(zhuǎn)對柴油進行攪合，讓柴油更順暢的從噴壓腔5導出，進而提高了噴油嘴的效率。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，其特征在于，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設置為導液腔，所述導液腔后端連接設有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過銷釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。2.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，其特征在于，所述三角轉(zhuǎn)齒為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷釘固定在所述三角轉(zhuǎn)齒中心點上。3.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機噴油嘴，其特征在于，所述三角轉(zhuǎn)齒為陶瓷材質(zhì)。
【文檔編號】F02M61/16GK205503333SQ201620252054
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】倪利剛
【申請人】無錫美羊動力科技有限公司