高背壓汽輪機(jī)撓性支承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及能源動(dòng)力行業(yè)，具體涉及一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承。
【背景技術(shù)】
[0002]高背壓汽輪機(jī)是指進(jìn)汽壓力在8MPa?12MPa之間，排汽壓力在4MPa?7MPa的背壓汽輪機(jī)。高背壓汽輪機(jī)將高參數(shù)的蒸汽(鍋爐的標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù))變成中參數(shù)蒸汽，在滿足工藝設(shè)備用汽需求的基礎(chǔ)上，驅(qū)動(dòng)各種栗、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)以及發(fā)電機(jī)等設(shè)備，同時(shí)替代減溫減壓器，提高能源利用率。
[0003]汽輪機(jī)支承結(jié)構(gòu)多為滑銷系統(tǒng)，但滑銷系統(tǒng)需要定期注入潤(rùn)滑油，增加了檢修和維護(hù)等工作，并且個(gè)別的汽輪機(jī)支承結(jié)構(gòu)時(shí)不時(shí)會(huì)引起卡死的現(xiàn)象，為汽輪機(jī)安全運(yùn)行帶來(lái)了隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了減少高背壓汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的檢修和維護(hù)工作，以及徹底消除卡死的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便快捷，特提出一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承，包括外汽缸、前軸承箱、橫鍵和貓爪，外汽缸上設(shè)有貓爪，外汽缸通過(guò)橫鍵支承在前軸承箱上，橫鍵頂端穿過(guò)貓爪，并通過(guò)螺栓A和螺母A與貓爪固定，橫鍵底端與前軸承箱支承板連接，前軸承箱支承板底端與撓性支柱一端連接，撓性支柱上設(shè)有加強(qiáng)肋，撓性支柱另一端固定在公用底座上。
[0006]所述的前軸承箱支承板底端通過(guò)螺栓B固定。
[0007]所述的公用底座底端固定有螺栓C。
[0008]所述的撓性支柱與公用底座之間套有墊片。
[0009]所述的墊片通過(guò)螺母B與公用底座固定。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:充分利用撓性支柱和物理知識(shí)，使其完全替代了滑銷系統(tǒng)，不需要加潤(rùn)滑油，它的支承面接觸嚴(yán)密，沒有間隙，因此不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向和垂向的位移，從而消除了汽輪機(jī)支承結(jié)構(gòu)卡死的現(xiàn)象，提高了汽輪機(jī)使用的安全性、可靠性和維修性。
[0011]【附圖說(shuō)明】:
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參照?qǐng)D1，一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承，包括外汽缸1、前軸承箱2、橫鍵3和貓爪12，外汽缸I上設(shè)有貓爪12，外汽缸I通過(guò)橫鍵3支承在前軸承箱2上，橫鍵3頂端穿過(guò)貓爪12，并通過(guò)螺栓A4和螺母A5與貓爪12固定，橫鍵3底端與前軸承箱支承板13連接，前軸承箱支承板13底端與撓性支柱14 一端連接，撓性支柱14上設(shè)有加強(qiáng)肋7，撓性支柱14另一端固定在公用底座10上。所述的前軸承箱支承板13底端通過(guò)螺栓B6固定。所述的公用底座10底端固定有螺栓CU。所述的撓性支柱14與公用底座10之間套有墊片9。所述的墊片9通過(guò)螺母B8與公用底座10固定。
[0015]高背壓汽輪機(jī)帶有貓爪12結(jié)構(gòu)的外汽缸I通過(guò)橫鍵3支承在前軸承箱2上，橫鍵3底端與前軸承箱支承板13連接，前軸承箱支承板13底端連接撓性支柱14，撓性支柱14上設(shè)有加強(qiáng)肋7，撓性支柱14底部固定在公用底座10上。高背壓汽輪機(jī)后部為死點(diǎn)，當(dāng)受熱膨脹后，外汽缸I通過(guò)貓爪12及橫鍵3對(duì)前軸承箱2和撓性支柱14上部產(chǎn)生向前軸向推力，撓性支柱14固定在公用底座10上，故相對(duì)于撓性支柱14底部產(chǎn)生一彎矩，迫使撓性支柱14產(chǎn)生變形，該變形需要通過(guò)計(jì)算確定在彈性變形范圍內(nèi)，這樣當(dāng)機(jī)組冷卻后，撓性支柱14又恢復(fù)到膨脹變形前，實(shí)現(xiàn)往復(fù)工作。
[0016]加強(qiáng)肋7起到的作用是用來(lái)局部加強(qiáng)撓性支柱14，增加撓性支柱14的穩(wěn)定性。
[0017]綜上所述，本高背壓汽輪機(jī)撓性支承，充分利用撓性支柱14和物理知識(shí)中的熱脹冷縮，使其完全替代了滑銷系統(tǒng)，不需要加潤(rùn)滑油，它的支承面接觸嚴(yán)密，沒有間隙，因此不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向和垂向的位移，從而消除了汽輪機(jī)支承結(jié)構(gòu)卡死的現(xiàn)象，提高了汽輪機(jī)使用的安全性、可靠性和維修性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承，包括外汽缸(I)、前軸承箱(2)、橫鍵(3)和貓爪(12)，其特征在于:外汽缸(I)上設(shè)有貓爪(12)，外汽缸(I)通過(guò)橫鍵(3)支承在前軸承箱(2)上，橫鍵(3)頂端穿過(guò)貓爪(12)，并通過(guò)螺栓A(4)和螺母A(5)與貓爪(12)固定，橫鍵(3)底端與前軸承箱支承板(13)連接，前軸承箱支承板(13)底端與撓性支柱(14) 一端連接，撓性支柱(14)上設(shè)有加強(qiáng)肋(7)，撓性支柱(14)另一端固定在公用底座(10)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高背壓汽輪機(jī)撓性支承，其特征在于:前軸承箱支承板(13)底端通過(guò)螺栓B (6 )固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高背壓汽輪機(jī)撓性支承，其特征在于:公用底座(10)底端固定有螺栓C(Il)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高背壓汽輪機(jī)撓性支承，其特征在于:撓性支柱(14)與公用底座(10)之間套有墊片(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高背壓汽輪機(jī)撓性支承，其特征在于:墊片(9)通過(guò)螺母B(S)與公用底座(10)固定。
【專利摘要】一種高背壓汽輪機(jī)撓性支承，涉及能源動(dòng)力行業(yè)，它包括外汽缸、前軸承箱、橫鍵和貓爪，外汽缸上設(shè)有貓爪，外汽缸通過(guò)橫鍵支承在前軸承箱上，橫鍵頂端穿過(guò)貓爪，并通過(guò)螺栓A和螺母A與貓爪固定，橫鍵底端與前軸承箱支承板連接，前軸承箱支承板底端與撓性支柱一端連接，撓性支柱上設(shè)有加強(qiáng)肋，撓性支柱另一端固定在公用底座上。本高背壓汽輪機(jī)撓性支承，充分利用撓性支柱和物理知識(shí)，使其完全替代了滑銷系統(tǒng)，不需要加潤(rùn)滑油，它的支承面接觸嚴(yán)密，沒有間隙，因此不會(huì)產(chǎn)生側(cè)向和垂向的位移，從而消除了汽輪機(jī)支承結(jié)構(gòu)卡死的現(xiàn)象，提高了汽輪機(jī)使用的安全性、可靠性和維修性。
【IPC分類】F01D25/28
【公開號(hào)】CN205330745
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620115504
【發(fā)明人】姚福鋒, 趙世群, 王超, 王雷, 曹世裕, 趙俊波, 寧德亮, 張昊然, 韋俊, 董士偉, 李殿璽, 王濱慶, 康磊, 徐巍, 趙通, 張宇
【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七 三研究所
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月5日