廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種廢氣渦輪增壓器，尤其是涉及一種廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]廢氣渦輪增壓器在工作時，渦輪轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，浮動軸承內(nèi)、外徑處時刻要有高壓潤滑油進行潤滑，否則增壓器在極短的時間內(nèi)就會磨損失效。所以浮動軸承與渦輪轉(zhuǎn)子及中間殼的配合間隙很小，與中間殼的間隙為0.11_，與渦輪轉(zhuǎn)子的間隙0.06_，利于形成潤滑油的高壓、大流速，以達到潤滑、吸收熱量的目的。潤滑油結(jié)束潤滑、吸熱作用后，利用自身重力，同時借助密封環(huán)的密封作用、渦輪轉(zhuǎn)子側(cè)壁的阻擋，通過泄油槽流回發(fā)動機油箱，以達到潤滑油循環(huán)利用的目的。
[0003]密封環(huán)、中間殼、渦輪轉(zhuǎn)子、浮動軸承的配合精度要求嚴(yán)格，受國內(nèi)加工設(shè)備、材質(zhì)的限制，加工精度極難保證，另外產(chǎn)品在使用一段時間后，會產(chǎn)生不同程度的磨損，故經(jīng)常出現(xiàn)潤滑油沿雙線箭頭穿過密封環(huán)而流出，造成燒機油。采用密封環(huán)密封，密封環(huán)本身有開口，且與密封環(huán)槽兩側(cè)有間隙，不能起到完全密封的效果，為加強密封效果，只有增加密封環(huán)的數(shù)量、減小密封環(huán)與環(huán)槽的間隙等，無形中增加了成本，提高了加工難度等。泄油槽的有效泄油面積決定了漏油效果的好壞，因此，大的泄油面積是防止漏油的主要因素，但泄油面積的加大，就會導(dǎo)致增壓器軸向尺寸的增加，與產(chǎn)品緊湊設(shè)計相違背，同時成本增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，通過多級環(huán)形甩油槽進行泄油，大大增加了有效泄油面積，使用該結(jié)構(gòu)，在降低成本的同時也降低了對加工、裝配精度的依賴。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼，所述中間殼上設(shè)有潤滑油進油通道和泄油槽，所述中間殼內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有渦輪轉(zhuǎn)軸，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有浮動軸承，所述浮動軸承的位置與所述潤滑油進油通道相對應(yīng)，所述渦輪轉(zhuǎn)軸設(shè)有若干環(huán)形甩油槽，若干所述環(huán)形甩油槽的直徑相同且相互平行設(shè)置，若干所述環(huán)形甩油槽的位置與所述泄油槽相對應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)位于所述潤滑油進油通道與泄油槽之間。
[0007]優(yōu)選的，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)靠近所述渦輪轉(zhuǎn)軸的渦端。
[0008]采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為:本實用新型通過多級環(huán)形甩油槽進行泄油，大大增加了有效泄油面積，使用該結(jié)構(gòu)，在降低成本的同時也降低了對加工、裝配精度的依賴。起到了增加有效泄油面積的效果，與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相比，該結(jié)構(gòu)在徑向的泄油面積加大，彌補了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)單一靠軸向封油面積的缺點。使用該結(jié)構(gòu)，因封油效果明顯，密封環(huán)數(shù)量可減少為I件，降低成本的同時也降低了對加工、裝配精度的依賴。該結(jié)構(gòu)改進不會對增壓器平衡、高速旋轉(zhuǎn)等造成額外的影響，僅僅從鑄造工藝上進行更改，容易實現(xiàn)，便于生產(chǎn)加工。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1、中間殼；2、潤滑油進油通道；3、泄油槽；4、渦輪轉(zhuǎn)軸；5、浮動軸承；6、環(huán)形甩油槽；7、第一密封環(huán)；8、第二密封環(huán)。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]如圖1所示，廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼1，中間殼I上設(shè)有潤滑油進油通道2和泄油槽3，中間殼I內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有渦輪轉(zhuǎn)軸4，渦輪轉(zhuǎn)軸4上套設(shè)有浮動軸承5，浮動軸承5的位置與潤滑油進油通道2相對應(yīng)，渦輪轉(zhuǎn)軸4設(shè)有若干環(huán)形甩油槽6，若干環(huán)形甩油槽6的直徑相同且相互平行設(shè)置，若干環(huán)形甩油槽6的位置與泄油槽3相對應(yīng)。
[0013]本實施例中，渦輪轉(zhuǎn)軸4上套設(shè)有第一密封環(huán)7，第一密封環(huán)7位于潤滑油進油通道2與泄油槽3之間。渦輪轉(zhuǎn)軸4上套設(shè)有第二密封環(huán)8，第二密封環(huán)8靠近渦輪轉(zhuǎn)軸4的渦端。
[0014]本實用新型中所述的廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，通過多級環(huán)形甩油槽6進行泄油，大大增加了有效泄油面積，使用該結(jié)構(gòu)，在降低成本的同時也降低了對加工、裝配精度的依賴。
[0015]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括中間殼，所述中間殼上設(shè)有潤滑油進油通道和泄油槽，所述中間殼內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有渦輪轉(zhuǎn)軸，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有浮動軸承，所述浮動軸承的位置與所述潤滑油進油通道相對應(yīng)，所述渦輪轉(zhuǎn)軸設(shè)有若干環(huán)形甩油槽，若干所述環(huán)形甩油槽的直徑相同且相互平行設(shè)置，若干所述環(huán)形甩油槽的位置與所述泄油槽相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)位于所述潤滑油進油通道與泄油槽之間。
3.如權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)靠近所述渦輪轉(zhuǎn)軸的渦端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，包括中間殼，所述中間殼上設(shè)有潤滑油進油通道和泄油槽，所述中間殼內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有渦輪轉(zhuǎn)軸，所述渦輪轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有浮動軸承，所述浮動軸承的位置與所述潤滑油進油通道相對應(yīng)，所述渦輪轉(zhuǎn)軸設(shè)有若干環(huán)形甩油槽，若干所述環(huán)形甩油槽的直徑相同且相互平行設(shè)置，若干所述環(huán)形甩油槽的位置與所述泄油槽相對應(yīng)。該廢氣渦輪增壓器渦端防漏油結(jié)構(gòu)，通過多級環(huán)形甩油槽進行泄油，大大增加了有效泄油面積，使用該結(jié)構(gòu)，在降低成本的同時也降低了對加工、裝配精度的依賴。
【IPC分類】F02B39-14
【公開號】CN204327274
【申請?zhí)枴緾N201420770806
【發(fā)明人】李長青, 馮效濤
【申請人】山東合力增壓器有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月9日