一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，貫流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，有一種典型的缸動式轉(zhuǎn)輪裝配設(shè)計結(jié)構(gòu)。其主要特點是為其配套的操作油管路為同心管式，其內(nèi)管內(nèi)腔接水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪輪轂油箱。受油器是水輪機(jī)的一個重要部件，它是一種通過固定的殼體經(jīng)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行油源輸送的一種轉(zhuǎn)換裝置，用于將外部的高壓油通過靜止的管路系統(tǒng)連續(xù)注入旋轉(zhuǎn)主軸上的相應(yīng)進(jìn)口中，并通過該壓力油操作活塞機(jī)構(gòu)動作，調(diào)整水輪機(jī)槳葉的轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷和開、停機(jī)的目的。而其中浮動瓦的單位壓力低，使用壽命短，導(dǎo)致使電站頻繁更換，且不能確保貫流式水輪發(fā)電機(jī)受油器的安全運行。對于這種設(shè)計的轉(zhuǎn)輪裝配，當(dāng)前為其配套的受油器型式，在運行中存在一定問題。裝配這種受油器的機(jī)組，在運行過程中，由于密封用浮動瓦的磨損，普遍存在竄油、漏油現(xiàn)象。造成機(jī)組輔助設(shè)備油栗頻繁啟動，影響到機(jī)組的正常運行。由于沒有適合型式的受油器配套，使得這種典型的轉(zhuǎn)輪裝配型式無論在大、中、小型機(jī)組設(shè)計中都很難采用。事實上，對于要求采用液壓操作等級為6.3MPa，轉(zhuǎn)輪直徑小于3.3米的貫流式機(jī)組，受機(jī)組流道尺寸及材料許用應(yīng)力的限制，采用上述這種轉(zhuǎn)輪裝配設(shè)計型式最為合理。為此，應(yīng)開發(fā)一種新型受油器及其對應(yīng)連接管路，解決機(jī)組設(shè)計問題及電站運行過程中存在的冋題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，本發(fā)明在不改變?nèi)魏无D(zhuǎn)輪裝配設(shè)計結(jié)構(gòu)的前提下，實現(xiàn)了對槳葉的有效控制，同時解決了受油器竄油、漏油問題及電站運行的問題。本發(fā)明的受油器易于制造、安裝。是一種性能良好且能夠通用于貫流水輪機(jī)設(shè)計的受油器型式。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，包括:受油器、轉(zhuǎn)換接頭、浮動瓦、輪轂油腔、受油軸、回油腔與高壓腔，其特征在于:所述受油器下端設(shè)置有浮動瓦，所述浮動瓦與受油器相互連接，所述受油器內(nèi)部設(shè)置有輪轂油腔，所述輪轂油腔下端設(shè)置有受油軸，所述受油器一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭與所述受油器相互連接，所述轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)設(shè)置有高壓腔，所述高壓腔下端設(shè)置有回油腔。
[0005]進(jìn)一步，所述浮動瓦的材質(zhì)為錫基軸承合金。
[0006]本發(fā)明的有益效果在于:
[0007]1.本發(fā)明的浮動瓦為鍛件結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采用錫基軸承合金鑄造而成，耐磨性能得到了有效的提尚。
[0008]2.本發(fā)明的受油軸采用整體鍛件的結(jié)構(gòu)，不采用焊接件，易于制造、安裝，改善了廣1(? f生會bo
[0009]3.本發(fā)明的受油器采用自身密封部分設(shè)計，均采用標(biāo)準(zhǔn)密封結(jié)構(gòu)，在不改變?nèi)魏无D(zhuǎn)輪裝配設(shè)計結(jié)構(gòu)的前提下，實現(xiàn)了對槳葉的有效控制，同時解決了受油器竄油、漏油問題及電站運行的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為轉(zhuǎn)換接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明的整體裝配簡圖。
[0013]其中:1、受油器2、轉(zhuǎn)換接頭3、浮動瓦
[0014]4、輪轂油腔5、受油軸6、高壓腔
[0015]7、回油腔
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】做出簡要說明。
[0017]如圖1所示，一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，包括:受油器1、轉(zhuǎn)換接頭2、浮動瓦
3、輪轂油腔4、受油軸5、回油腔6與高壓腔7，其特征在于:所述受油器1下端設(shè)置有浮動瓦3，所述浮動瓦3與受油器1相互連接，所述受油器1內(nèi)部設(shè)置有輪轂油腔4，所述輪轂油腔4下端設(shè)置有受油軸5，所述受油器1 一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)換接頭2，所述轉(zhuǎn)換接頭2與所述受油器1相互連接，所述轉(zhuǎn)換接頭2內(nèi)設(shè)置有高壓腔6，所述高壓腔6下端設(shè)置有回油腔7。本發(fā)明的受油器為整體浮動式，浮動瓦整體支撐在受油軸上，兩者間磨損極小。從而保證了受油器整體密封性能良好。本發(fā)明的受油器采用自身密封部分設(shè)計，均采用標(biāo)準(zhǔn)密封結(jié)構(gòu)，在不改變?nèi)魏无D(zhuǎn)輪裝配設(shè)計結(jié)構(gòu)的前提下，可以操作槳葉動作，實現(xiàn)了對槳葉的有效控制，同時解決了受油器竄油、漏油問題及電站運行的問題。發(fā)明的受油軸采用整體鍛件的結(jié)構(gòu)，不采用焊接件，易于制造、安裝，改善了產(chǎn)品性能。本發(fā)明在水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)計中能夠獨立作為一個標(biāo)準(zhǔn)部套，供同類型機(jī)組普遍采用。
[0018]以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，不能以此限定本發(fā)明的范圍；對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行的修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行的等同替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，包括:受油器、轉(zhuǎn)換接頭、浮動瓦、輪轂油腔、受油軸、回油腔與高壓腔，其特征在于:所述受油器下端設(shè)置有浮動瓦，所述浮動瓦與受油器相互連接，所述受油器內(nèi)部設(shè)置有輪轂油腔，所述輪轂油腔下端設(shè)置有受油軸，所述受油器一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭與所述受油器相互連接，所述轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)設(shè)置有高壓腔，所述高壓腔下端設(shè)置有回油腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于:所述浮動瓦的材質(zhì)為錫基軸承合金。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種受油器及其油路轉(zhuǎn)換接頭，包括：受油器、轉(zhuǎn)換接頭、浮動瓦、輪轂油腔、受油軸、回油腔與高壓腔，其特征在于：所述受油器下端設(shè)置有浮動瓦，所述浮動瓦與受油器相互連接，所述受油器內(nèi)部設(shè)置有輪轂油腔，所述輪轂油腔下端設(shè)置有受油軸，所述受油器一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)換接頭，所述轉(zhuǎn)換接頭與所述受油器相互連接，所述轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)設(shè)置有高壓腔，所述高壓腔下端設(shè)置有回油腔。本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明在不改變?nèi)魏无D(zhuǎn)輪裝配設(shè)計結(jié)構(gòu)的前提下，實現(xiàn)了對槳葉的有效控制，同時解決了受油器竄油、漏油問題及電站運行的問題。
【IPC分類】F03B15/00, F03B11/00
【公開號】CN105257453
【申請?zhí)枴緾N201510750055
【發(fā)明人】陳德水
【申請人】天津市天發(fā)重型水電設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月3日