內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車(chē)用的噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵觯纬伸F狀，利于燃燒充分。以前柴油機(jī)用的噴油嘴是機(jī)械控制的，機(jī)械式柴油噴嘴是通過(guò)控制精密偶件(針閥、針閥體)實(shí)現(xiàn)工作的。噴嘴的偶件是傳統(tǒng)柴油機(jī)三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。但柴油機(jī)的噴油嘴在長(zhǎng)期使用后會(huì)被粘結(jié)的柴油粒子阻塞膩?zhàn)?，進(jìn)而影響到柴油機(jī)噴油嘴的使用效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，能夠讓柴油機(jī)噴油嘴運(yùn)行更順暢，避免柴油在經(jīng)過(guò)噴油嘴時(shí)被膩?zhàn)《氯那闆r發(fā)生。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設(shè)置為導(dǎo)液腔，所述導(dǎo)液腔后端連接設(shè)有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設(shè)置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進(jìn)液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過(guò)銷(xiāo)釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述三角轉(zhuǎn)齒為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷(xiāo)釘固定在所述三角轉(zhuǎn)齒中心點(diǎn)上。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述三角轉(zhuǎn)齒為陶瓷材質(zhì)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠讓柴油機(jī)噴油嘴運(yùn)行更順暢，避免柴油在經(jīng)過(guò)噴油嘴時(shí)被膩?zhàn)《氯那闆r發(fā)生，噴壓腔內(nèi)的三角轉(zhuǎn)齒能最大程度的讓柴油順暢的通過(guò)，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、針閥；2、針閥殼體；3、導(dǎo)液腔；4、蓄壓腔；5、噴壓腔；
6、三角轉(zhuǎn)齒；7、消氣腔；8、噴嘴；9、銷(xiāo)釘。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥I和針閥殼體2，所述針閥I安裝于所述針閥殼體2內(nèi)，所述針閥I前端設(shè)置為導(dǎo)液腔3，所述導(dǎo)液腔3后端連接設(shè)有蓄壓腔4，所述蓄壓腔4后端連接設(shè)置有噴壓腔5，所述噴壓腔5與所述蓄壓腔4連接端的進(jìn)液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒6，所述三角轉(zhuǎn)齒6通過(guò)銷(xiāo)釘9固定于所述蓄壓腔4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述噴壓腔5后端連接一消氣腔7，所述消氣腔7末端連接噴嘴8。
[0011]另外，所述三角轉(zhuǎn)齒6為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷(xiāo)釘9固定在所述三角轉(zhuǎn)齒6中心點(diǎn)上。
[0012]另外，所述三角轉(zhuǎn)齒6為陶瓷材質(zhì)。
[0013]本發(fā)明的工作原理為將針閥I安裝于針閥殼體2內(nèi)，針閥I前端設(shè)置為導(dǎo)液腔3，導(dǎo)液腔3后端連接設(shè)有蓄壓腔4，蓄壓腔4后端連接設(shè)置有噴壓腔5，噴壓腔5與蓄壓腔4連接端的進(jìn)液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒6，三角轉(zhuǎn)齒6通過(guò)銷(xiāo)釘9固定于蓄壓腔4內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，三角轉(zhuǎn)齒6為正三角形轉(zhuǎn)齒，銷(xiāo)釘9固定在三角轉(zhuǎn)齒6中心點(diǎn)上，三角轉(zhuǎn)齒6為陶瓷材質(zhì)，噴壓腔5后端連接一消氣腔7，消氣腔7末端連接噴嘴8，柴油在從蓄壓腔4進(jìn)入噴壓腔5時(shí)會(huì)沖擊到三角轉(zhuǎn)齒6上，三角轉(zhuǎn)齒6旋轉(zhuǎn)對(duì)柴油進(jìn)行攪合，讓柴油更順暢的從噴壓腔5導(dǎo)出，進(jìn)而提高了噴油嘴的效率。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，其特征在于，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設(shè)置為導(dǎo)液腔，所述導(dǎo)液腔后端連接設(shè)有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設(shè)置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進(jìn)液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過(guò)銷(xiāo)釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于，所述三角轉(zhuǎn)齒為正三角形轉(zhuǎn)齒，所述銷(xiāo)釘固定在所述三角轉(zhuǎn)齒中心點(diǎn)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于，所述三角轉(zhuǎn)齒為陶瓷材質(zhì)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)置三角轉(zhuǎn)齒的高效柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥和針閥殼體，所述針閥安裝于所述針閥殼體內(nèi)，所述針閥前端設(shè)置為導(dǎo)液腔，所述導(dǎo)液腔后端連接設(shè)有蓄壓腔，所述蓄壓腔后端連接設(shè)置有噴壓腔，所述噴壓腔與所述蓄壓腔連接端的進(jìn)液口后端安裝有三角轉(zhuǎn)齒，所述三角轉(zhuǎn)齒通過(guò)銷(xiāo)釘固定于所述蓄壓腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述噴壓腔后端連接一消氣腔，所述消氣腔末端連接噴嘴。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠讓柴油機(jī)噴油嘴運(yùn)行更順暢，避免柴油在經(jīng)過(guò)噴油嘴時(shí)被膩?zhàn)《氯那闆r發(fā)生，噴壓腔內(nèi)的三角轉(zhuǎn)齒能最大程度的讓柴油順暢的通過(guò)，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理。
【IPC分類(lèi)】F02M61/10, F02M61/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105715438
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610188587
【發(fā)明人】倪利剛
【申請(qǐng)人】無(wú)錫美羊動(dòng)力科技有限公司