一種發(fā)動機機油尺的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種發(fā)動機機油尺，涉及汽車領域，用于解決現有機油尺在測量發(fā)動機機油量和機油氧化程度時，步驟繁瑣且容易對機油造成污染的問題。該發(fā)動機機油尺，包括機油尺管和機油尺芯，所述機油尺管底部中心位置設置有一圓形小孔，且所述機油尺管由透明耐高溫材料制成；所述機油尺芯為長度大于所述機油尺管的長度，直徑與所述機油尺管底部的圓形小孔直徑相當的圓柱體部件；所述機油尺芯設置于所述機油尺管內，且按下所述機油尺芯時所述機油尺芯能夠進入并堵死所述機油尺管底部的圓形小孔。上述方案結構簡單、操作簡便、測量準確、低碳環(huán)保無污染、成本低、可實現一次性檢測機油液面高度和機油氧化程度的特征。
【專利說明】一種發(fā)動機機油尺

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，特別是指一種發(fā)動機機油尺。

【背景技術】
[0002]機油尺是檢測油底殼中發(fā)動機的機油量和機油氧化程度的重要工具，通常機油尺都是采用可彎曲的鋼片結構。傳統(tǒng)方法采用的機油尺測量時，需要把機油尺拿出擦凈，再將機油尺伸入發(fā)動機中進行測量，如此反復幾次，才能判斷機油液面位置及氧化程度。此方法不僅繁瑣，且不利于發(fā)動機中的機油清潔，造成污染浪費。故急需一種在測量發(fā)動機機油量和機油氧化程度時，操作步驟簡單，且不對機油造成污染，避免污染浪費的機油尺。
實用新型內容
[0003]為了解決現有機油尺在測量發(fā)動機機油量和機油氧化程度時，步驟繁瑣且容易對機油造成污染的問題，本實用新型提供一種發(fā)動機機油尺，具有結構簡單、操作簡便、測量準確、低碳環(huán)保無污染、成本低、可實現一次性檢測機油液面高度和機油氧化程度的優(yōu)點。
[0004]本實用新型提供的一種發(fā)動機機油尺，包括機油尺管和機油尺芯，所述機油尺管底部中心位置設置有一圓形小孔，且所述機油尺管由透明耐高溫材料制成；所述機油尺芯為長度大于所述機油尺管的長度，直徑與所述機油尺管底部的圓形小孔直徑相當的圓柱體部件；所述機油尺芯設置于所述機油尺管內，且按下所述機油尺芯時所述機油尺芯能夠進入并堵死所述機油尺管底部的圓形小孔。
[0005]其中，所述機油尺管內壁上部設置有第一凸臺、下部設置有第二凸臺；所述第一凸臺沿所述機油尺管的軸線上開有橫截面寬度大于所述機油尺芯的直徑的第一長方形通槽，所述第二凸臺沿所述機油尺管的軸線上開有橫截面寬度大于所述機油尺芯的直徑的第二長方形通槽；所述第一長方形通槽和所述第二長方形通槽相互垂直；
[0006]所述機油尺芯下部設置有外形為立方體的第三凸臺，所述第三凸臺設置于所述第二凸臺朝向所述機油尺管底端的一側，且所述第三凸臺的橫截面寬度等于所述機油尺芯的直徑，橫截面長度小于所述第一長方形通槽的橫截面長度和第二長方形通槽的橫截面長度；所述第三凸臺的橫截面長度方向與所述第二長方形通槽的橫截面長度方向相互垂直。
[0007]其中，所述機油尺芯的第三凸臺的下表面和所述機油尺管底端之間設置有一彈簧；所述彈簧的內徑大于所述機油尺芯，并小于所述第三凸臺的橫截面長度。
[0008]其中，所述機油尺管的側壁上標有容量刻度和上、下極限刻度。
[0009]其中，所述機油尺管通過螺紋連接或鉚接于發(fā)動機上。
[0010]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0011]上述方案中，可實現一次性檢測機油液面高度和機油氧化程度的特征，該發(fā)動機機油尺結構簡單、操作簡便、測量準確、低碳環(huán)保無污染、成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的一種發(fā)動機機油尺的結構示意圖。
[0013][附圖標記說明]
[0014]1、機油尺芯；
[0015]2、機油尺管；
[0016]3、第三凸臺；
[0017]4、圓形小孔；
[0018]5、第一凸臺；
[0019]6、側壁；
[0020]7、第二凸臺；
[0021]8、彈簧。

【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0023]如圖1為本實用新型的一種發(fā)動機機油尺的結構示意圖，包括機油尺管2和機油尺芯1，機油尺管2底部中心位置設置有一圓形小孔4，且機油尺管2由透明耐高溫材料制成；機油尺芯I為長度大于機油尺管2的長度，直徑與機油尺管底部的圓形小孔4直徑相當的圓柱體部件；機油尺芯I設置于機油尺管2內，且按下機油尺芯I時機油尺芯I能夠進入并堵死機油尺管2底部的圓形小孔4。
[0024]其中，如圖1所示，機油尺管2內壁上部設置有第一凸臺5、下部設置有第二凸臺7 ;第一凸臺5沿機油尺管2的軸線上開有橫截面寬度大于機油尺芯I的直徑的第一長方形通槽，第二凸臺7沿機油尺管2的軸線上開有橫截面寬度大于機油尺芯I的直徑的第二長方形通槽；第一長方形通槽和第二長方形通槽相互垂直。機油尺芯I下部設置有外形為立方體的第三凸臺3，第三凸臺3設置于第二凸臺7朝向機油尺管2底端的一側，且第三凸臺3的橫截面寬度等于機油尺芯I的直徑，橫截面長度小于第一長方形通槽的橫截面長度和第二長方形通槽的橫截面長度；第三凸臺3的橫截面長度方向與第二長方形通槽的橫截面長度方向相互垂直。這樣的結構可使得機油尺芯裝入機油尺管后，不易從機油尺管中滑出。
[0025]其中，如圖1所示，機油尺芯I的第三凸臺3的下表面和機油尺管2底端之間設置有一彈簧8 ;彈簧8的內徑大于機油尺芯I,并小于第三凸臺3的橫截面長度。
[0026]其中，機油尺管的側壁6上標有容量刻度和上、下極限刻度。
[0027]檢測機油液面時，先將機油尺芯I按下，此時機油尺芯I下端會進入機油尺管底部的圓形小孔4中，堵死圓形小孔4，這樣機油尺管2內的機油就無法流出。然后取出機油尺，由于機油尺管2是透明的且側壁6上標有容量刻度和上、下極限刻度，只需讀取機油尺中的機油位置即可看出油底殼中的機油容量是多少，若超過上極限刻度說明機油過多，需要放機油否則會造成燃燒機油和燃燒室積碳，降低發(fā)動機動力；若低于下極限刻度說明機油不足需添加機油，否則對發(fā)動機零件會造成嚴重傷害。測量完畢，將機油尺放回發(fā)動機，松開機油尺芯1，此時機油尺芯I下端在回位彈簧8的作用下從機油尺管2下端的圓形小孔4中伸出，機油尺中的機油又再次同油底殼中的機油相接觸。
[0028]檢測機油的氧化程度，由于機油尺管2是透明的，所以同檢測機油液面方法一樣，按下機油尺芯1，取出機油尺，觀察機油尺中的機油氧化程度即可。
[0029]其中，如圖1所示，機油尺管2通過螺紋連接或鉚接于發(fā)動機上。
[0030]上述方案中，機油尺具有結構簡單、操作簡便、測量準確、低碳環(huán)保無污染、成本低、可實現一次性檢測機油液面高度和機油氧化程度的特征。
[0031]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機機油尺，其特征在于，包括機油尺管和機油尺芯，所述機油尺管底部中心位置設置有一圓形小孔，且所述機油尺管由透明耐高溫材料制成；所述機油尺芯為長度大于所述機油尺管的長度，直徑與所述機油尺管底部的圓形小孔直徑相當的圓柱體部件；所述機油尺芯設置于所述機油尺管內，且按下所述機油尺芯時所述機油尺芯能夠進入并堵死所述機油尺管底部的圓形小孔。
2.如權利要求1所述的發(fā)動機機油尺，其特征在于，所述機油尺管內壁上部設置有第一凸臺、下部設置有第二凸臺；所述第一凸臺沿所述機油尺管的軸線上開有橫截面寬度大于所述機油尺芯的直徑的第一長方形通槽，所述第二凸臺沿所述機油尺管的軸線上開有橫截面寬度大于所述機油尺芯的直徑的第二長方形通槽；所述第一長方形通槽和所述第二長方形通槽相互垂直； 所述機油尺芯下部設置有外形為立方體的第三凸臺，所述第三凸臺設置于所述第二凸臺朝向所述機油尺管底端的一側，且所述第三凸臺的橫截面寬度等于所述機油尺芯的直徑，橫截面長度小于所述第一長方形通槽的橫截面長度和第二長方形通槽的橫截面長度；所述第三凸臺的橫截面長度方向與所述第二長方形通槽的橫截面長度方向相互垂直。
3.如權利要求2所述的發(fā)動機機油尺，其特征在于，所述機油尺芯的第三凸臺的下表面和所述機油尺管底端之間設置有一彈簧；所述彈簧的內徑大于所述機油尺芯，并小于所述第三凸臺的橫截面長度。
4.如權利要求1至3任一項所述的發(fā)動機機油尺，其特征在于，所述機油尺管的側壁上標有容量刻度和上、下極限刻度。
5.如權利要求1至3任一項所述的發(fā)動機機油尺，其特征在于，所述機油尺管通過螺紋連接或鉚接于發(fā)動機上。
【文檔編號】F01M11/10GK204060855SQ201420436220
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權日:2014年8月4日
【發(fā)明者】時大偉, 祁建, 趙東輝, 陳鵬浩, 王峰 申請人:北京汽車研究總院有限公司