發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置，包括：噴油泵輪轂、連接螺栓、正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪、十字滑塊、氣泵前端牙嵌；噴油泵輪轂通過連接螺栓固定在正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪上，噴油泵輪轂前端一字型牙嵌通過十字滑塊和氣泵前端牙嵌連接，形成驅(qū)動(dòng)氣泵的動(dòng)力閉環(huán)。本驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)中間的十字滑塊，可以在X、Y（橫、縱）軸方向有效消除齒輪室、齒輪室蓋、噴油泵輪轂、氣泵等尺寸鏈誤差，有效解決了因誤差積累同軸度超差而引起的牙嵌掰斷問題，同時(shí)大大降低了制造成本。
【專利說明】發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣泵裝置，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)常見的發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵靠噴油泵輪轂直接驅(qū)動(dòng)。通常情況下，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室上的噴油泵輪轂前端做成十字牙嵌型，與裝在齒輪室蓋上同樣是十字牙嵌型的氣泵前端直接嚙合驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)裝置因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而在前置氣泵中得到廣泛應(yīng)用。該驅(qū)動(dòng)裝置雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可整體驅(qū)動(dòng)涉及的尺寸鏈較長(zhǎng)，對(duì)噴油泵輪轂及氣泵前端同軸度要求很高，無形中提高了各個(gè)相關(guān)零部件的加工精度，相應(yīng)也提高了加工成本。實(shí)踐證明:各個(gè)相關(guān)零部件加工精度稍有閃失，就會(huì)出現(xiàn)噴油泵輪轂“牙嵌掰斷”現(xiàn)象。所以，研制一種能夠可靠解決牙嵌掰斷問題、降低加工成本且維護(hù)便捷的發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置是很有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、維護(hù)便捷、成本適宜的發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置，包括:噴油泵輪轂、連接螺栓、正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪、十字滑塊、氣泵前端牙嵌；噴油泵輪轂通過連接螺栓固定在正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪上，噴油泵輪轂前端一字型牙嵌通過十字滑塊和氣泵前端牙嵌連接，形成驅(qū)動(dòng)氣泵的動(dòng)力閉環(huán)。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是:通過傳動(dòng)中間的十字滑塊，可以在X、Y (橫、縱)軸方向有效消除齒輪室、齒輪室蓋、噴油泵輪轂、氣泵等尺寸鏈誤差，有效解決了因誤差積累同軸度超差而引起的牙嵌掰斷問題，同時(shí)大大降低了制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。如圖1所示:發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置，包括:噴油泵輪轂1、連接螺栓2、正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪3、十字滑塊4、氣泵前端牙嵌5。噴油泵輪轂I由連接螺栓2固定在正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪3上，噴油泵輪轂前端一字型牙嵌通過中間的十字滑塊4與氣泵前端牙嵌5接合，形成驅(qū)動(dòng)氣泵的動(dòng)力閉環(huán)。
[0008]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的齒輪傳遞到正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪3，正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪3通過連接螺栓2的連接將動(dòng)力傳遞到噴油泵輪轂I，噴油泵輪轂I再將動(dòng)力通過十字滑塊4傳遞到氣泵前端牙嵌5，最終通過氣泵前端牙嵌5驅(qū)動(dòng)氣泵。十字滑塊4可以在X、Y (橫、縱)軸方向有效消除齒輪室、齒輪室蓋、噴油泵輪轂、氣泵等尺寸鏈誤差，避免了因同軸度超差而引起的打齒問題。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、維護(hù)便捷。有效解決了因誤差積累同軸度超差而引起的牙嵌掰斷問題，同時(shí)大大降低了制造成本。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)自帶前置氣泵驅(qū)動(dòng)裝置，包括:噴油泵輪轂(I)、連接螺栓(2)、正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪(3)、十字滑塊(4)、氣泵前端牙嵌(5);其特征在于:噴油泵輪轂(I)通過連接螺栓(2)固定在正時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪(3 )上，噴油泵輪轂(I)前端一字型牙嵌通過十字滑塊(4)和氣泵前端牙嵌(5)連接。
【文檔編號(hào)】F02B67/04GK203394633SQ201320435624
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】陳泰嶺, 郭智軍, 張進(jìn)明, 閆文俊, 周春慶, 劉明, 司馬江峰, 張帥帥 申請(qǐng)人:第一拖拉機(jī)股份有限公司