專利名稱：一種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的制作方法
—種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及一種能夠?yàn)槠囯妱訅嚎s機(jī)提供電能的發(fā)電機(jī)。在傳統(tǒng)汽車中，壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)帶 動皮帶驅(qū)動的，因此壓縮機(jī)的工作狀態(tài)與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速息息相關(guān)。壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)速經(jīng)常變化的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，其制冷或制熱效果難以控制。汽車在路上高速運(yùn)行時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快，供給壓縮機(jī)的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需要，但當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)時，供給壓縮機(jī)的動力卻又不能滿足需要。這樣一方面影響發(fā)動機(jī)的壽命，因?yàn)闊o論汽車是停車等候還是裝、卸貨等工作狀態(tài)，為使空調(diào)運(yùn)行，發(fā)動機(jī)必須發(fā)動狀態(tài)；另一方面對環(huán)境有一定的污染，因空調(diào)需發(fā)動機(jī)帶動運(yùn)行，而發(fā)動機(jī)需燃燒汽油或柴油或其它燃料，燃燒后排出的廢氣程度不同的存在污染，不利環(huán)保。本發(fā)明的目的在于提供一種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)專給電動壓縮機(jī)供電，制冷效果好。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)包括機(jī)體，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)包括定子、轉(zhuǎn)子，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)子軸一端帶有皮帶輪，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸連有轉(zhuǎn)子軸離合器，轉(zhuǎn)子軸離合器與皮帶輪相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶輪與皮帶驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸離合器的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)側(cè)邊，這樣能合理利用內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)側(cè)部的空間，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于車載空調(diào)系統(tǒng)采用整體布置結(jié)構(gòu)。同時，設(shè)有專門的電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、獨(dú)立的、電動壓縮機(jī)專用的供電系統(tǒng)，專門向車載空調(diào)系統(tǒng)提供電力能源，便于車載空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立布置。通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)帶動電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)給電動壓縮機(jī)供電，電動壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速無需與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速掛鉤，便于對壓縮機(jī)的精密控制，達(dá)到良好的制冷或制熱效果。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)子軸一端帶有皮帶輪，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)通過曲軸上皮帶輪上的皮帶帶動電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的的皮帶輪轉(zhuǎn)動。這樣，皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，對于皮帶輪的制造和安裝精度不象嚙合傳動嚴(yán)格，具有過載保護(hù)的功能，皮帶輪傳動的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸連有轉(zhuǎn)子軸離合器，轉(zhuǎn)子軸離合器與皮帶輪相連，采用轉(zhuǎn)子軸離合器能保證傳遞發(fā)動機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力；分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力；從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡量小，在分離離合器時，與發(fā)動機(jī)曲軸相連部分的轉(zhuǎn)速比較容易變化，從而減輕傳動過程中帶來的沖擊；具有緩和轉(zhuǎn)動方向沖擊，衰減向發(fā)電機(jī)傳遞振動的能力，且噪音小；摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定；操縱省力，維修保養(yǎng)方便。本發(fā)明機(jī)械損耗減少，傳動效率提高，便于車載空調(diào)系統(tǒng)采用整體布置結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到了本發(fā)明的目的，適用于各種燃?xì)獍l(fā)動機(jī)汽車使用，特別適用于各種燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的轎車和客車使用。本發(fā)明的特征在于所述轉(zhuǎn)子軸離合器為電磁轉(zhuǎn)子軸離合器。電磁轉(zhuǎn)子軸離合器靠其線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。轉(zhuǎn)子軸離合器的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)，這樣可以根據(jù)實(shí)際情況，通過控制電磁離合器的吸合與分離控制電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，進(jìn)而控制電動壓縮機(jī)。需要開啟空調(diào)時，電磁離合器吸合，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)通過皮帶輪驅(qū)動電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電并為電動壓縮機(jī)供給電源。不需要開啟空調(diào)時，電磁離合器分離，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)帶動皮帶輪空轉(zhuǎn)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)不工作，處于停止?fàn)顟B(tài)。本發(fā)明的特征在于所述電磁轉(zhuǎn)子軸離合器可采用干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器，也可以選用其他不同的電磁離合器。通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)帶動電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)給電動壓縮機(jī) 供電，電動壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速無需與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速掛鉤，可以通過調(diào)節(jié)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的輸出使電動壓縮機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，便于對電動壓縮機(jī)的精密控制，達(dá)到很好的制冷或制熱效果。本發(fā)明的特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)可根據(jù)不同場合情形設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的上側(cè)、左側(cè)、右側(cè)的任意合適位置，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于車載空調(diào)系統(tǒng)采用整體布置結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的特征還在于皮帶內(nèi)附帶有凸起構(gòu)造。這樣，有效解決皮帶輪傳動所帶來的彈性滑動和打滑等問題，提高傳動效率和能保持準(zhǔn)確的傳動比，皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力減小，皮帶輪傳動皮帶的壽命延長。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)為風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)上設(shè)有風(fēng)扇。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)工作時，利用風(fēng)扇給發(fā)電機(jī)散熱，使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。另外風(fēng)冷發(fā)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性好，適應(yīng)所有的應(yīng)用環(huán)境。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)為水冷式發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)內(nèi)部設(shè)有冷卻水循環(huán)通道。水冷式發(fā)電機(jī)能極大的減少發(fā)電機(jī)的溫升，水冷式發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時也能很好地發(fā)電。水冷式發(fā)電機(jī)水直接作用在容易發(fā)熱的轉(zhuǎn)子和線圈周圍，熱量隨著冷卻水的循環(huán)流動溫度降底，水冷式發(fā)電機(jī)的輸出功率比同體積的風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)增加。水冷式交流發(fā)電機(jī)的噪聲低，由于省略了風(fēng)扇，風(fēng)扇發(fā)出的噪聲幾乎沒有，具測算，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為3500r/min時,水冷式交流發(fā)電機(jī)的噪聲比風(fēng)冷式交流發(fā)電機(jī)低15db。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)固定在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)體上。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的定子外殼通過彈性元件支承在定子托架上，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)通過定子托架安裝在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)體上，定子托架的安裝螺釘孔為長孔，定子托架的高度可以上下調(diào)節(jié)，以保證托架對定子有適當(dāng)?shù)闹С辛?。所述定子托架上部為支承板，所述彈性部件為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼下部的托板與支承板之間。這種支承結(jié)構(gòu)支承牢靠，可以防止定子轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)固定在汽車車架上。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的定子外殼通過彈性元件支承在定子托架上，定子托架安裝在汽車車架上，定子托架的安裝螺釘孔為長孔，定子托架的高度可以上下調(diào)節(jié)，以保證托架對定子有適當(dāng)?shù)闹С辛ΑＫ龆ㄗ油屑苌喜繛橹С邪?，所述彈性部件為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼下部的托板與支承板之間。這種支承結(jié)構(gòu)支承牢靠，可以防止定子轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)固定在汽車底盤上。電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的定子外殼通過彈性元件支承在定子托架上，定子托架安裝在汽車底盤上，定子托架的安裝螺釘孔為長孔，定子托架的高度可以上下調(diào)節(jié)，以保證托架對定子有適當(dāng)?shù)闹С辛?。所述定子托架上部為支承板，所述彈性部件為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼下部的托板與支承板之間。這種支承結(jié)構(gòu)支承牢靠，可以防止定子轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)定子外殼的底部帶有止動銷孔，相對應(yīng)的機(jī)體或者車架上固定有止動銷，止動銷插入止動銷孔。這樣可以阻止定子相對于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)。
本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用電磁式直流發(fā)電機(jī)，定子上的勵磁繞組由單獨(dú)電源提供勵磁電流。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用單邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，定子包括永磁極，轉(zhuǎn)子包括盤狀電樞，這種電機(jī)軸向尺寸小，只需要很小的安裝空間，使得整體更加緊湊、輕巧。轉(zhuǎn)動部分只有電樞繞組，轉(zhuǎn)動慣量小。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用雙邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，帶有永磁極的定子固定在轉(zhuǎn)子的盤狀電樞的兩側(cè)。這種電機(jī)軸向尺寸小，適用于薄型安裝場合。在同體積永磁體情況下，采用雙邊永磁結(jié)構(gòu)的氣隙磁密高出10%，而且改善了極面下氣隙磁密的均勻性，充分利用永磁材料，有利于提高電機(jī)性能，降低成本，縮小體積。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)為交流發(fā)電機(jī)。與直流發(fā)電機(jī)相t匕，交流發(fā)電機(jī)體積小，質(zhì)量輕，在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，仍能持續(xù)工作，且故障少，使用壽命長，保修簡便。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用同步發(fā)電機(jī)，包括定子、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼，轉(zhuǎn)子包括勵磁繞組，勵磁繞組由單獨(dú)電源提供勵磁電流。這樣，具有電壓調(diào)整率低的優(yōu)點(diǎn)，且勵磁電流能實(shí)現(xiàn)良好的雙向電壓輔助調(diào)節(jié)功能。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用永磁同步發(fā)電機(jī)，包括定子、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼，所述轉(zhuǎn)子包括永磁極。轉(zhuǎn)子是永久性的磁體無須勵磁電流，只要其在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動即可發(fā)電，節(jié)約了能源，與相同體積的勵磁式發(fā)電機(jī)相比，同等情況下可獲得輸出的功率高出一倍。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子包括永磁磁極，圓盤轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上。這種電機(jī)軸向尺寸短，重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。定子、轉(zhuǎn)子對等排列，定子繞組具有良好的散熱條件。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用單定子單轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子包括永磁磁極，圓盤轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上。這種電機(jī)軸向尺寸短，重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。定子、轉(zhuǎn)子對等排列，定子繞組具有良好的散熱條件。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用雙定子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子包括永磁磁極，圓盤轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上，圓盤轉(zhuǎn)子兩側(cè)各有一圓盤定子，圓盤定子通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼上。這種結(jié)構(gòu)提高了永磁磁極的利用率。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用雙轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子包括永磁磁極，兩個圓盤轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上，圓盤定子固定在兩圓盤轉(zhuǎn)子之間，圓盤定子通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼上。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)采用多轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子和轉(zhuǎn)子均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子包括永磁磁極，多個圓盤轉(zhuǎn)子固定在轉(zhuǎn)子軸上，任一圓盤轉(zhuǎn)子兩側(cè)各有一圓盤定子，圓盤定子通過其定子鐵心固定在機(jī)殼上。這樣的結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步提高盤式永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩。 本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)為封閉式電動壓縮機(jī)。壓縮機(jī)和電動機(jī)裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi)，共用一根主軸，這樣將汽缸體、主軸承座和電動機(jī)座結(jié)合成以緊湊輕巧的剛性機(jī)體，既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機(jī)的尺寸和重量。半封閉壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速一般為1450rpm(50Hz)，全封閉一般為3500rpm(50Hz)因此，全封閉壓縮機(jī)效率更高。全封閉式電動壓縮機(jī)提高了機(jī)器的密封性能，降低了振動和噪聲，應(yīng)用非常廣泛。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)為半封閉式電動壓縮機(jī)。半封閉式電動壓縮機(jī)維修方便，其在油泵處、缸頭處(閥板、缸蓋)、油底殼處、吸氣端蓋處等都用螺栓連接固定，因此松開相應(yīng)位置的螺栓可分別對油泵、吸排氣閥片、曲軸、活塞、連桿及電機(jī)線圈進(jìn)行維修。半封閉式電動壓縮機(jī)既保持了易于拆卸、修理的優(yōu)點(diǎn)，同時又取消了軸封裝置，改善了系統(tǒng)的密封情況，半密封電動壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較開啟式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)為開啟式電動壓縮機(jī)。比起密閉式壓縮機(jī)來，它的電機(jī)與壓縮機(jī)是各自獨(dú)立的，在修理時要方便得多，發(fā)生故障時可以像修理汽車的發(fā)動機(jī)一樣，對整個壓縮機(jī)解體大修，大修后可以像新的壓縮機(jī)一樣繼續(xù)工作，而修理費(fèi)用并不高。本發(fā)明的特征還在于所述電動壓縮機(jī)為螺桿式電動壓縮機(jī)、搖板式電動壓縮機(jī)、斜盤式電動壓縮機(jī)、變排量式電動壓縮機(jī)、渦旋式電動壓縮機(jī)、旋葉式電動壓縮機(jī)、滾動活塞式電動壓縮機(jī)或三角轉(zhuǎn)子式電動壓縮機(jī)?？筛鶕?jù)不同車型選用不同的電動壓縮機(jī)，眾多的選擇滿足各種不同實(shí)際需要。本發(fā)明的電動壓縮機(jī)不由內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，不受其限制，它自身是一個完整獨(dú)立體，它可安裝在車頂或其它所需位置，這可大幅縮短連接件的長度和輸送距離，節(jié)省了材料和減少了輸送損耗。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。
圖3是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。圖4是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。圖5是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置意圖。圖6是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。圖7是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。圖8是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。
圖9是本發(fā)明電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的位置示意圖。

圖10為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖12為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖13為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖15為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖16為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖17為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖18為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖19為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖20為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖21為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖22為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖23為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖24為本發(fā)明的電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖25為本發(fā)明車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)的皮帶的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖I所示，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的右下側(cè)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3。圖2至圖9為電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的位置示意圖，圖2中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的下側(cè)；圖3中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的上側(cè)；圖4中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的右上側(cè)；圖5中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的右側(cè)；圖6中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的左側(cè)；圖7中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的右下偵h圖8中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的左上側(cè)；圖9中電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的左下側(cè)。本發(fā)明的特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)之間的皮帶11內(nèi)附帶有凸起構(gòu)造11. I。圖25是本發(fā)明汽車用空調(diào)發(fā)電機(jī)機(jī)組的皮帶的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖25所示，圖b所示的皮帶11內(nèi)設(shè)置有凸起構(gòu)造11. 1，凸起構(gòu)造11. I為連續(xù)的齒狀凸起；圖c所示皮帶11內(nèi)設(shè)置有凸起構(gòu)造11. 1，凸起構(gòu)造11. I為間斷的凸塊。本發(fā)明的特征在于所述轉(zhuǎn)子軸離合器4為電磁轉(zhuǎn)子軸離合器。如圖10、11、12所示，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電 機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。其中圖10中，轉(zhuǎn)子軸離合器4為磁粉離合器；圖11中，轉(zhuǎn)子軸離合器4為干式單片電磁離合器；圖12中，轉(zhuǎn)子軸離合器4為干式多片電磁離合器。除此以外，轉(zhuǎn)子軸離合器4可以選用濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。所述轉(zhuǎn)子軸離合器為電磁轉(zhuǎn)子軸離合器，圖13中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2通過定子托架8固定在汽車車架上，所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2的定子外殼2. 4通過彈性元件7支承在定子托架8上，定子托架8安裝在汽車車架上，定子托架8的安裝螺釘孔為長孔，定子托架8的高度可以上下調(diào)節(jié)，以保證托架對定子有適當(dāng)?shù)闹С辛?。其中所述定子托?上部為支承板8. 1，所述彈性部件7為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼2. 4下部的托板2. 5與支承板8. I之間。這種支承結(jié)構(gòu)支承牢靠，既可以防止定子轉(zhuǎn)動，又可以減小軸承和電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的受力。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。圖14中，所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)定子外殼2. 4的底部帶有止動銷孔10，相對應(yīng)的機(jī)體或者車架上固定有止動銷9，止動銷9插入止動銷孔10，這樣可以防止定子相對于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。在圖15中，所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2為風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸2. 3上設(shè)有冷卻風(fēng)扇5。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的 發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。在圖16中，所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2為水冷式發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有冷卻水循環(huán)通道6，發(fā)電機(jī)機(jī)殼上設(shè)有冷卻水入口 6. I，冷卻水出口 6. 2。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)，所述轉(zhuǎn)子軸離合器4為電磁轉(zhuǎn)子軸離合器。在圖17中，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有風(fēng)扇5，發(fā)電機(jī)機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有冷卻水循環(huán)通道6,發(fā)電機(jī)機(jī)殼上設(shè)有冷卻水入口 6. I,冷卻水出口 6. 2。本發(fā)明包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I包括機(jī)體I. 1，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2包括定子2. I、轉(zhuǎn)子2. 2，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)I的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2其轉(zhuǎn)子軸2. 3 一端帶有皮帶輪3，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子軸2. 3連有轉(zhuǎn)子軸離合器4，轉(zhuǎn)子軸離合器4與皮帶輪3相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸I. 2通過皮帶輪3與皮帶11驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸2. 3，轉(zhuǎn)子軸離合器4的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)為直流或者交流發(fā)電機(jī)，如圖18至24所示。圖18中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是永磁式直流發(fā)電機(jī)，為無刷直流發(fā)電機(jī)，其轉(zhuǎn)子2. 2包括永磁極。。圖19中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是單邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，定子2. I包括永磁極，轉(zhuǎn)子2. 2包括盤狀電樞。圖20中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是雙邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，帶有永磁極的定子2. I固定在轉(zhuǎn)子2. 2的盤狀電樞的兩側(cè)。圖21中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是采用單轉(zhuǎn)子單定子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2包括永磁磁極，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2固定在轉(zhuǎn)子軸2. 3上。圖22中，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是雙轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2包括永磁磁極,兩個圓盤轉(zhuǎn)子2. 2固定在轉(zhuǎn)子軸2. 3上，圓盤定子2. I固定在兩圓盤轉(zhuǎn)子2. 2之間，圓盤定子2. I通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼2. 4上。圖23，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2采用的是雙定子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2包括永磁磁極,圓盤轉(zhuǎn)子2. 2固定在轉(zhuǎn)子軸2. 3上，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2兩側(cè)各有一圓盤定子2. I,圓盤定子2. I通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼2. 4上。圖24,所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)2米用多轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī),其定子2. I和轉(zhuǎn)子2. 2均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子2. 2包括永磁磁極,多個圓盤轉(zhuǎn)子2. 2固定在轉(zhuǎn)子軸2. 3上，任一圓盤轉(zhuǎn)子2. 2兩側(cè)各有一圓盤定子2. I,圓盤定子2. I通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼2. 4上。本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)為開啟式電動壓縮機(jī)、全封閉式電動壓縮機(jī)或者半封閉式電動壓縮機(jī)。 本發(fā)明的特征在于所述電動壓縮機(jī)為螺桿式電動壓縮機(jī)、搖板式電動壓縮機(jī)、斜盤式電動壓縮機(jī)、變排量式電動壓縮機(jī)、渦旋式電動壓縮機(jī)、旋葉式電動壓縮機(jī)、滾動活塞式電動壓縮機(jī)或三角轉(zhuǎn)子式電動壓縮機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)(1)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)(I)包括機(jī)體(I. 1)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)包括定子(2. I)、轉(zhuǎn)子(2. 2)，其特征在于電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)(I)的側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)其轉(zhuǎn)子軸(2. 3) 一端帶有皮帶輪(3)，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)(2)的轉(zhuǎn)子軸(2.3)連有轉(zhuǎn)子軸離合器(4)，轉(zhuǎn)子軸離合器(4)與皮帶輪(3)相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸(1.2)通過皮帶輪(3)與皮帶(11)驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸(2. 3)，轉(zhuǎn)子軸離合器(4)的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)子軸離合器(4)為電磁轉(zhuǎn)子軸離合器、干式單片電磁離合器、干式多片電磁離合器、濕式多片電磁離合器、磁粉離合器或轉(zhuǎn)差式電磁離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)(I)的上側(cè)、左上側(cè)、右上側(cè)、左側(cè)、下側(cè)、左下側(cè)、右下側(cè)或右側(cè)；所述皮帶(11)內(nèi)附帶有凸起構(gòu)造(11. I)，所述凸起構(gòu)造(11. D為連續(xù)的齒狀凸起或者間斷的凸塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為帶冷卻風(fēng)扇(5)的風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)或者內(nèi)部設(shè)有冷卻水循環(huán)通道￠)的水冷式發(fā)電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)通過定子托架(8)固定在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)體上，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)的定子外殼(2.4)通過彈性元件(7)支承在定子托架(8)上，定子托架(8)安裝在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)體上，定子托架(8)的安裝螺釘孔為長孔，所述定子托架(8)上部為支承板(8. I)，所述彈性元件(7)為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼(2.4)下部的托板(2. 5)與支承板(8. I)之間；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)通過定子托架(8)固定在汽車底盤上，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)的定子外殼(2. 4)通過彈性元件(7)支承在定子托架(8)上，定子托架(8)安裝在汽車底盤上，定子托架(8)的安裝螺釘孔為長孔，所述定子托架(8)上部為支承板(8. I)，所述彈性元件(7)為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼(2.4)下部的托板(2. 5)與支承板(8. I)之間；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)通過定子托架(8)固定在汽車車架上，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)的定子外殼(2.4)通過彈性元件(7)支承在定子托架(8)上，定子托架(8)安裝在汽車車架上，定子托架(8)的安裝螺釘孔為長孔，所述定子托架(8)上部為支承板(8. I)，所述彈性元件(7)為橡膠墊，橡膠墊安裝在定子外殼(2.4)下部的托板(2. 5)與支承板(8. I)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)的定子外殼(2.4)的底部帶有止動銷孔(10)，相對應(yīng)的機(jī)體或者車架上固定有止動銷(9),止動銷(9)插入止動銷孔(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為直流發(fā)電機(jī)或者交流發(fā)電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為電磁式直流發(fā)電機(jī)，定子(2. I)上的勵磁繞組由單獨(dú)電源提供勵磁電流；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為永磁式直流發(fā)電機(jī)，其轉(zhuǎn)子(2. 2)包括永磁磁極；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為單邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2. 2)均為圓盤式，定子(2. I)包括永磁極，轉(zhuǎn)子(2. 2)包括盤狀電樞；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為雙邊永磁盤式直流發(fā)電機(jī)，電機(jī)呈扁片狀，定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2.2)均為圓盤式，帶有永磁極的定子(2. I)固定在轉(zhuǎn)子(2.2)的盤狀電樞的兩側(cè)；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為單轉(zhuǎn)子單定子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2. 2)均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)包括永磁磁極,圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)固定在轉(zhuǎn)子軸(2. 3)上；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為雙轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2. 2)均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)包括永磁磁極,兩個圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)固定在轉(zhuǎn)子軸(2. 3)上，圓盤定子(2. I)固定在兩圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)之間，圓盤定子(2. I)通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼(2.4)上；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為雙定子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2. 2)均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)包括永磁磁極，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)固定在轉(zhuǎn)子軸(2. 3)上，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)兩側(cè)各有一圓盤定子(2. I)，圓盤定子(2. I)通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼(2.4)上；或者所述電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)(2)為多轉(zhuǎn)子盤式永磁同步發(fā)電機(jī)，其定子(2. I)和轉(zhuǎn)子(2. 2)均為圓盤式，圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)包括永磁磁極，多個圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)固定在轉(zhuǎn)子軸(2. 3)上,任一圓盤轉(zhuǎn)子(2. 2)兩側(cè)各有一圓盤定子(2. I),圓盤定子(2. I)通過其定子鐵心固定在定子機(jī)殼(2.4)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)為開啟式電動壓縮機(jī)、封閉式電動壓縮機(jī)或者半封閉式電動壓縮機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一權(quán)利要求所述的一種車用電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，其特征在于所述電動壓縮機(jī)為螺桿式電動壓縮機(jī)、搖板式電動壓縮機(jī)、斜盤式電動壓縮機(jī)、變排量式電動壓縮機(jī)、渦旋式電動壓縮機(jī)、旋葉式電動壓縮機(jī)、滾動活塞式電動壓縮機(jī)或三角轉(zhuǎn)子式電動壓縮機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用空調(diào)電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)和電動壓縮機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)包括機(jī)體，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)包括定子、轉(zhuǎn)子，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)布置在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)側(cè)邊，電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)子軸一端帶有皮帶輪，電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸連有轉(zhuǎn)子軸離合器，轉(zhuǎn)子軸離合器與皮帶輪相連，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶輪驅(qū)動電動壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸離合器的吸合或分離使電動壓縮機(jī)的發(fā)電機(jī)分別處于工作或停止?fàn)顟B(tài)。電動壓縮機(jī)不由內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，不受其限制，它自身是一個完整獨(dú)立體，它可安裝在車頂或其它所需位置，大幅縮短連接件的長度和輸送距離，節(jié)省了材料和減少了輸送損耗。
文檔編號F02B63/04GK102678303SQ20111005741
公開日2012年9月19日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者羅岳華, 邱則有 申請人:湖南華強(qiáng)電氣有限公司, 邱則有