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噴涂工裝的制作方法

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噴涂工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及噴涂工裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種噴涂工裝,用于對(duì)鐵路車(chē)輛中各類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,包括:夾具本體,設(shè)有用于支撐頂面的立柱;夾具本體的頂面上設(shè)置有用于掛設(shè)待噴涂的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的第一固定座;第二固定座,第二固定座包括水平伸出的、用于套設(shè)待噴涂的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件的支持桿;至少兩個(gè)第三固定座,相鄰的兩個(gè)第三固定座用于固定待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件。本實(shí)用新型提供的噴涂工裝采用模塊化設(shè)計(jì),同一噴涂工裝上設(shè)置適用于多種類(lèi)型結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的噴涂工具;夾具本體設(shè)置有萬(wàn)向輪,使整個(gè)夾具本體具備了移動(dòng)的靈活性。夾具本體之間可串連接,適用于大長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的噴涂作業(yè),提高了結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
噴涂工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路車(chē)輛零部件制造技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種噴涂工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]噴涂是以壓縮空氣或其它形式的介質(zhì)作為動(dòng)力源使涂料從噴槍中噴出霧化,分散沉積形成均勻涂抹的一種涂裝方式,它的施工效率較刷涂等手工方式高幾倍甚至幾十倍,尤其適用于大面積涂裝,可得到美觀、均勻的高質(zhì)量涂膜。
[0003]軌道列車(chē)在生產(chǎn)制造過(guò)程中要對(duì)對(duì)軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,以使軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件具有更強(qiáng)的耐候性,減緩軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件的腐蝕、磨損,延長(zhǎng)軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件的使用壽命。在軌道列車(chē)中結(jié)構(gòu)件主要包括以下三類(lèi):第一類(lèi)是體積較小的帶有孔或鉤的結(jié)構(gòu)件,第二類(lèi)是管徑在預(yù)設(shè)值范圍內(nèi)的管材,第三類(lèi)是管徑超出預(yù)設(shè)值范圍的管材,第四類(lèi)是板材。在對(duì)的上述四類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂的過(guò)程中,針對(duì)上述各類(lèi)的結(jié)構(gòu)件要采用專(zhuān)用的噴涂工裝進(jìn)行作業(yè),且在噴涂操作時(shí),還需分部分依次對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,即先將結(jié)構(gòu)件放置在平臺(tái)或轉(zhuǎn)用工裝上噴涂上表面,待上表面噴涂、固化、干燥后,翻轉(zhuǎn)該結(jié)構(gòu)件進(jìn)行下表面的噴涂。
[0004]但是,在翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件的過(guò)程中,很容易會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)件噴涂表面造成污染,且在等待涂層固化、干燥過(guò)程中無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行作業(yè),影響工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,本實(shí)用新型的提供一種噴涂工裝,采用模塊化設(shè)計(jì),使用同一本實(shí)用新型提供的噴涂工裝可對(duì)多種不同類(lèi)型的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂作業(yè),噴涂過(guò)程中無(wú)需翻轉(zhuǎn),避免污染結(jié)構(gòu)件涂層,提高工作效率。
[0006]本實(shí)用新型提供一種噴涂工裝,用于對(duì)鐵路車(chē)輛中各類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,噴涂工裝包括:夾具本體,所述夾具本體底部設(shè)有用于支撐頂面的立柱;夾具本體的頂面上設(shè)置有用于掛設(shè)待噴涂的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的第一固定座;所述夾具本體的頂面上還設(shè)置有第二固定座,所述第二固定座包括水平伸出的、用于套設(shè)待噴涂的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件的支持桿;所述夾具本體的頂面上還設(shè)置有至少兩個(gè)第三固定座,所述相鄰的兩個(gè)第三固定座用于固定待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件。
[0007]進(jìn)一步地,所述第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件具有孔或掛鉤,所述第一固定座包括座體,所述座體上設(shè)置掛鉤。
[0008]進(jìn)一步地,所述第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑在預(yù)設(shè)值范圍內(nèi)的管材,所述第二固定座包括固定設(shè)置在所述夾具本體上的第二座體,以及焊接固定在所述第二座體上的支持桿。
[0009]進(jìn)一步地,所述第二固定座為垂直向下伸出的柱狀,所述支持桿為多個(gè),且多個(gè)所述支持桿分別由所述第二座體朝相反方向伸出。
[0010]進(jìn)一步地,所述第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑超出所述預(yù)設(shè)值范圍的管材,所述第四結(jié)構(gòu)件為板材;所述第三固定座為垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu),且相鄰的兩個(gè)第三固定座之間的距離與待噴涂的所述第三結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度配合,或者所述相鄰的兩個(gè)第三固定座之間的距離與待噴涂的所述第四結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度、且所述第三固定座的長(zhǎng)度與所述第四固定件的寬度配入口 O
[0011 ]進(jìn)一步地,所述夾具本體的成型方式包括:所述夾具本體還包括橫梁,所述橫梁與所述立柱焊接固定。
[0012]進(jìn)一步地,所述立柱背離所述夾具本體的一端設(shè)有萬(wàn)向輪。
[0013]進(jìn)一步地,所述萬(wàn)向輪設(shè)置有剎車(chē)裝置。
[0014]本實(shí)用新型提供的噴涂工裝的有益效果在于:采用模塊化設(shè)計(jì),同一噴涂工裝上設(shè)置適用于多種類(lèi)型結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的噴涂工具,安裝過(guò)程方便快捷;夾具本體設(shè)置有萬(wàn)向輪,使整個(gè)夾具本體具備了移動(dòng)的靈活性。本實(shí)用新型提供的噴涂工裝可串連接,適用于大長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的噴涂作業(yè),大大提高了結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是按照本實(shí)用新型的噴涂工裝的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是按照本實(shí)用新型的噴涂工裝的圖1所示實(shí)施例的側(cè)視圖;
[0017]圖3是按照本實(shí)用新型的噴涂工裝的圖1所示實(shí)施例的俯視圖;
[0018]圖4是按照本實(shí)用新型的噴涂工裝的圖1所示實(shí)施例的A-A剖面圖。
[0019]附圖標(biāo)記:
[0020]1-夾具本體;2-萬(wàn)向輪; 3-第一固定座;
[0021]4-第二固定座;5-第三固定座;6-橫梁;
[0022]7-立柱。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中,自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]在本實(shí)施例的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)施例和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)施例保護(hù)??圍的限制。
[0025]圖1為本實(shí)施例提供的嗔涂工裝的結(jié)構(gòu)不意圖;圖2為圖1的側(cè)視圖;圖3為圖1的俯視圖;圖4為圖1的A-A剖面圖,參照?qǐng)D1-圖4,本實(shí)施例提供一種噴涂工裝,可以用于軌道列車(chē)生產(chǎn)、維護(hù)過(guò)程中耐候結(jié)構(gòu)件的噴涂。該噴涂工裝包括:夾具本體I,夾具本體I底部設(shè)有用于支撐頂面的立柱7;夾具本體I的頂面上設(shè)置有用于掛設(shè)待噴涂的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的第一固定座3;夾具本體的頂面上還設(shè)置有第二固定座4,第二固定座4包括水平伸出的、用于套設(shè)待噴涂的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件的支持桿;夾具本體I的頂面上還設(shè)置有至少兩個(gè)第三固定座5,相鄰的兩個(gè)第三固定座5用于固定待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件。
[0026]具體地,本實(shí)施例提供的噴涂工裝的夾具本體I可以為一個(gè)呈長(zhǎng)方形的框架結(jié)構(gòu),立柱7的頂端可以固定連接在長(zhǎng)方形的四個(gè)頂點(diǎn)處,在夾具本體上、位于立柱7的頂端處于可焊接橫梁6;當(dāng)然橫梁6也可以直接作為長(zhǎng)方形框體的長(zhǎng)邊和/或?qū)掃叀M梁6可用于承載第一固定座3、第二固定座4、第三固定座5。第一固定座3、第二固定座4、第三固定座5分別通過(guò)焊接的方式或者通過(guò)連接件連接的方式固定于頂面內(nèi)的橫梁6上。其中,第一固定座3用于固定待噴涂的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件,第二固定座4用于固定待噴涂的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件,第三固定座5用于固定待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件。
[0027]在軌道車(chē)輛中,第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)分別指具有不同結(jié)構(gòu)特征的結(jié)構(gòu)件。具體地,第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于體積較小且具有孔或掛鉤的小型結(jié)構(gòu)件;第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件是管徑在預(yù)設(shè)值范圍內(nèi)的管件;第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑超出上述預(yù)設(shè)值范圍的管件;第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件為板材,沒(méi)有掛鉤或者孔。
[0028]本實(shí)施例中與立柱7焊接構(gòu)成頂部框架的橫梁6為方鋼,用于固定第一固定座3、第二固定座4、第三固定座5的橫梁6為C型鋼,C型鋼帶有凹槽,槽口向下與構(gòu)成頂部框架的橫梁6下表面焊接,使C型鋼兩端的口不被堵住。
[0029]第一固定座3包括座體,在座體上設(shè)置有掛鉤。所述座體為一具有一定厚度的圓柱結(jié)構(gòu),該厚度小于橫梁6的凹槽的深度,優(yōu)選的是掛鉤焊接在座體的圓面上;另一優(yōu)選的是,座體與掛鉤鉸鏈連接。第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件上設(shè)置有掛鉤或者孔,將第一固定座3上的掛鉤與第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件上的掛鉤相扣或者將第一固定座3上的掛鉤伸入至第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的孔中進(jìn)行吊掛。
[0030]第二固定座4的主體為一長(zhǎng)桿,在桿的一端同樣設(shè)置有如第一固定座3的圓柱結(jié)構(gòu),第二固定座4同樣通過(guò)圓柱在橫梁6上的凹槽進(jìn)行插拔固定。在該長(zhǎng)桿上可以設(shè)置垂直于該柱狀桿延伸方向的支持桿,支持桿的尺寸和形狀可以與第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件配合,以將第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件套設(shè)在該支持桿上,支持桿的數(shù)量可以為多個(gè)。
[0031]第三固定座5用于固定第三類(lèi)和第四類(lèi)待噴涂結(jié)構(gòu)件,第三固定座5為為垂直向下伸出的且設(shè)置帶有拐折角的C型鋼,并在C型鋼的豎直段上設(shè)置有卡位裝置,在同一噴涂工裝上設(shè)置的第三固定座5的數(shù)量至少為兩個(gè),相鄰的兩個(gè)第三固定座5之間的距離與待噴涂的第三結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度配合,或者相鄰的兩個(gè)第三固定座5之間的距離與待噴涂的第四結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度、且第三固定座5的長(zhǎng)度與第四結(jié)構(gòu)件的寬度配合。各個(gè)柱狀結(jié)構(gòu)一端通過(guò)與第一固定座3同樣的方式固定在用于固定第三固定座5的橫梁6上,用于支撐第三類(lèi)或者第四類(lèi)待噴涂結(jié)構(gòu)件。
[0032]利用本實(shí)施例的噴涂工裝對(duì)第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂的過(guò)程具體為:將噴涂工裝上的第二固定座4與第三固定座5拆除,在C型鋼構(gòu)成的頂部的橫梁6內(nèi)等間隔插入第一固定座3的圓柱盤(pán),然后將第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件掛到第一固定座3的掛鉤上即可進(jìn)行對(duì)第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的噴涂作業(yè)。
[0033]利用本實(shí)施例的噴涂工裝對(duì)第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂的過(guò)程具體為:將噴涂工裝上的第一固定座3與第三固定座5拆除,在C型鋼構(gòu)成的頂部的橫梁6內(nèi)等間隔插入第二固定座4的圓柱盤(pán),然后將預(yù)設(shè)值管徑范圍內(nèi)的管件插入到第二固定座4的支持桿上進(jìn)行噴涂作業(yè)。由于支持桿為實(shí)體結(jié)構(gòu),所以本實(shí)施例中將管件的管徑預(yù)設(shè)值范圍設(shè)置為30mm-60mm,即管徑值在該范圍內(nèi)的管件均可采用第二固定座4進(jìn)行噴涂作業(yè)。管徑值超出該范圍的管件采用第三固定座5進(jìn)行噴涂作業(yè)。具體地,第二固定座4為垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu),支持桿為多個(gè),且多個(gè)所述支持桿分別由所述第二座體朝相反方向伸出,使支持桿全部處在同一平面上。從柱狀結(jié)構(gòu)同一點(diǎn)向相反的方向伸出,使吊掛的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件排布均勻,且處在同一平面上,位于柱狀結(jié)構(gòu)同側(cè)的支持桿之間設(shè)置有間隔,該間隔使柱狀結(jié)構(gòu)同側(cè)的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件在噴涂過(guò)程中避免接觸,使第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件的外表面完全暴露在空氣中,方便噴涂作業(yè)的進(jìn)行,提高噴涂效率。
[0034]利用本實(shí)施例的噴涂工裝對(duì)第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂的過(guò)程具體為:將噴涂工裝上的第一固定座3與第二固定座4拆除,在C型鋼構(gòu)成的頂部的橫梁6內(nèi)插入第三固定座5的圓柱盤(pán),每個(gè)橫梁6上的第三固定座5的數(shù)量為兩個(gè),其中一個(gè)設(shè)置在橫梁6的一端,另一個(gè)根據(jù)第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度在橫梁6上進(jìn)行調(diào)節(jié)。第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件搭接在第三固定座5的拐折角處,通過(guò)拐折角處的C型鋼拖住第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第四類(lèi)結(jié)構(gòu)的兩端,然后通過(guò)C型鋼的豎直段上設(shè)置的卡位裝置對(duì)第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件卡緊,即可對(duì)第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件、第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂作業(yè)。
[0035]上述噴涂工裝將三類(lèi)軌道列車(chē)待噴涂結(jié)構(gòu)件的固定座進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),三種結(jié)構(gòu)件固定座之間互不干涉,并且可以將待噴涂的結(jié)構(gòu)件的各個(gè)需要噴涂的表面暴露在空氣中,避免放在噴涂臺(tái)上需要翻轉(zhuǎn)的工序,降低了噴涂過(guò)程中待噴涂結(jié)構(gòu)件受到污染或者噴涂面損傷的可能性,同時(shí)可省去等待涂層固化的時(shí)間,提高上述四類(lèi)結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的效率。
[0036]進(jìn)一步地,第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件為具有孔或掛鉤的一類(lèi)待噴涂軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件,上述第一固定座3包括座體,座體上設(shè)置有掛鉤。第一固定座3通過(guò)座體固定在橫梁6上,掛鉤用于吊掛第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件。第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件本身設(shè)置有孔或者掛鉤,對(duì)于帶孔的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件,第一固定座3的掛鉤深入該空中該孔中,實(shí)現(xiàn)第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的固定;對(duì)于帶有掛鉤的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件,第一固定座3上的掛鉤與第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件上的掛鉤反扣實(shí)現(xiàn)吊掛。
[0037]進(jìn)一步地,第二固定座4為垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu),支持桿為多個(gè),且多個(gè)支持桿分別由所述第二固定座朝相反方向伸出。垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu)作為第二固定座4的主要承力件,在該柱狀結(jié)構(gòu)上且沿柱狀結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度方向且垂直于該柱狀結(jié)構(gòu)伸出支持桿,支持桿伸出的方向相反,使裝載第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件時(shí)柱狀結(jié)構(gòu)兩邊能夠受力相等,避免偏重造成傾斜使第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件滑落。
[0038]進(jìn)一步地,第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑超出預(yù)設(shè)值范圍的管材,第四結(jié)構(gòu)件為板材;第三固定座5為垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu),且相鄰的兩個(gè)第三固定座5之間的距離與待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度配合,或者相鄰的兩個(gè)第三固定座5之間的距離與待噴涂的第四結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度相等、且第三固定座5的長(zhǎng)度與第四結(jié)構(gòu)件的寬度配合。軌道列車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中還涉及管徑值超出本實(shí)施例預(yù)設(shè)值范圍的管件結(jié)構(gòu),即第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件,對(duì)于該類(lèi)結(jié)構(gòu)件的噴涂,不能采用第二固定座4進(jìn)行噴涂作業(yè)。由于其管徑值超出了本實(shí)施例設(shè)定的預(yù)設(shè)值范圍,采用第二固定座4進(jìn)行固定的話管件與管件之間會(huì)產(chǎn)生接觸干涉,造成噴涂效果下降的后果,所以為了避免上述不良后果的產(chǎn)生,在夾具本體上設(shè)置了第三固定座5,該固定座相對(duì)于夾具本體的頂面垂直向下為柱狀,在其下端設(shè)置有拐折角,將管徑值超過(guò)預(yù)設(shè)值的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件通過(guò)第三固定座5固定,且每次噴涂作業(yè)只能完成對(duì)一件超出預(yù)設(shè)值范圍的大管徑結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂。
[0039]進(jìn)一步地,通過(guò)第三固定座5還可以固定板件,即第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件,完成板件的噴涂作業(yè)。板件通過(guò)卡位固定在第三固定座5上,使板件的兩面全部暴露在空氣中,可同時(shí)對(duì)其進(jìn)行噴涂作業(yè),避免了傳統(tǒng)噴涂板件作業(yè)中對(duì)板件翻面的工序,從而降低了噴涂作業(yè)中板件受到污染或者翻面帶來(lái)的損傷。
[0040]進(jìn)一步地,橫梁6與立柱7通過(guò)焊接的方式固定連接,并且在橫梁6與立柱7交匯處還設(shè)置有角鐵,角鐵與橫梁6、立柱7交匯處所成夾角相匹配,在該處設(shè)置角鐵是為了加固橫梁6與立柱7連接的穩(wěn)定性,避免在固定結(jié)構(gòu)件或者移動(dòng)工裝本體I過(guò)程中造成結(jié)構(gòu)損傷,保障整個(gè)噴涂過(guò)程的穩(wěn)定進(jìn)行。
[0041 ]進(jìn)一步地,在立柱7背離所述夾具本體I的一端設(shè)有萬(wàn)向輪2,在萬(wàn)向輪上設(shè)置有剎車(chē)裝置。立柱I的一端頂在夾具本體I的頂面上,另一端設(shè)置有萬(wàn)向輪2。在立柱7上距離萬(wàn)向輪2相同距離處設(shè)置有橫梁6,該處的橫梁6垂直立柱構(gòu)成封閉密封,加強(qiáng)夾具本體I的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在立柱7上設(shè)置萬(wàn)向輪2,可向任意方向移動(dòng)夾具本體1,加強(qiáng)了夾具本體I的活動(dòng)靈活性。
[0042]進(jìn)一步地,在萬(wàn)向輪2上設(shè)置剎車(chē)裝置,方便對(duì)夾具本體I進(jìn)行定位,使噴涂作業(yè)進(jìn)行的過(guò)程中夾具本體I位置不會(huì)變動(dòng)而影響噴涂效果。優(yōu)選的是,本實(shí)施例中的剎車(chē)裝置為腳剎。
[0043]進(jìn)一步地,在夾具本體I上設(shè)置有夾具連接機(jī)構(gòu),該連接結(jié)構(gòu)可設(shè)置在夾具本體I的縱梁7上,或者橫梁6與縱梁7交點(diǎn)處,或者橫梁6的頂端。每一夾具本體上的連接機(jī)構(gòu)位置相同。通過(guò)連接機(jī)構(gòu)可將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的夾具本體I串連接起來(lái),以方便同時(shí)對(duì)更多的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂作業(yè)。大大提高了噴涂作業(yè)的效率。除此之外,通過(guò)串聯(lián)本實(shí)施例的噴涂工裝還可以對(duì)更大、更長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,一噴涂工裝不能滿(mǎn)足噴涂作業(yè)要求的情況下即可通過(guò)串聯(lián)噴涂工裝進(jìn)行噴涂,滿(mǎn)足大長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的噴涂需求。
[0044]以管件的噴涂為例對(duì)本實(shí)施例提供的噴涂工裝進(jìn)行具體說(shuō)明。根據(jù)管件的直徑選擇管件在噴涂工裝上的掛架,其中管徑小于預(yù)設(shè)值的管件選擇第二固定座4來(lái)固定在夾具本體I的橫梁6上,大于預(yù)設(shè)值的管件選擇第三固定座5來(lái)固定在夾具本體I的橫梁6上。在選定管件固定座之后,將其余種類(lèi)的結(jié)構(gòu)件固定座從夾具本體上拆除,避免噴涂作業(yè)時(shí)對(duì)管件的噴涂造成影響。將噴涂工裝推至噴烘漆房,到達(dá)指定噴槍為之后用腳剎鎖死萬(wàn)向輪2,保證夾具本體的固定以及待噴涂的管件的位置準(zhǔn)確定位。根據(jù)管件外表面的具體情況進(jìn)行處理,直至達(dá)到噴涂所需的結(jié)構(gòu)件表面要求。將表面處理完成的小于預(yù)設(shè)值的管件一一并排插在小于預(yù)設(shè)管徑值管件掛架4上或者將大于預(yù)設(shè)值的管件卡位固定在第三固定座5上;按照技術(shù)要求調(diào)配油漆并對(duì)管件表面進(jìn)行噴涂,噴涂完成后對(duì)管件表面流平30分鐘,流平步驟完成后進(jìn)行強(qiáng)制干燥??梢岳斫獾氖?,本實(shí)施例提供的噴涂工裝的噴槍設(shè)置在噴烘漆房?jī)?nèi),噴槍與夾具本體I共同完成對(duì)結(jié)構(gòu)件的噴涂作業(yè)。
[0045]本實(shí)施例提供的噴涂工裝分多種模塊使用,對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的軌道列車(chē)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,各個(gè)結(jié)構(gòu)件固定座的定位準(zhǔn)確、夾緊牢固,無(wú)尖角毛刺,避免了對(duì)噴涂作業(yè)過(guò)程中人員及結(jié)構(gòu)件的損害。任意兩噴涂工裝可串連接,并通過(guò)專(zhuān)用的固定裝置連接固定,滿(mǎn)足大長(zhǎng)件的噴涂需求。同一噴涂工裝上設(shè)置適用于多種類(lèi)型結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的噴涂工具,安裝過(guò)程方便快捷;夾具本體設(shè)置有萬(wàn)向輪,使整個(gè)夾具本體I具備了移動(dòng)的靈活性。本實(shí)施例提供的噴涂工裝適用于不同種類(lèi)型結(jié)構(gòu)件進(jìn)行固定噴涂,大大提高了結(jié)構(gòu)件噴涂作業(yè)的效率。
[0046]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上結(jié)合本實(shí)用新型的噴涂工裝具體實(shí)施例做了詳細(xì)描述,但并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改均屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范圍,還需要說(shuō)明的是,按照本實(shí)用新型的噴涂工裝技術(shù)方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種噴涂工裝,用于對(duì)鐵路車(chē)輛中各類(lèi)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行噴涂,其特征在于,包括:夾具本體,所述夾具本體設(shè)置有用于支撐頂面的立柱;所述夾具本體的頂面上設(shè)置有用于掛設(shè)待噴涂的第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件的第一固定座;所述夾具本體的頂面上還設(shè)置有第二固定座,所述第二固定座包括水平伸出的、用于套設(shè)待噴涂的第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件的支持桿;所述夾具本體的頂面上還設(shè)置有至少兩個(gè)第三固定座,相鄰的兩個(gè)所述第三固定座用于固定待噴涂的第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件和第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件。2.如權(quán)利要求1所述的噴涂工裝,其特征在于,所述第一類(lèi)結(jié)構(gòu)件具有孔或掛鉤,所述第一固定座包括座體,所述座體上設(shè)置掛鉤。3.如權(quán)利要求1所述的噴涂工裝,其特征在于,所述第二類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑在預(yù)設(shè)值范圍內(nèi)的管材,所述第二固定座包括固定設(shè)置在所述夾具本體上的第二座體,以及焊接固定在所述第二座體上的支持桿。4.如權(quán)利要求3所述的噴涂工裝,其特征在于,所述第二固定座為垂直向下伸出的柱狀,所述支持桿為多個(gè),且多個(gè)所述支持桿分別由所述第二座體朝相反方向伸出。5.如權(quán)利要求3所述的噴涂工裝,其特征在于,所述第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件為管徑超出所述預(yù)設(shè)值范圍的管材,所述第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件為板材;所述第三固定座為垂直向下伸出的柱狀結(jié)構(gòu),且相鄰的兩個(gè)第三固定座之間的距離與待噴涂的所述第三類(lèi)結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度配合,或者所述相鄰的兩個(gè)第三固定座之間的距離與待噴涂的所述第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度、且所述第三固定座的長(zhǎng)度與所述第四類(lèi)結(jié)構(gòu)件的寬度配合。6.如權(quán)利要求1所述的噴涂工裝,其特征在于,所述夾具本體還包括橫梁,所述橫梁與所述立柱焊接固定。7.如權(quán)利要求1所述的噴涂工裝,其特征在于,所述立柱背離所述夾具本體的一端設(shè)有萬(wàn)向輪。8.如權(quán)利要求7所述的噴涂工裝,其特征在于,所述萬(wàn)向輪設(shè)置有剎車(chē)裝置。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK205684234SQ201620299346
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日 公開(kāi)號(hào)201620299346.0, CN 201620299346, CN 205684234 U, CN 205684234U, CN-U-205684234, CN201620299346, CN201620299346.0, CN205684234 U, CN205684234U
【發(fā)明人】韓鵬程, 王凡, 徐雷, 李希勇, 王會(huì)武
【申請(qǐng)人】中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司, 天津中車(chē)唐車(chē)軌道車(chē)輛有限公司
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