專利名稱：油氣分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油氣分離器。
在現(xiàn)有技術(shù)中，油氣分離器有離心式分離器和濾網(wǎng)式分離器，其結(jié)構(gòu)一般體積較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，油氣分離效果不夠理想。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的油氣分離器，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小而具有較好的油氣分離效果。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種油氣分離器，包括帶有油氣進(jìn)口和排油口的殼體、帶有排氣口的上蓋和置于殼體內(nèi)腔的過(guò)濾網(wǎng)，其特征在于殼體腔內(nèi)有安裝過(guò)濾網(wǎng)的分隔盤(pán)和有回流氣道的氣道盤(pán)，過(guò)濾網(wǎng)出口直接連通回流氣道的進(jìn)口，回流氣道的出口經(jīng)水過(guò)濾腔后連通排氣口。
上述的殼體與上蓋通過(guò)螺紋旋接而固定分隔盤(pán)，分隔盤(pán)有向下的筒體，筒體內(nèi)腔安置過(guò)濾網(wǎng)，筒體底面有通氣孔，筒體上部有內(nèi)螺紋與氣道盤(pán)的外螺紋旋接。
上述的氣道盤(pán)為帶上凸緣的圓柱形體，氣道盤(pán)內(nèi)的回流通道進(jìn)口位于氣道盤(pán)下底中心，其出口位于氣道盤(pán)上凸緣底面，氣道盤(pán)上凸緣外壁與上蓋內(nèi)壁之間的環(huán)形腔儲(chǔ)水而構(gòu)成水過(guò)濾腔。
上述的分隔盤(pán)筒體底面有凸緣，油氣進(jìn)口位于該凸緣上方的殼體側(cè)壁上呈切向進(jìn)口，油氣進(jìn)口上裝有快速接頭。
上述的排氣口上裝有防雨水罩蓋。
上述的排油口上裝有排放閥。
上述的排放閥為球型排放閥。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見(jiàn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的油氣從切向進(jìn)入殼體，則在分隔盤(pán)筒體與殼體之間的環(huán)形腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)流動(dòng)而進(jìn)行離心油氣分離，然后經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，再經(jīng)水過(guò)濾腔進(jìn)行水過(guò)濾，然后氣從排氣口排出，而油則沉積于殼體內(nèi)腔下部，從排油口排出，油氣經(jīng)上述的三級(jí)分離過(guò)濾，其分離效果較好；其殼積也可貯存分離后得到的油，在一定儲(chǔ)量后操作排放閥而排放出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、油氣分離效果好，適用于各種油氣分離場(chǎng)合，尤其適用于離合器助力泵快速排放空氣裝置進(jìn)行油氣分離。
附圖
是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施方案是參見(jiàn)附圖，本油氣分離器包含有帶有油氣進(jìn)口7和排油口11的殼體10、帶有排氣口2的上蓋17和置于殼體10內(nèi)腔的過(guò)濾網(wǎng)5。殼體10腔內(nèi)有安裝過(guò)濾網(wǎng)5的分隔盤(pán)9和有回流氣道15的氣道盤(pán)3，過(guò)濾網(wǎng)5出口直接連通回流氣道15的進(jìn)口，回流氣道15的出口經(jīng)水過(guò)濾腔4后連通排氣口2 。殼體10與上蓋17通過(guò)螺紋旋接而固定分隔盤(pán)9，分隔盤(pán)9與殼體10之間有“O”形密封圈6。分隔盤(pán)9有向下的筒體14，筒體14內(nèi)腔安置過(guò)濾網(wǎng)5，筒體14底面有通氣孔，筒體14上部有內(nèi)螺紋與氣道盤(pán)3的外螺紋旋接。氣道盤(pán)3為帶上凸緣16的圓柱體，氣道盤(pán)3內(nèi)的回流通道15進(jìn)口位于氣道盤(pán)3下底中心，其出口位于氣道盤(pán)3上凸緣16底面，氣道盤(pán)3上凸緣16外壁與上蓋17內(nèi)壁之間的環(huán)形腔儲(chǔ)水而構(gòu)成水過(guò)濾腔4。分隔盤(pán)9筒體14底面有凸緣13，油氣進(jìn)口7位于該凸緣13上方的殼體10側(cè)壁上呈切向進(jìn)口，油氣進(jìn)口7上裝有快速接頭8排氣口2上裝有防雨水罩蓋1。排油口11上裝有排放閥12，排放閥12為球型排放閥。
權(quán)利要求1．一種油氣分離器，包括帶有油氣進(jìn)口(7)和排油口(11)的殼體(10)、帶有排氣口(2)的上蓋(17)和置于殼體(10)內(nèi)腔的過(guò)濾網(wǎng)(5)，其特征在于殼體(10)腔內(nèi)，有安裝過(guò)濾網(wǎng)(5)的分隔盤(pán)(9)和有回流氣道(15)的氣道盤(pán)(3)，過(guò)濾網(wǎng)(5)出口直接連通回流氣道(15)的進(jìn)口，回流氣道(15)的出口經(jīng)水過(guò)濾腔(4)后連通排氣口(2)。
2．權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于殼體(10)與上蓋(17)通過(guò)螺紋旋接而固定分隔盤(pán)(9)，分隔盤(pán)(9)有向下的筒體(14)，筒體(14)內(nèi)腔安置過(guò)濾網(wǎng)(5)，筒體(14)底面有通氣孔，筒體(14)上部有內(nèi)螺紋與氣道盤(pán)(3)的外螺紋旋接。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油氣分離器，其特征在于氣道盤(pán)(3)為帶上凸緣(16)的圓柱形體，氣道盤(pán)(3)內(nèi)的回流通道(15)進(jìn)口位于氣道盤(pán)下底中心，其出口位于氣道盤(pán)上凸緣(16)底面，氣道盤(pán)(3)上凸緣(16)外壁與上蓋(17)內(nèi)壁之間的環(huán)形腔儲(chǔ)水而構(gòu)成水過(guò)濾腔(4)。
4．根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器，其特征在于分隔盤(pán)(9)筒體(14)底面有凸緣(13)，油氣進(jìn)口(7)位于該凸緣(13)上方的殼體(10)側(cè)壁上呈切向進(jìn)口，油氣進(jìn)口(7)上裝有快速接頭(8)。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于排氣口(2)上裝有防雨水罩蓋(1)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于排油口(11)上裝有排放閥(12)。
7．根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣分離器，其特征在于排放閥(12)為球型排放閥。
專利摘要本實(shí)用新型是一種油氣分離器。它包含有帶有油氣進(jìn)口和排油口的殼體、帶有排氣口的上蓋和置于殼體內(nèi)腔的過(guò)濾網(wǎng),殼體腔內(nèi)有安裝過(guò)濾網(wǎng)的分隔盤(pán)和有回流氣道的氣道盤(pán),過(guò)濾網(wǎng)出口直接連通回流氣道的進(jìn)口,回流氣道的出口經(jīng)水過(guò)濾腔后連通排氣口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、油氣分離效果好,適用于各種油氣分離場(chǎng)合,尤其適用于離合器助力泵快速排放空氣裝置進(jìn)行油氣分離。
文檔編號(hào)B01D19/00GK2454007SQ0024982
公開(kāi)日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月30日
發(fā)明者王志興, 王裕 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司