專利名稱：雙插板三重密封熱風(fēng)隔絕門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙插板三重密封的熱風(fēng)隔絕門，具體是用于火力發(fā)電廠磨煤 機(jī)熱一次風(fēng)管道上做完全隔斷熱風(fēng)介質(zhì)之用。
背景技術(shù)：
雙插板三重密封的熱風(fēng)隔絕門是利用火力發(fā)電廠豐富的壓縮空氣和密封風(fēng)做為 動力和密封之用的鍋爐輔助設(shè)備，主用安裝鍋爐磨煤機(jī)熱一次風(fēng)入口的煙風(fēng)管道中。在本 實(shí)用新型作出之前，一般的熱風(fēng)隔絕門為單插板結(jié)構(gòu)，由一個(gè)啟閉氣缸完成插板的開啟，另 一個(gè)氣缸完成插板的鎖緊，插板的關(guān)閉、鎖緊及放松、開啟是由控制系統(tǒng)聯(lián)鎖完成的，聯(lián)鎖 的信號來源于行程開關(guān)。這種結(jié)構(gòu)形式的熱風(fēng)隔絕門動作反饋信號不可靠，任意一個(gè)信號 中斷都會造成隔絕門無法動作，熱態(tài)下單側(cè)密封造成密封不嚴(yán)，有時(shí)還回出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，鎖 緊機(jī)構(gòu)長期暴露在介質(zhì)中，易磨損，密封盤根更換困難，殼體容易積灰等缺陷，嚴(yán)重的影響 到系統(tǒng)的正常運(yùn)行以及檢修人員的安全。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在克服上述不足之處，從而提供一種能在系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)下對隔 絕門后磨煤機(jī)等設(shè)備安全的進(jìn)行檢修以及保證隔絕門后備用設(shè)備安全的，并能遠(yuǎn)程可靠控 制的、滿足火力發(fā)電廠安全、低耗、高效要求的雙插板三重密封熱風(fēng)隔絕門。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型將氣缸(2)安裝在殼體(3)外側(cè)的氣缸安裝支架(1)上，進(jìn)口插板 (9)、出口插板⑶同時(shí)和可調(diào)式隱蔽鎖緊裝置(7)相連接，殼體(3)設(shè)有檢修孔(5)和密 封風(fēng)接口(4)，特征是進(jìn)口插板(9)、出口插板(8)放入進(jìn)出口均設(shè)有可拆卸密封盤根(10) 的殼體內(nèi)，在可調(diào)節(jié)式隱蔽鎖緊裝置(7)鎖緊時(shí)，給設(shè)在殼體(3)上的密封風(fēng)接口(4)通入 密封風(fēng)，達(dá)到進(jìn)口、出口、氣密封三重密封的可靠密封。本實(shí)用新型和其他應(yīng)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)1)采用進(jìn)口、出口雙層插板機(jī)械密封及氣密封的結(jié)構(gòu)，可以有效的隔斷介質(zhì)。2)插板的開關(guān)過程離開密封圈，避免插板和密封圈的磨損，延長密封圈的使用壽 命。3) 一個(gè)氣缸完成開關(guān)及插板鎖緊兩個(gè)動作，鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在雙層插板之間，為可 調(diào)節(jié)隱蔽式結(jié)構(gòu)，可以避免介質(zhì)對鎖緊裝置的直接沖刷。4)插板的開關(guān)和鎖緊由一個(gè)氣缸完成，控制部分變的更加的可靠，不存在開關(guān)和 鎖緊動作配合失誤問題。5)插板行走機(jī)構(gòu)全部為可靠地滾動摩擦，可以保證插板開關(guān)靈活，不卡澀。6)密封風(fēng)打開后，同時(shí)起到了軌道清掃的作用，可有效防止軌道積灰。7)可實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制的切換，動作可靠、靈活、快捷，可在15秒鐘內(nèi)完成整個(gè) 動作。以上優(yōu)點(diǎn)可以保證隔絕門密封嚴(yán)密，動作可靠，結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使設(shè)備的故障率降低， 可以大大提高隔絕門后設(shè)備的檢修安全性和效率，也降低了隔絕門本身的檢修成本和勞動強(qiáng)度。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型A向視圖
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步的說明本實(shí)用新型由氣缸安裝支架1、氣缸2、殼體3、密封風(fēng)接管4、檢修孔5、行程開關(guān)導(dǎo) 桿6、可調(diào)隱蔽式機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)7、出口插板8、入口插板9、可拆卸的密封盤根10，設(shè)備連接 法蘭11等組成。本實(shí)用新型在殼體3焊接好之后，把出口插板8、入口插板9用可調(diào)隱蔽式 機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)7連接后放入殼體，安裝上氣缸安裝支架和氣缸，從檢修孔5處將氣缸和雙層 插板連接，以到達(dá)插板開、關(guān)和鎖緊、放松的目的；在靠近殼體3底部軌道處設(shè)有密封風(fēng)接 口 4，起到氣密封和軌道清掃的功能；行程開關(guān)導(dǎo)桿6和出口插板8連接，出口插板8、入口 插板9關(guān)閉到位后，由可調(diào)隱蔽式機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)7鎖緊在殼體3的可拆卸的密封盤根10上 緊密貼合，同時(shí)由密封風(fēng)接管4通入密封風(fēng)，到達(dá)入口、出口、中間氣密封的三重密封效果， 保證介質(zhì)無泄漏。設(shè)備連接法蘭11做設(shè)備和系統(tǒng)管道之用。本實(shí)用新型的工作原理及工作過程本實(shí)用新型雙插板三重密封熱風(fēng)隔絕門安裝在磨煤機(jī)熱一次風(fēng)入口風(fēng)道上，須嚴(yán) 格按照安裝圖紙中的安裝方向進(jìn)行安裝，介質(zhì)方向?yàn)殡p向，以防裝反。插板的開關(guān)通過氣缸 的缸桿來拉動插板，是插板沿軌道關(guān)閉或開啟，插板的鎖緊和放松是通過可調(diào)隱蔽式機(jī)械 鎖緊裝置來實(shí)現(xiàn)的。插板通過轉(zhuǎn)換開關(guān)可實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制，在斷電的情況可手動操作 (需要壓縮空氣)。設(shè)備安裝完成后需進(jìn)行冷態(tài)的調(diào)試，調(diào)試前應(yīng)檢查門本體、氣路、控制回 路是否正確安裝，設(shè)備軌道內(nèi)的雜物已徹底清理，確認(rèn)無誤后，開始調(diào)試，首先通過控制氣 路截止閥的大小使門在小流量的下往復(fù)運(yùn)動一次，檢查有無金屬摩擦的聲音，插板運(yùn)動是 否暢通。然后全開氣路上的截止閥，通過調(diào)整氣路上的節(jié)流閥來調(diào)整門的往復(fù)速度，關(guān)門時(shí) 間在5 10秒，開啟時(shí)間小于20秒，鎖緊小于4秒，即可滿足系統(tǒng)的正常運(yùn)行。插板門工作過程關(guān)門-鎖緊裝置處于開位置，插板門處于開位置(插板離開門座)關(guān)門指令一雙 插板同時(shí)運(yùn)動至關(guān)位置一鎖緊裝置將門板壓緊在門座上一密封風(fēng)打開，密封風(fēng)進(jìn)入雙插板 內(nèi)一反饋插板門已關(guān)閉信號。開門-插板處于關(guān)閉位置開門指令一鎖緊裝置松開，插板離開門座一雙插板同 時(shí)運(yùn)行到開門位置一密封風(fēng)關(guān)閉，切斷密封風(fēng)一反饋門打開信號。
權(quán)利要求一種雙插板三重密封的熱風(fēng)隔絕門，采用將氣缸(2)安裝在殼體(3)外側(cè)的氣缸安裝支架(1)上，進(jìn)口插板(9)、出口插板(8)同時(shí)和可調(diào)式隱蔽鎖緊裝置(7)相連接，殼體(3)設(shè)有檢修孔(5)和密封風(fēng)接口(4)，特征是進(jìn)口插板(9)、出口插板(8)放入進(jìn)出口均設(shè)有可拆卸密封盤根(10)的殼體內(nèi)，并在殼體(3)上設(shè)有密封風(fēng)接口(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙插板三重密封的熱風(fēng)隔絕門，其特征在于所述的熱風(fēng)隔絕 門的插板由進(jìn)口插板(9)、出口插板⑶雙層結(jié)構(gòu)組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙插板三重密封的熱風(fēng)隔絕門，具體是用于火力發(fā)電廠磨煤機(jī)熱一次風(fēng)管道上做完全隔斷熱風(fēng)介質(zhì)之用。其主要是采用將氣缸安裝在殼體外側(cè)的氣缸安裝支架上，進(jìn)口插板、出口插板同時(shí)和可調(diào)式隱蔽鎖緊裝置相連接，殼體設(shè)有檢修孔和密封風(fēng)接口，特征是進(jìn)口插板、出口插板放入殼體內(nèi)后，通過可調(diào)節(jié)式隱蔽鎖緊裝置進(jìn)行鎖緊，同時(shí)通過密封風(fēng)接口通入密封風(fēng)，達(dá)到進(jìn)口、出口、氣密封三重密封的可靠密封性。本實(shí)用新型在系統(tǒng)停運(yùn)和設(shè)備檢修時(shí)能迅速關(guān)閉和打開，操作控制方便可靠，動作靈活，密封效果好，并能在DCS能集中遠(yuǎn)程控制，很大程度上滿足火力發(fā)電廠安全、高效、低耗的要求，通過結(jié)構(gòu)的優(yōu)化使設(shè)備的故障率降低，可以大大提高隔絕門后設(shè)備的檢修安全性和效率，也降低了隔絕門本身的檢修成本和勞動強(qiáng)度。
文檔編號F23L1/00GK201561444SQ20092003442
公開日2010年8月25日 申請日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
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