直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車。它包括車架系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，車架系統(tǒng)包括門架、上橫梁、中橫梁、下槽鋼、矩形管、轉(zhuǎn)向輪固定板、上封板、左右側(cè)板、箱體、插腿、后封板、三角筋板、端接頭、手推扶手，起升系統(tǒng)包括料斗、鏈輪組件、起升油缸。優(yōu)點(diǎn)是采用人機(jī)化設(shè)計(jì)，專業(yè)設(shè)計(jì)了一種配有專用料斗、自帶紅外線照明顯示，結(jié)構(gòu)合理緊湊，操作方便，安全系數(shù)高，占有空間小，低噪音、低振動(dòng)、制造成本低，轉(zhuǎn)向性能好，大大提高電纜線盤的運(yùn)輸裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】
直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及裝卸車領(lǐng)域，具體涉及一種直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在電纜行業(yè)，無針對(duì)電纜線盤裝卸的專用車輛，現(xiàn)有傳統(tǒng)的電線電纜廠框式絞線機(jī)裝卸電纜線盤均采用電動(dòng)單梁起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)，用工多，耗時(shí)長，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，嚴(yán)重制約企業(yè)發(fā)展。
[0003]而現(xiàn)有的手動(dòng)行走電動(dòng)起升的蓄電池托盤堆垛車是以手動(dòng)行走，蓄電池作為起升的動(dòng)力源，以控制箱上的開關(guān)控制起升，手推桿控制轉(zhuǎn)向的搬運(yùn)、裝卸設(shè)備。
[0004]但是這種手動(dòng)行走電動(dòng)起升的蓄電池托盤堆垛車主要用于工廠車間、貨物倉庫對(duì)托盤集裝物資進(jìn)行拆、碼垛和短途運(yùn)輸作業(yè)，如采用現(xiàn)有的手動(dòng)行走電動(dòng)起升的蓄電池托盤堆垛車在裝卸電纜線盤時(shí)，其本身配置是貨叉形式，而電纜線盤是圓柱體，不利于電纜線盤的裝卸。給操作帶來不便，具有安全隱患，而且工作效率不能提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述發(fā)明問題，本實(shí)用新型提出了采用直流控制系統(tǒng)、配用專用料斗，自帶紅外線照明顯示，電動(dòng)控制起升，手動(dòng)控制行走，實(shí)現(xiàn)操作方便、安全系數(shù)高、制造成本低、轉(zhuǎn)向性能好、勞動(dòng)強(qiáng)度低的一款全新直流直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車。
[0006]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提出了以下技術(shù)方案:
[0007]直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，它包括車架系統(tǒng)1、起升系統(tǒng)2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3、液壓系統(tǒng)
4、電氣控制系統(tǒng)5和制動(dòng)系統(tǒng)6，所述的車架系統(tǒng)I包括門架、上橫梁、中橫梁、下槽鋼、矩形管、轉(zhuǎn)向輪固定板、上封板、左右側(cè)板、箱體11、插腿12、后封板、三角筋板、端接頭13、手推扶手14，兩個(gè)門架上端通過上橫梁連接，中間通過中橫梁連接，下端通過下槽鋼連接，門架下端前方兩側(cè)各裝有一個(gè)插腿12，門架下端兩側(cè)后方裝有矩形管，矩形管上端裝有上封板，矩形管后端裝有后封板，矩形管下端裝有轉(zhuǎn)向輪固定板，矩形管兩側(cè)裝有左右側(cè)板，上封板上端裝有箱體U，三角筋板裝在門架下端兩側(cè)連接左右側(cè)板，左右側(cè)板兩側(cè)還有裝有手推扶手14，中橫梁位于箱體11上方且中橫梁上端中間裝有兩個(gè)端接頭13，所述的起升系統(tǒng)2包括料斗7、鏈輪組件8、起升油缸9，料斗7后端裝在門架之間，起升油缸9裝在箱體11前方，起升油缸9上端連接鏈輪組件8中間，鏈輪組件8兩端分別繞裝有鏈條10，兩個(gè)鏈條10—端分別連接在兩個(gè)端接頭13上端，兩個(gè)鏈條10的另一端連接料斗7后端中間，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板下端，液壓系統(tǒng)4裝在箱體11內(nèi)側(cè)下端，電氣控制系統(tǒng)5裝在箱體11內(nèi)部上端，制動(dòng)系統(tǒng)6安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板下端且位于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3—側(cè)。
[0008]所述的電氣控制系統(tǒng)5包括蓄電池、攝像頭51、顯示屏52、充電插座、外置充電機(jī)及各控制開關(guān)54，蓄電池安裝在車架系統(tǒng)I后部，攝像頭51安裝在箱體11上端后側(cè)，顯示屏52安裝在箱體11上部中央部位，外置充電機(jī)單獨(dú)配置，充電插座53安裝在箱體11側(cè)面，保險(xiǎn)盒安裝在控制面板上，各控制開關(guān)54安裝在控制面板上，控制面板位于箱體11斜上端。
[0009]所述的料斗7包括有豎筋板71、鏈條掛板72、三角筋板73、底板74、后側(cè)板75、小三角筋76、軸頭77、軸承78、軸用彈性擋圈79，底板74上面兩側(cè)裝有三角筋板73，三角筋板73和底板74后端裝有后側(cè)板75，后側(cè)板75后側(cè)上面兩側(cè)位置各裝有豎筋板71，兩個(gè)豎筋板71之間有鏈條掛板72裝在后側(cè)板75中間，豎筋板71外側(cè)裝有軸頭77，軸頭77上裝有軸承78且通過軸用彈性擋圈79把軸承78固定在軸頭77上，豎筋板71內(nèi)側(cè)通過小三角筋76固定連接后側(cè)板75;底板74中間開有半圓形槽741。
[0010]所述的直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車采用直流電源驅(qū)動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用人機(jī)化設(shè)計(jì)，專業(yè)設(shè)計(jì)了一種配有專用料斗、自帶紅外線照明顯示，結(jié)構(gòu)合理緊湊，操作方便，安全系數(shù)高，占有空間小，低噪音、低振動(dòng)、制造成本低，轉(zhuǎn)向性能好，大大提高電纜線盤的運(yùn)輸裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體圖一。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型的料斗主視圖。
[0017]圖6是本實(shí)用新型的料斗側(cè)視圖。
[0018]圖7是本實(shí)用新型的料斗俯視圖。
[0019]圖8是本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)不意圖。
[0020]圖9是本實(shí)用新型的電氣控制系統(tǒng)不意圖。
[0021]圖10是本實(shí)用新型的立體圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參照附圖1-10，直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，它包括車架系統(tǒng)1、起升系統(tǒng)2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3、液壓系統(tǒng)4、電氣控制系統(tǒng)5、制動(dòng)系統(tǒng)6。
[0023]車架系統(tǒng)I采用鋼板焊接而成的箱式結(jié)構(gòu)，是支承裝卸車各個(gè)部件并傳遞負(fù)載的承載機(jī)構(gòu)。其前部由插腿與門架焊接而成，后部通過轉(zhuǎn)向輪固定板與轉(zhuǎn)向輪座連接，配重塊安裝在車架的后端。
[0024]起升系統(tǒng)2由門架、料斗7、鏈條10、滾輪、起升油缸9、限位塊等部件組成。門架采用Q345叉車專用壓制槽鋼焊接而成。根據(jù)電纜線盤的特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)專用料斗，采用Q235鋼板焊接而成，料斗與門架的滾動(dòng)間隙可以通過側(cè)向滾輪來調(diào)整。鏈條通過調(diào)節(jié)螺栓及螺母進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)，滾輪分別安裝在料斗兩側(cè)橫豎板軸頭上，起升油缸安裝在車架下槽鋼中央部位缸托上，限位塊安裝在上橫梁上。
[0025]轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3采用萬向輪座與車架的轉(zhuǎn)向輪固定板聯(lián)接而成，通過三支點(diǎn)的設(shè)計(jì)，保證直流電纜線盤裝卸車行駛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
[0026]液壓系統(tǒng)4為起升提供動(dòng)力。主要由動(dòng)力單元、油管、油接頭等組成。動(dòng)力單元主要將油栗電機(jī)、電磁閥、油箱、有機(jī)地結(jié)合成一體，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。通過動(dòng)力單元供油經(jīng)油接頭、油管供油給起升油缸升降，帶動(dòng)料斗上下運(yùn)動(dòng)工作。
[0027]電氣控制系統(tǒng)5主要由蓄電池、攝像頭、顯示屏、外置充電機(jī)及各控制開關(guān)等組成，能夠?qū)崿F(xiàn)直流電纜線盤裝卸車電動(dòng)起升功能。通過自帶照明攝像頭操作人員能夠通過顯示屏清晰的看清電纜線盤安裝孔位，實(shí)現(xiàn)快速安裝，提高運(yùn)輸裝卸效率。
[0028]制動(dòng)系統(tǒng)6由腳制動(dòng)器組成，腳制動(dòng)器安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板上。腳制動(dòng)器為機(jī)械式制動(dòng)。在安裝電纜線盤孔位對(duì)好后，用腳踩下腳制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)，確?？孜坏臏?zhǔn)確性。
[0029]所述的車架系統(tǒng)包括門架、上橫梁、中橫梁、下槽鋼、矩形管、轉(zhuǎn)向輪固定板、上封板、左右側(cè)板、箱體、插腿、后封板、三角筋板、端接頭、手推扶手。
[0030]所述的起升系統(tǒng)包括料斗7、鏈輪組件8、起升油缸9等。料斗設(shè)計(jì)有豎筋板、鏈條掛板、三角筋板、底板、后側(cè)板、小三角筋、軸頭、軸承、軸用彈性擋圈。鏈輪組件8設(shè)計(jì)有鏈輪軸、支撐套、鏈輪、板式鏈、調(diào)節(jié)螺栓、擋圈、銷、螺母、深溝球軸承、螺釘。起升油缸設(shè)計(jì)有外缸、螺栓、組合墊圈、YX密封圈、O形密封圈、防塵圈、柱塞。
[0031 ]所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3包括萬向輪座。萬向輪座安裝在車架的轉(zhuǎn)向輪固定板上。
[0032]所述的液壓系統(tǒng)4包括動(dòng)力單元、油管、接頭等。動(dòng)力單元主要有油栗電機(jī)、油管、接頭、墊圈、螺栓、直角接頭、螺母、密封圈、油箱、電磁閥。
[0033]所述的電氣系統(tǒng)5包括蓄電池、攝像頭、顯示屏、外置充電機(jī)、充電插座、保險(xiǎn)盒、急停開關(guān)、電源開關(guān)、上升、下降、電壓表、視屏開關(guān)。蓄電池安裝在車架后部，攝像頭安裝在箱體與門架連接的前封板處，顯示屏安裝在箱體上部中央部位，外置充電機(jī)單獨(dú)配置，充電插座安裝在箱體側(cè)面，保險(xiǎn)盒安裝在控制面板上，各控制開關(guān)安裝在控制面板上。
[0034]所述的制動(dòng)系統(tǒng)6是指腳制動(dòng)器總成，腳制動(dòng)器安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板上。
[0035]本實(shí)用新型使用時(shí)，通過液壓系統(tǒng)控制啟動(dòng)油缸結(jié)合鏈輪組件，帶動(dòng)料斗升起和降落，料斗后端的軸承在門架內(nèi)側(cè)上下滾動(dòng)，門架上端裝有限位塊防止料斗上升過多，通過紅外線攝像頭可以清晰地監(jiān)控到本裝置前面視野，并通過顯示器反饋出來，工作人員能夠看到前面死角，便于操作，本裝置電氣系統(tǒng)可以通過配置蓄電池直流帶動(dòng)，本裝置的料斗的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足電纜線盤裝卸操作需要，大大提高工作效率，降低勞動(dòng)力成本，減小電纜線盤安裝過程中帶來的安全隱患。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，它包括車架系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，所述的車架系統(tǒng)包括門架、上橫梁、中橫梁、下槽鋼、矩形管、轉(zhuǎn)向輪固定板、上封板、左右側(cè)板、箱體、插腿、后封板、三角筋板、端接頭、手推扶手，其特征是兩個(gè)門架上端通過上橫梁連接，中間通過中橫梁連接，下端通過下槽鋼連接，門架下端前方兩側(cè)各裝有一個(gè)插腿，門架下端兩側(cè)后方裝有矩形管，矩形管上端裝有上封板，矩形管后端裝有后封板，矩形管下端裝有轉(zhuǎn)向輪固定板，矩形管兩側(cè)裝有左右側(cè)板，上封板上端裝有箱體，三角筋板裝在門架下端兩側(cè)連接左右側(cè)板，左右側(cè)板兩側(cè)還有裝有手推扶手，中橫梁位于箱體上方且中橫梁上端中間裝有兩個(gè)端接頭，所述的起升系統(tǒng)包括料斗、鏈輪組件、起升油缸，料斗后端裝在門架之間，起升油缸裝在箱體前方，起升油缸上端連接鏈輪組件中間，鏈輪組件兩端分別繞裝有鏈條，兩個(gè)鏈條一端分別連接在兩個(gè)端接頭上端，兩個(gè)鏈條的另一端連接料斗后端中間，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板下端，液壓系統(tǒng)裝在箱體內(nèi)側(cè)下端，電氣控制系統(tǒng)裝在箱體內(nèi)部上端，制動(dòng)系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)向輪固定板下端且位于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，其特征是所述的電氣控制系統(tǒng)包括蓄電池、攝像頭、顯示屏、充電插座、外置充電機(jī)及各控制開關(guān)，蓄電池安裝在車架系統(tǒng)后部，攝像頭安裝在箱體上端后側(cè)，顯示屏安裝在箱體上部中央部位，外置充電機(jī)單獨(dú)配置，充電插座安裝在箱體側(cè)面，保險(xiǎn)盒安裝在控制面板上，各控制開關(guān)安裝在控制面板上，控制面板位于箱體斜上端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，其特征是所述的料斗包括有豎筋板、鏈條掛板、三角筋板、底板、后側(cè)板、小三角筋、軸頭、軸承、軸用彈性擋圈，底板上面兩側(cè)裝有三角筋板，三角筋板和底板后端裝有后側(cè)板，后側(cè)板后側(cè)上面兩側(cè)位置各裝有豎筋板，兩個(gè)豎筋板之間有鏈條掛板裝在后側(cè)板中間，豎筋板外側(cè)裝有軸頭，軸頭上裝有軸承且通過軸用彈性擋圈把軸承固定在軸頭上，豎筋板內(nèi)側(cè)通過小三角筋固定連接后側(cè)板;底板中間開有半圓形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車，其特征是所述的直流半電動(dòng)電纜線盤裝卸車采用直流電源驅(qū)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK205634769SQ201620230013
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】楊漢波
【申請人】如皋市寶象叉車有限公司