汽車烘干線用張緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車烘干線用張緊裝置，包括支撐架，所述支撐架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，活動(dòng)架滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，在所述支撐架后方設(shè)置有張緊架；所述張緊架上端設(shè)有上導(dǎo)輪，下端設(shè)有下導(dǎo)輪，在鋼繩一端與活動(dòng)架相連接，鋼繩另一端經(jīng)由下導(dǎo)輪、上導(dǎo)輪導(dǎo)向后與配重相連接，所述配重滑動(dòng)設(shè)置于張緊架上；所述支撐架前方平行設(shè)有兩條伸縮軌。本實(shí)用新型產(chǎn)品適用于轎車生產(chǎn)車間，能滿足車體從一個(gè)工位到另一個(gè)工位的快速轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，且車體在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，安全平穩(wěn)。
【專利說(shuō)明】
汽車烘干線用張緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車烘干線用張緊裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)制造的車間需要通過(guò)輸送系統(tǒng)對(duì)車間的產(chǎn)品進(jìn)行工位轉(zhuǎn)移。目前， 常用的輸送轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備為叉車或行車，其中叉車在車間行走需要規(guī)劃專門的行走路線，不利于車間空間的有效利用;行車一般用于空間較大的車間內(nèi)。
[0003]隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前也存在一些輸送線體，這些輸送線體結(jié)構(gòu)一般是多個(gè)輥?zhàn)影凑招枰懦上鄳?yīng)的輸送線以滿足特定需求。對(duì)于汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，這種結(jié)構(gòu)的輸送線難以滿足車體轉(zhuǎn)運(yùn)的需要。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，提供一種汽車烘干線用張緊裝置，該張緊裝置能有效適用于汽車的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
[0005]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種汽車烘干線用張緊裝置，其特征是:包括支撐架，所述支撐架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，活動(dòng)架滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，在所述支撐架后方設(shè)置有張緊架;所述張緊架上端設(shè)有上導(dǎo)輪，下端設(shè)有下導(dǎo)輪，在鋼繩一端與活動(dòng)架相連接，鋼繩另一端經(jīng)由下導(dǎo)輪、上導(dǎo)輪導(dǎo)向后與配重相連接，所述配重滑動(dòng)設(shè)置于張緊架上;所述支撐架前方平行設(shè)有兩條伸縮軌。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活動(dòng)架上設(shè)置有橫向滾輪和縱向滾輪。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐架后端設(shè)置有阻擋器。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述張緊架上設(shè)置有開關(guān)支架。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品適用于轎車生產(chǎn)車間，能滿足車體從一個(gè)工位到另一個(gè)工位的快速轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，且車體在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，安全平穩(wěn)。【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。[0〇12] 圖3為圖1的左視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]圖1?3中，包括張緊架1、阻擋器2、導(dǎo)軌3、橫向?qū)л?、活動(dòng)架5、縱向?qū)л?、下導(dǎo)輪 7、鋼繩8、支撐架9、伸縮軌10、開關(guān)支架11、配重12、上導(dǎo)輪13等。
[0015]如圖卜3所示，本實(shí)用新型是一種汽車烘干線用張緊裝置，包括支撐架9,所述支撐架9兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌3，活動(dòng)架5滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)軌3上，在所述支撐架9后方設(shè)置有張緊架1;所述張緊架1上端設(shè)有上導(dǎo)輪13，下端設(shè)有下導(dǎo)輪7，在鋼繩8—端與活動(dòng)架5相連接，鋼繩8 另一端經(jīng)由下導(dǎo)輪7、上導(dǎo)輪13導(dǎo)向后與配重12相連接，所述配重12滑動(dòng)設(shè)置于張緊架1上； 所述支撐架9前方平行設(shè)有兩條伸縮軌10,支撐架9內(nèi)靠近伸縮軌10—端設(shè)置有彎軌，彎軌兩端分別與相對(duì)應(yīng)的伸縮軌10接頭。在工作時(shí)，待轉(zhuǎn)運(yùn)的部件由伸縮軌10輸送至彎軌處，并移送至活動(dòng)架5上，由鋼繩8拉動(dòng)活動(dòng)架5沿導(dǎo)軌3移動(dòng)。為了提高張緊架1的穩(wěn)固性，張緊架1 的豎直部分和水平部分之間設(shè)置一個(gè)支撐板。
[0016]活動(dòng)架5上設(shè)置有橫向滾輪4和縱向滾輪6,縱向滾輪6支撐于導(dǎo)軌3上，橫向滾輪4 支撐于導(dǎo)軌3內(nèi)側(cè);支撐架9前、后兩端分別設(shè)置有阻擋器2;張緊架1上設(shè)置有開關(guān)支架11。
[0017]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:本實(shí)用新型產(chǎn)品在車間內(nèi)，作為車體轉(zhuǎn)運(yùn)線體的組成部分，在工作時(shí)，打開開關(guān)支架11，配重12在外部動(dòng)力作用下，作上升或下降運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)架 5在鋼繩8的帶動(dòng)下沿導(dǎo)軌3滑動(dòng)，活動(dòng)架5的滑動(dòng)極限位置由支撐架9前后兩端的阻擋器2進(jìn)行限位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車烘干線用張緊裝置，其特征是:包括支撐架(9)，所述支撐架(9)兩側(cè)設(shè)有導(dǎo) 軌(3)，活動(dòng)架(5)滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)軌(3)上，在所述支撐架(9)后方設(shè)置有張緊架(1);所 述張緊架(1)上端設(shè)有上導(dǎo)輪(13)，下端設(shè)有下導(dǎo)輪(7)，在鋼繩(8)—端與活動(dòng)架(5)相連 接，鋼繩(8)另一端經(jīng)由下導(dǎo)輪(7)、上導(dǎo)輪(13)導(dǎo)向后與配重(12)相連接，所述配重(12)滑 動(dòng)設(shè)置于張緊架(1)上;所述支撐架(9)前方平行設(shè)有兩條伸縮軌(10)。2.按照權(quán)利要求1所述的汽車烘干線用張緊裝置，其特征是:所述活動(dòng)架(5)上設(shè)置有 橫向滾輪(4)和縱向滾輪(6)。3.按照權(quán)利要求1所述的汽車烘干線用張緊裝置，其特征是:所述支撐架(9)后端設(shè)置 有阻擋器(2)。4.按照權(quán)利要求1所述的汽車烘干線用張緊裝置，其特征是:所述張緊架(1)上設(shè)置有 開關(guān)支架(11)。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK205616125SQ201620282247
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】金啟明, 魏明利
【申請(qǐng)人】天奇自動(dòng)化工程股份有限公司