一種升降設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種升降設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]升降設(shè)備是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
[0003]但是目前升降設(shè)備都使用一臺曳引機(jī)，曳引機(jī)可以安裝于機(jī)架上，也可以安裝與對重上，但是不論采用何種方式安裝，在使用時，需要采用大功率的曳引機(jī)，大功率的曳引機(jī)的成本非常昂貴，這樣大大增加了采購的成本，而且為了平衡運(yùn)行時的重力，往往需要很重的對重鐵來平衡，或者增加對重鐵的數(shù)量，大大增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，加大企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種升降設(shè)備。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種升降設(shè)備，包括外箱體、在曳引繩的牽引下升降于外箱體井道內(nèi)的轎廂、用于保持運(yùn)行時重力平衡的對重裝置、用于升降控制的動力驅(qū)動裝置，以及保證運(yùn)行時安全的安全裝置，其特征在于:所述動力驅(qū)動裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置，所述第一動力裝置與外箱體相連，所述第二動力裝置與對重裝置相連。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述對重裝置包括對重支架和對重鐵，對重支架上方安裝有第二動力裝置，對重支架下方與對重鐵相連。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一動力裝置一端通過曳引繩與轎廂上部的滑輪組相連，另一端通過曳引繩與第二動力裝置相連。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述曳引繩為鋼絲繩，鋼絲繩的數(shù)量為2?6股。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述對重鐵下方設(shè)有緩沖器。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動力裝置的驅(qū)動裝置為曳引機(jī)。
[0012]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實用新型的有益效果是:采用兩臺動力裝置，一臺動力裝置安裝在原有的驅(qū)動位置上，另一臺則是安裝在對重架的上方，實現(xiàn)兩臺低功率動力裝置共同工作，改變以往大功率單臺曳引機(jī)的工作模式，第二動力裝置安裝在對重架上，可以替換部分對重鐵的重量和對重鐵的數(shù)量，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的顯著降低，降低企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，同時采用低功率的動力裝置，更加節(jié)能和環(huán)保，相比于采用單獨(dú)動力裝置驅(qū)動，能夠節(jié)省一半以上的采購成本，使用電能也可以節(jié)省一倍以上。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實用新型軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件的名稱:
[0016]1-第一動力裝置;2-轎廂；3-滑輪組;4-第二動力裝置;5-對重支架;6_對重鐵;7_緩沖器;8-外箱體;9-曳引繩。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實施例，對本實用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0018]為了達(dá)到本實用新型的目的，如圖1，其中一種實施方式為:一種升降設(shè)備，包括外箱體8，外箱體可以采用不銹鋼材料制成、在曳引繩9的牽引下升降于外箱體井道內(nèi)的轎廂
2、用于保持運(yùn)行時重力平衡的對重裝置、用于升降控制的動力驅(qū)動裝置，以及保證運(yùn)行時安全的安全裝置，所述安全裝置包括安全門和各類保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行的傳感器，所述動力驅(qū)動裝置包括第一動力裝置I和第二動力裝置4，所述第一動力裝置I與外箱體8相連，所述第二動力裝置4與對重裝置相連，所述對重裝置包括對重支架5和對重鐵6，對重鐵采用多塊對重鐵相疊加，對重支架5上方安裝有第二動力裝置4，對重支架5下方與對重鐵6相連，所述第一動力裝置I 一端通過曳引繩9與轎廂2上部的滑輪組3相連，另一端通過曳引繩9與第二動力裝置4相連。
[0019]采用兩臺動力裝置，一臺動力裝置安裝在原有的驅(qū)動位置上，另一臺則是安裝在對重架的上方，實現(xiàn)兩臺低功率動力裝置共同工作，改變以往大功率單臺曳引機(jī)的工作模式，第二動力裝置安裝在對重架上，可以替換部分對重鐵的重量和對重鐵的數(shù)量，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的顯著降低，同時采用低功率的動力裝置，更加節(jié)能和環(huán)保。
[0020]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，所述曳引繩9為鋼絲繩，鋼絲繩的數(shù)量為2?6股。
[0021]采用上述的技術(shù)方案，可以保證設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性，大大提升了升降動力，節(jié)約能源。
[0022]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，所述對重鐵下方設(shè)有緩沖器7。
[0023]采用上述的技術(shù)方案，在檢修調(diào)試的時候，保證對重鐵不受強(qiáng)烈的沖擊而損壞。
[0024]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，所述動力裝置的驅(qū)動裝置為曳引機(jī)。
[0025]本實用新型一種升降設(shè)備的有益效果是:采用兩臺動力裝置，一臺動力裝置安裝在原有的驅(qū)動位置上，另一臺則是安裝在對重架的上方，實現(xiàn)兩臺低功率動力裝置共同工作，改變以往大功率單臺曳引機(jī)的工作模式，第二動力裝置安裝在對重架上，可以替換部分對重鐵的重量和對重鐵的數(shù)量，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的顯著降低，降低企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，同時采用低功率的動力裝置，更加節(jié)能和環(huán)保，相比于采用單獨(dú)動力裝置驅(qū)動，能夠節(jié)省一半以上的采購成本，使用電能也可以節(jié)省一倍以上。
[0026]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種升降設(shè)備，包括外箱體、在曳引繩的牽引下升降于外箱體通道內(nèi)的轎廂、用于保持運(yùn)行時重力平衡的對重裝置、用于升降控制的動力驅(qū)動裝置，以及保證運(yùn)行時安全的安全裝置，其特征在于:所述動力驅(qū)動裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置，所述第一動力裝置與外箱體相連，所述第二動力裝置與對重裝置相連，所述第一動力裝置一端通過曳引繩與轎廂上部的滑輪組相連，另一端通過曳引繩與第二動力裝置相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種升降設(shè)備，其特征在于:所述對重裝置包括對重支架和對重鐵，對重支架上方安裝有第二動力裝置，對重支架下方與對重鐵相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降設(shè)備，其特征在于:所述曳引繩為鋼絲繩，鋼絲繩的數(shù)量為2?6股。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升降設(shè)備，其特征在于:所述對重鐵下方設(shè)有緩沖器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降設(shè)備，其特征在于:所述動力裝置的驅(qū)動裝置為曳引機(jī)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降設(shè)備，涉及輸送系統(tǒng)領(lǐng)域，包括外箱體、在曳引繩的牽引下升降于外箱體井道內(nèi)的轎廂、用于保持運(yùn)行時重力平衡的對重裝置、用于升降控制的動力驅(qū)動裝置，以及保證運(yùn)行時安全的安全裝置，其特征在于：所述動力驅(qū)動裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置，所述第一動力裝置與外箱體相連，所述第二動力裝置與對重裝置相連。本實用新型有益效果：采用兩臺動力裝置，一臺動力裝置安裝在原有的驅(qū)動位置上，另一臺則是安裝在對重架的上方，實現(xiàn)兩臺低功率動力裝置共同工作，改變以往大功率單臺曳引機(jī)的工作模式，第二動力裝置安裝在對重架上，可以替換部分對重鐵的重量和對重鐵的數(shù)量，實現(xiàn)生產(chǎn)成本的顯著降低，降低企業(yè)的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，同時采用低功率的動力裝置，更加節(jié)能和環(huán)保。
【IPC分類】B66B11/04, B66B7/00
【公開號】CN205187593
【申請?zhí)枴緾N201520610571
【發(fā)明人】區(qū)偉忠, 陶宏云
【申請人】蘇州迪夫倫物流設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年8月14日