制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及承載裝置領(lǐng)域，具體涉及制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)模塊是鐵路客車(chē)的重要部件，其體積大、管路多，能承載的部位較少，需用多種不同的工裝進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸和安裝。在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在以下幾個(gè)問(wèn)題:1.存儲(chǔ)、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中需要的工裝種類(lèi)較多，不同車(chē)型制動(dòng)模塊的工裝不能互用；2.不同工序中需對(duì)制動(dòng)模塊的工裝進(jìn)行換載，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，安全性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提出一種能夠滿(mǎn)足各類(lèi)客車(chē)車(chē)型的制動(dòng)模塊的存儲(chǔ)、運(yùn)輸和安裝要求的一體化工裝，制動(dòng)模塊隨工裝在存儲(chǔ)、運(yùn)輸和安裝工序流轉(zhuǎn)完成生產(chǎn)制造過(guò)程。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，包括位于工裝底部的底架，其特征在于，還包括位于工裝兩側(cè)的與底架連接的2個(gè)承載框、安裝在底架上的用于定位制動(dòng)模塊的模塊支柱，所述的承載框包括上梁和安裝螺旋升降機(jī)構(gòu)的下梁，螺旋升降機(jī)構(gòu)的上部設(shè)有手輪；當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，螺旋升降機(jī)構(gòu)使整個(gè)工裝豎直移動(dòng)。
[0005]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，所述的螺旋升降機(jī)構(gòu)為絲桿結(jié)構(gòu)，下梁固定于設(shè)置于絲杠上的絲桿螺母，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，絲桿螺母豎直移動(dòng)以使包括下梁在內(nèi)的整個(gè)工裝豎直移動(dòng)。
[0006]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，所述的上梁的頂部與模塊支柱的頂部基本平齊，承載框與底架的邊緣連接，模塊支柱位于2個(gè)承載框之間。
[0007]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，還包括位于螺旋升降機(jī)構(gòu)下方且與螺旋升降機(jī)構(gòu)連接的萬(wàn)向輪，所述的萬(wàn)向輪用于支承和移動(dòng)整個(gè)工裝。
[0008]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，模塊支柱下部的U形限位座將模塊支柱固定在底架的側(cè)梁上且模塊支柱只能在側(cè)梁上的位置調(diào)整用長(zhǎng)槽內(nèi)移動(dòng)。
[0009]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，所述模塊支柱上部設(shè)有L形限位塊。
[0010]前述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，底架的側(cè)梁為2個(gè)，每個(gè)側(cè)梁上設(shè)有2個(gè)模塊支柱；工裝兩側(cè)承載框的下梁上各安裝兩套螺旋升降機(jī)構(gòu)。
[0011]使用制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1.減少制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝的工裝種類(lèi)和數(shù)量；
[0013]2.簡(jiǎn)化制動(dòng)模塊的工序流程，提高生產(chǎn)效率；
[0014]采用萬(wàn)向輪和螺旋升降機(jī)構(gòu)移動(dòng)和調(diào)整高度，提高了模塊安裝調(diào)整的靈活性和安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝結(jié)構(gòu)圖；
[0016]其中1一底架2—承載框3—模塊支柱4一U形限位座5—L形限位塊6—位置調(diào)整用長(zhǎng)槽7—螺旋升降機(jī)構(gòu)8—萬(wàn)向輪9 一手輪10—緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]根據(jù)圖1，制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，包括位于工裝底部的底架1，其特征在于，還包括位于工裝兩側(cè)的與底架1連接的2個(gè)承載框2、安裝在底架上的用于定位制動(dòng)模塊的模塊支柱3，所述的承載框包括上梁和安裝螺旋升降機(jī)構(gòu)7的下梁，上梁與下梁相互平行，螺旋升降機(jī)構(gòu)的上部設(shè)有手輪9 ;當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，螺旋升降機(jī)構(gòu)使整個(gè)工裝豎直移動(dòng)(整個(gè)工裝是指由底架、承載框、模塊支柱構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu))。制動(dòng)模塊由安裝在底架上的4個(gè)模塊支柱支撐定位。
[0019]螺旋升降機(jī)構(gòu)上部的手輪可調(diào)整工裝的高度。所述的螺旋升降機(jī)構(gòu)為絲桿結(jié)構(gòu)，下梁固定于設(shè)置于絲杠上的絲桿螺母，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，絲桿螺母豎直移動(dòng)以使包括下梁在內(nèi)的整個(gè)工裝豎直移動(dòng)(請(qǐng)注意螺旋升降機(jī)構(gòu)的整個(gè)絲桿并不豎直移動(dòng)，絲桿的移動(dòng)方式為絲桿螺母豎直移動(dòng)、絲桿旋轉(zhuǎn))。
[0020]所述的上梁的頂部與模塊支柱的頂部基本平齊，用于防止模塊在各工序的流轉(zhuǎn)中與外物碰撞損壞。承載框與底架的邊緣連接，模塊支柱位于2個(gè)承載框之間。
[0021]工裝兩側(cè)承載框的下梁上各安裝兩套螺旋升降機(jī)構(gòu)。還包括位于螺旋升降機(jī)構(gòu)下方且與螺旋升降機(jī)構(gòu)連接的萬(wàn)向輪8，所述的萬(wàn)向輪用于支承和移動(dòng)整個(gè)工裝。這里的整個(gè)工裝是指除了萬(wàn)向輪的所有其余結(jié)構(gòu)。
[0022]模塊支柱下部的U形限位座4將模塊支柱固定在底架的側(cè)梁上且模塊支柱只能在側(cè)梁上的位置調(diào)整用長(zhǎng)槽6內(nèi)移動(dòng)。U形限位座插入位置調(diào)整用長(zhǎng)槽6內(nèi)，且U形限位座的兩端由緊固螺栓10鎖緊，緊固螺栓剛好插入并鎖緊在位置調(diào)整用長(zhǎng)槽內(nèi)。底架的側(cè)梁為2個(gè)，每個(gè)側(cè)梁上設(shè)有2個(gè)模塊支柱；每個(gè)承載框的底部均同時(shí)與兩個(gè)側(cè)梁連接。所述模塊支柱上部設(shè)有L形限位塊5，用于模塊的定位，防止模塊橫向移動(dòng)。
[0023]上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，包括位于工裝底部的底架，其特征在于，還包括位于工裝兩側(cè)的與底架連接的2個(gè)承載框、安裝在底架上的用于定位制動(dòng)模塊的模塊支柱，所述的承載框包括上梁和安裝螺旋升降機(jī)構(gòu)的下梁，螺旋升降機(jī)構(gòu)的上部設(shè)有手輪；當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，螺旋升降機(jī)構(gòu)使整個(gè)工裝豎直移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，所述的螺旋升降機(jī)構(gòu)為絲桿結(jié)構(gòu)，下梁固定于設(shè)置于絲杠上的絲桿螺母，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，絲桿螺母豎直移動(dòng)以使包括下梁在內(nèi)的整個(gè)工裝豎直移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，所述的上梁的頂部與模塊支柱的頂部基本平齊，承載框與底架的邊緣連接，模塊支柱位于2個(gè)承載框之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，還包括位于螺旋升降機(jī)構(gòu)下方且與螺旋升降機(jī)構(gòu)連接的萬(wàn)向輪，所述的萬(wàn)向輪用于支承和移動(dòng)整個(gè)工裝。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，模塊支柱下部的U形限位座將模塊支柱固定在底架的側(cè)梁上且模塊支柱只能在側(cè)梁上的位置調(diào)整用長(zhǎng)槽內(nèi)移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，所述模塊支柱上部設(shè)有L形限位塊。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，其特征在于，底架的側(cè)梁為2個(gè)，每個(gè)側(cè)梁上設(shè)有2個(gè)模塊支柱；工裝兩側(cè)承載框的下梁上各安裝兩套螺旋升降機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及承載裝置領(lǐng)域，具體涉及制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝，包括位于工裝底部的底架，其特征在于，還包括位于工裝兩側(cè)的與底架連接的2個(gè)承載框、安裝在底架上的用于定位制動(dòng)模塊的模塊支柱，所述的承載框包括上梁和安裝螺旋升降機(jī)構(gòu)的下梁，螺旋升降機(jī)構(gòu)的上部設(shè)有手輪；當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，螺旋升降機(jī)構(gòu)使整個(gè)工裝豎直移動(dòng)。使用制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝用一體化工裝具有以下優(yōu)點(diǎn)：減少制動(dòng)模塊存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和安裝的工裝種類(lèi)和數(shù)量；簡(jiǎn)化制動(dòng)模塊的工序流程，提高生產(chǎn)效率；采用萬(wàn)向輪和螺旋升降機(jī)構(gòu)移動(dòng)和調(diào)整高度，提高了模塊安裝調(diào)整的靈活性和安全性。
【IPC分類(lèi)】B65D61/00, B65G35/00, B65D85/68, B66F7/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204957659
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520755610
【發(fā)明人】曾九玉
【申請(qǐng)人】南京瑞發(fā)機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日