電纜絞車主軸裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電纜絞車，具體涉及一種電纜絞車主軸裝置。
【背景技術】
[0002]絞車是指用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱卷揚機，可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。電纜絞車用于電纜的纏繞和儲存，實現(xiàn)纏繞在卷筒上的電纜與船載接收設備的信號連接。
[0003]絞車主軸是絞車的核心部件，但現(xiàn)有技術中的絞車主軸體積龐大，給加工、安裝、運輸帶來了很大的困難。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的一種輕便、拆裝運輸方便的電纜絞車主軸裝置。
[0005]本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0006]本實用新型的電纜絞車主軸裝置，包括制動盤、大齒輪、卷筒、擋繩板，大齒輪固定在卷筒的端部，卷筒上設有卷筒蓋板，其中:所述卷筒的兩側固定連接有半軸A和半軸B ;制動盤固定連接于半軸A的端部、位于大齒輪一側；軸編碼器設于半軸B的端部；半軸A和半軸B上均設有軸承座與軸承。
[0007]上述電纜絞車主軸裝置，其中:所述制動盤通過鍵連接固定在半軸A的端部。
[0008]上述電纜絞車主軸裝置，其中:所述半軸A為空心結構。
[0009]上述電纜絞車主軸裝置，其中:所述半軸A和半軸B通過螺栓固定連接于卷筒。
[0010]上述電纜絞車主軸裝置，其中:所述軸承為調心滾子軸承。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有明顯的有益效果，從以上技術方案可知:卷筒的左右端分別設有與之固定連接的半軸A和半軸B。以往的設計中，通常是一個整軸和卷筒的組合，這里采用兩半軸與卷筒固定連接成一個整體，不僅節(jié)省了材料，還減輕了整個設備的重量，并且卷筒與半軸A、半軸B通過螺栓連接的方式，還使得整個主軸拆裝方便，節(jié)省空間，便于運輸。
[0012]制動盤固定連接在半軸A的端部位于大齒輪一側。相比以往直接安裝在卷筒上的制動盤，體積減小，節(jié)省材料，并且運行起來更安全可靠。
[0013]擋繩板固定連接在卷筒的兩側末端，由幾塊板組合而成，通過螺栓連接在卷筒上。擋繩板在整個主軸裝置中，無疑是占空間最大的，將其由幾塊板組合而成，并通過螺栓連接在卷筒上，不僅有利于拆裝，減少占用空間，而且有利于運輸，利于更換。
[0014]半軸A是空心結構。空心結構除了節(jié)省材料、減輕重量外，半軸A作為驅動軸，采用空心結構更容易控制轉動不平衡的情況。
[0015]卷筒的右端設有軸編碼器。用于纏繞在卷筒上的電纜穿過卷筒與船載接收設備的電纜進行信號的傳遞。
[0016]卷筒側面設有卷筒蓋板，卷筒蓋板通過沉頭摞栓固定在卷筒上。卷筒與各部件的連接和卷筒自身內部加強筋的固定都要通過卷筒內部，所以卷筒蓋板的設置為此提供了條件。并且卷筒上需要繞線纜，所以沉頭螺栓的設計，既很好的固定了卷筒蓋板，又不影響繞線。
[0017]軸承為調心滾子軸承，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，具有較好的抗沖擊能力，這使得主軸在運動時更平穩(wěn)、更安全。
[0018]總之，本實用新型的電纜絞車主軸裝置，采用組合式安裝，節(jié)省了材料、減輕了設備重量、拆裝方便、便于運輸。
[0019]本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0021]圖中標記:
[0022]1、制動盤；2、軸承座；3、半軸A ;4、軸承；5、大齒輪；6、卷筒；7、卷筒蓋板；8、擋繩板；9、軸編碼器；10、半軸B。
[0023]【具體實施方式】:
[0024]以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的電纜絞車主軸裝置【具體實施方式】、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0025]參見圖1，本實用新型的電纜絞車主軸裝置，包括制動盤1、大齒輪5、卷筒6、擋繩板8，大齒輪5固定在卷筒6的端部，卷筒6上設有卷筒蓋板7，其中:所述卷筒6的兩側固定連接有半軸A3和半軸B10，制動盤I固定連接于半軸A3的端部、位于大齒輪5 —側；軸編碼器9設于半軸BlO的端部；半軸A3和半軸BlO上均設有軸承座2與軸承4 ;所述制動盤I通過鍵連接固定在半軸A3的端部；所述半軸A3為空心結構；所述半軸A3和半軸BlO通過螺栓固定連接于卷筒6 ;所述軸承4為調心滾子軸承。
[0026]使用時，將半軸A3、半軸BlO和大齒輪5用螺栓連接固定在卷筒6上，再將軸承座2和調心滾子軸承4分別裝在半軸A3和半軸BlO上，用鍵將制動盤I連接在半軸A3上，與裝在卷筒6端部的大齒輪5在一側，保證制動的可靠性。把擋繩板8焊接好后用螺栓連接在卷筒6的兩側，然后將卷筒蓋板7用螺栓擰緊在卷筒6上，在半軸BlO上裝好編碼器9，就可以將整個組裝好的本實用新型的電纜絞車主軸裝置裝上絞車的支架開始使用了。
[0027]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型方案內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種電纜絞車主軸裝置，包括制動盤(I)、大齒輪(5)、卷筒(6)、擋繩板(8)，大齒輪(5)固定在卷筒(6)的端部，卷筒(6)上設有卷筒蓋板(7)，其特征在于:所述卷筒￠)的兩側固定連接有半軸A (3)和半軸B (10)，制動盤(I)固定連接于半軸A (3)的端部、位于大齒輪(5)—側；軸編碼器(9)設于半軸B (10)的端部；半軸A (3)和半軸B (10)上均設有軸承座(2)與軸承(4)。
2.如權利要求1所述的電纜絞車主軸裝置，其特征在于:所述制動盤(I)通過鍵連接固定在半軸A (3)的端部。
3.如權利要求1或2所述的電纜絞車主軸裝置，其特征在于:所述半軸A(3)為空心結構。
4.如權利要求1所述的電纜絞車主軸裝置，其特征在于:所述半軸A(3)和半軸B (10)通過螺栓固定連接于卷筒(6 )。
5.權利要求1所述的電纜絞車主軸裝置，其特征在于:所述軸承(4)為調心滾子軸承。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電纜絞車主軸裝置，包括制動盤（1）、大齒輪（5）、卷筒（6）、擋繩板（8），大齒輪（5）固定在卷筒（6）的端部，卷筒（6）上設有卷筒蓋板（7），其特征在于：所述卷筒(6)的兩側固定連接有半軸A（3）和半軸B（10），制動盤（1）固定連接于半軸A（3）的端部、位于大齒輪（5）一側；軸編碼器（9）設于半軸B（10）的端部；半軸A（3）和半軸B（10）上均設有軸承座（2）與軸承（4）。本實用新型的電纜絞車主軸裝置采用組合式安裝，節(jié)省了材料、減輕了設備重量、拆裝方便、便于運輸。
【IPC分類】B66D1-28
【公開號】CN204454384
【申請?zhí)枴緾N201420828186
【發(fā)明人】李宏濤, 吳彩書, 謝德凌, 宋子瑤, 張外文
【申請人】貴州高礦重工(長順）有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月24日