專利名稱：高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高速線材生產(chǎn)線的輔助設(shè)施，具體涉及高速線材 生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡軌。
技術(shù)背景
在高速線材軋制生產(chǎn)線的后面，設(shè)置有懸掛式運(yùn)輸線、全自動(dòng)進(jìn) 口打包機(jī)、卸巻裝置等精整線設(shè)施。在生產(chǎn)應(yīng)用中，打包機(jī)在自動(dòng)打 包線巻時(shí)，時(shí)有發(fā)生打包機(jī)壓緊小車頂住懸掛式運(yùn)輸線的C型鉤鉤頭 的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)能將設(shè)置在打包機(jī)正上方的懸掛式運(yùn)輸線橫梁頂壞或 將打包機(jī)的導(dǎo)線槽壓蓋頂扁，使捆線送不出的故障，嚴(yán)重影響正常生 產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的旨在提供防止發(fā)生打包機(jī)頂壞懸掛式運(yùn)輸線的橫 梁現(xiàn)象的高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡軌。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括軌道，其特征是軌道為三段，
各段軌道之間存在5mm的間隙，其中的一段設(shè)置彈性可伸縮裝置。
彈性可伸縮裝置為銷柱上設(shè)置彈簧和套筒構(gòu)成，螺栓穿過套筒伸 入到彈簧中。
與軌道配合使用的還有接近開關(guān)，即在軌道的一邊的彈性可伸縮裝置的位置處，安裝有接近開關(guān)，接近開關(guān)通過導(dǎo)線連接打包機(jī)壓緊 小車。
由于在彈性可伸縮裝置后安裝接近開關(guān)，當(dāng)打包機(jī)壓緊小車頂?shù)?br> 懸掛式運(yùn)輸線的c型鉤時(shí)，懸掛式運(yùn)輸線的c型鉤向后上方移動(dòng)，
平衡輪將設(shè)置彈性
可伸縮裝置的一段平衡軌頂出向軌道的一邊移動(dòng)，靠近接近開關(guān)，接 近開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使打包機(jī)壓緊小車停止運(yùn)行，避免打包機(jī)進(jìn)一步頂
撞懸掛式運(yùn)輸線的c型鉤，懸掛式運(yùn)輸線的c型鉤不會(huì)繼續(xù)上拱頂
壞其它設(shè)施。從而可以避免發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備的事故，確保了打包機(jī) 作業(yè)穩(wěn)定進(jìn)行。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。 圖2是圖1的仰視圖。
圖中l(wèi).第一段軌道 2.鋼板 3.中間段軌道 4.鋼板 5.銷柱 6.套筒 7.彈簧 8.螺栓 9.接近開關(guān) 10.鋼板 ll.第三段軌道具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖1、圖2所示，本實(shí)施例包括軌道，其特征是軌道 為三段，即第一段軌道l、中間段軌道3、第三段軌道ll，各段軌道 之間存在5mm的間隙，中間段軌道3的中部位置上安裝有彈性可伸 縮裝置，彈性可伸縮裝置為銷柱5上設(shè)置彈簧7和套筒6構(gòu)成，螺栓8穿過套筒6伸入到彈簧7中，在彈性可伸縮裝置的位置處(在軌道 之外)安裝接近開關(guān)4。
權(quán)利要求1、高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡軌，包括軌道，其特征是軌道為三段，各段軌道之間存在5mm的間隙，其中的一段設(shè)置彈性可伸縮裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡 軌，其特征是彈性可伸縮裝置為銷柱上設(shè)置彈簧和套筒構(gòu)成，螺栓穿 過套筒伸入到彈簧中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡 軌，其特征是與軌道配合使用的還有接近開關(guān)，即在軌道的一邊的彈 性可伸縮裝置的位置處，安裝有接近開關(guān)，接近開關(guān)通過導(dǎo)線連接打 包機(jī)壓緊小車。
專利摘要本實(shí)用新型屬于高速線材生產(chǎn)線的輔助設(shè)施，具體涉及高速線材生產(chǎn)線懸掛式運(yùn)輸線的平衡軌，它包括軌道，其特征是軌道為三段，各段軌道之間存在5mm的間隙，其中的一段設(shè)置彈性可伸縮裝置。與軌道配合使用的還有接近開關(guān)，接近開關(guān)通過導(dǎo)線連接打包機(jī)壓緊小車。由于在彈性可伸縮裝置后安裝接近開關(guān)，當(dāng)打包機(jī)壓緊小車頂?shù)綉覓焓竭\(yùn)輸線的C型鉤時(shí)，懸掛式運(yùn)輸線的C型鉤向后上方移動(dòng)，平衡輪將設(shè)置彈性可伸縮裝置的一段平衡軌頂出向軌道的一邊移動(dòng)，靠近接近開關(guān)，接近開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使打包機(jī)壓緊小車停止運(yùn)行，避免打包機(jī)進(jìn)一步頂撞懸掛式運(yùn)輸線的C型鉤，懸掛式運(yùn)輸線的C型鉤不會(huì)繼續(xù)上拱頂壞其它設(shè)施。
文檔編號(hào)B65B35/00GK201390398SQ20092010229
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者宋立軍, 張勇利, 張海軍, 李紅光, 凱 郝 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司