電動滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種短途代步工具，尤其涉及一種電動滑板車。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，能源緊缺、汽車排放污染日益嚴重、城市堵車普遍等諸多社會問題日益顯現(xiàn)。近些年，電動車作為新一代的便捷的交通工具，越來越受到消費者的歡迎。而電動滑板車是一種新興的短途代步工具，其以小巧的結(jié)構(gòu)及時尚的外形迅速獲得了消費者的青睞。便攜性是消費者選擇電動滑板車重要的考量因素，因此，電動滑板車的便攜性是重要研發(fā)方向。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種提高便攜性的電動滑板車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種電動滑板車，包括車架、安裝于車架一側(cè)的踏板支架及安裝于踏板支架上的踏板，所述車架的側(cè)邊設有兩定位部，踏板支架包括分別安裝于兩定位部上的安裝部、連接兩安裝部的支撐部及安裝于支撐部一側(cè)的軸體，所述踏板可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述軸體上且踏板上設置有與支撐部配合的凹部。
[0005]優(yōu)選地，所述定位部為設置于車架上的柱體，所述安裝部為套置于柱體上的套筒。
[0006]優(yōu)選地，所述支撐部為一支撐桿。
[0007]優(yōu)選地，所述車架包括底架、把手架及連接把手架與底架的連接架，所述定位部設置于底架的側(cè)邊。
[0008]優(yōu)選地，所述把手架為桿體，桿體上設置有固定架，固定架上固定有圓柱狀的電源合
ΙΤΓΤ.Ο
[0009]優(yōu)選地，所述圓柱狀的電源盒與桿體平行。
[0010]優(yōu)選地，所述固定架為彈性固定架。
[0011]優(yōu)選地，所述連接架與底架為可轉(zhuǎn)動底連接。
[0012]在一種實施方式中，所述底架下方設有固定電源的固定架。
[0013]優(yōu)選地，所述把手架下端連接從動輪，底架的后端連接主動輪。
[0014]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的踏板可旋轉(zhuǎn)地安裝于踏板支架上，在非騎行時，可以折合，提高了車體的便攜性。所述踏板上還設置有與踏板支架的支撐部配合的凹部增加了穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型電動滑板車的立體示意圖；
[0016]圖2為本實用新型電動滑板車底架、踏板支架及踏板的立體示意圖；
[0017]圖3為踏板的立體示意圖；
[0018]圖4為踏板支架與踏板的剖切示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解，但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進，因此本實用新型的保護范圍不受下面公開的具體實施例的限制。
[0020]請參閱圖1所示，本實用新型電動滑板車包括底架1、把手架2、連接底架1與把手架2的連接架3、安裝于底架1后端的主動輪4、安裝于把手架2底端的從動輪5及安裝于把手架2上的電源盒6。所述底架1、把手架2、連接架3形成電動滑板車的車架。
[0021]請結(jié)合圖2所示，所述底架1的兩側(cè)邊分別安裝有一踏板支架7，踏板支架7上安裝有踏板8。底架1的每一側(cè)邊分別設有兩定位部11。踏板支架7包括分別安裝于兩定位部11上的安裝部71、連接兩安裝部71的支撐部72及安裝于支撐部72里側(cè)的軸體73，所謂里側(cè)是指靠近底架1的一側(cè)。所述支撐部72的里側(cè)固定連接有一軸筒74，所述軸體73可旋轉(zhuǎn)地套置于所述軸筒74內(nèi)。請再結(jié)合圖3所示，踏板8的一側(cè)設有可套置于軸體73上的樞轉(zhuǎn)部81，踏板8通過樞轉(zhuǎn)部81安裝于軸體73后，能夠繞軸體73在打開狀態(tài)與閉合狀態(tài)間轉(zhuǎn)動。當踏板8位于打開狀態(tài)時，如圖1所示，騎行者可以踩在踏板8上；當不需要騎行時，踏板8可以繞軸體73旋轉(zhuǎn)到踏板8處于豎直狀態(tài)即閉合狀態(tài)，此時，踏板8在垂直于車身的方向上占用較少的空間，方便攜帶或收藏。所述垂直車身的方向是指垂直于車運行的方向。
[0022]請再結(jié)合圖3及圖4所示，所述踏板8的底面設有與支撐部72配合的凹部82，所謂底面是相對正面而言，正面是指供腳踏的一面，與正面相對的另一面是底面。當踏板8旋轉(zhuǎn)到打開狀態(tài)，踏板8抵靠于支撐部72上，且支撐部72位于凹部82內(nèi)，能夠使得踏板8與支撐部72具有較佳的定位效果，增加了安全性。在本實施方式中，踏板8的底面設置有縱橫交錯的肋條83，所以所述凹部82是若干肋條83設置缺口 84形成的。當然，在其他實施方式中，只要設有可與支撐部72配合的凹部即可。
[0023]請參閱圖2所示，在本實施方式中，所述定位部11為柱體，所述安裝部71為可套置于上述柱體上的套筒，如此設置方便組裝。所述支撐部72為支撐桿，結(jié)構(gòu)簡單，有利于減低成本。
[0024]請參閱圖1所示，連接架3與底架1為可轉(zhuǎn)動連接，當需要收藏或攜帶時，連接架3可向后折疊，使得連接架3及把手架2靠近底架1，減少了整個車體占用的空間。
[0025]在本實施方式中，所述把手架2為一桿體，且可以進一步為能夠伸縮的桿體。所述把手架2上設置有固定架9，該固定架9可以彈性變形，用以固定圓柱狀的電源盒6。當需要充電取下電源盒6時，掰動固定架9的一側(cè)，固定架9彈性變形，空間變大，方便地取下電源盒6 ;充電完畢后需要安裝電源盒6時，同樣掰動固定架9的一側(cè)，固定架9彈性變形，空間變大，放入電源盒6。所述電源盒6為圓柱狀且固定于固定架9上時，與把手架2即桿體平行，增加了車體的協(xié)調(diào)性及美觀性。當然，在其他實施方式中，所述固定架9及電源盒6也可以固定于底架1的下方。
[0026]本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。
【主權項】
1.一種電動滑板車，包括車架、安裝于車架一側(cè)的踏板支架及安裝于踏板支架上的踏板，其特征在于，所述車架的側(cè)邊設有兩定位部，踏板支架包括分別安裝于兩定位部上的安裝部、連接兩安裝部的支撐部及安裝于支撐部一側(cè)的軸體，所述踏板可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述軸體上且踏板上設置有與支撐部配合的凹部。2.如權利要求1所述的電動滑板車，其特征在于，所述定位部為設置于車架上的柱體，所述安裝部為套置于柱體上的套筒。3.如權利要求2所述的電動滑板車，其特征在于，所述支撐部為一支撐桿。4.如權利要求1至3任一項所述的電動滑板車，其特征在于，所述車架包括底架、把手架及連接把手架與底架的連接架，所述定位部設置于底架的側(cè)邊。5.如權利要求4所述的電動滑板車，其特征在于，所述把手架為桿體，桿體上設置有固定架，固定架上固定有圓柱狀的電源盒。6.如權利要求5所述的電動滑板車，其特征在于，所述圓柱狀的電源盒與桿體平行。7.如權利要求6所述的電動滑板車，其特征在于，所述固定架為彈性固定架。8.如權利要求7所述的電動滑板車，其特征在于，所述連接架與底架為可轉(zhuǎn)動底連接。9.如權利要求4所述的電動滑板車，其特征在于，所述底架下方設有固定電源的固定架。10.如權利要求4所述的電動滑板車，其特征在于，所述把手架下端連接從動輪，底架的后端連接主動輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動滑板車，包括車架、安裝于車架一側(cè)的踏板支架及安裝于踏板支架上的踏板，所述車架的側(cè)邊設有兩定位部，踏板支架包括分別安裝于兩定位部上的安裝部、連接兩安裝部的支撐部及安裝于支撐部一側(cè)的軸體，所述踏板可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述軸體上且踏板上設置有與支撐部配合的凹部。本實用新型的踏板可旋轉(zhuǎn)地安裝于踏板支架上，在非騎行時，可以折合，提高了車體的便攜性。所述踏板上還設置有與踏板支架的支撐部配合的凹部增加了穩(wěn)定性。
【IPC分類】B62K3/00
【公開號】CN205150088
【申請?zhí)枴緾N201520752413
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】常州愛爾威智能科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年9月25日