自行車的快拆腳踏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車、兒童自行車等代步工具領(lǐng)域，特別涉及一種自行車的快拆腳踏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具?？梢宰鳛榄h(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游，且自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動(dòng)。為了縮小裝箱尺寸，當(dāng)整個(gè)自行車需要包裝運(yùn)輸時(shí)，腳踏與車架往往是分開設(shè)置的，使用者需要借助扳手、鉗子等拆裝工具才能進(jìn)行拆裝作業(yè)，操作不便。為此，市面上出現(xiàn)了一些腳踏的快拆裝置，但問題在于，現(xiàn)有技術(shù)的腳踏快拆裝置仍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，定位不便，且無法感知安裝是否到位等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位方便，安裝及拆卸均十分方便的自行車的快拆腳踏裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種自行車的快拆腳踏裝置，包括曲柄及用于安裝腳踏的腳踏軸，所述的腳踏軸的末端設(shè)有四方連接頭，所述的四方連接頭內(nèi)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)包括置于所述的四方連接頭的安裝孔內(nèi)的彈簧和定位柱，且所述的定位柱的下段外凸于所述的四方連接頭的下端面；所述的曲柄的下部設(shè)有用于供所述的四方連接頭插入的四方連接孔，且所述的四方連接孔的底壁對(duì)應(yīng)所述的定位柱的位置處設(shè)有貫穿曲柄下端的定位孔，且裝配時(shí)所述的定位柱的下段卡合于所述的定位孔內(nèi)，所述的定位孔的下部還滑配合安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述的定位柱脫離定位孔的按鈕桿，所述的按鈕桿的末段外凸于所述的曲柄的下端面，且所述的按鈕桿的末端設(shè)有止擋部。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該自行車的快拆腳踏裝置腳踏軸的末端設(shè)有四方連接頭，四方連接頭內(nèi)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括置于四方連接頭的安裝孔內(nèi)的彈簧和定位柱，且定位柱的下段外凸于四方連接頭的下端面；曲柄的下部設(shè)有用于供四方連接頭插入的四方連接孔，且四方連接孔的底壁對(duì)應(yīng)定位柱的位置處設(shè)有貫穿曲柄下端的定位孔，且裝配時(shí)所述的定位柱的下段卡合于定位孔內(nèi)，定位孔的下部還滑配合安裝有用于驅(qū)動(dòng)定位柱脫離定位孔的按鈕桿，按鈕桿的末段外凸于曲柄的下端面，且按鈕桿的末端設(shè)有止擋部。當(dāng)腳踏需要安裝時(shí)，只需將腳踏軸末端的四方連接頭與曲柄的下部的四方連接孔相套合，并通過定位柱與定位孔卡合定位即可。當(dāng)腳踏需要拆卸，按下按鈕桿，按鈕桿驅(qū)動(dòng)定位柱從定位孔中脫出，則腳踏軸可與曲柄分離，裝拆均十分方便。由于按鈕桿是外凸于曲柄的下端面的，不易發(fā)生誤操作。且由于采用了四方連接頭和四方連接孔相配合的結(jié)構(gòu)及定位柱和定位孔的配合，定位十分方便，且到位感好。
[0006]作為優(yōu)選，所述的按鈕桿的上端面與所述的定位柱的下端面相抵。
[0007]作為優(yōu)選，所述的定位柱的下端面為圓弧面。
[0008]作為優(yōu)選，所述的止擋部為柔性材料制成的止擋條，且所述的止擋條的中部設(shè)于所述按鈕桿的末端，所述的止擋條的兩端固定于所述的腳踏軸的下端。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型自行車的快拆腳踏裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型自行車的快拆腳踏裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖1-2中:1腳踏、2四方連接頭、2.1安裝孔、3彈簧、4定位柱、5曲柄、5.1四方連接孔、5.2定位孔、6按鈕桿、7止擋條。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
[0013]如圖1-2所示，一種自行車的快拆腳踏1裝置，包括曲柄5及用于安裝腳踏1的腳踏軸，所述的腳踏1軸的末端設(shè)有四方連接頭2，所述的四方連接頭2內(nèi)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)包括置于所述的四方連接頭2的安裝孔2.1內(nèi)的彈簧3和定位柱4，且所述的定位柱4的下段外凸于所述的四方連接頭2的下端面；所述的曲柄5的下部設(shè)有用于供所述的四方連接頭2插入的四方連接孔5.1，且所述的四方連接孔5.1的底壁對(duì)應(yīng)所述的定位柱4的位置處設(shè)有貫穿曲柄5下端的定位孔5.2，且裝配時(shí)所述的定位柱4的下段卡合于所述的定位孔5.2內(nèi)，所述的定位孔5.2的下部還滑配合安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述的定位柱4脫離定位孔5.2的按鈕桿6，所述的按鈕桿6的末段外凸于所述的曲柄5的下端面，且所述的按鈕桿6的末端設(shè)有止擋部。
[0014]所述的按鈕桿6的上端面與所述的定位柱4的下端面相抵。
[0015]所述的定位柱4的下端面為圓弧面。
[0016]所述的止擋部為柔性材料制成的止擋條7，且所述的止擋條7的中部設(shè)于所述按鈕桿6的末端，所述的止擋條7的兩端固定于所述的腳踏1軸的下端。
[0017]以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車的快拆腳踏裝置，包括曲柄(5)及用于安裝腳踏(1)的腳踏軸，其特征在于:所述的腳踏軸的末端設(shè)有四方連接頭(2)，所述的四方連接頭(2)內(nèi)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述的定位機(jī)構(gòu)包括置于所述的四方連接頭(2)的安裝孔(2.1)內(nèi)的彈簧(3)和定位柱(4)，且所述的定位柱(4)的下段外凸于所述的四方連接頭(2)的下端面；所述的曲柄(5)的下部設(shè)有用于供所述的四方連接頭(2)插入的四方連接孔(5.1)，且所述的四方連接孔(5.1)的底壁對(duì)應(yīng)所述的定位柱(4)的位置處設(shè)有貫穿曲柄(5)下端的定位孔(5.2)，且裝配時(shí)所述的定位柱(4)的下段卡合于所述的定位孔(5.2)內(nèi)，所述的定位孔(5.2)的下部還滑配合安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述的定位柱(4)脫離定位孔(5.2)的按鈕桿￠)，所述的按鈕桿(6)的末段外凸于所述的曲柄(5)的下端面，且所述的按鈕桿￠)的末端設(shè)有止擋部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車的快拆腳踏裝置，其特征在于:所述的按鈕桿(6)的上端面與所述的定位柱(4)的下端面相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車的快拆腳踏裝置，其特征在于:所述的定位柱(4)的下端面為圓弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車的快拆腳踏裝置，其特征在于:所述的止擋部為柔性材料制成的止擋條(7)，且所述的止擋條(7)的中部設(shè)于所述按鈕桿(6)的末端，所述的止擋條(7)的兩端固定于所述的腳踏軸的下端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車的快拆腳踏裝置，包括曲柄(5)及腳踏軸，四方連接頭(2)內(nèi)的定位機(jī)構(gòu)包括彈簧(3)和定位柱(4)，且定位柱(4)的下段外凸于四方連接頭(2)的下端面；曲柄(5)的下部設(shè)有用于供四方連接頭(2)插入的四方連接孔(5.1)，四方連接孔(5.1)的底壁設(shè)有貫穿曲柄(5)下端的定位孔(5.2)，且裝配時(shí)定位柱(4)的下段卡合于定位孔(5.2)內(nèi)，定位孔(5.2)的下部還滑配合安裝有用于驅(qū)動(dòng)定位柱(4)脫離定位孔(5.2)的按鈕桿(6)，按鈕桿(6)的末段外凸于曲柄(5)的下端面，且按鈕桿(6)的末端設(shè)有止擋部。該自行車的快拆腳踏裝置結(jié)構(gòu)簡單、定位方便，安裝及拆卸均十分方便。
【IPC分類】B62M3/00
【公開號(hào)】CN204979108
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520475255
【發(fā)明人】李愛明, 李益科
【申請(qǐng)人】寧波途銳達(dá)休閑用品有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日