專利名稱：自裝卸式電纜盤(pán)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電纜盤(pán)車，特別是一種能夠自裝自卸式的電纜盤(pán)車，適用于直徑在2.4米以下，質(zhì)量在5噸以下的多種系列電纜盤(pán)車的運(yùn)輸和放線作業(yè)。
現(xiàn)有的電纜盤(pán)車是由車架、車輪、電纜盤(pán)固定裝置、牽引環(huán)等幾部分組成，這種四輪電纜盤(pán)掛車運(yùn)送電纜盤(pán)要靠起重機(jī)來(lái)裝卸，自身沒(méi)有裝卸能力。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可以自裝自卸電纜盤(pán)的電纜盤(pán)車，它不需使用起重機(jī)，只要借助人力就可以很方便地裝卸電纜盤(pán)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的將電纜盤(pán)車的四輪改為兩輪，兩個(gè)車輪安在車架的后端，電纜盤(pán)固定裝置也安在車架的后端，固定裝置的重心在車輪重心的后面，固定裝置的上部做成具有弧度的凹形槽，電纜盤(pán)中間插入的圓杠就卡在凹形槽內(nèi)。卸下電纜盤(pán)時(shí)，將車架前端牽引環(huán)處抬起，車輪作為杠桿支點(diǎn)，在杠桿原理的作用下，車架后端的電纜盤(pán)就會(huì)落下地面，把圓杠從凹形槽內(nèi)摘下，電纜盤(pán)就被卸了下來(lái)。反之就可以裝上電纜盤(pán)，固定裝置可以在車架上作縱向位移，這樣就能夠調(diào)整電纜盤(pán)在掛車上的平衡。
本實(shí)用新型的電纜盤(pán)車是在原有的電纜盤(pán)四輪掛車基礎(chǔ)上做一些改進(jìn)，就可以自裝自卸電纜盤(pán)，因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、安全可靠、效益高、移動(dòng)方便、不用起重機(jī)配合等優(yōu)點(diǎn)，適合于電業(yè)、郵電、鐵路等行業(yè)通訊工程的架線和電纜放線作業(yè)，是一種比較理想的專用機(jī)具?？梢越档褪┕べM(fèi)用，提高工作效率。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖
給出。
附圖是根據(jù)本發(fā)明提出的自裝卸式電纜盤(pán)車的剖面圖。
該裝置有一個(gè)車架〔9〕，車架〔9〕的形狀為前半部呈三角形，后半部呈矩形，在車架〔9〕的前端安裝了牽引環(huán)〔8〕和支腿〔7〕，牽引環(huán)〔8〕用來(lái)與汽車等其它動(dòng)力車輛連接，支腿〔7〕用于電纜盤(pán)車不行走時(shí)作平衡支撐架。在車架〔9〕后端的上面安裝了電纜盤(pán)固定裝置，固定裝置是兩個(gè)上支承板〔4〕，在上支承板的上部有一個(gè)凹形槽，凹形槽的兩邊可以帶有弧度，電纜盤(pán)中間穿過(guò)的圓杠就放在凹形槽內(nèi)，在上支承板的底部固定有連接板，在連接板上開(kāi)有矩形槽，矩形槽的長(zhǎng)度為20－150mm，螺栓〔3〕穿過(guò)矩形槽而把上支承板〔4〕、車架〔9〕和車架〔9〕下面的下支承板〔11〕固定在一起，松開(kāi)螺栓〔3〕就可使上支承板〔4〕在車架〔9〕上作縱向位移，就能夠調(diào)整電纜盤(pán)在車上的平衡。在車架〔9〕后端的下面固定有2個(gè)下支承板〔11〕，下支承板〔11〕的上部固定有連接板，連接板上鉆有圓孔，螺栓〔3〕就是穿過(guò)圓孔而把下支承板〔11〕與車架〔9〕和上支承板〔4〕固定在一起。鋼板彈簧〔5〕、托架〔6〕、支架〔2〕和螺栓〔10〕組成懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛結(jié)構(gòu)與下支承板〔11〕的下部連接，還與拐軸和車輪〔1〕連接。懸掛結(jié)構(gòu)的作用是減少后傾力矩，減輕震動(dòng)。
權(quán)利要求1.一個(gè)由車架[9]、牽引環(huán)[8]、支腿[7]和車輪[1]組成的電纜盤(pán)車裝置，其特征是上支承板[4]、車架[9]與下支承板[11]相連，鋼板彈簧[5]、托架[6]、支架[2]和螺栓[10]組成的懸掛結(jié)構(gòu)與下支承板[11]相連，懸掛結(jié)構(gòu)并與曲軸和車輪[1]連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜盤(pán)車裝置，其特征是上支承板〔4〕的上部有一個(gè)凹槽，凹槽的兩邊可以帶有弧度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜盤(pán)車裝置，其特征是上支承板〔4〕的下部固定有連接板，在連接板上開(kāi)有矩形槽，矩形槽的長(zhǎng)度為20～150mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自裝卸式電纜盤(pán)車，適用于運(yùn)送直徑在2.4米以下、質(zhì)量在5噸以下的多種系列電纜盤(pán)，該車由上支承板(4)，下支承板(11)連接在車架(9)，上支承板(4)的上部有一個(gè)凹槽，電纜盤(pán)中間的圓杠卡在凹形槽內(nèi)。該電纜盤(pán)車不需起重機(jī)裝卸，用人力就可以很方便地裝卸電纜盤(pán)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、安全可靠、效率高、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，是一種比較理想的電纜盤(pán)運(yùn)輸和放線作業(yè)的專用機(jī)具。
文檔編號(hào)B62D63/06GK2052377SQ8921048
公開(kāi)日1990年2月7日 申請(qǐng)日期1989年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月12日
發(fā)明者張啟志, 萬(wàn)永生, 張忠利 申請(qǐng)人:第三冶金建設(shè)公司運(yùn)輸公司