專利名稱：一種自行車的車架與前叉間加彈簧結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，特別是涉及ー種在車架與前叉間加彈簧的自行車。
背景技術(shù)：
自行車作為ー種交通工具，被人們廣泛的使用。為了車的美觀和人們的需求，在車前安裝有前大燈。車子在停放吋，由于手把與車架是活動連接的，手把會向車子的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致前大燈碰到車架把前大燈碰壞或者把前大燈碰歪棹。因此，有必要予以改迸
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效防止前大燈與車架碰撞的自行車。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案一種自行車的車架與前叉間加彈簧結(jié)構(gòu)，包括車架、前叉、手把和前大燈，其中，手把與前叉固定連接，前叉與車架活動連接在一起，前大燈設(shè)置在前叉上，所述車架與所述前叉間設(shè)有ー彈簧，所述彈簧一端與所述車架固定連接，另一端與所述前叉也固定連接。本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型由于在車架與前叉間設(shè)有ー彈簧，當(dāng)車子停放時(shí)，利用彈簧的拉カ使手把固定在一種狀態(tài)，手把不會向車子的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，有效地解決了，在停放車子時(shí)把前大燈碰壞或者碰歪掉的問題。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，按照本實(shí)用新型提供的一種自行車的車架與前叉間加彈簧結(jié)構(gòu)，包括車架I、前叉2、手把3和前大燈4，其中，手把3與前叉2固定連接，前叉2與車架I活動連接在一起，前大燈4設(shè)置在前叉2上，車架I與前叉2間設(shè)有ー彈簧5，彈簧5 —端與車架I固定連接，另一端與前叉2也固定連接。利用彈簧5的拉カ使手把3固定在一種狀態(tài)，手把3不會向車子的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，防止前大燈4與車架I碰撞。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.一種自行車的車架與前叉間加彈簧結(jié)構(gòu)，包括車架、前叉、手把和前大燈，其中，手把與前叉固定連接，前叉與車架活動連接在一起，前大燈設(shè)置在前叉上，其特征在于所述車架與所述前叉間設(shè)有ー彈簧，所述彈簧一端與所述車架固定連接，另一端與所述前叉也固定連接。
專利摘要一種自行車的車架與前叉間加彈簧結(jié)構(gòu)，包括車架、前叉、手把和前大燈，其中，手把與前叉固定連接，前叉與車架活動連接在一起，前大燈設(shè)置在前叉上，所述車架與所述前叉間設(shè)有一彈簧，所述彈簧一端與所述車架固定連接，另一端與所述前叉也固定連接。本實(shí)用新型有效地解決了，在停放車子時(shí)把前大燈碰壞或者碰歪掉的問題。
文檔編號B62K21/02GK202593747SQ201220098138
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者支志剛 申請人:永康市鉅翔車業(yè)有限公司