專利名稱：輕便小巧自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通工具，尤其是涉及一種輕便小巧自行車。
背景內(nèi)容目前自行車已成為大眾化交通工具，但由于在很多地方小偷猖獗，丟失自行車已成為非常普遍的現(xiàn)象，給人們生活、工作帶來極大不便，所以騎車人只好將車子扛上樓，可由于車子體積過大，導(dǎo)致樓道占用嚴(yán)重，且車子又較重，搬扛也很不方便。另外由于騎車人坐在鞍座上雙腳不能著地，給臨時停車或緊急剎車帶來諸多不方便或不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于搬扛、騎行安全的輕便小巧自行車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括手把、前車架、鏈輪、腳蹬、前輪叉管、前輪、傳動鏈條、鞍座和后輪，鏈輪通過傳動鏈條與后輪軸上的飛輪連接，特征是前輪小、后輪大，鏈輪中間的鏈輪支架固定在前輪叉管的前端，且鏈輪位于前輪的上方；中間連接架將前輪叉管與后輪軸連接在一起，后車架由長支撐桿、短支撐桿、下橫桿、中橫桿和上橫桿構(gòu)成，鞍座通過鉸鏈安裝在上橫桿上。
在鞍座下方、豎向長支撐桿的上方設(shè)有上端開口、四周密封的工具箱。
本實(shí)用新型的前輪小、后輪大，人體重量就主要集中在后輪上，前輪只起導(dǎo)向作用，并且由于鏈輪支架固定在前輪叉管的前端，且鏈輪位于前輪的上方，這樣自行車的體積就非常小巧，結(jié)構(gòu)也很緊湊，重量也輕，便于騎車人搬扛。由于還設(shè)計有工具箱，可放置各種工具和雨衣。因此本實(shí)用新型具有體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于搬扛、騎行安全的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例并對照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型包括手把1、前車架2、鏈輪3、腳蹬4、前輪叉管5、前輪7、傳動鏈條8、鞍座23和后輪17，鏈輪3通過傳動鏈條8與后輪軸16上的飛輪15連接，前輪7小、后輪17大，鏈輪3中間的鏈輪支架5固定在前輪叉管6的前端，且鏈輪3位于前輪7的上方；兩根中間連接架9的一端均固定在前輪叉管6上，另一端分別安裝在后輪17兩邊的后輪軸16上，后車架18由四根長支撐桿19、前短支撐桿12、安裝在后輪軸16兩邊的后短拉桿14、安裝在后輪17兩邊的兩根下橫桿13、下橫連接桿11、中橫連接桿10和四根上橫桿21構(gòu)成，后短拉桿14的上端安裝在后輪軸16上，下端與下橫桿13的中間固定連接，中橫連接桿10固定連接在后輪17前面的兩根中間連接架9之間，下橫連接桿11固定連接在兩根下橫桿13的前端之間，前短支撐桿12固定連接在下橫連接桿11的中間和中橫連接桿10的中間，后長支撐桿19固定連接在下橫桿13的后端和上橫桿21之間，前長支撐桿19固定連接在中間連接架9的中間和上橫桿21之間；鞍座23通過鉸鏈22安裝在上橫桿21上。
在鞍座23下方、豎向長支撐桿19的上方設(shè)有上端開口、四周密封的工具箱20。
在前輪叉管5后部、兩根中間連接架9固定有連接板26，在前車架套管25和連接板26之間固定有起加強(qiáng)作用的連接桿24。
權(quán)利要求1.一種輕便小巧自行車，包括手把(1)、前車架(2)、鏈輪(3)、腳蹬(4)、前輪叉管(6)、前輪(7)、傳動鏈條(8)、鞍座(23)和后輪(17)，鏈輪(3)通過傳動鏈條(8)與后輪軸(16)上的飛輪(15)連接，其特征在于前輪(7)小、后輪(17)大，鏈輪(3)中間的鏈輪支架(5)固定在前輪叉管(6)的前端，且鏈輪(3)位于前輪(7)的上方；兩根中間連接架(9)的一端均固定在前輪叉管(6)上，另一端分別安裝在后輪(17)兩邊的后輪軸(16)上，后車架(18)由四根長支撐桿(19)、前短支撐桿(12)、安裝在后輪軸(16)兩邊的后短拉桿(14)、安裝在后輪(17)兩邊的兩根下橫桿(13)、下橫連接桿(11)、中橫連接桿(10)和四根上橫桿(21)構(gòu)成，后短拉桿(14)的上端安裝在后輪軸(16)上，下端與下橫桿(13)的中間固定連接，中橫連接桿(10)固定連接在后輪(17)前面的兩根中間連接架(9)之間，下橫連接桿(11)固定連接在兩根下橫桿(13)的前端之間，前短支撐桿(12)固定連接在下橫連接桿(11)的中間和中橫連接桿(10)的中間，后長支撐桿(19)固定連接在下橫桿(13)的后端和上橫桿(21)之間，前長支撐桿(19)固定連接在中間連接架(9)的中間和上橫桿(21)之間；鞍座(23)通過鉸鏈(22)安裝在上橫桿(21)上。
2.如權(quán)利要求1所述的輕便小巧自行車，其特征在于在鞍座(23)下方、豎向長支撐桿(19)的上方設(shè)有上端開口、四周密封的工具箱(20)。
3.如權(quán)利要求1所述的輕便小巧自行車，其特征在于在前輪叉管(6)后部、兩根中間連接架(9)固定有連接板(26)，在前車架套管(25)和連接板(26)之間固定有起加強(qiáng)作用的連接桿(24)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輕便小巧自行車，它包括手把、前車架、鏈輪、腳蹬、前輪叉管、前輪、傳動鏈條、鞍座和后輪，鏈輪通過傳動鏈條與后輪軸上的飛輪連接，特征是前輪小、后輪大，鏈輪中間的鏈輪支架固定在前輪叉管的前端，且鏈輪位于前輪的上方；中間連接架將前輪叉管與后輪軸連接在一起，后車架由長支撐桿、短支撐桿、下橫桿、中橫桿和上橫桿構(gòu)成，鞍座通過鉸鏈安裝在上橫桿上。在鞍座下方、豎向長支撐桿的上方設(shè)有上端開口、四周密封的工具箱。因此本實(shí)用新型具有體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于搬扛、騎行安全的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62K3/00GK2837177SQ20052004547
公開日2006年11月15日 申請日期2005年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月26日
發(fā)明者肖新劍 申請人:肖新劍