輪胎防滑輪的制作方法
【專利摘要】一種輪胎防滑輪，是在車輪上安裝多組支撐塊和鎖止銷。支撐塊用槽卡在車輪輪輻上，可滑動，支撐塊上有兩孔，邊緣有略大于輪胎直徑的弧。鎖止銷活動安裝在車輪輪輞上，一端插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)，一端有彈簧。當汽車需要防滑時，用螺絲刀逐一把插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)的鎖止銷推入的同時，把支撐塊向外拉出至鎖止銷插入另一孔，這時所有拉出的支撐塊，組成一個略大于輪胎直徑的間隙圓，支撐汽車防滑行駛。
【專利說明】
輪胎防滑輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及是一種汽車輪胎防滑裝置，確切地說是安裝在汽車車輪轂上的輪胎防滑輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的汽車輪胎防滑裝置，如防滑鏈，下雪天人工安裝，拆卸，尤其是小型車輛，離地間隙小，不方便，傷胎面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的輪胎防滑裝置，安裝、拆卸不方便，本實用新型提供一種輪胎防滑輪，該輪胎防滑輪只需簡單的人工操作，且防滑效果好。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在車輪上安裝多組支撐塊和鎖止銷。支撐塊用槽卡在車輪輪輻上，可滑動，支撐塊上有兩孔，邊緣有略大于輪胎直徑的弧。鎖止銷活動安裝在車輪輪輞上，不防滑時一端插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)，一端有彈簧。當汽車需要防滑時，用螺絲刀逐一把插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)的鎖止銷推入的同時，把支撐塊向外拉出至鎖止銷插入另一孔，這時所有拉出的支撐塊，組成一個略大于輪胎直徑的間隙圓，支撐汽車防滑行駛。支撐塊圓弧邊緣有防滑花紋。為保證支撐塊在兩孔之間滑動，支撐塊設(shè)有行程限位。
[0005]本實用新型的有益效果是，設(shè)計合理，操作方便、簡單，隨時需要，隨時使用，防滑性能優(yōu)良。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型防滑時工作示意圖。
[0008]圖2是本實用新型不防滑時結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1.支撐塊，2.輪輻，3.鎖止銷，4.彈簧，5.輪胎，6.輪輞。
【具體實施方式】
[0010]在圖2中，支撐塊I用槽卡在車輪輪輻2上，可滑動，支撐塊I上有兩孔，邊緣有略大于輪胎直徑的弧。鎖止銷3活動安裝在車輪輪輞6上，一端插在支撐塊I靠近邊緣弧孔內(nèi)，一端有彈貪4。
[0011 ]當汽車需要防滑時，用螺絲刀逐一把插在支撐塊I靠近邊緣弧孔內(nèi)的鎖止銷3推入的同時，把支撐塊I向外拉出至鎖止銷3插入另一孔，靠近輪胎與地面接觸的支撐塊I因地面拉不到位時，在其他所有能拉出的支撐塊I拉出到位后，稍轉(zhuǎn)動車輪，再將該支撐塊I拉到位。這時所有拉出的支撐塊I，組成一個略大于輪胎直徑的間隙圓，支撐汽車防滑行駛(見圖1.)。支撐塊I圓弧邊緣有防滑花紋。為保證支撐塊I在兩孔之間滑動，支撐塊I設(shè)有行程限位。
[0012]支撐塊I數(shù)量要適當，過少，輪胎防滑輪運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，過多，增加操作工作量。
[0013]不防滑時復位。再用螺絲刀用力逐一推入控制銷3，將支撐塊I推回，讓鎖止銷3插回支撐塊I靠近邊緣弧孔內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎防滑輪，是在車輪上安裝多組支撐塊和鎖止銷，其特征是:支撐塊用槽卡在車輪輪輻上，可滑動，支撐塊上有兩孔，邊緣有大于輪胎直徑的弧，鎖止銷活動安裝在車輪輪輞上，不防滑時一端插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)，一端有彈簧，當輪胎需要防滑時，用螺絲刀逐一把插在支撐塊靠近邊緣弧孔內(nèi)的鎖止銷推入的同時，把支撐塊向外拉出至鎖止銷插入另一孔，這時所有拉出的支撐塊組成一個大于輪胎直徑的間隙圓，支撐輪胎防滑行駛，支撐塊圓弧邊緣有防滑花紋，為保證支撐塊在兩孔之間滑動，支撐塊設(shè)有行程限位。
【文檔編號】B60C11/16GK205498514SQ201620172824
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】劉冶光
【申請人】劉冶光