防滑釘和充氣輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及安裝在充氣輪胎胎面部上的防滑釘和安裝了運(yùn)種防滑釘?shù)某錃廨喬ァ?br>【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的冰雪地用輪胎，在輪胎的胎面部上安裝有防滑釘，由此在結(jié)冰的路面上獲 得抓地力。
[0003] -般的防滑釘被埋入到設(shè)置在胎面部的防滑釘安裝用孔內(nèi)。將防滑釘埋入到防滑 釘安裝用孔內(nèi)時，擴(kuò)大防滑釘安裝用孔的孔徑，在運(yùn)種狀態(tài)下將防滑釘插入到防滑釘安裝 用孔內(nèi)，通過運(yùn)種方式，使得防滑釘被緊密地埋入到防滑釘安裝用孔內(nèi)。運(yùn)樣一來，在輪胎 轉(zhuǎn)動過程中，可防止受到來自路面的制動/驅(qū)動力和橫向力而造成的，防滑釘從防滑釘安 裝用孔內(nèi)脫落的現(xiàn)象。
[0004] 參照專利文獻(xiàn)1，已有輪胎用釘即防滑釘實現(xiàn)了提高冰上抓劃力和輕量化。該防 滑釘具備柱體和銷子，該柱體被嵌入到有底孔內(nèi)而安裝在胎面上，該有底孔形成在從沿著 中屯、軸的方向的一個端面?zhèn)鹊捷喬ヌッ嫔?，該銷子從沿著所述柱體中屯、軸的方向的另一端 面，向沿著所述中屯、軸的方向突出。所述銷子形成為具有凹陷部的異形柱體，該凹陷部去除 了橫跨從所述柱體的另一端面突出并向沿著所述柱體中屯、軸的方向延長的圓柱體的另一 端面及周面的部分。
[0005] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn) [000引專利文獻(xiàn)
[0007] 專利文獻(xiàn)1:國際專利公開第2012/117962號

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 發(fā)明要解決的問題
[0009] 但是，使用了防滑釘?shù)谋┑赜幂喬ィ粌H在結(jié)冰的路面上轉(zhuǎn)動，有時也會在混凝 ±路面和漸青路面上轉(zhuǎn)動?；炷缆访婧蜐u青路面與冰上路面相比，其表面較硬。由于受 到來自運(yùn)些表面較硬的路面的力，因此在制動/驅(qū)動時和轉(zhuǎn)向時，很多防滑釘會從輪胎上 脫落。
[0010] 本發(fā)明的目的在于，為了在提高充氣輪胎的冰上性能的同時，進(jìn)一步減少行駛在 混凝±路面和漸青路面上時所脫落的防滑釘?shù)臄?shù)量，提供一種難W從充氣輪胎上脫落的防 滑釘和安裝有運(yùn)種防滑釘?shù)某錃廨喬ァ?br>[0011] 技術(shù)方案
[0012] 本發(fā)明的一個方式就是安裝在充氣輪胎胎面部上的防滑釘安裝用孔內(nèi)的防滑釘。 該防滑釘具有：埋設(shè)基部，該埋設(shè)基部構(gòu)成為，在向一個方向延伸，且埋設(shè)在所述防滑釘安 裝用孔內(nèi)之后，通過從所述防滑釘安裝用孔的側(cè)面進(jìn)行按壓，將所述防滑釘固定在所述胎 面部上；頂端部，該頂端部構(gòu)成為，與所述埋設(shè)基部延伸的一個方向的端部相連接，在所述 埋設(shè)基部被埋設(shè)在所述防滑釘安裝用孔內(nèi)的狀態(tài)下，從所述胎面部突出并與路面相接觸。 所述頂端部具有垂直于所述埋設(shè)基部的延伸方向的頂端面，所述埋設(shè)基部與所述頂端部之 間的連接部分的，與所述埋設(shè)基部的延伸方向正交的平面所形成的截面面積，與所述頂端 面的面積相比較大。
[0013] 在此，相對于所述頂端面的面積Si的所述連接部分的所述截面面積S2的面積比例 S2/S1，優(yōu)選為 1. 25W上 7. 5W下。
[0014] 所述埋設(shè)基部具有所述頂端部突出的平面，所述頂端部具有從所述頂端面向所述 埋設(shè)基部延伸的傾斜側(cè)面，所述傾斜側(cè)面相對于所述埋設(shè)基部的平面的傾斜角度，優(yōu)選為 30~60度。
[0015] 所述頂端面的形狀，優(yōu)選為多邊形形狀。
[0016] 例如，優(yōu)選為Ξ角形形狀、四角形形狀、五角形形狀等。特別是，所述頂端面的形 狀優(yōu)選為4Xn角形形狀，在此，η為自然數(shù)。例如四角形形狀、八角形形狀、十二角形形 狀、……等。通過將頂端面的形狀設(shè)為4Χη角形形狀，例如，可通過配置在輪胎周向的邊 和配置在輪胎寬度方向的邊來提高輪胎的制動性能。
[0017] 此外，所述頂端面的形狀，優(yōu)選為凹多邊形形狀。在此，凹多邊形是指至少任意一 個內(nèi)角超過180度的多邊形，例如，呈十字形狀或星形多邊形狀。凹多邊形的頂點(diǎn)優(yōu)選為4η 個，其中η為自然數(shù)。
[0018] 另外，多邊形的角部微圓也可。此外，多邊形的邊的一部分或全部為圓弧狀也可。
[0019] 所述頂端部，優(yōu)選為多邊錐體形狀。例如，優(yōu)選為Ξ角錐體形狀、五角錐體形狀等。
[0020] 特別是，所述頂端部優(yōu)選為四角錐體形狀。
[0021] 頂端部為長方形形狀，優(yōu)選具有從對向的2邊向所述埋設(shè)基部延伸的1對傾斜側(cè) 面。多邊形的角部微圓也可。此外，多邊形的邊的一部分或全部為圓弧狀也可。優(yōu)選具有 從頂端部長方形形狀的短邊方向的邊，向所述埋設(shè)基部延伸的1對傾斜側(cè)面。優(yōu)選安裝在 防滑釘安裝用孔內(nèi)，并使得長方形形狀的長邊方向與輪胎周向一致。采用運(yùn)種結(jié)構(gòu)后，因傾 斜面面向輪胎周向，因此可降低作用于防滑釘?shù)牧?，另一方面，可通過長邊方向的邊，提 高相對于輪胎寬度方向的力的制動性能。
[0022] 所述頂端面為四角形狀，所述埋設(shè)基部與所述頂端部之間的連接部分的，與所述 埋設(shè)基部的延伸方向正交的平面所形成的截斷面的形狀為十字形狀，
[0023] 優(yōu)選具有從所述頂端面的4條各邊延伸至所述十字形狀的4個各端部的4個傾斜 側(cè)面。
[0024] 在4個傾斜側(cè)面中，優(yōu)選配置成一對傾斜側(cè)面面向輪胎周向，另一對傾斜側(cè)面面 向輪胎寬度方向。
[0025] 所述頂端面的形狀，W及所述埋設(shè)基部與所述頂端部之間的連接部分的，與所述 埋設(shè)基部的延伸方向正交的平面所形成的截斷面的形狀為十字形狀，
[0026] 優(yōu)選具有從所述頂端面的十字形狀的4個各端部延伸至所述埋設(shè)基部的4個傾斜 側(cè)面。在4個傾斜側(cè)面中，優(yōu)選配置成一對傾斜側(cè)面面向輪胎周向，另一對傾斜側(cè)面面向輪 胎寬度方向。
[0027] 所述埋設(shè)基部，從所述頂端部一側(cè)開始依次具備：軀干部；與所述軀干部相比，最 大外徑較小的柄部；與所述軀干部及所述柄部相比，最大外徑較大的底部，
[0028] 所述軀干部在外周側(cè)面上，優(yōu)選具有多個凹部。
[0029] 所述頂端部為凹多邊錐體形，具有在周向上分離的4個凹部，
[0030] 所述頂端面，W及所述埋設(shè)基部與所述頂端部之間的連接部分的，與所述埋設(shè)基 部的延伸方向正交的平面所形成的截斷面的形狀，整體上為十字形狀的凹多邊形，
[0031] 所述埋設(shè)基部，從所述頂端部一側(cè)開始依次具備：軀干部；與所述軀干部相比，最 大外徑較小的柄部；與所述軀干部及所述柄部相比，最大外徑較大的底部，
[0032] 所述軀干部在外周側(cè)面上具有周向分離的4個凹部，
[0033] 所述頂端部的凹部與所述軀干部之間的凹部，優(yōu)選設(shè)置為，相對于防滑釘?shù)闹型汀?軸，配置在同一方向上。
[0034] 此外，所述底部在外周側(cè)面上具有周向分離的4個凹部，
[0035] 所述頂端部的凹部與所述底部之間的凹部，優(yōu)選設(shè)置為，相對于防滑釘?shù)闹型汀⑤S， 配置在同一方向上。
[0036] 此外，本發(fā)明的一個方式是充氣輪胎。該充氣輪胎中，所述防滑釘被安裝在充氣輪 胎的胎面部的所述防滑釘安裝用孔內(nèi)。
[0037] 有益效果
[0038] 采用上述的方式，可提供一種提高充氣輪胎的冰上性能的同時，難W從充氣輪胎 上脫落的防滑釘。此外，可提供與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，脫落的防滑釘?shù)臄?shù)量較少，安裝有提高冰 上性能的防滑釘?shù)某錃廨喬ァ?br>【附圖說明】
[0039] 圖1是表示本實施方式的充氣輪胎的截面的輪胎截面圖。
[0040] 圖2是將本實施方式的輪胎的胎面花紋展開在平面上的胎面花紋的一部分的平 面展開圖。
[0041] 圖3是本發(fā)明的第1實施方式的防滑釘50A的外觀立體圖。
[0042] 圖4是安裝在胎面部的防滑釘50A的側(cè)視圖。
[0043] 圖5是用來說明路面S對于傳統(tǒng)的防滑釘150的作用力的示意圖。
[0044] 圖6是用來說明路面S對于防滑釘50A的作用力的示意圖。
[0045] 圖7是本發(fā)明的第2實施方式的防滑釘50B的外觀立體圖。
[0046] 圖8是本發(fā)明的第3實施方式的防滑釘50C的外觀立體圖。
[0047] 圖9是本發(fā)明的第4實施方式的防滑釘50D的外觀立體圖。
[0048] 圖10是本發(fā)明的第5實施方式的防滑釘50E的外觀立體圖。
[0049] 圖11是本發(fā)明的第6實施方式的防滑釘50F的外觀立體圖。
【具體實施方式】
[0050] (輪胎的整體說明）
[0051] W下，對本實施方式的充氣輪胎進(jìn)行說明。圖1是表示采用本實施方式的充氣輪 胎的截面的輪胎截面圖，W下將本實施方式的充氣輪胎稱為輪胎10。輪胎10是一種在胎面 部內(nèi)埋有防滑釘?shù)姆阑斕ァ?br>[0052] 輪胎10例如是一種乘用車用輪胎。乘用車用輪胎是指，JATMAYEARBOOK2012， 即日本機(jī)動車輪胎協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的A章所規(guī)定的輪胎。此外，也可適用于B章所規(guī)定的