一種帶有雙安全警示牌的校車的制作方法
【專利摘要】一種帶有雙安全警示牌的校車，包括底盤和車門，所述車門安裝于車門框上，所述車門框兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱，安全警示牌位于放置箱內(nèi)部，車門框處設(shè)置有控制器，控制器與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成回路。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高學(xué)生上下校車時(shí)安全性。
【專利說明】
一種帶有雙安全警示牌的校車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及校車領(lǐng)域，尤其指一種帶有雙安全警示牌的校車。
【背景技術(shù)】
[0002]校車是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)指出，要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)，加強(qiáng)校車監(jiān)管，保障校車安全?，F(xiàn)有的校車一般在車門的后側(cè)設(shè)置有一塊警示牌，用以提醒過往車輛，以保證學(xué)生上下車的安全。但是，只是在后方設(shè)置一個(gè)警示牌，僅僅可以對(duì)從校車后方來的車輛起到警示作用，而車門的前方?jīng)]有警示牌，對(duì)逆行的電動(dòng)車、自行車沒有警示作用。另外，現(xiàn)有的警示牌由司機(jī)操作中控臺(tái)的控制按鈕來使之伸出，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)警示牌未伸出的情況，學(xué)生上下車存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中校車警示牌中存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高學(xué)生上下校車時(shí)安全性的帶有雙安全警示牌的校車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種帶有雙安全警示牌的校車，包括底盤和車門，所述車門安裝于車門框上，其特征在于:所述車門框兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱，安全警示牌位于放置箱內(nèi)部，車門框處設(shè)置有控制器，控制器與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成回路。
[0005]所述放置箱內(nèi)的安全警示牌分成兩個(gè)子板，驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)裝置與子板相連，安全警示牌伸出放置箱后兩塊子板一上一下排列，中間留出空隙。
[0006]所述空隙的下邊緣離地面的高度在0.8-1米之間，空隙的上邊緣離地面的高度1.3-1.6米之間。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、本設(shè)計(jì)中車門框兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱，安全警示牌位于放置箱內(nèi)部，車門框處設(shè)置有控制器，控制器與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成回路，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，控制器斷開，即上述回路斷開，安全警示牌位于放置箱內(nèi)不動(dòng)作；當(dāng)車門打開時(shí)，控制器連通回路，安全警示牌的驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作，將安全警示牌向外伸出，以提醒過往車輛。由于在車門框處設(shè)置有控制器，通過車門的關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)對(duì)安全警示牌的控制，無需司機(jī)手動(dòng)操控，只要車門打開，安全警示牌伸出，保證了學(xué)生上下車的安全性。
[0009]2、本設(shè)計(jì)中放置箱內(nèi)的安全警示牌分成兩個(gè)子板，驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)裝置與子板相連，安全警示牌伸出放置箱后兩塊子板一上一下排列，中間留出空隙，空隙用以留給學(xué)生觀察道路交通情況，安全性進(jìn)一步提升。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型中安全警示牌的子板伸出示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型中的電路示意圖。
[0013]圖中:底盤I，車門2，車門框3，放置箱4，安全警示牌5，控制器6，驅(qū)動(dòng)裝置7，子板8，傳動(dòng)裝置9，空隙10。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0015]參見圖1和圖3，一種帶有雙安全警示牌的校車，包括底盤I和車門2，所述車門2安裝于車門框3上，其特征在于:所述車門框3兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱4，安全警示牌5位于放置箱內(nèi)部，車門框3處設(shè)置有控制器6，控制器6與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌5的驅(qū)動(dòng)裝置7構(gòu)成回路。
[0016]所述放置箱4內(nèi)的安全警示牌5分成兩個(gè)子板8，驅(qū)動(dòng)裝置7通過傳動(dòng)裝置9與子板8相連，安全警示牌5伸出放置箱4后兩塊子板8—上一下排列，中間留出空隙10。
[0017]所述空隙10的下邊緣離地面的高度在0.8-1米之間，空隙10的上邊緣離地面的高度1.3-1.6米之間。
[0018]本設(shè)計(jì)中車門框3兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱4，安全警示牌5位于放置箱4內(nèi)部，車門框3處設(shè)置有控制器6，控制器6與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌5的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成回路，當(dāng)車門2關(guān)閉時(shí)，控制器6斷開，即上述回路斷開，安全警示牌5位于放置箱4內(nèi)不動(dòng)作；當(dāng)車門2打開時(shí)，控制器6連通回路，安全警示牌5的驅(qū)動(dòng)裝置7動(dòng)作，將安全警示牌5向外伸出，以提醒過往車輛。由于在車門框3處設(shè)置有控制器6，通過車門2的關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)對(duì)安全警示牌5的控制，無需司機(jī)手動(dòng)操控，只要車門2打開，安全警示牌5即會(huì)立即伸出，保證了學(xué)生上下車的安全性。本設(shè)計(jì)中放置箱4內(nèi)的安全警示牌5分成兩個(gè)子板8，驅(qū)動(dòng)裝置7通過傳動(dòng)裝置9與子板8相連，安全警示牌5伸出放置箱4后，兩塊子板8—上一下排列，中間留出空隙10，空隙10用以留給學(xué)生觀察道路交通情況，安全性進(jìn)一步提升。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高學(xué)生上下校車時(shí)安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有雙安全警示牌的校車，包括底盤(I)和車門(2)，所述車門(2)安裝于車門框(3)上，其特征在于:所述車門框(3)兩側(cè)的車身上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)嵌的放置箱(4)，安全警示牌(5)位于放置箱內(nèi)部，車門框(3)處設(shè)置有控制器(6)，控制器(6)與車內(nèi)電源、兩個(gè)安全警示牌(5)的驅(qū)動(dòng)裝置(7)構(gòu)成回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙安全警示牌的校車，其特征在于:所述放置箱(4)內(nèi)的安全警示牌(5)分成兩個(gè)子板(8)，驅(qū)動(dòng)裝置(7)通過傳動(dòng)裝置(9)與子板(8)相連，安全警示牌(5)伸出放置箱(4)后兩塊子板(8)—上一下排列，中間留出空隙(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有雙安全警示牌的校車，其特征在于:所述空隙(10)的下邊緣離地面的高度在0.8-1米之間，空隙(10)的上邊緣離地面的高度1.3-1.6米之間。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK205417362SQ201620197757
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】黃夏林, 任雷明, 鄧加炎, 劉建新
【申請(qǐng)人】湖北恒天客車有限公司