一種智能道路施工安全指示牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能道路施工安全指示牌，包括指示牌主體、第一支架、第二支架、照明燈、反光罩、電池和控制裝置，所述第一支架固定安裝在指示牌主體上，所述第二支架活動安裝在第一支架上，所述照明燈安裝在指示牌主體的邊沿，所述反光罩固定安裝在指示牌主體上，且將照明燈罩住，所述電池和控制裝置安裝在指示牌主體的背面，所述控制裝置包括紅外傳感器、微控制器和照明燈驅(qū)動，所述紅外傳感器和照明燈驅(qū)動均與微控制器電性相連，所述照明燈驅(qū)動與照明燈電性相連。本實用新型上設(shè)置有照明燈，可在夜間將指示牌主體照亮，便于過路的人看到，并且可以根據(jù)環(huán)境光線情況，自動控制照明燈的亮度。
【專利說明】
一種智能道路施工安全指示牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及道路施工安全指示牌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能道路施工安全指示牌。
【背景技術(shù)】
[0002]道路施工標(biāo)志牌是道路施工領(lǐng)域比較常見的交通安全設(shè)備，目前常用的道路施工標(biāo)志牌多采用油漆反光方式來提示路人，這類道路施工標(biāo)志牌本身不發(fā)光，只能被動的反射外界光線，當(dāng)外界光線較暗時，如在夜間，反射的效果較差，這樣可視距離就不遠(yuǎn)，有時路人在距離較遠(yuǎn)時會看不到，當(dāng)看到時，就已經(jīng)距離很近啦，存在一定的安全隱患，使用效果不太理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能道路施工安全指示牌。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種智能道路施工安全指示牌，包括指示牌主體、第一支架和第二支架，所述第一支架固定安裝在指示牌主體上，所述第二支架活動安裝在第一支架上，所述智能道路施工安全指示牌還包括照明燈、反光罩、電池和控制裝置，所述照明燈采用燈帶，安裝在指示牌主體的上邊沿、左邊沿和右邊沿，所述反光罩固定安裝在指示牌主體上，且將照明燈罩住，用以將照明燈發(fā)出的光反射到指示牌主體上，所述電池和控制裝置安裝在指示牌主體的背面。
[0006]優(yōu)選的，所述控制裝置包括電源模塊、紅外傳感器、微控制器和照明燈驅(qū)動，所述紅外傳感器和照明燈驅(qū)動均與微控制器電性相連，所述照明燈驅(qū)動與照明燈電性相連，所述電源模塊輸入端與電池電性相連，輸出端為紅外傳感器、微控制器和照明燈驅(qū)動供電。
[0007]優(yōu)選的，所述第二支架上設(shè)置有掛鉤，所述第一支架上設(shè)置有掛孔，所述掛鉤掛在掛孔上，用以穩(wěn)定第一支架和第二支架。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型上設(shè)置有照明燈和控制裝置，照明燈可在夜間將指示牌主體照亮，并且可以根據(jù)環(huán)境的光線情況，自動控制照明燈的亮度，便于過路的人注意到指示牌，在照明燈處還設(shè)置有反光罩，不僅可以使照射的光線更強(qiáng)，還可以避免行人被照明燈直接照到眼睛，影響視覺。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型反光罩拆下時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型正視圖；
[0012]圖3是本實用新型后視圖；
[0013]圖4是本實用新型左視圖；
[0014]圖5是本實用新型控制裝置結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]圖中:1、指示牌主體，2、第一支架，21、掛孔，3、第二支架，31、掛鉤，4、照明燈，5、反光罩，6、電池，7、控制裝置，71、電源模塊，72、紅外傳感器，73、微控制器，74、照明燈驅(qū)動。
【具體實施方式】
[0016]為了便于本領(lǐng)域人員更好的理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明，下述僅是示例性的不限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0017]請參閱圖1-5，一種智能道路施工安全指示牌，包括指示牌主體1、第一支架2和第二支架3，所述第一支架2固定安裝在指示牌主體I上，所述第二支架3活動安裝在第一支架2上，所述智能道路施工安全指示牌還包括照明燈4、反光罩5、電池6和控制裝置7，所述照明燈4采用燈帶，安裝在指示牌主體I的上邊沿、左邊沿和右邊沿，所述反光罩5固定安裝在指示牌主體I上，且將照明燈4罩住，用以將照明燈4發(fā)出的光反射到指示牌主體I上，所述電池6和控制裝置7安裝在指示牌主體I的背面。
[0018]所述控制裝置7包括電源模塊71、紅外傳感器72、微控制器73和照明燈驅(qū)動74，所述紅外傳感器72和照明燈驅(qū)動74均與微控制器73電性相連，所述照明燈驅(qū)動74與照明燈4電性相連，所述電源模塊71輸入端與電池6電性相連，輸出端為紅外傳感器72、微控制器73和照明燈驅(qū)動74供電。所述第二支架3上設(shè)置有掛鉤31，所述第一支架2上設(shè)置有掛孔21，所述掛鉤31掛在掛孔21上，用以穩(wěn)定第一支架2和第二支架3。
[0019]以上僅描述了本實用新型的基本原理和優(yōu)選實施方式，本領(lǐng)域人員可以根據(jù)上述描述作出許多變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)應(yīng)該屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種智能道路施工安全指示牌，包括指示牌主體(I)、第一支架(2)和第二支架(3)，所述第一支架(2)固定安裝在指示牌主體(I)上，所述第二支架(3)活動安裝在第一支架(2)上，其特征在于:還包括照明燈(4)、反光罩(5)、電池(6)和控制裝置(7)，所述照明燈(4)采用燈帶，安裝在指示牌主體(I)的上邊沿、左邊沿和右邊沿，所述反光罩(5)固定安裝在指示牌主體(I)上，且將照明燈(4)罩住，用以將照明燈(4)發(fā)出的光反射到指示牌主體(I)上，所述電池(6)和控制裝置(7)安裝在指示牌主體(I)的背面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能道路施工安全指示牌，其特征在于:所述控制裝置(7)包括電源模塊(71)、紅外傳感器(72)、微控制器(73)和照明燈驅(qū)動(74)，所述紅外傳感器(72)和照明燈驅(qū)動(74)均與微控制器(73)電性相連，所述照明燈驅(qū)動(74)與照明燈(4)電性相連，所述電源模塊(71)輸入端與電池(6)電性相連，輸出端為紅外傳感器(72)、微控制器(73)和照明燈驅(qū)動(74)供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能道路施工安全指示牌，其特征在于:所述第二支架(3)上設(shè)置有掛鉤(31)，所述第一支架(2)上設(shè)置有掛孔(21)，所述掛鉤(31)掛在掛孔(21)上，用以穩(wěn)定第一支架(2)和第二支架(3)。
【文檔編號】G09F13/22GK205508335SQ201620317523
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】胡丹洋
【申請人】胡丹洋