汽車座椅轉動部件閉鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車座椅技術領域，涉及一種汽車座椅鎖具，尤其是汽車座椅轉動部件閉鎖裝置。
【背景技術】
[0002]汽車座椅一般采用地板鎖安裝到汽車地板上，為提高舒適性，汽車座椅需要能夠多向調節(jié)，以滿足不同乘員的乘坐需要，對于中后排座椅，通常還能夠放倒并翻轉，以增大車內(nèi)載物空間。由于設置了這些結構，在汽車座椅上不可避免地會出現(xiàn)較多轉動部件，例如中排座椅翻轉后，用于支撐座椅的旋轉支撐桿等，這些部件在使用時，需要設置專門的閉鎖結構，以保證其位姿固定，如果采用傳統(tǒng)的類似地板鎖的結構，不僅結構復雜，造成成本上升，并且存在解鎖不便的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術問題，本實用新型提供一種結構簡單，使用方便的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置。
[0004]其技術方案如下:
[0005]—種汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，包括相對設置的主鎖片和副鎖片，所述主鎖片上設有第一鎖止槽，副鎖片上設有第二鎖止槽，所述副鎖片通過銷軸和渦卷彈簧可轉動地安裝在主鎖片上，所述渦卷彈簧套設在銷軸上，所述副鎖片能夠在該渦卷彈簧作用下，使有第二鎖止槽與第一鎖止槽合圍形成封閉的鎖止腔室。采用以上結構，利用銷軸和渦卷彈簧實現(xiàn)主、副鎖片之間的可轉動連接，并使第一鎖止槽能夠與第二鎖止槽合圍形成鎖止腔室，從而較為簡單可靠地實現(xiàn)了對汽車座椅轉動部件鎖緊，并且占用空間少。
[0006]優(yōu)選地，所述主鎖片外側端面上設有弧形的定位凹槽，副鎖片上相應設有弧形的止擋片，該止擋片向主鎖片一側延伸，并嵌入所述定位凹槽內(nèi)，該止擋片的寬度小于定位凹槽的長度。該結構用于在主、副鎖片處于鎖定狀態(tài)或解鎖時，止擋片端面分別與定位凹槽對應側壁抵接，以限制副鎖片位移，保證鎖定可靠，并避免解鎖時因副鎖片位移過大而損壞渦卷彈貪。
[0007]優(yōu)選地，所述副鎖片的第二鎖止槽與底部頂點之間通過曲面過渡，該底部頂點在主鎖片上的投影位于第一鎖止槽外側。以上結構，在與鎖銷配合鎖定座椅轉動部件時，利用第二鎖止槽與底部頂點之間的曲面，能夠方便鎖銷進入鎖止腔室內(nèi)。
[0008]為保證渦卷彈簧的可靠安裝，所述銷軸兩端分別安裝在主鎖片和副鎖片上，該銷軸在其長度方向的中部設有彈簧安裝座，所述渦卷彈簧安裝在該彈簧安裝座上。
[0009]優(yōu)選地，所述主鎖片上設有向外側延伸的連接臂，該連接臂上設有鉚定孔，以方便與座椅轉動部件相連接。
[0010]優(yōu)選地，所述副鎖片上設有解鎖手柄，該解鎖手柄位于連接臂同側，所述解鎖手柄遠端設有解鎖拉帶。該結構便于解鎖操作，并保證整體結構緊湊。
[0011]有益效果:采用以上技術方案的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，能夠可靠保證汽車座椅轉動部件的鎖緊定位，并且結構簡單緊湊，占用空間少，使用方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的分解結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1和圖2所示的一種汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，包括相對設置的主鎖片1和副鎖片2，該主鎖片1和副鎖片2均為板狀結構，在主鎖片1上設有第一鎖止槽la，副鎖片2上設有第二鎖止槽2a，該副鎖片2通過銷軸3和套設在該銷軸3上的渦卷彈簧4可轉動地安裝到主鎖片1上，銷軸3兩端分別安裝到主鎖片1和副鎖片2上，在該銷軸3長度方向的中部設有與彈簧安裝座31，彈簧安裝座31的形狀與渦卷彈簧4中心空腔形狀相應。
[0016]副鎖片2能夠在渦卷彈簧4作用下保持與主鎖片1的閉鎖狀態(tài)，在閉鎖狀態(tài)下，第一鎖止槽la和第二鎖止槽2a的開口方向錯開一定角度，并合圍形成一個封閉的鎖止腔室2b。第二鎖止槽2a與副鎖片2的底部頂點2c之間通過曲面過渡，該底部頂點2c在主鎖片1上的投影位于第一鎖止槽la外側，在閉鎖狀態(tài)下，第二鎖止槽2a與的底部頂點2c之間過渡曲面的至少一部分應當位于鎖止腔室2b下方，在與鎖銷(圖中未示出)配合時，鎖銷能夠較為容易地落入鎖止腔室2b內(nèi)，操作過程一個人即可輕松完成。
[0017]所述主鎖片1在遠離第一鎖止槽la的外側端面上設有弧形的定位凹槽11，副鎖片2上相應設有弧形的止擋片21，該止擋片21向主鎖片1 一側延伸，并嵌入所述定位凹槽11內(nèi)，該止擋片21的寬度小于定位凹槽11的長度。止擋片21在定位凹槽11內(nèi)的移動距離，確定副鎖片2的轉動范圍，閉鎖狀態(tài)時，止擋片21 —側端面與定位凹槽11同側側壁抵接，以保證其鎖定牢靠，解鎖時，止擋片21的另一側端面與定位凹槽11相應側壁抵接，以防止副鎖片2轉動距離過大而破壞渦卷彈簧4。
[0018]主鎖片1上設有向外延伸的連接臂12，連接臂12上設有兩個并排設置的鉚定孔12，方便與轉動部件連接固定。
[0019]為方便解鎖，副鎖片2上設有解鎖手柄22，該解鎖手柄22經(jīng)折彎后沿連接臂12平行方向，水平向外延伸，在解鎖手柄22的遠端設有解鎖拉帶23方便操作解鎖。
[0020]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型技術方案進行的修改或者等同替換，不能脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，包括相對設置的主鎖片(1)和副鎖片(2)，所述主鎖片(1)上設有第一鎖止槽(la)，副鎖片(2)上設有第二鎖止槽(2a)，其特征在于:所述副鎖片(2)通過銷軸(3)和渦卷彈簧(4)可轉動地安裝在主鎖片(1)上，所述渦卷彈簧(4)套設在銷軸(3)上，所述副鎖片(2)能夠在該渦卷彈簧(4)作用下，使有第二鎖止槽(2a)與第一鎖止槽(la)合圍形成封閉的鎖止腔室(2b)。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，其特征在于:所述主鎖片(1)外側端面上設有弧形的定位凹槽(11)，副鎖片(2)上相應設有弧形的止擋片(21)，該止擋片(21)向主鎖片(1) 一側延伸，并嵌入所述定位凹槽(11)內(nèi)，該止擋片(21)的寬度小于定位凹槽(11)的長度。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，其特征在于:所述副鎖片(2)的第二鎖止槽(2a)與底部頂點(2c)之間通過曲面過渡，該底部頂點(2c)在主鎖片(1)上的投影位于第一鎖止槽(la)外側。4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，其特征在于:所述銷軸(3)兩端分別安裝在主鎖片(1)和副鎖片(2)上，該銷軸(3)在其長度方向的中部設有彈簧安裝座(31)，所述渦卷彈簧(4)安裝在該彈簧安裝座(31)上。5.根據(jù)權利要求4所述的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，其特征在于:所述主鎖片(1)上設有向外側延伸的連接臂(12)，該連接臂(12)上設有鉚定孔(13)。6.根據(jù)權利要求5所述的汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，其特征在于:所述副鎖片(2)上設有解鎖手柄(22)，該解鎖手柄(22)位于連接臂(12)同側，所述解鎖手柄(22)遠端設有解鎖拉帶(23)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車座椅轉動部件閉鎖裝置，包括相對設置的主鎖片和副鎖片，所述主鎖片上設有第一鎖止槽，副鎖片上設有第二鎖止槽，所述副鎖片通過銷軸和渦卷彈簧可轉動地安裝在主鎖片上，所述渦卷彈簧套設在銷軸上，所述副鎖片能夠在該渦卷彈簧作用下，使有第二鎖止槽與第一鎖止槽合圍形成封閉的鎖止腔室，本實用新型能夠可靠保證汽車座椅轉動部件的鎖緊定位，并且結構簡單緊湊，占用空間少，使用方便。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號】CN205130982
【申請?zhí)枴緾N201520809504
【發(fā)明人】王應, 徐華勇, 李澤亞
【申請人】南昌延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月16日