一種窗簾滑道蒙皮的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種窗簾滑道蒙皮。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的校車由于標(biāo)配內(nèi)置推拉窗，車內(nèi)側(cè)窗上壓條采用普通壓條，用戶要求安裝窗簾時(shí)，在側(cè)窗上壓條下方安裝普通窗簾滑道。這樣造成材料浪費(fèi)，加大職工勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用，安裝方便的窗簾滑道蒙皮。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種窗簾滑道蒙皮，包括窗簾滑道和側(cè)窗上壓條，所述的窗簾滑道呈S形，側(cè)窗上壓條呈L形，窗簾滑道的中部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)相連，窗簾滑道的下部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)構(gòu)成一個(gè)滑槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述的窗簾滑道的中部右側(cè)有若干凸起，在中間凸起位置有一個(gè)與之相對(duì)應(yīng)的尖狀凹陷。
[0007]作為優(yōu)選，所述的窗簾滑道的上部的底端有一個(gè)凸起，窗簾滑道的下部的頂端有一個(gè)凸起。
[0008]作為優(yōu)選，所述的側(cè)窗上壓條中部有一個(gè)凸起，右側(cè)向下彎曲。
[0009]窗簾滑道蒙皮是裝飾頂板邊壓條，另外在壓條下方安裝窗簾滑珠，方便安裝窗簾，起到美觀作用。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:把側(cè)窗上壓條和窗簾滑道改為整體，這樣可以節(jié)約普通窗簾滑道，提高工作效率。
【附圖說明】
[0011]下面通過實(shí)施例，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2為圖1中A部的放大示意圖；
[0014]I為窗簾滑道，2為側(cè)窗上壓條，3為凸起，4為凹陷，5為滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-2所示，一種窗簾滑道蒙皮，包括窗簾滑道I和側(cè)窗上壓條2，所述的窗簾滑道I呈S形，側(cè)窗上壓條2呈L形，窗簾滑道I的中部和側(cè)窗上壓條2的左側(cè)相連，窗簾滑道I的下部和側(cè)窗上壓條2的左側(cè)構(gòu)成一個(gè)滑槽5。所述的窗簾滑道I的中部右側(cè)有若干凸起3，在中間凸起3位置有一個(gè)與之相對(duì)應(yīng)的尖狀凹陷4。所述的窗簾滑道I的上部的底端有一個(gè)凸起3，窗簾滑道I的下部的頂端有一個(gè)凸起3。所述的側(cè)窗上壓條2中部有一個(gè)凸起3，右側(cè)向下彎曲。
[0016]窗簾滑道蒙皮利用側(cè)窗上壓條2和窗簾滑道I相結(jié)合改進(jìn)而成，在側(cè)窗上壓條2側(cè)面進(jìn)行加厚，下方開槽，代替窗簾滑道I。
[0017]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例，并不是用來限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍，凡與本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種窗簾滑道蒙皮，包括窗簾滑道和側(cè)窗上壓條，其特征在于:所述的窗簾滑道呈S形，側(cè)窗上壓條呈L形，窗簾滑道的中部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)相連，窗簾滑道的下部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)構(gòu)成一個(gè)滑槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種窗簾滑道蒙皮，其特征在于:所述的窗簾滑道的中部右側(cè)有若干凸起，在中間凸起位置有一個(gè)與之相對(duì)應(yīng)的尖狀凹陷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種窗簾滑道蒙皮，其特征在于:所述的窗簾滑道的上部的底端有一個(gè)凸起，窗簾滑道的下部的頂端有一個(gè)凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種窗簾滑道蒙皮，其特征在于:所述的側(cè)窗上壓條中部有一個(gè)凸起，右側(cè)向下彎曲。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種窗簾滑道蒙皮，包括窗簾滑道和側(cè)窗上壓條，所述的窗簾滑道呈S形，側(cè)窗上壓條呈L形，窗簾滑道的中部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)相連，窗簾滑道的下部和側(cè)窗上壓條的左側(cè)構(gòu)成一個(gè)滑槽。所述的窗簾滑道的中部右側(cè)有若干凸起，在中間凸起位置有一個(gè)與之相對(duì)應(yīng)的尖狀凹陷。所述的窗簾滑道的上部的底端有一個(gè)凸起，窗簾滑道的下部的頂端有一個(gè)凸起。所述的側(cè)窗上壓條中部有一個(gè)凸起，右側(cè)向下彎曲。本實(shí)用新型的有益效果是：把側(cè)窗上壓條和窗簾滑道改為整體，這樣可以節(jié)約普通窗簾滑道，提高工作效率。
【IPC分類】B60J10-04, A47H1-04
【公開號(hào)】CN204323003
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420651161
【發(fā)明人】王冰輝, 張玉國(guó), 陳方, 聶志業(yè), 張華杰, 趙雙武, 張麗曉
【申請(qǐng)人】河南少林客車股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日