帶可樞轉(zhuǎn)光線散射屏的機(jī)動車輛信號燈及相關(guān)后車身區(qū)域的制作方法【專利摘要】本發(fā)明主要一種機(jī)動車輛的信號燈，其特征主要在于，所述信號燈包括前照燈玻璃(12)，所述前照燈玻璃設(shè)置有至少一個半透明光線散射區(qū)域(13)，所述至少一個半透明光線散射區(qū)域的后表面(16)面對屏(17)，所述屏被裝配成可在照明位置與未啟用位置之間樞轉(zhuǎn)，在所述照明位置，屏(17)確保由光源(20)發(fā)射的光線穿過光線散射區(qū)域(13)，在所述未啟用位置，屏(17)的面對半透明區(qū)域(13)的表面被裝飾材料層覆蓋。本發(fā)明還涉及設(shè)置有本發(fā)明信號燈的機(jī)動車輛后車身區(qū)域。【專利說明】帶可樞轉(zhuǎn)光線散射屏的機(jī)動車輛信號燈及相關(guān)后車身區(qū)域
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動車輛信號燈。[0002]本發(fā)明還涉及一種包括兩個信號燈的車輛后部區(qū)域?！?br>背景技術(shù)：
】[0003]機(jī)動車輛信號燈包括前照燈玻璃和不同顏色的多個半透明區(qū)域，所述多個半透明區(qū)域確保了與不同車輛功能相關(guān)聯(lián)的光源部分的光線散射。因此可涉及近光燈和遠(yuǎn)光燈或者涉及轉(zhuǎn)向指示燈，更特定地，后燈可涉及倒車指示燈或者剎車指示燈。[0004]在半透明區(qū)域未被照明時，該區(qū)域未表現(xiàn)出任何特殊的唯美性。[0005]參考示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)動車輛后車身區(qū)域I的圖1，該后車身區(qū)域包括兩個后燈2、3，所述兩個后燈位于行李箱壁4的兩側(cè)，鍍鉻條狀件(jonc)5在所述行李箱壁上延伸。[0006]對于后燈2、3中的每個，形成車輛倒車指示的半透明光線散射區(qū)域6、7位于行李箱壁4的鍍鉻條狀件5的延長部中。為了確保鍍鉻條狀件5與兩個倒車燈6、7之間的美學(xué)連續(xù)性，每個后燈2、3都包括環(huán)繞對應(yīng)倒車燈6、7的鍍鉻區(qū)域8、9。[0007]但倒車燈6、7的存在妨礙了行李箱壁4的鍍鉻條狀件5與后燈2、3的鍍鉻區(qū)域8、9之間的良好視覺連續(xù)性?！?br/>發(fā)明內(nèi)容】[0008]本發(fā)明大體上旨在提供一種機(jī)動車輛車燈，在所述機(jī)動車輛車燈的至少一個光線散射區(qū)域未被照明時，所述至少一個光線散射區(qū)域用作裝飾區(qū)域。[0009]更特定地，本發(fā)明涉及車輛的后燈，在參考圖1描述的情形中，所述后燈各自的確保倒車指示功能的光線散射區(qū)域形成行李箱壁的鍍鉻條狀件的真正(Writable)延長部。[0010]為此，本發(fā)明的機(jī)動車輛的信號燈的特征主要在于，所述信號燈包括前照燈玻璃，所述前照燈玻璃設(shè)置有至少一個半透明光線散射區(qū)域，所述至少一個半透明光線散射區(qū)域的后表面面對屏，所述屏被裝配成可在照明位置與未啟用位置之間樞轉(zhuǎn)，在所述照明位置，屏確保由光源發(fā)射的光線穿過光線散射區(qū)域，在所述未啟用位置，屏的面對半透明區(qū)域的表面被裝飾材料層覆蓋。[0011]本發(fā)明的信號燈還可包括被單獨考慮或根據(jù)所有可能技術(shù)組合考慮的下述任選特征:[0012]-屏由半透明材料制成，所述屏包括相反的兩個晶體表面，所述兩個晶體表面中的一個能夠被驅(qū)動成在屏處于照明位置時面對光線散射區(qū)域，并且所述屏包括相反的兩個表面，所述兩個表面中的每個都被裝飾材料層覆蓋，并且所述兩個表面能夠被驅(qū)動成在屏通過樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)而處于未啟用位置時面對光線散射區(qū)域，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)使屏從未啟用位置轉(zhuǎn)換到照明位置，和相反地使屏通過沿相同的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈而從照明位置轉(zhuǎn)換到未啟用位置。[0013]-屏由半透明材料制成，所述屏包括相反的兩個晶體表面，所述兩個晶體表面的至少其中之一能夠被驅(qū)動成在屏處于照明位置時面對光線散射區(qū)域，并且所述屏包括被裝飾材料層覆蓋的相鄰表面，所述相鄰表面能夠被驅(qū)動成在屏通過樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)而處于未啟用位置時面對光線散射區(qū)域，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)使屏從未啟用位置轉(zhuǎn)換到照明位置，和相反地使屏通過沿相反的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈而從照明位置轉(zhuǎn)換到未啟用位置。[0014]-屏的被裝飾材料層覆蓋的表面的寬度至少等于半透明光線散射區(qū)域的寬度。[0015]-處于照明位置的屏的表面的寬度小于半透明光線散射區(qū)域的寬度。[0016]-處于照明位置的屏的表面的寬度與屏的被裝飾材料層覆蓋的表面的寬度一致。[0017]-信號燈位于車輛的后部，并且屏與樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)接，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)與在機(jī)動車輛處于倒車位置時由光源發(fā)射的光線的啟用相關(guān)聯(lián)(couplg)，在所述倒車位置，屏被樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動成處于照明位置。[0018]-屏的在所述屏處于未啟用位置時面對半透明光線散射區(qū)域的表面的裝飾材料層被鍍鉻。[0019]本發(fā)明還涉及一種機(jī)動車輛的后部區(qū)域，所述后部區(qū)域的特征主要在于，所述后部區(qū)域包括兩個如上所述的后燈，所述兩個后燈位于行李箱壁的兩側(cè)，由裝飾材料制成的條狀件在所述行李箱壁上延伸，所述條狀件在后燈位置處由所述后燈各自的半透明光線散射區(qū)域延長，對于所述后燈，處于未啟用位置的屏的表面的層由與行李箱壁的條狀件的裝飾材料相同的裝飾材料制成。[0020]本發(fā)明的機(jī)動車輛的后部區(qū)域還包括被單獨考慮或根據(jù)所有可能技術(shù)組合考慮的下述任選特征:[0021]有利地，行李箱壁的條狀件的裝飾材料被鍍鉻，并且處于未啟用位置的屏的表面被鉻層覆蓋?！靖綀D說明】[0022]通過閱讀下文作為非限制性示例給出的詳細(xì)說明和附圖，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將更加清楚，在附圖中:[0023]-已描述的圖1為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)動車輛后車身區(qū)域I的示意性示圖，[0024]-圖2為本發(fā)明的信號燈的殼體從內(nèi)部透視的示意性透視圖，[0025]-圖3為光源以及處于未啟用位置的可樞轉(zhuǎn)屏的示意性透視圖，所述光源和可樞轉(zhuǎn)屏被一體化在本發(fā)明的車輛信號燈中，[0026]-圖4為正在運行的光源以及處于照明位置的可樞轉(zhuǎn)屏的示意性透視圖，所述光源和可樞轉(zhuǎn)屏被一體化在本發(fā)明的車輛信號燈中，[0027]-圖5為可樞轉(zhuǎn)屏的示意性側(cè)視圖，所述可樞轉(zhuǎn)屏被一體化在本發(fā)明的根據(jù)其它變型的信號燈中，[0028]-圖6為位于本發(fā)明后車身區(qū)域上的本發(fā)明信號燈的一部分的在屏處于未啟用位置時從車輛外部透視的示意性透視圖，以及[0029]-圖7為位于本發(fā)明后車身區(qū)域上的本發(fā)明信號燈的一部分的在屏處于照明位置并且光源被啟用時從車輛外部透視的示意性透視圖?！揪唧w實施方式】[0030]參考圖2，本發(fā)明的車輛后部信號燈10包括前照燈玻璃12，在所述前照燈玻璃之上，確保倒車指示功能的晶體半透明光線散射區(qū)域13夾置在兩個半透明紅色區(qū)域14、15之間，所述兩個半透明紅色區(qū)域用于確保其它信號指示。[0031]晶體半透明光線散射區(qū)域13的后表面16面對屏17，所述屏被裝配成可圍繞樞轉(zhuǎn)軸線P樞轉(zhuǎn)，并且所述屏容置在被安排在罩19上的光線18中，在車輛的倒車功能被啟用時，所述罩能夠避免相鄰的光線散射紅色區(qū)域14、15被照明。[0032]在屏17的上游，光源20由LED系統(tǒng)、印刷電路21以及反射器22構(gòu)成，在車輛的倒車功能被啟用時，所述反射器確保來自LED的光線向前照燈玻璃12的晶體區(qū)域13反射。[0033]參考圖3，屏17由半透明材料制成，并且所述屏包括相反的兩個晶體表面17a、17b以及相反的兩個被鉻層覆蓋的表面17c、17d。[0034]處于未啟用位置(圖6)，屏17的鍍鉻表面中的一個17c面對前照燈玻璃12的晶體光線散射區(qū)域13。該光線散射區(qū)域13因此與行李箱壁4的鍍鉻條狀件5形成視覺連續(xù)性。[0035]參考圖4，在車輛的倒車功能被啟用時，光源20被啟用，并且與由光源發(fā)射的光線的啟用相關(guān)聯(lián)的樞轉(zhuǎn)系統(tǒng)驅(qū)動屏17按照箭頭Pl(圖3)樞轉(zhuǎn)四分之一圈，以使相鄰晶體表面17b面對前照燈玻璃12的晶體區(qū)域13。在該位置中，屏17使由光源20發(fā)射的光線穿過前照燈玻璃12的晶體區(qū)域13散射，并且所述晶體區(qū)域13因此形成車輛倒車功能的指示。[0036]車輛倒車功能的停止驅(qū)動光源20未啟用并且驅(qū)動屏17按照圖4的箭頭P2沿相同(與按照圖3的箭頭Pl樞轉(zhuǎn)的方向相同)的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈。因此鍍鉻表面17d以與圖6的圖示相似的方式面對前照燈玻璃12的晶體區(qū)域13。[0037]在下一次啟用倒車功能時，相同的操作被重復(fù)。[0038]在未示出的變型中，屏17可僅包括唯一的鍍鉻表面17c。在該假設(shè)中，屏17的樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動屏17按照圖3的箭頭Pl樞轉(zhuǎn)而從未啟用位置翻轉(zhuǎn)到照明位置，和驅(qū)動屏17通過沿與第一樞轉(zhuǎn)Pl相反的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈而從該照明位置樞轉(zhuǎn)到未啟用位置，因此唯一的鍍鉻表面17c重新面對晶體區(qū)域13。[0039]如在圖3和圖4上可見，屏17的截面是矩形的。鍍鉻表面17c、17d的寬度Dl等于前照燈玻璃12的晶體區(qū)域13(圖6)的寬度D3，以確保與行李箱壁的鍍鉻條狀件的視覺連續(xù)性。注意到，鍍鉻表面17c、17d的寬度Dl可大于晶體區(qū)域13的寬度D1。[0040]相反地，參考圖4和圖7，晶體表面17a、17b的寬度D2小于晶體表面的寬度D3。這導(dǎo)致光線的散射同時從屏17的兩側(cè)穿過屏17。[0041]在圖5上示出的變型中，屏17的鍍鉻表面17c、17d以及晶體表面17a、17b的各自寬度D’I和D’2—致，以使屏17的截面是方形的。[0042]本發(fā)明的信號燈被應(yīng)用于車輛的后燈，對于所述后燈，期望所述后燈與行李箱壁4的鍍鉻條狀件5的視覺連續(xù)性。[0043]本發(fā)明還被應(yīng)用于車輛的所有信號燈，對于所述信號燈，期望至少一個光線散射區(qū)域確保在所述至少一個光線散射區(qū)域未被啟用時確保裝飾功能。沿該方向，屏17的鍍鉻表面的鉻可由所有屬性及所有顏色的裝飾材料層代替?！局鳈?quán)項】1.一種機(jī)動車輛的信號燈，其特征在于，所述信號燈包括前照燈玻璃(12)，所述前照燈玻璃設(shè)置有至少一個半透明光線散射區(qū)域(13)，所述至少一個半透明光線散射區(qū)域的后表面(16)面對屏(17)，所述屏被裝配成通過屏(17)圍繞所述屏的樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)四分之一圈而可在照明位置與未啟用位置之間樞轉(zhuǎn)，在所述照明位置，屏(17)確保由光源(20)發(fā)射的光線穿過光線散射區(qū)域(13)，在所述未啟用位置，屏(17)的面對半透明區(qū)域(13)的表面(17c，17d)被裝飾材料層覆蓋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號燈，其特征在于，屏(17)由半透明材料制成，所述屏包括相反的兩個晶體表面(17a，17b)，所述兩個晶體表面中的一個能夠被驅(qū)動成在屏(17)處于照明位置時面對光線散射區(qū)域(13)，并且所述屏包括相反的兩個表面(17c，17b)，所述兩個表面中的每個都被裝飾材料層覆蓋，并且所述兩個表面能夠被驅(qū)動成在屏(17)通過樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)而處于未啟用位置時面對光線散射區(qū)域(13)，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)使屏(17)從未啟用位置轉(zhuǎn)換到照明位置，和相反地使屏通過沿相同的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈而從照明位置轉(zhuǎn)換到未啟用位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號燈，其特征在于，屏(17)由半透明材料制成，所述屏包括相反的兩個晶體表面(17a，17b)，所述兩個晶體表面的至少其中之一能夠被驅(qū)動成在屏(17)處于照明位置時面對光線散射區(qū)域(13)，并且所述屏包括被裝飾材料層覆蓋的相鄰表面(17c)，所述相鄰表面能夠被驅(qū)動成在屏(17)通過樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)而處于未啟用位置時面對光線散射區(qū)域(13)，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)使屏(17)從未啟用位置轉(zhuǎn)換到照明位置，和相反地使屏通過沿相反的方向樞轉(zhuǎn)四分之一圈而從照明位置轉(zhuǎn)換到未啟用位置。4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的信號燈，其特征在于，屏(17)的被裝飾材料層覆蓋的表面(17c，17d)的寬度(Dl，D’l)至少等于半透明光線散射區(qū)域(13)的寬度(D3)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號燈，其特征在于，處于照明位置的屏(17)的表面的寬度(D2)小于半透明光線散射區(qū)域(13)的寬度(D3)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號燈，其特征在于，處于照明位置的屏的表面(17a，17b)的寬度(D’2)與屏(17)的被裝飾材料層覆蓋的表面的寬度(D’I)一致。7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的信號燈，其特征在于，信號燈位于車輛的后部，并且屏(17)與樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)接，所述樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)與在機(jī)動車輛處于倒車位置時由光源發(fā)射的光線的啟用相關(guān)聯(lián)，在所述倒車位置，屏(17)被樞轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動成處于照明位置。8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的信號燈，其特征在于，屏的在所述屏(17)處于未啟用位置時面對半透明光線散射區(qū)域(13)的表面(17c，17d)的裝飾材料層被鍍鉻。9.一種機(jī)動車輛的后車身區(qū)域，其特征在于，所述后車身區(qū)域包括兩個根據(jù)權(quán)利要求1至IJ8中任一項所述的后燈，所述兩個后燈位于行李箱壁(4)的兩側(cè)，由裝飾材料制成的條狀件(5)在所述行李箱壁上延伸，所述條狀件在后燈(2，3)位置處由所述后燈(2，3)各自的半透明光線散射區(qū)域延長，對于所述后燈(2，3)，處于未啟用位置的屏(17)的表面的層由與行李箱壁(4)的條狀件(5)的裝飾材料相同的裝飾材料制成。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車身區(qū)域，其特征在于，后燈根據(jù)權(quán)利要求8所述，并且行李箱壁(4)的條狀件(5)的裝飾材料被鍍鉻。【文檔編號】B60Q1/26GK105899405SQ201480072517【公開日】2016年8月24日【申請日】2014年12月15日【發(fā)明人】R·佩龍【申請人】標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司