一種水陸空三用交通工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種水陸空三用交通工具，屬交通運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種三用交通工具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的交通工具有汽車、飛機(jī)和船舶等，它們只能在陸地或空中或水上某個(gè)地域行駛，而且內(nèi)部配置比較簡單，用途單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)交通工具的上述不足，發(fā)明一種水陸空三用交通工具。
[0004]一種水陸空三用交通工具，包括器身、尾翼、活動(dòng)左翼、活動(dòng)右翼、空氣推進(jìn)器、發(fā)動(dòng)機(jī)、水推進(jìn)器、起落架、操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備。器身的下部為密閉空腔，便于在水上行駛而不下沉，作為陸地用時(shí)此密閉空腔可作儲(chǔ)物室?？諝馔七M(jìn)器采用自帶動(dòng)力的涵道風(fēng)扇推進(jìn)器。水推進(jìn)器包括水用螺旋槳和水用方向舵。發(fā)動(dòng)機(jī)采用內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)活裝于器身內(nèi)。活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼結(jié)構(gòu)相同左右對(duì)稱布置于器身對(duì)稱縱截面的左右兩側(cè)，且置于器身頂部。在陸地用模式、輕載水上用模式或空中快速飛行模式時(shí)活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼收攏于器身的尾部上方；空中慢速飛行模式及重載水上用模式時(shí)活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼完全打開。尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼由前部固定的垂直安定面和后部活動(dòng)的方向舵組成；水平尾翼由前部固定的水平安定面和后部活動(dòng)的升降舵組成?？罩酗w行模式時(shí)，升降舵在操控系統(tǒng)的操控下上下偏轉(zhuǎn)，向上偏轉(zhuǎn)會(huì)使所述交通工具抬頭，實(shí)現(xiàn)上仰；升降舵向下偏轉(zhuǎn)會(huì)使所述交通工具低頭，實(shí)現(xiàn)下俯；方向舵在操控系統(tǒng)的操控下左右偏轉(zhuǎn)，使所述交通工具向左或向右偏航。起落架采用前三點(diǎn)式輪式結(jié)構(gòu)，后邊的兩個(gè)輪子通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，陸地用模式時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后邊的兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述交通工具行駛；飛行模式和水上用模式時(shí)起落架能收起于器身內(nèi)。操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備采用方便充電的鋰電池供電。操控系統(tǒng)用來控制活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼的開合，以及控制該交通工具轉(zhuǎn)彎和俯仰等姿態(tài)。采用電動(dòng)液壓方式控制活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼的開合。機(jī)載設(shè)備包括導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備、螺陀儀、高度、速度和氣象參數(shù)采集及顯示裝備以及臺(tái)凳、冰箱、空調(diào)等家用設(shè)備。器身周圍配置有多個(gè)感應(yīng)器，便于無人駕駛。
[0005]本發(fā)明水陸空三用交通工具包括以下工作模式:模式一，陸地用模式，放下起落架，收攏活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器切換至起落架的輪子。陸地用模式象三輪汽車一樣在道路上行駛。模式二，輕載水上用模式，入水后，收起起落架，活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼處于收攏狀態(tài)，開始發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器切換至水推進(jìn)器，由水推進(jìn)器推動(dòng)所述交通工具航行。模式三，重載水上用模式，入水后，收起起落架，活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼處于打開狀態(tài)，開始發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器切換至水推進(jìn)器，同時(shí)開啟空氣推進(jìn)器，由水推進(jìn)器和空氣推進(jìn)器共同推動(dòng)所述交通工具航行。模式四，低速飛行模式，卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，以減輕重量，起落架處于放下狀態(tài)，活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼處于打開狀態(tài)，開啟空氣推進(jìn)器，使所述交通工具滑跑起飛，起飛后收起起落架。模式五，高速飛行模式，在低速飛行模式的前提下，加大空氣推進(jìn)器的馬力，收攏活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼使所述交通工具在小翼狀態(tài)下高速飛行。
[0006]本發(fā)明一種水陸空三用交通工具的駕駛方式有三種:駕駛員在所述交通工具上直接使用操控系統(tǒng)操控所述交通工具；駕駛員在控制中心通過遙控的方式操控該交通工具運(yùn)行；所述交通工具按預(yù)先設(shè)定的程序運(yùn)行，采用無人駕駛方式運(yùn)行。
[0007]該發(fā)明一種水陸空三用交通工具的突出優(yōu)點(diǎn)是:用途廣泛，節(jié)能環(huán)保，使用方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明水陸空三用交通工具活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼收攏時(shí)的俯視示意圖；圖2是圖1的左視示意圖；圖3是本發(fā)明水陸空三用交通工具活動(dòng)左翼和活動(dòng)右翼打開時(shí)的俯視示意圖。
[0009]圖中，1-器身，11-密閉空腔；2_尾翼，21-垂直安定面，22-方向舵，23-水平安定面，24-升降舵；3_活動(dòng)左翼，4-活動(dòng)右翼；5_空氣推進(jìn)器；6_發(fā)動(dòng)機(jī)；7_水推進(jìn)器；8-起落架。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明加以具體說明:一種水陸空三用交通工具，包括器身1、尾翼
2、活動(dòng)左翼3、活動(dòng)右翼4、空氣推進(jìn)器5、發(fā)動(dòng)機(jī)6、水推進(jìn)器7、起落架8、操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備。器身1的下部為密閉空腔11，便于在水上行駛而不下沉，作為陸地用時(shí)此密閉空腔11可作儲(chǔ)物室?？諝馔七M(jìn)器5采用自帶動(dòng)力的涵道風(fēng)扇推進(jìn)器。水推進(jìn)器7包括水用螺旋槳和水用方向舵。發(fā)動(dòng)機(jī)6采用內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)6活裝于器身1內(nèi)?；顒?dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4結(jié)構(gòu)相同左右對(duì)稱布置于器身1對(duì)稱縱截面的左右兩側(cè)，且置于器身1頂部。在陸地用模式、輕載水上用模式或空中快速飛行模式時(shí)活動(dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4收攏于器身1的尾部上方；空中慢速飛行模式及重載水上用模式時(shí)活動(dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4完全打開。尾翼2包括垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼由前部固定的垂直安定面21和后部活動(dòng)的方向舵22組成；水平尾翼由前部固定的水平安定面23和后部活動(dòng)的升降舵24組成?？罩酗w行模式時(shí)，升降舵24在操控系統(tǒng)的操控下上下偏轉(zhuǎn)，向上偏轉(zhuǎn)會(huì)使所述交通工具抬頭，實(shí)現(xiàn)上仰；升降舵24向下偏轉(zhuǎn)會(huì)使所述交通工具低頭，實(shí)現(xiàn)下俯；方向舵22在操控系統(tǒng)的操控下左右偏轉(zhuǎn)，使所述交通工具向左或向右偏航。起落架8采用前三點(diǎn)式輪式結(jié)構(gòu)，后邊的兩個(gè)輪子通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)6相連，陸地用模式時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)6帶動(dòng)后邊的兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述交通工具行駛；飛行模式和水上用模式時(shí)起落架6能收起于器身1內(nèi)。操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備采用方便充電的鋰電池供電。操控系統(tǒng)用來控制活動(dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4的開合，以及控制該交通工具轉(zhuǎn)彎和俯仰等姿態(tài)。采用電動(dòng)液壓方式控制活動(dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4的開合。機(jī)載設(shè)備包括導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備、螺陀儀、高度、速度和氣象參數(shù)采集及顯示裝備以及臺(tái)凳、冰箱、空調(diào)等家用設(shè)備。器身1周圍配置有多個(gè)感應(yīng)器，便于無人駕駛。
[0011]本發(fā)明水陸空三用交通工具包括以下工作模式:模式一，陸地用模式，放下起落架8，收攏活動(dòng)左翼3和活動(dòng)右翼4，將發(fā)動(dòng)機(jī)6的動(dòng)力通過離合器切換至