專利名稱：汽車司機用12伏、24伏電熱杯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電加熱冷水的器皿，尤為汽車司機用12伏、24伏電熱杯。解決汽車司機喝開水的問題。
汽車司機長途跋涉，體力消耗很大，需要補充水分以減輕疲勞?，F(xiàn)在只能用多攜帶幾個暖壺的方法來緩解。汽車上有發(fā)電機，為司機提供了燒開水的條件。但是，汽車上只有12伏、24伏電源，用180瓦熱水器燒開水，煮咖啡，要求熱水器的電阻必需小于3.2歐姆。若用電阻絲作電熱元件，并且滿足使用壽命在5000小時以上的要求，甚為困難。所以長期以來，汽車司機想隨時喝一杯開水的問題一直沒有解決。我用電熱膜材料成功地解決了這一難題。
本實用新型的目的是提供一種利用汽車電源加熱冷水的汽車司機用12伏、24伏電熱杯。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的汽車司機用12伏、24伏電熱杯，包括電源插柱、杯體、封口圈、杯蓋及外殼底托等組成，其特征是外殼底托剖面呈U形；杯體位于外殼底托內(nèi)；外殼底托下部設(shè)有電源插柱，用導(dǎo)線與杯體外壁面上的電極和電熱膜連接。
上述技術(shù)方案，即本實用新型所說的汽車司機用12伏、24伏電熱杯，安裝在司機駕駛室之內(nèi)。汽車發(fā)動機啟動后，帶動一臺發(fā)電機，電熱杯電極通過電源插柱直接連接在發(fā)電機的電壓輸出端上，只要司機接通開關(guān)，電熱杯就可以用來燒開水。


圖1為司機用電熱杯結(jié)構(gòu)圖；
圖1中1.電源插柱；2.杯體；3.封口圈；4.杯蓋；5.外殼底托。
圖2為電熱杯的杯體外壁電熱膜實施例之一的展開圖圖2中6.環(huán)形條電極；7.圓周電熱膜。
圖3為電熱杯的杯體外壁電熱膜實施例之二的展開圖圖3中8.條形電極；9.小塊電熱膜如圖2所示電熱膜實施例之一，是三個環(huán)形條電極6將杯體壁上的圓周電熱膜沿杯體徑向分割，使其成為兩塊圓周電熱膜7，以每塊圓周電熱膜7的電阻值為基礎(chǔ)，進行并聯(lián)相接，并聯(lián)后的總電阻值小于3歐姆，它即是電熱元件的電阻值。
如圖3所示電熱膜實施例之二用12個條形電極8，將杯體壁上的圓周電熱膜沿杯體軸向分割成12個小塊電熱膜9，以每個小塊電熱膜9的電阻值為基礎(chǔ)，用導(dǎo)線將12個小塊電熱膜并聯(lián)相接，并聯(lián)后的總電阻值小于3歐姆，這就是電熱元件的電阻值。
實施時，首先確定電熱元件的電阻值，計算出圓周電熱膜的電阻值，再根據(jù)電熱元件所需的電阻值，確定用幾根環(huán)形條電極6對圓周電熱膜進行分割，使其成為所要求的小塊圓周電熱膜。設(shè)計完畢，將環(huán)形條電極6和圓周電熱膜7的圖形分別復(fù)制在網(wǎng)框的絲網(wǎng)上，采用曲面印刷機將環(huán)形條電極6，圓周電熱膜7印刷在杯體壁上，送到三段燒結(jié)爐中進行烘干和燒結(jié)，燒成后將環(huán)形條電極6并聯(lián)相接，此并聯(lián)電阻值即為電熱杯的電熱元件要求的電阻值。
權(quán)利要求1.汽車司機用12伏、24伏電熱杯，包括電源插柱、杯體、封口圈、杯蓋及外殼底托等，其特征是外殼底托剖面呈U形；杯體位于外殼底托內(nèi)；外殼底托下部設(shè)有電源插柱；用導(dǎo)線與杯體外壁面的電極和電熱膜連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱杯，其特征是其電極為環(huán)形條電極，電熱膜為圓周電熱膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱杯，其特征是其電極為條形電極，電熱膜為小塊電熱膜。
專利摘要本實用新型屬于電加熱冷水的器皿，解決汽車司機喝開水的問題。由電源插柱、杯體、封口圈、杯蓋及外殼底托等組成。其特征是外殼底托剖面呈U形；杯體位于外殼底托內(nèi)；外殼底托下部設(shè)有電源插柱；用導(dǎo)線與杯體外壁面的電極和電熱膜連接。可廣泛設(shè)于汽車駕駛室，為汽車司機提供飲用開水。
文檔編號B60N3/00GK2176928SQ93224900
公開日1994年9月14日 申請日期1993年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月25日
發(fā)明者裴萬鑫 申請人:裴萬鑫