專利名稱：拖拉機直聯(lián)式發(fā)電工程車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于露天作業(yè)的移動式動力電源或焊接電源，特別是一種拖拉機直聯(lián)式發(fā)電工程車。
目前，野外露天施工作業(yè)中使用的發(fā)電機組，基本上利用發(fā)電機與聯(lián)軸器、變速齒輪箱、內(nèi)燃機串聯(lián)連接在同一機架上，進行直聯(lián)傳動，或?qū)l(fā)電機與內(nèi)燃機的動力軸頭平行擺放，并聯(lián)安裝在同一機架上，進行皮帶傳動。這種發(fā)電機組，分固定式或牽引式兩種，需要專用車輛進行運裝或牽引。
最近有少數(shù)工廠試制生產(chǎn)的由拖拉機與發(fā)電機組成的工程發(fā)電車，其結(jié)構(gòu)是利用拖拉機現(xiàn)有的后置動力輸出軸，通過與升速齒輪箱、聯(lián)軸器、發(fā)電機串聯(lián)連接，并同時固定聯(lián)接在由拖拉機變速箱體下面連為一體的支撐托架上。由于串聯(lián)連接，造成拖拉機后端軸向安裝結(jié)構(gòu)尺寸明顯加長，形成車體畸形，不符合正規(guī)機電產(chǎn)品設(shè)計要求。
本實用新型的目的是提供一種拖拉機直聯(lián)式發(fā)電工程車，它結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，符合機電產(chǎn)品正規(guī)設(shè)計要求，具有移動方便，造價低，作業(yè)效率高的優(yōu)點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該裝置包括帶有花鍵孔式后置動力輸出軸的拖拉機以及組裝其前、后端的電纜繞盤裝置、發(fā)電機，其中由支撐托架、電纜繞盤、軸承座組成一體的電纜繞盤裝置，利用支撐托架兩側(cè)邊梁固定在拖拉機前端兩側(cè)邊梁上；發(fā)電機上的雙面聯(lián)接法蘭盤分別與發(fā)電機殼體、拖拉機變速箱體后端牽引裝置中的止口定位軸承座進行止口定位聯(lián)接；發(fā)電機軸頭花鍵或單鍵直接與后置動力輸出軸的花鍵孔聯(lián)接。
由于本實用新型采用專利號為CN90219422.4的具有新型牽引裝置的拖拉機以及改進的設(shè)有雙面聯(lián)接法蘭盤的發(fā)電機，利用支撐托架兩側(cè)邊梁固定在拖拉機前端的電纜繞盤裝置組裝而成，所以克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本造價低，總體布局合理，傳動效率高，裝配容易，符合機電產(chǎn)品正規(guī)設(shè)計要求的優(yōu)點，很容易推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中虛線框內(nèi)局部結(jié)構(gòu)剖視圖。
附圖中12是采用專利號為CN90219422.4的具有新型傳動牽引裝置的拖拉機，其前端固定聯(lián)接由支撐托架9、電纜繞盤10、軸承座11三部分組成的電纜繞盤裝置。支撐托架9上兩側(cè)邊梁固定聯(lián)接在拖拉機12前端車架兩側(cè)加長邊梁上，軸承座11固定聯(lián)接在支撐托架9兩側(cè)邊梁上，電纜繞盤10的兩側(cè)軸頭利用軸承座11進行支撐固定。變速箱體1、止口定位軸承座2、帶有聯(lián)接法蘭盤后掛板3、花鍵孔式后置動力輸出軸8均為拖拉機12原結(jié)構(gòu)零件。改進后的發(fā)電機13上的雙面聯(lián)接法蘭盤前端蓋4，其右端與發(fā)電機殼體6進行止口定位聯(lián)接，左端與止口定位軸承座2之間通過止口處A進行定位，利用螺栓7通過前端蓋4上的法蘭聯(lián)接孔與后掛板3上相應(yīng)法蘭聯(lián)接螺孔進行緊固聯(lián)接。發(fā)電機軸5左端利用軸承定位在前端蓋4上，其左端軸頭，加工成花鍵插入輸出軸8花鍵孔中(或采用單鍵聯(lián)接)，因輸出軸8與止口定位軸承座2之間及止口定位軸承座2與前端蓋4之間有同軸度技術(shù)要求，因而保證了裝配過程中發(fā)電機軸5與輸出軸8花鍵軸與孔對中同軸度要求。
本實用新型的拖拉機12前、后端直接聯(lián)接發(fā)電機和電纜繞盤裝置，利用拖拉機的動力驅(qū)動，作為動力電源或焊接電源，在現(xiàn)場作業(yè)時不需要另配專用車輛進行運裝或牽引，它為各種露天施工作業(yè)提供了使用方便的發(fā)電工程車。該裝置可廣泛應(yīng)用于市政工程、公路建設(shè)、基建施工、油田開發(fā)、橋梁施工等作業(yè)場所。
權(quán)利要求1.一種拖拉機直聯(lián)式工程車，包括帶有花鍵孔式后置動力輸出軸的拖拉機以及組裝其前、后端的電纜繞盤裝置、發(fā)電機，其特征是a、由支撐托架、電纜繞盤、軸承座組成一體的電纜繞盤裝置，利用支撐托架兩側(cè)邊梁固定在拖拉機前端兩側(cè)邊梁上；b、發(fā)電機上的雙面聯(lián)接法蘭盤分別與發(fā)電機殼體、拖拉機變速箱體后端牽引裝置中的止口定位軸承座進行止口定位聯(lián)接；c、發(fā)電機軸頭花鍵或單鍵直接與后置動力輸出軸的花鍵孔聯(lián)接。
專利摘要一種拖拉機直聯(lián)式工程車，其由支撐托架、電纜繞盤、軸承座組成一體的電纜繞盤裝置，利用支撐托架兩側(cè)邊梁固定在拖拉機前端兩側(cè)邊梁上；發(fā)電機上的雙面聯(lián)接法蘭盤分別與發(fā)電機殼體、拖拉機變速箱體后端牽引裝置中的止口定位軸承座進行止口定位聯(lián)接；發(fā)電機軸頭花鍵或單鍵直接與后置動力輸出軸的花鍵孔聯(lián)接。它結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，符合機電產(chǎn)品正規(guī)設(shè)計要求，具有移動方便，造價低，作業(yè)效率高的優(yōu)點。
文檔編號B60P3/00GK2131739SQ9220714
公開日1993年5月5日 申請日期1992年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月21日
發(fā)明者任守信 申請人:任守信