專利名稱：機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，適于各種機(jī)動(dòng)車輛，屬于機(jī)動(dòng)車輛用信號(hào)設(shè)備的電路控制裝置。
目前機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向燈復(fù)位方式有一是鈕子開關(guān)，是靠司機(jī)用手板動(dòng)鈕子完成復(fù)位，但這種方式常常由于司機(jī)的疏忽，忘記使其復(fù)位，造成交通事故，二是機(jī)械式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)也有其缺點(diǎn)，當(dāng)司機(jī)給出轉(zhuǎn)向信號(hào)后，方向盤就再也不能向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則將由于機(jī)械作用使其提前復(fù)位，轉(zhuǎn)向燈不能圓滿完成轉(zhuǎn)向信號(hào)任務(wù)，而且必須在特定條件下才能安裝，使用范圍狹窄，成本高，也不能適用于輕型機(jī)動(dòng)車輛。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新穎的機(jī)械傳感器式機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，采用機(jī)械傳感器，使轉(zhuǎn)向燈復(fù)位自動(dòng)化，使用方便、可靠、準(zhǔn)確。
機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)是采取以下方式實(shí)現(xiàn)的機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)主要由機(jī)械傳感器式自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分、機(jī)械式傳感器、控制線路部分構(gòu)成。機(jī)械傳感器式自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分有開關(guān)盒、盒內(nèi)裝有左轉(zhuǎn)向按鈕、右轉(zhuǎn)向按鈕、手動(dòng)復(fù)位按鈕、按鈕開關(guān)下部裝有彈簧、按鈕觸頭、左、右按鈕觸頭下部裝有鐵片，鐵片裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸上，支撐在彈簧座中的彈簧上，開關(guān)盒底部左轉(zhuǎn)向按鈕下方裝有左轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵、左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈，左按鈕彈簧座、彈簧座中裝有彈簧。右轉(zhuǎn)向按鈕，下方裝有右轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵、右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈，右按鈕彈簧座、彈簧座中也裝有彈簧。左按鈕鐵片靠近手動(dòng)開關(guān)下部裝有觸點(diǎn)，與觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的在開關(guān)盒中下部裝有左導(dǎo)電片觸點(diǎn)，右按鈕鐵片靠近手動(dòng)開關(guān)下部也裝有觸點(diǎn)，與觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)同樣裝有右導(dǎo)電片觸點(diǎn)。機(jī)械式傳感器有擺桿體、轉(zhuǎn)向傳感器。擺桿體采用螺釘固定在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向臂軸的端面上或轉(zhuǎn)向臂上，擺桿體上具有擺桿。轉(zhuǎn)向傳感器具有傳感小軸、傳感小軸上裝有突塊、傳感小軸定向彈簧、傳感小軸附近裝有一組電磁線圈電源負(fù)極連接線、觸點(diǎn)?？刂凭€路部分由左轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)、右轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)、手動(dòng)復(fù)位按鈕開關(guān)、左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈，右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈，左轉(zhuǎn)向傳感小軸開關(guān)，右轉(zhuǎn)向傳感小軸開關(guān)，左轉(zhuǎn)向前燈、左轉(zhuǎn)向后燈、右轉(zhuǎn)向前燈、右轉(zhuǎn)向后燈電源構(gòu)成?？刂凭€路電源是機(jī)動(dòng)車自身發(fā)電機(jī)或蓄電池供給。
采用本實(shí)用新型代替了目前用手板動(dòng)鈕子開關(guān)和直接采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向燈復(fù)位的方法，其結(jié)果避免了因司機(jī)疏忽或機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用，使轉(zhuǎn)向燈不復(fù)位或提前復(fù)位及由此引起交通事故。由于采用了機(jī)械傳感器結(jié)構(gòu)，使傳向燈復(fù)位方式準(zhǔn)確、方便可靠。再也不會(huì)在轉(zhuǎn)向過程中因向相反方向盤，而使轉(zhuǎn)向燈提前復(fù)位。
機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，不僅適用于汽車、還適用于摩托車、拖拉機(jī)及其它輕型機(jī)動(dòng)車輛。外觀可以根據(jù)用戶需要制造成小型計(jì)算器形、圓柱形、鈕子式、按鍵式、推拉桿式等各種形式。此實(shí)用新型安裝方便、簡便易行，不需特定條件，任何車輛保持現(xiàn)狀，均可安裝，所需費(fèi)用相當(dāng)?shù)汀?br> 以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是機(jī)械傳感器式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分示意圖。
圖2是機(jī)械式傳感器示意圖。
圖3是機(jī)械傳感器式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)轉(zhuǎn)向傳感器剖視圖。
圖4是機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)控制線路電氣原理圖。
參照附圖機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)主要由機(jī)械傳感式自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分、機(jī)械式傳感器、控制線路部分構(gòu)成。參照附
圖1、機(jī)械傳感器式自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分有開關(guān)盒，開關(guān)盒內(nèi)裝有左轉(zhuǎn)向按鈕(1)、右轉(zhuǎn)向按鈕(3)、手動(dòng)復(fù)位按鈕(2)、左轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)下部裝有彈簧(18)按鈕觸頭、觸頭下部裝有鐵片(8)、鐵片裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸(16)上，支撐在彈簧座(11)中的彈簧上。手動(dòng)復(fù)位按鈕開關(guān)(2)下部也裝有彈簧。在轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)(3)下部亦裝有彈簧，按鈕觸頭，觸頭下部裝有鐵片(9)鐵片裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸(17)上，支撐在彈簧座(10)中的彈簧上。開關(guān)盒底部左轉(zhuǎn)向按鈕(1)的鐵片(8)下方裝有左轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵(6)，左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)、左按鈕彈簧座(11)、彈簧座中裝有彈簧。右轉(zhuǎn)向按鈕(3)的鐵片(9)下方裝有右轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵(5)、右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)，右按鈕彈簧座(10)座中裝有彈簧。左轉(zhuǎn)向按鈕鐵片靠近手動(dòng)開關(guān)(2)下部裝有觸點(diǎn)(14)與觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)在開關(guān)盒上裝有左導(dǎo)電片觸點(diǎn)(12)，右轉(zhuǎn)向按鈕(9)靠近手動(dòng)開關(guān)下部同樣裝有觸點(diǎn)(15)，在開關(guān)盒上對(duì)應(yīng)裝有右導(dǎo)電片觸點(diǎn)(13)。
參照附圖2、3，機(jī)械式傳感器主要由擺桿體(27)、擺桿(26)轉(zhuǎn)向傳感器(25)構(gòu)成。擺桿(26)裝在擺桿體(27)上，擺桿體采用螺釘(28)固定在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向臂軸的端面上或轉(zhuǎn)向臂上，傳感器固定在附近的車體上。轉(zhuǎn)向傳感器具有左轉(zhuǎn)向傳感小軸(19)、右轉(zhuǎn)向傳感小軸(20)、傳感小軸上裝有突塊，傳感小軸定向彈簧(29)左轉(zhuǎn)向傳感小軸(19)，附近裝有一組電磁線圈電源負(fù)極連接線、觸點(diǎn)(21)、(22)、右轉(zhuǎn)向傳感小軸(20)附近裝有另一組電磁線圈電源負(fù)極連接線、觸點(diǎn)(23、24)。
傳感器定向彈簧(29)套裝在傳感器小軸上，一端固定在傳感器小軸上，另一端固定在傳感器(25)外殼上，彈簧為鈕簧。突塊固定裝在傳感器小軸上，為撥桿型接觸塊，由于擺桿(26)來回?cái)[動(dòng)撥動(dòng)突塊，因突塊固定在小軸上，小軸也隨著來回旋轉(zhuǎn)，由于定向彈簧作用當(dāng)擺桿離開突塊時(shí)傳感器小軸，突塊很快同時(shí)復(fù)位，觸點(diǎn)(21、22)、(23、24)、為兩組裝在傳感器(25)外殼上帶有彈性導(dǎo)電接觸片上的觸點(diǎn)。當(dāng)擺桿帶動(dòng)突塊傳感器小軸隨著旋轉(zhuǎn)，突塊接觸傳感器上的接觸片接觸片上的觸點(diǎn)就導(dǎo)通電磁線圈電源線導(dǎo)通。
參照附圖4控制線路部分由左向按鈕(1)開關(guān)、右轉(zhuǎn)向按鈕(3)開關(guān)、手動(dòng)復(fù)位按鈕(2)開關(guān)，左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)、右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)、左轉(zhuǎn)向傳感小軸(19)開關(guān)、右轉(zhuǎn)向傳感小軸(20)開關(guān)。左轉(zhuǎn)向前燈(32)、左轉(zhuǎn)向后燈(33)、右轉(zhuǎn)向前燈(30)、右轉(zhuǎn)向后燈(31)電源構(gòu)成，采用導(dǎo)線將各部件連接。
當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，首先按動(dòng)左轉(zhuǎn)向按鈕1使左轉(zhuǎn)向按鈕下部鐵片8繞可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，使左按鈕鐵片觸點(diǎn)(14)與左導(dǎo)電片觸點(diǎn)(12)合上，此時(shí)電源經(jīng)閃光繼電器接通左轉(zhuǎn)向前燈(32)和左轉(zhuǎn)向后燈(33)，前后左轉(zhuǎn)向燈閃光，同時(shí)左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)正極接通，線圈不工作，由于左轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵(6)的作用，使左轉(zhuǎn)向按鈕下部鐵片(8)被吸合，使左轉(zhuǎn)向燈總是亮著，左轉(zhuǎn)向按鈕1由于彈簧(18)的作用，回歸原位。當(dāng)司機(jī)操縱機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向時(shí)固定在轉(zhuǎn)向臂軸的端面上或轉(zhuǎn)向拐臂上擺桿體(27)的擺桿(26)隨著轉(zhuǎn)向臂一起左右擺動(dòng)，傳感器(25)它固定在附近的車體上，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，擺桿(26)向左擺動(dòng)，撥動(dòng)傳感小軸(19)上的突塊，使傳感小軸(19)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不發(fā)出任何信號(hào)，當(dāng)擺桿繼續(xù)向左擺時(shí)，傳感小軸(19)由于彈簧(29)的作用，恢復(fù)原位。當(dāng)轉(zhuǎn)向完成后，擺桿(26)往回?cái)[動(dòng)，由于突塊的作用，使傳感小軸(19)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)(如附圖2細(xì)實(shí)線所示)即擺桿(26)回歸到正中位置，前一瞬間，傳感小軸(19)接通觸點(diǎn)(21、22)發(fā)出復(fù)位信號(hào)，左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)負(fù)極接通，使線圈產(chǎn)生一個(gè)與永久磁鐵(6)相反的磁場，鐵片(8)被釋放。由于彈簧座(11)中的彈簧的作用，使鐵片(8)回歸原位。此時(shí)左按鈕鐵片觸點(diǎn)(14)與左導(dǎo)電片觸點(diǎn)(12)斷開，線圈正極斷電，同時(shí)前后左轉(zhuǎn)向燈熄滅。當(dāng)擺桿(26)回歸到正中位置時(shí)，即機(jī)動(dòng)車直行時(shí)，又由于彈簧(29)的作用使傳感小軸(19)回歸到原始狀況。
右轉(zhuǎn)彎時(shí)情況也一樣，按下右轉(zhuǎn)向按鈕(3)使鐵片(9)繞可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓右按鈕鐵片觸點(diǎn)(15)與右導(dǎo)電片觸點(diǎn)(13)吸合，右轉(zhuǎn)向前燈(30)、右轉(zhuǎn)向后燈(31)閃光，右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)正極通電，線圈工作，同時(shí)右轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵(5)吸住鐵片(9)，當(dāng)擺桿(26)往回?cái)[動(dòng)，壓迫右轉(zhuǎn)向傳感小軸(20)上的突塊，使右轉(zhuǎn)向傳感小軸轉(zhuǎn)動(dòng)與觸點(diǎn)(23)、(24)吸合，發(fā)出復(fù)位信號(hào)，使右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)的負(fù)極通電，而產(chǎn)生同性磁場，迫使右轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵(5)釋放鐵片(9)，由于彈簧座(10)中的彈簧作用，使鐵片(9)回歸原位。此時(shí)右按鈕鐵片觸點(diǎn)(15)與右導(dǎo)電片觸點(diǎn)(13)斷開，右轉(zhuǎn)向燈熄滅，一切恢復(fù)原始狀況，待下次動(dòng)作。
如果按下左轉(zhuǎn)向按鈕(1)，左轉(zhuǎn)向前、后燈亮，此時(shí)駕駛員向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)舵盤，即擺桿(26)向右擺動(dòng)，右轉(zhuǎn)向傳感小軸(20)動(dòng)作，右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)只供給了負(fù)極電源，無正極電源，線圈是不工作的，只有擺桿真正向左擺動(dòng)，而且必須擺桿(26)往回?cái)[動(dòng)到幾乎正中，即車輛直往前一瞬間，傳感小軸(19)接通左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)的負(fù)極時(shí)，才會(huì)使左轉(zhuǎn)向燈熄滅。所以，在轉(zhuǎn)彎過程中，方向盤向相反方向不管轉(zhuǎn)動(dòng)多大角度，只是傳感小軸(20)或(19)作一次疲勞動(dòng)作，不影響轉(zhuǎn)向信號(hào)的準(zhǔn)確性，而且不到車輛幾乎直行時(shí)，是不會(huì)提前或推遲復(fù)位的。
機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，也可不用永久磁鐵(5)、(6)，鐵片(8)或(9)被按下時(shí)使左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)或右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)某一線圈同時(shí)正、負(fù)極兩項(xiàng)通電，使線圈產(chǎn)生異性磁場而吸合鐵片，把觸點(diǎn)(21)、(22)、(23)、(24)按裝在擺桿正中位置，使傳感小軸(19)、(20)與觸點(diǎn)(21)、(22)、(23)、(24)保持常閉狀況，當(dāng)轉(zhuǎn)向擺桿運(yùn)動(dòng)，迫使小軸動(dòng)作時(shí)，小軸與觸點(diǎn)斷開，使線圈正、負(fù)極其中一項(xiàng)失電，其復(fù)位效果與上述說明的效果一樣。
手動(dòng)復(fù)位按鈕(2)供手動(dòng)復(fù)位用，即遇特殊情況，需要復(fù)位時(shí)按一下手動(dòng)復(fù)位按鈕(2)，直接使左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(7)或右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈(4)通電或失電，使線圈工作，達(dá)到復(fù)位目的。
權(quán)利要求1.一種具有外殼、按鈕開關(guān)、傳感器的機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，其特征是主要由機(jī)械傳感器式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分、機(jī)械式傳感器、控制線路部分構(gòu)成A、機(jī)械傳感器式自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分開關(guān)盒內(nèi)裝有左轉(zhuǎn)向按鈕、右轉(zhuǎn)向銨鈕、手動(dòng)復(fù)位按鈕，左、右轉(zhuǎn)向按鈕、手動(dòng)復(fù)位按鈕下部均裝有彈簧、按鈕觸頭，左、右轉(zhuǎn)向按鈕觸頭下部裝有鐵片，鐵片裝在可轉(zhuǎn)動(dòng)小軸上，支撐在彈簧座中的彈簧上，開關(guān)盒底部械、右轉(zhuǎn)向按鈕鐵片下方裝有轉(zhuǎn)向按鈕強(qiáng)永久磁鐵、轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈，左、右轉(zhuǎn)向按鈕鐵片靠近手動(dòng)開關(guān)下部裝有觸點(diǎn)，與觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)在開關(guān)盒上裝有導(dǎo)電片觸點(diǎn)，B、機(jī)械式傳感器主要由擺桿體、擺桿、轉(zhuǎn)向傳感器構(gòu)成，轉(zhuǎn)向傳感器具有左轉(zhuǎn)向傳感器小軸、右轉(zhuǎn)向傳感小軸，傳感小軸上裝有突塊、傳感小軸定向彈簧、傳感小軸附近裝有一組電磁線圈電源負(fù)極連接線、觸點(diǎn)，C、控制線路部分由左轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)、右轉(zhuǎn)向按鈕開關(guān)，手動(dòng)復(fù)位按鈕開關(guān)，左轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈、右轉(zhuǎn)向按鈕電磁線圈、左轉(zhuǎn)向傳感小軸開關(guān)、右轉(zhuǎn)向傳感小軸開關(guān)、左轉(zhuǎn)向前燈、右轉(zhuǎn)向后燈，右轉(zhuǎn)向前燈、左轉(zhuǎn)向后燈、電源構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械傳感器式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，其特征是擺桿裝在擺桿體上，擺桿體采用螺釘固定在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向臂軸的端面上或轉(zhuǎn)臂上，傳感器固定在附近的車體上。
專利摘要本實(shí)用新型機(jī)械傳感式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)，適于各種機(jī)動(dòng)車輛，屬于機(jī)動(dòng)車輛用信號(hào)設(shè)備的電路控制裝置。主要結(jié)構(gòu)由機(jī)械傳感器式轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位開關(guān)部分、機(jī)械式傳感器、控制線路部分構(gòu)成。采用本實(shí)用新型代替了目前用手扳動(dòng)鈕子開關(guān)和直手采用機(jī)械機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向燈復(fù)位方法，避免了因司機(jī)疏忽或機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用，使轉(zhuǎn)向燈不復(fù)位或提前復(fù)位及由此引起的交通事故、使轉(zhuǎn)向燈復(fù)位準(zhǔn)確、方便、可靠。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2061139SQ89211128
公開日1990年8月29日 申請(qǐng)日期1989年2月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年2月16日
發(fā)明者周經(jīng)鐵 申請(qǐng)人:周經(jīng)鐵, 張燕, 周經(jīng)鑄, 周經(jīng)鐸, 陳友基