運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置，包括連接在運輸車底面平臺上的底座，底座表面沿內(nèi)外方向設(shè)有平直導向軌，在底座的外側(cè)固定連接有一面固定擋板，在固定擋板的內(nèi)向前方設(shè)有一面動板，所述的動板的底面設(shè)有與底座表面導向軌相配合的凹槽滑板，在固定擋板上部通過帶鎖緊螺母的絲杠套筒螺紋穿過兩根頂緊絲杠，在動板的下部通過鎖緊套筒向外方向裝有一根移動絲杠，移動絲杠的外側(cè)桿體通過帶鎖緊螺母的絲杠套筒螺紋穿過固定擋板。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、安全使用效果好等優(yōu)點，可有效防止大尺寸運輸車在運輸物品過程中發(fā)生軸向竄動，保證物品在運輸過程中的完整性。
【專利說明】
運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于運輸車輛安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛運輸過程中的載運物品尺寸逐漸增大，對運輸過程的安全性要求也大大提高。一般車輛特別載運大尺寸物品的車輛在運輸、爬坡等過程中，由于路面狀況的復雜性及物品自身原因，運輸途中物品難免會出現(xiàn)軸向竄動的情況，嚴重時可能引發(fā)重大車禍事故。為了減小這種事故的發(fā)生，有必要設(shè)計一種安全限位裝置，以保證車輛運輸大尺寸物品的安全性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題加以解決，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適用物品種類多、安全使用效果好的運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置，包括通過螺栓連接在運輸車底面平臺上的底座，底座表面沿內(nèi)外方向設(shè)有平直導向軌，在底座的外側(cè)通過螺栓固定連接有一面固定擋板，在固定擋板的內(nèi)向前方設(shè)有一面動板，所述的動板的底面設(shè)有與底座表面導向軌相配合的凹槽滑板，在固定擋板上部通過帶鎖緊螺母的絲杠套筒螺紋穿過兩根頂緊絲杠，在動板的下部通過鎖緊套筒向外方向裝有一根移動絲杠，移動絲杠的外側(cè)桿體通過帶鎖緊螺母的絲杠套筒螺紋穿過固定擋板。
[0006]另在上述軸向限位裝置中，為了防止動板在工作或移動時發(fā)生側(cè)翻，在凹槽滑板的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板。
[0007]又另在上述軸向限位裝置中，為了防止車載物品在工作時表面受損，在動板表面膠粘有一層具有一定厚度的保護毛氈。
[0008]本實用新型具體應用中，將兩副該軸向限位裝置分別設(shè)置在運輸車安裝平臺的前后兩端并且通過螺栓與底面平臺連接，之后通過調(diào)節(jié)頂緊絲杠和移動絲杠使兩副裝置的動板分別外向移動至適當位置;上述工作完成后，將需要運輸?shù)奈锲贩胖玫降酌嫫脚_前后端設(shè)兩副裝置之間，再通過反向調(diào)節(jié)頂緊絲杠和移動絲杠使兩副裝置的動板分別內(nèi)向移動，直至動板與需要運輸物品的兩端面緊緊貼合后，用各絲杠上的鎖緊螺母進行鎖死，如此即可有效防止大尺寸運輸車在運輸物品過程中發(fā)生軸向竄動，保證物品在運輸過程中的完整性。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該軸向限位裝置依據(jù)所需運輸物品參數(shù)、車輛運輸?shù)缆窢顩r(包括運輸車的最高車速、最大車體載重、最大爬坡度等)因素進行計算校核，保證運輸車在運輸物品的過程中軸向限位裝置的剛度和強度，在保證上述剛度和強度的前提下，同時還兼顧保證軸向限位裝置可適應不同長度的產(chǎn)品運輸，另在設(shè)計時采用絲杠轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)動板前后移動的方式來適應不同長度尺寸范圍的物品，其中在動板與底座間設(shè)計的凹槽滑板與導向軌配合的結(jié)構(gòu)，在動板移動過程中起到了導向作用，進而實現(xiàn)有效防止大尺寸運輸車在運輸物品過程中發(fā)生軸向竄動，保證物品在運輸過程中的完整性的目的，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、適用物品種類多、外型美觀、安全使用效果好等優(yōu)點。
【附圖說明】

[0010]圖1是本實用新型一個具體實施例的主視圖。
[0011]圖2是圖1的側(cè)視向結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?2]圖中各數(shù)字標號的名稱分別是:I —底座，2 —側(cè)擋板，3 —毛租，4一凹槽滑板，5 —鎖緊套筒，6—移動絲杠，7 —動板，8—頂緊絲杠，9一(頂緊絲杠)鎖緊螺母，10—(頂緊絲杠)絲杠套筒，11 一固定擋板，12 —導向軌，13 —(移動絲杠)鎖緊螺母，14 一(移動絲杠)絲杠套筒。圖2中r為動板移動距離。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0014]參見附圖，本實用新型所述的運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置主要由底座1、固定擋板11、動板7以及移動絲杠6、頂緊絲杠8等部件組成。底座I與運輸車安裝平臺通過螺栓連接，并且設(shè)置于安裝平臺的前后兩端，在底座I表面沿內(nèi)外方向(與運輸車安裝平臺的前后方向同向)設(shè)有平直導向軌12。固定擋板11通過螺栓固定連接在底座I的外側(cè)，絲杠套筒10與固定擋板11通過螺栓固定連接。動板7設(shè)在固定擋板11的內(nèi)前方向，動板7的底面設(shè)有與底座I表面導向軌相配合的帶有一定寬度及一定深度的凹槽滑板4。兩根頂緊絲杠8通過帶鎖緊螺母9的絲杠套筒10并行穿設(shè)在固定擋板11的上部。在動板7的下部通過鎖緊套筒5向外方向裝有一根移動絲杠6，移動絲杠6的外側(cè)桿體通過帶鎖緊螺母13的絲杠套筒14螺紋穿過固定擋板11。為了防止動板7在工作或移動時發(fā)生側(cè)翻，在凹槽滑板4的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板2。另為了防止車載物品在工作時表面受損，在動板7表面膠粘有一層具有一定厚度的保護毛氈3。
[0015]本實用新型的工作過程如下所述:
[0016]首先在物品運輸前，檢查鎖緊套筒5是否安裝到位;之后將頂緊絲杠9逆時針旋轉(zhuǎn)退回到適當位置，如圖2中雙點劃線所示;然后將移動絲杠6逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動動板7退到圖2所示的雙點劃線位置;運輸車安裝平臺兩端的軸向限位裝置都按上述步驟進行動作。以上工作完成后，將需要運輸?shù)奈锲贩胖玫轿缓?，即可開始動作平臺兩端的軸向限位裝置。首先按順時針轉(zhuǎn)動移動絲杠6，使移動絲杠6帶動動板7沿內(nèi)向前進，當動板7前進到毛氈3與產(chǎn)品端面接觸時停止轉(zhuǎn)動移動絲杠;然后順時針轉(zhuǎn)動兩個頂緊絲杠8，當頂緊絲杠8與動板7端面接觸時停止轉(zhuǎn)動;然后同時轉(zhuǎn)動上述三個絲杠，使動板7與產(chǎn)品端面緊緊貼合，最后通過三絲杠上的鎖緊螺母轉(zhuǎn)動進行鎖死，防止大尺寸運輸車在運輸物品過程中發(fā)生軸向竄動現(xiàn)象的發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置，其特征在于:包括通過螺栓連接在運輸車底面平臺上的底座(I)，底座(I)表面沿內(nèi)外方向設(shè)有平直導向軌(I2)，在底座(I)的外側(cè)通過螺栓固定連接有一面固定擋板(11)，在固定擋板(11)的內(nèi)向前方設(shè)有一面動板(7)，所述的動板(7)的底面設(shè)有與底座(I)表面導向軌相配合的凹槽滑板(4)，在固定擋板(11)上部通過帶鎖緊螺母(9)的絲杠套筒(10)螺紋穿過兩根頂緊絲杠(8)，在動板(7)的下部通過鎖緊套筒(5)向外方向裝有一根移動絲杠(6)，移動絲杠(6)的外側(cè)桿體通過帶鎖緊螺母(13)的絲杠套筒(14)螺紋穿過固定擋板(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置，其特征在于:在凹槽滑板(4)的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車防止大尺寸物品發(fā)生軸向竄動的軸向限位裝置，其特征在于:在動板(7)表面膠粘有一層毛氈(3)。
【文檔編號】B60P7/08GK205706375SQ201620658845
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】卓廣慶, 趙有科, 李超, 王霄宇, 魏曉菁
【申請人】西安航天自動化股份有限公司