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一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置的制作方法

文檔序號(hào):12649038閱讀:500來(lái)源:國(guó)知局
一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置的制作方法
一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置本申請(qǐng)案是于2013年1月23日申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?01310026327.1,名稱(chēng)為《一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置》發(fā)明案的分案申請(qǐng)。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種破窗裝置,特別是一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置。

背景技術(shù):
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平的提高,機(jī)動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及了,特別是過(guò)去作為達(dá)官貴人才能擁有的轎車(chē)也逐漸進(jìn)入尋常百姓家庭了,因此駕車(chē)上路的情況大為增加,特別是在節(jié)假日期間,由此也導(dǎo)致事故的上升,造成人員傷亡。事故中有一部分是因?yàn)檫B人帶車(chē)墜入水中,由于水的壓力緣故,或者由于著火失電,導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi),而車(chē)窗玻璃又非常牢固,特別是在貼有車(chē)膜的情況下,車(chē)窗玻璃難以擊碎,將會(huì)導(dǎo)致車(chē)上人員溺水或燒傷身亡。而現(xiàn)有破窗工具通常只有破窗錘等簡(jiǎn)單的工具,由于車(chē)內(nèi)空間狹小,破窗錘使用受到一定的限制,難以施力,影響破窗速度和效果,并且由于破窗錘并不是固定安裝在車(chē)上,容易遺失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供了一種適于在車(chē)內(nèi)使用且具有較大沖擊力能可靠擊碎車(chē)窗玻璃的快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明公開(kāi)了一種快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置,包括用于撞擊車(chē)玻璃的剛性撞擊部件,其特征在于:所述破窗裝置還設(shè)有彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu),所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)與撞擊部件聯(lián)動(dòng)為撞擊部件提供撞擊能量,所述操作機(jī)構(gòu)與所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)及聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),所述操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能,在彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)達(dá)到預(yù)定儲(chǔ)能值時(shí),所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)控制操作機(jī)構(gòu)與所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)脫離聯(lián)動(dòng),彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撞擊部件快速運(yùn)動(dòng)撞擊車(chē)窗。與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明由于快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置是通過(guò)操作機(jī)構(gòu)將彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)蓄能,并利用彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)的能量瞬間推動(dòng)撞擊部件撞擊車(chē)窗。本快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置使用時(shí),可整體設(shè)置在車(chē)門(mén)靠近玻璃窗的下沿處,由于車(chē)窗玻璃都是使用鋼化玻璃,只要有一處被撞擊,整面玻璃就都會(huì)開(kāi)裂,因此能有很好的破窗效果,同時(shí)整體結(jié)構(gòu)可以比較緊湊,便于安裝在車(chē)門(mén)上,不會(huì)遺失,甚至在每個(gè)車(chē)門(mén)上均安裝本裝置,使用時(shí)不會(huì)受到車(chē)內(nèi)空間的限制,在車(chē)上有多名乘員時(shí),更能提高逃生幾率。此外,本發(fā)明采用純機(jī)械的方式,無(wú)需工作電源,也不怕在有水或有火的狀態(tài)下使用。下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖說(shuō)明附圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例后側(cè)結(jié)構(gòu)俯視示意圖;附圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例局部分解結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部后側(cè)結(jié)構(gòu)俯視示意圖;附圖6為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部局部分解結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置包括用于撞擊車(chē)玻璃的剛性撞擊部件及彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu),所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)與撞擊部件聯(lián)動(dòng)為撞擊部件提供撞擊能量,所述操作機(jī)構(gòu)與所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能,所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),在彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)達(dá)到預(yù)定儲(chǔ)能值時(shí)控制操作機(jī)構(gòu)與所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)脫離聯(lián)動(dòng),彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撞擊部件快速運(yùn)動(dòng)撞擊車(chē)窗。以下為優(yōu)選具體實(shí)施例。如圖1-3所示,快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置設(shè)有安裝支架,所述安裝支架包括一安裝板5和立板6,安裝板5與立板6相互垂直,一邊相互連接成截面為L(zhǎng)形,所述撞擊部件2由金屬材料制成的塊狀構(gòu)件,要具有足夠的重量以提供足夠的慣性。所述彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)3由若干片矩形長(zhǎng)條彈簧鋼片重疊而成,所述彈簧鋼片重疊而成的彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)3的一端(固定端)用螺釘固定在固定塊8上,彈簧鋼片的平面與立板6平行,另一端為自由端,自由端可繞固定端擺動(dòng),所述撞擊部件2固定在所述自由端上,所述撞擊部件2與立板6相背的一面為撞擊面201,為了提高破窗效果,在撞擊面201上設(shè)有錐狀突起202。所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)包括一聯(lián)動(dòng)件4,安裝板5上設(shè)置有擺動(dòng)板35及其擺動(dòng)復(fù)位裝置43,擺動(dòng)板35一端定位鉸接,靠近撞擊部件2的一端為自由端,擺動(dòng)板35外側(cè)的安裝板5上設(shè)置有限位銷(xiāo)釘41防止擺動(dòng)板35擺動(dòng)至安裝板5外,聯(lián)動(dòng)件4靠近撞擊部件2設(shè)置,所述聯(lián)動(dòng)件4設(shè)有一個(gè)自轉(zhuǎn)軸36和鉤狀結(jié)構(gòu),本具體實(shí)施例中,所述聯(lián)動(dòng)件4為一片狀構(gòu)件,一側(cè)設(shè)有弧形缺口401構(gòu)成所述鉤狀結(jié)構(gòu),所述聯(lián)動(dòng)件4通過(guò)自轉(zhuǎn)軸36定位可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在擺動(dòng)板35的自由端上,撞擊部件2處于聯(lián)動(dòng)件4的上方,所述聯(lián)動(dòng)凸塊204設(shè)置在撞擊部件2朝向弧形缺口401一側(cè),所述聯(lián)動(dòng)件4可繞自轉(zhuǎn)軸36旋轉(zhuǎn),所述撞擊部件2上設(shè)有聯(lián)動(dòng)凸塊204,所述聯(lián)動(dòng)件4設(shè)有復(fù)位裝置42使得聯(lián)動(dòng)片鉤狀結(jié)構(gòu)向聯(lián)動(dòng)凸塊204旋轉(zhuǎn),復(fù)位裝置42可以選用扭簧或壓縮彈簧,所述聯(lián)動(dòng)凸塊204與聯(lián)動(dòng)件4的鉤狀結(jié)構(gòu)配合構(gòu)成撞擊部件2與操作件的聯(lián)動(dòng),所述聯(lián)動(dòng)件4移動(dòng)軌跡中設(shè)有脫扣碰塊37,脫扣碰塊37處于弧形缺口401相對(duì)于自轉(zhuǎn)軸36的另一側(cè)。脫扣碰塊37可以選用螺釘構(gòu)成,在立板6的相應(yīng)位置設(shè)置螺孔,螺釘與螺孔相配設(shè)置在立板6上,通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺釘可以調(diào)節(jié)脫扣位置,達(dá)到調(diào)節(jié)撞擊力量的目的。所述操作件為一手柄1,所述手柄1一端為手握部,另一端鉸接在立板6上,立板6上設(shè)有開(kāi)口,所述手柄1與擺動(dòng)板35通過(guò)連桿38聯(lián)動(dòng)連接,使得所述聯(lián)動(dòng)件在操作件(手柄1)的帶動(dòng)下向?qū)椥詢(xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能的方向移動(dòng)而蓄能。如圖4-6所示,其中,所述操作件也可以為一扳手39,所述扳手39上端鉸接在立板上,安裝板5上設(shè)置有擺動(dòng)板35,擺動(dòng)板35一端定位鉸接,靠近撞擊部件的一端為自由端,所述聯(lián)動(dòng)件4為一片狀構(gòu)件,一側(cè)設(shè)有弧形缺口構(gòu)成所述鉤狀結(jié)構(gòu),所述聯(lián)動(dòng)件4通過(guò)自轉(zhuǎn)軸定位可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在擺動(dòng)板35的自由端上,撞擊部件處于聯(lián)動(dòng)件4的上方,所述聯(lián)動(dòng)凸塊204設(shè)置在撞擊部件朝向弧形缺口一側(cè),所述擺動(dòng)板35與扳手39之間設(shè)有鋼絲索40構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。為了平時(shí)能夠?qū)⑹直?收納,本具體實(shí)施例中,所述立板6上設(shè)有手握部容腔15,所述手握部容腔15形狀與手握部相配,所述手握部容腔15中設(shè)有手握部鎖定及彈出機(jī)構(gòu),手握部鎖定及彈出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在手握部容腔15底部的彈簧片16和設(shè)置在手握部的端面上凸起的卡塊17及按鈕18,所述按鈕18可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在手握部容腔15中靠近手握部的端部的位置,所述按鈕18與手握部卡塊17相貼鄰的一面上設(shè)有與卡塊17相配的凹坑19,所述按鈕18的旋轉(zhuǎn)軸10與設(shè)有凹坑19的面平行。當(dāng)按入手柄1的手握部,卡塊17卡入凹坑19中時(shí)將手柄1收納手握部容腔15中;當(dāng)按動(dòng)按鈕18,按鈕18設(shè)有凹坑19的面外旋,卡塊17脫離凹坑19,手柄1的手握部在彈簧片16的作用下自動(dòng)彈出。在這種情況下,所述手柄1與彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)3之間的聯(lián)動(dòng)在初始段需設(shè)置有一小段空程,使手柄1的手握部在彈簧片16的作用下能順利自動(dòng)彈出。本快速機(jī)動(dòng)車(chē)破窗裝置的工作原理如下:需要進(jìn)行破窗時(shí),扳動(dòng)手柄1(或扳手39)操作端101,操作端101繞鉸接軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)連桿38(鋼絲索40)拉動(dòng)擺動(dòng)板35自由端向立板一側(cè)擺動(dòng),擺動(dòng)板35同時(shí)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)件4,由于此時(shí)所述聯(lián)動(dòng)凸塊204處于聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中,因此拉動(dòng)撞擊部件2使彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)3進(jìn)行儲(chǔ)能;當(dāng)拉動(dòng)至一定角度后所述聯(lián)動(dòng)件與脫扣碰塊37相抵,聯(lián)動(dòng)件4反向旋轉(zhuǎn),所述聯(lián)動(dòng)凸塊204從聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中脫出,撞擊部件2在彈性?xún)?chǔ)能機(jī)構(gòu)3(彈簧鋼片)的彈力作用下快速回?cái)[,撞擊面201上的錐狀突起202撞擊車(chē)窗玻璃將其擊碎,達(dá)到破窗的目的。所述聯(lián)動(dòng)件4和擺動(dòng)板35在復(fù)位裝置的作用下回位,所述聯(lián)動(dòng)凸塊204重新進(jìn)入聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中,為下一次破窗做準(zhǔn)備。
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