專利名稱：一種汽車電子擋風(fēng)玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于日常用品領(lǐng)域，涉及一種汽車電子擋風(fēng)玻璃。
背景技術(shù)：
目前，在汽車市場里，汽車玻璃一般采用鋼化玻璃，在兩層玻璃中間夾有膠層，一旦玻璃破碎，只是破碎粘連，沒有飛起的破碎玻璃，比較安全。但是中間夾有膠層的話必然會影響玻璃的透光率，而且玻璃一旦制成透光率還不能改變，目前人們都是采用貼透光膜的方法，但是一旦貼透光膜，玻璃透光率不能改變，只能暗不能亮了，長時間使用透光膜還會影響玻璃本來的透光率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，解決了現(xiàn)有的汽車擋風(fēng)玻璃透光率低且不能改變的問題。本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，包括兩層塑料透明玻璃，其特征在于:在所述的兩層塑料透明玻璃中間設(shè)置有導(dǎo)電媒。所述的導(dǎo)電媒為膠質(zhì)材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用的在塑料透明玻璃中間夾有價值導(dǎo)電媒，利用電壓的改變來改變玻璃的透明效果，這樣人們就可以根據(jù)各種環(huán)境情況來調(diào)節(jié)透明效果，而且該種電子玻璃抗震性能好，質(zhì)量小，能夠減輕汽車的質(zhì)量，提高汽車的經(jīng)濟性能，使用起來既安全又方便。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.透明玻璃，2.導(dǎo)電媒。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細(xì)說明。如圖1所示，一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，包括兩層塑料透明玻璃1，其特征在于:在所述的兩層塑料透明玻璃I中間設(shè)置有導(dǎo)電媒2，該導(dǎo)電媒2的材質(zhì)為膠質(zhì)的。在使用時，將電子玻璃連接電源，在電壓的控制下，膠質(zhì)導(dǎo)電媒2的電子逐步排列規(guī)律，產(chǎn)生逐步透明效果，這時候根據(jù)具體的環(huán)境采用不同的電壓就可達到不同的透明度，以此來達到人們需要的透明效果。該電子玻璃的透明度不僅能夠調(diào)節(jié)，而且通過膠質(zhì)導(dǎo)電媒2的質(zhì)量小，跟玻璃設(shè)置在一起抗震能力強，使用方便安全。
權(quán)利要求1.一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，包括兩層塑料透明玻璃(1)，其特征在于:在所述的兩層塑料透明玻璃(I)中間設(shè)置有導(dǎo)電媒(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，其特征在于:所述的導(dǎo)電媒(2)為膠質(zhì)材料。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電子擋風(fēng)玻璃。目前，在汽車市場里，汽車玻璃一般采用鋼化玻璃，在兩層玻璃中間夾有膠層，一旦玻璃破碎，只是破碎粘連，沒有飛起的破碎玻璃，比較安全，但是中間夾有膠層的話必然會影響玻璃的透光率，而且玻璃一旦制成透光率還不能改變。本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種汽車電子擋風(fēng)玻璃，包括兩層塑料透明玻璃，在所述的兩層塑料透明玻璃1中間設(shè)置有導(dǎo)電媒。該種電子玻璃抗震性能好，質(zhì)量小，能夠減輕汽車的質(zhì)量，提高汽車的經(jīng)濟性能，使用起來既安全又方便。
文檔編號B60J1/02GK202911512SQ201220570438
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者張波, 姚亮, 蘇西安 申請人:西安睿維申電子科技有限公司