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一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3989322閱讀:318來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片 與踏板臂軸連結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
接觸式電子油門(mén)踏板傳感器的信號(hào)發(fā)生原理都是通過(guò)踏板臂的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)電刷片 旋轉(zhuǎn),電刷片在電位器上移動(dòng)而產(chǎn)生不同的電信號(hào)。踏板臂與電阻刷片是通過(guò)各自的旋轉(zhuǎn) 軸相連,聯(lián)接方式關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量安全,可靠性,可安裝性,以及設(shè)備投資的多少。

實(shí)用新型內(nèi)容一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的,一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸 連結(jié)構(gòu),由電阻刷片軸聯(lián)接部和踏板臂軸聯(lián)接部配合組成,其特征在于,所述電阻刷片軸聯(lián) 接部包括外環(huán)、內(nèi)導(dǎo)向定位部和外定位部,所述踏板臂軸聯(lián)接部包括外接觸面、內(nèi)導(dǎo)向槽和 外定位槽,其中所述外環(huán)與外接觸面接觸,起到與踏板臂軸向定位作用;所述內(nèi)導(dǎo)向定位部與內(nèi)導(dǎo)向槽接觸;所述外定位部與外定位槽接觸,起到裝配定位作用。所述內(nèi)導(dǎo)向定位部具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凸起一,所述外定外部由呈對(duì)稱(chēng)分布的 多個(gè)凸起二組成,所述內(nèi)導(dǎo)向槽具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凹槽一,所述外定位槽由呈對(duì)稱(chēng)分 布的多個(gè)凹槽二組成,所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量相等。所述內(nèi)導(dǎo)向槽表面角度為斜角。所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量為4個(gè)。本實(shí)用新型的聯(lián)接造型優(yōu)點(diǎn)是,模具制造簡(jiǎn)單,安裝方便可靠,鏈接密封,防水防 塵,安裝設(shè)備制作要求不高,便宜。

圖I-A是本實(shí)用新型一實(shí)施例中電阻刷片軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)立體視圖圖I-B是本實(shí)用新型一實(shí)施例中電阻刷片軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖圖2-A是本實(shí)用新型一實(shí)施例中踏板臂軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)立體視圖圖2-B是本實(shí)用新型一實(shí)施例中踏板臂軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大示意圖圖3-A是本實(shí)用新型一實(shí)施例中電阻刷臂裝配前的示意圖圖3-B是本實(shí)用新型一實(shí)施例中電阻刷臂裝配完成后的示意圖1--------電阻刷片軸聯(lián)接部中的外環(huán)2--------電阻刷片軸聯(lián)接部中的內(nèi)導(dǎo)向定位部3---------電阻刷片軸聯(lián)接部中的外定位部[0021]4-----------踏板臂軸聯(lián)接部中的外接觸面5----------- 踏板臂軸聯(lián)接部中的內(nèi)導(dǎo)向槽6-----------踏板臂軸聯(lián)接部中的外定位槽 7-----------踏板傳感器殼體蓋8-----------踏板臂軸 9-----------電阻刷臂
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型的電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),由電阻刷片軸聯(lián) 接部和踏板臂軸聯(lián)接部配合組成,所述電阻刷片軸聯(lián)接部包括外環(huán)、內(nèi)導(dǎo)向定位部和外定 位部,所述踏板臂軸聯(lián)接部包括外接觸面、內(nèi)導(dǎo)向槽和外定位槽,其中所述外環(huán)與外接觸 面接觸,起到與踏板臂軸向定位作用;所述內(nèi)導(dǎo)向定位部與內(nèi)導(dǎo)向槽接觸;所述外定位部 與外定位槽接觸,起到裝配定位作用。所述內(nèi)導(dǎo)向定位部具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凸起一,所述外定外部由呈對(duì)稱(chēng)分布的 多個(gè)凸起二組成,所述內(nèi)導(dǎo)向槽具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凹槽一,所述外定位槽由呈對(duì)稱(chēng)分 布的多個(gè)凹槽二組成,所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量相等。所述內(nèi)導(dǎo)向槽表 面角度為斜角。所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量為4個(gè)。本實(shí)用新型的一實(shí)施例如下。 如圖I-A所示的電阻刷片軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu),其主要由3個(gè)部分組成,1為外環(huán),外環(huán)端 面與踏板臂相應(yīng)端面接觸,起到與踏板臂軸向定位的作用。2為內(nèi)導(dǎo)向定位特征(內(nèi)導(dǎo)向定 位部),壓入踏板臂時(shí)其首先與踏板臂接觸。3為外定位特征(外定位部),踏板臂最后壓入 階段起定位作用,圖I-B是電阻刷片軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2-A所示的踏板臂軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu),其也分為三個(gè)部分,4為外接觸面,其與電 刷片外環(huán)特征1相應(yīng)接觸。5為內(nèi)導(dǎo)向槽,其與電阻刷片內(nèi)導(dǎo)向定位特征2相作用。6為外 定位槽,其與電阻刷片的外定位特征3相作用,圖2-B是踏板臂軸聯(lián)接部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大 示意圖。如圖3-A所示電阻刷臂裝配前的示意圖,圖3-B是裝配完成后的示意圖,電刷臂9 安裝在殼體蓋安裝上之后,由人工或者機(jī)器的方法放置在踏板臂的相應(yīng)配合位置,然后由 機(jī)器壓進(jìn)去。由于人工的電刷臂安裝的位置不確定,在踏板臂9上設(shè)計(jì)如圖所示的斜導(dǎo)向 槽,電刷臂壓入后就能延導(dǎo)向槽順勢(shì)定位于正確的角度。壓到最后階段由電刷臂的外圓環(huán) 附近的四個(gè)小銷(xiāo)塊和油門(mén)踏板軸的外環(huán)四個(gè)槽配合,達(dá)到加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)方向定位的作用。電刷 臂9的徑向定位由電刷臂軸的外環(huán)端面與踏板臂軸的外端面接觸,壓到底及為合理位置。 外環(huán)端面能承受較大的機(jī)器壓入力,以避免可能裝配中產(chǎn)生的損壞。
權(quán)利要求一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),由電阻刷片軸聯(lián)接部和踏板臂軸聯(lián)接部配合組成,其特征在于,所述電阻刷片軸聯(lián)接部包括外環(huán)、內(nèi)導(dǎo)向定位部和外定位部,所述踏板臂軸聯(lián)接部包括外接觸面、內(nèi)導(dǎo)向槽和外定位槽,其中所述外環(huán)與外接觸面接觸,起到與踏板臂軸向定位作用;所述內(nèi)導(dǎo)向定位部與內(nèi)導(dǎo)向槽接觸;所述外定位部與外定位槽接觸,起到裝配定位作用。
2.如權(quán)利要求1所述電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),其特征在于, 所述內(nèi)導(dǎo)向定位部具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凸起一,所述外定位部由呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凸起 二組成,所述內(nèi)導(dǎo)向槽具有呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè)凹槽一,所述外定位槽由呈對(duì)稱(chēng)分布的多個(gè) 凹槽二組成,所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量相等。
3.如權(quán)利要求2所述電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),其特征在于, 所述內(nèi)導(dǎo)向槽表面角度為斜角。
4.如權(quán)利要求2所述電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),其特征在于, 所述凸起一、凸起二、凹槽一和凹槽二的數(shù)量為4個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電子油門(mén)踏板傳感器電阻刷片與踏板臂軸連結(jié)構(gòu),由電阻刷片軸聯(lián)接部和踏板臂軸聯(lián)接部配合組成,所述電阻刷片軸聯(lián)接部包括外環(huán)、內(nèi)導(dǎo)向定位部和外定位部,所述踏板臂軸聯(lián)接部包括外接觸面、內(nèi)導(dǎo)向槽和外定位槽,其中所述外環(huán)與外接觸面接觸,起到與踏板臂軸向定位作用;所述內(nèi)導(dǎo)向定位部與內(nèi)導(dǎo)向槽接觸;所述外定位部與外定位槽接觸,起到裝配定位作用。本實(shí)用新型的聯(lián)接結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是,模具制造簡(jiǎn)單,安裝方便可靠,鏈接密封,防水防塵,安裝設(shè)備制作要求不高,便宜。
文檔編號(hào)B60K26/04GK201677752SQ20092021230
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者龔其春 申請(qǐng)人:上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司
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