一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分：改性PC樹脂 20?45 份、聚乙烯 20?40 份、鈦酸酯偶聯(lián)劑 10?20 份、柔性植物纖維 45?70 份、納米二氧化鈦 0.2?0.6 份、可分散性乳膠粉 1?6 份，增稠劑2?4 份，納米碳酸鈣5?10 份，己二酸1?3 份，聚丙烯 60?75 份、抗氧劑 0.1?0.5 份、熱穩(wěn)定劑 3?15 份、增韌劑 2?6 份、云母粉 1?3 份。本發(fā)明提供了一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，熱穩(wěn)定劑的加入可顯著提高材料的耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，對于汽車材料以塑代鋼、節(jié)能減排等有著重要的作用。
【專利說明】
一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料。
【背景技術(shù)】
[0002]聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物，密度只有0.90--〃0.91g/cm3，是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對水特別穩(wěn)定，在水中的吸水率僅為0.01%，分子量約8萬一 15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%).厚壁制品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難于達(dá)到要求，制品表面光澤好，易于著色。
[0003]溫度和加載速率對聚丙烯的韌性影響很大。當(dāng)溫度高于玻璃化溫度時，沖擊破壞呈韌性斷裂，低于玻璃化溫度呈脆性斷裂，且沖擊強度值大幅度下降。提高加載速率，可使韌性斷裂向脆性斷裂轉(zhuǎn)變的溫度上升。聚丙烯具有優(yōu)異的抗彎曲疲勞性，其制品在常溫下可彎折106次而不損壞。但在室溫和低溫下，由于本身的分子結(jié)構(gòu)規(guī)整度高，所以抗沖擊強度較差。聚丙烯最突出的性能就是抗彎曲疲勞性，俗稱百折膠。
[0004]現(xiàn)有汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是環(huán)保和輕量化。以塑料代替金屬，不僅能減輕車重，降低油耗和碳?xì)浠衔锱欧哦疫€可以提高動力性，適應(yīng)惡劣環(huán)境，增強安全性。由于塑料可回收利用，從而降低了資源的消耗，最終是汽車在安全和成本兩方面獲得更多的突破，同時也為汽車外觀設(shè)計提供了便利條件。在汽車用塑料中，聚丙烯(PP)的用量最大，增長速度最快。PP已經(jīng)成為保險杠的主要原料，由于保險杠是一種表面積較大、形狀較為復(fù)雜的薄壁大型結(jié)構(gòu)部件，使用時會受到?jīng)_擊等因數(shù)影響，因此保險杠材料需要較高的流動性、剛性、韌性、耐熱性等，還要有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。但由于通用PP存在收縮率大、制品尺寸穩(wěn)定性差，易翹曲變形；低溫韌性差、易脆斷；耐熱、光老化性能差等缺點，無法滿足現(xiàn)代汽車、家電諸多部件，因此必須對通用PP材料進行改性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，不僅同時滿足力學(xué)性能及加工性能的需求，而且強度高耐磨性能好。
[0006]技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂20-45份、聚乙烯20-40份、鈦酸酯偶聯(lián)劑10_20份、柔性植物纖維45-70份、納米二氧化鈦0.2-0.6份、可分散性乳膠粉1-6份，增稠劑2_4份，納米碳酸鈣5-10份，己二酸1-3份，聚丙烯60-75份、抗氧劑0.1-0.5份、熱穩(wěn)定劑3_15份、增韌劑2-6份、云母粉1-3份。
[0007]進一步的，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂30-45份、聚乙烯30-40份、鈦酸酯偶聯(lián)劑15-20份、柔性植物纖維50-70份、納米二氧化鈦0.4-0.6份、可分散性乳膠粉2-6份，增稠劑3_4份，納米碳酸鈣6-10份，己二酸2-3份，聚丙烯65-75份、抗氧劑0.3-0.5份、熱穩(wěn)定劑5_15份、增韌劑4-6份、云母粉2-3份。
[0008]進一步的，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂35份、聚乙烯35份、鈦酸酯偶聯(lián)劑18份、柔性植物纖維60份、納米二氧化鈦0.5份、可分散性乳膠粉4份，增稠劑3份，納米碳酸鈣8份，己二酸2份，聚丙烯70份、抗氧劑0.4份、熱穩(wěn)定劑10份、增韌劑5份、云母粉2份。
[0009]進一步的，所述增稠劑為非鄰苯二甲酯類增稠劑。
[0010]進一步的，所述柔性植物纖維為木質(zhì)纖維或棉纖維。
[0011]進一步的，所述聚丙烯為含有20-25重量份低收縮率聚丙烯的聚丙烯混合物，該聚丙烯混合物的熔體流動速率為10-100g/10min。
[0012]進一步的，述抗氧劑為抗氧劑DLTP和抗氧劑TPP按照重量比3:2復(fù)配的混合物。
[0013]進一步的，所述的熱穩(wěn)定劑為硫脲、水滑石和沸石按照重量比I'2:2組成的混合物。
[0014]有益效果:本發(fā)明提供了一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，熱穩(wěn)定劑的加入可顯著提高材料的耐熱性及尺寸穩(wěn)定性，對于汽車材料以塑代鋼、節(jié)能減排等有著重要的作用。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明:
實施例1
一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂20份、聚乙烯20份、鈦酸酯偶聯(lián)劑10份、柔性植物纖維45份、納米二氧化鈦0.2份、可分散性乳膠粉I份，增稠劑2份，納米碳酸鈣5份，己二酸I份，聚丙烯60份、抗氧劑0.1份、熱穩(wěn)定劑3份、增韌劑2份、云母粉I份。
[0016]所述增稠劑為非鄰苯二甲酯類增稠劑。
[0017]所述柔性植物纖維為木質(zhì)纖維或棉纖維。
[0018]所述聚丙烯為含有20重量份低收縮率聚丙烯的聚丙烯混合物，該聚丙烯混合物的熔體流動速率為10-100g/10min。
[0019]所述抗氧劑為抗氧劑DLTP和抗氧劑TPP按照重量比3:2復(fù)配的混合物。
[0020]所述的熱穩(wěn)定劑為硫脲、水滑石和沸石按照重量比1:2:2組成的混合物。
[0021]實施例2
一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂45份、聚乙烯40份、鈦酸酯偶聯(lián)劑20份、柔性植物纖維70份、納米二氧化鈦0.6份、可分散性乳膠粉6份，增稠劑4份，納米碳酸鈣10份，己二酸3份，聚丙烯75份、抗氧劑0.5份、熱穩(wěn)定劑15份、增韌劑6份、云母粉3份。
[0022]所述增稠劑為非鄰苯二甲酯類增稠劑。
[0023]所述柔性植物纖維為木質(zhì)纖維或棉纖維。
[0024]所述聚丙烯為含有20-25重量份低收縮率聚丙烯的聚丙烯混合物，該聚丙烯混合物的熔體流動速率為10-100g/10min。
[0025]所述抗氧劑為抗氧劑DLTP和抗氧劑TPP按照重量比3:2復(fù)配的混合物。
[0026]所述的熱穩(wěn)定劑為硫脲、水滑石和沸石按照重量比1:2:2組成的混合物。
[0027]實施例3
一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分:
改性PC樹脂35份、聚乙烯35份、鈦酸酯偶聯(lián)劑18份、柔性植物纖維60份、納米二氧化鈦0.5份、可分散性乳膠粉4份，增稠劑3份，納米碳酸鈣8份，己二酸2份，聚丙烯70份、抗氧劑0.4份、熱穩(wěn)定劑10份、增韌劑5份、云母粉2份。
[0028]所述增稠劑為非鄰苯二甲酯類增稠劑。
[0029]所述柔性植物纖維為木質(zhì)纖維或棉纖維。
[0030]所述聚丙烯為含有20-25重量份低收縮率聚丙烯的聚丙烯混合物，該聚丙烯混合物的熔體流動速率為10-100g/10min。
[0031]所述抗氧劑為抗氧劑DLTP和抗氧劑TPP按照重量比3:2復(fù)配的混合物。
[0032]所述的熱穩(wěn)定劑為硫脲、水滑石和沸石按照重量比1:2:2組成的混合物。
[0033]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分: 改性PC樹脂20-45份、聚乙烯20-40份、鈦酸酯偶聯(lián)劑10_20份、柔性植物纖維45-70份、納米二氧化鈦0.2-0.6份、可分散性乳膠粉1-6份，增稠劑2_4份，納米碳酸鈣5-10份，己二酸1-3份，聚丙烯60-75份、抗氧劑0.1-0.5份、熱穩(wěn)定劑3_15份、增韌劑2-6份、75:母粉1-3份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分: 改性PC樹脂30-45份、聚乙烯30-40份、鈦酸酯偶聯(lián)劑15-20份、柔性植物纖維50-70份、納米二氧化鈦0.4-0.6份、可分散性乳膠粉2-6份，增稠劑3_4份，納米碳酸鈣6-10份，己二酸2-3份，聚丙烯65-75份、抗氧劑0.3-0.5份、熱穩(wěn)定劑5_15份、增韌劑4-6份、75:母粉2-3份。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分: 改性PC樹脂35份、聚乙烯35份、鈦酸酯偶聯(lián)劑18份、柔性植物纖維60份、納米二氧化鈦0.5份、可分散性乳膠粉4份，增稠劑3份，納米碳酸鈣8份，己二酸2份，聚丙烯70份、抗氧劑0.4份、熱穩(wěn)定劑10份、增韌劑5份、云母粉2份。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:所述增稠劑為非鄰苯二甲酯類增稠劑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:所述柔性植物纖維為木質(zhì)纖維或棉纖維。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:所述聚丙烯為含有20-25重量份低收縮率聚丙烯的聚丙烯混合物，該聚丙烯混合物的熔體流動速率為10-100g/10min。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:所述抗氧劑為抗氧劑DLTP和抗氧劑TPP按照重量比3:2復(fù)配的混合物。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐候環(huán)保型汽車保險杠材料，其特征在于:所述的熱穩(wěn)定劑為硫脲、水滑石和沸石按照重量比1:2:2組成的混合物。
【文檔編號】C08L97/02GK106084487SQ201610733063
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月27日
【發(fā)明人】黃雄關(guān)
【申請人】蕪湖市天雄新材料科技有限公司