合物府巧效果
[0138] 按照實施例4-6所述方法對實施例1-3制備的組合物進行應用，路面效果照片見 圖5。W進口霧封材料為對照，跟蹤檢測了試驗路段的粘附和耐磨效果、滲透效果、再生效 果、抗?jié)B水功能和對路面摩擦系數(shù)的影響，路面性能檢測結果見表5-表7。進口霧封材料的 使用方法與實施例1-3相同。
[0139] 表5實施例1制備的組合物的應用效果
[0140]
[0141] 表6實施例2制備的組合物的應用效果
[0142]
[0143]
[0144] 表7實施例3制備的組合物的應用效果
[0145]
[0146]
[0147] 由表5-表7可知，實施例1-3所制備的組合物的耐磨和粘附性能優(yōu)良，老化漸青 路面的滲透深度可達到7mmW上，再生效果良好，能夠很好的降低路面的滲水系數(shù)，而且對 路面的摩擦系數(shù)的損失不超過10%，能夠很好的改善老化漸青路面的外貌和性能。因此，本 發(fā)明所述組合物可W作為養(yǎng)護漸青道路的霧封材料。
[014引對比例一種單乳化劑紐合物
[0149] 制備化g所述目標產物的原料配方：
[0150] 殺頭液漿 脫撕臀油 2Hg 減肢燦油 U怯g 技-9 嫂 氷 3鉛g
[0151] 其中，拔頭油漿、脫漸青油和減壓渣油組成漸青再生劑，E-9是乳化劑。
[0152] 通過如下制備方法如下：
[0153] (1)制備漸青再生劑
[0154] 將拔頭油漿、脫漸青油和減壓渣油按照配比在8(TC下攬拌比混合均勻，得到漸青 再生劑，保溫備用。
[0155] (2)配置皂液
[0156] 稱取乳化劑加水攬拌至完全溶解，使用30%~38%鹽酸調節(jié)抑至1. 0,升溫至5(TC 備用。
[0157] (3)制備目標產物
[0158]啟動膠體磨，使用5(TC恒溫水浴預熱，加入皂液、漸青再生劑，乳化10分鐘，即得 目標產物化邑。
[015引 試輪例3
[0160] 分別取實施例1和對比例制備的組合物，用自來水稀釋10倍，在1600倍顯微鏡下 觀察組合物，顯微照片見圖6,其中圖6-1是對比例制備的單乳化劑組合物，圖6-2是實施例 1制備的復合乳化劑組合物。乳液顆粒的粒徑分布圖見圖7,其中圖7-1是對比例制備的單 乳化劑組合物，圖7-2是實施例1制備的復合乳化劑組合物。
[0161]由圖6和圖7可W看出；采用單乳化劑E-9乳化漸青再生劑的乳液中顆粒較大， d(05) =8. 149ym，且粒徑分布范圍廣，不夠均勻；而采用E-9和NP-10復配的乳化劑乳化漸 青再生劑得到的組合物乳液更加均勻，粒徑小且分布范窄，d(05)=2. 531ym，因此，儲存穩(wěn) 定性更好。
[0162] 總之，本發(fā)明W拔頭油漿、脫漸青油和減壓渣油組成漸青再生劑，W陽離子乳化劑 E-9和壬基酪聚氧己帰離NP-10為復配乳化劑，與適量的水乳化得到的組合物，儲存穩(wěn)定性 好，使用方便，具有很好的水稀釋性能。該組合物能夠顯著恢復老化漸青的主要性能，改善 路容路貌，延長道路的使用壽命，因此可W作為漸青路面，尤其是高等級漸青路面養(yǎng)護的霧 封層材料。而且，本發(fā)明所述組合物，使用方便、環(huán)保，施工后粘附性能好，不易被車輪粘掉， 從而減少養(yǎng)護頻率，降低公路養(yǎng)護成本。
【主權項】
1. 一種組合物，其特征在于：按照重量百分比計，包括：浙青再生劑50%~70%，復配乳化 劑0. 1%~3. 0%和余量的水； 其中，所述復配乳化劑由木質素磺酸鹽陽離子乳化劑E-9和壬基酚聚氧乙烯醚NP-10 組成，質量比為：E-9:NP-10=0. 5-5:1。2. 根據(jù)權利要求1所述的組合物，其特征在于：按照重量百分比計，包括：浙青再生劑 55%~65%，復配乳化劑0. 5%~2. 0%和余量的水。3. 根據(jù)權利要求2所述的組合物，其特征在于：按照重量百分比計，包括：浙青再生劑 61%，復配乳化劑0. 8%和余量的水。4. 根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的組合物，其特征在于：所述陽離子乳化劑E-9和 壬基酚聚氧乙烯醚NP-10的質量比為：E-9:NP-IO=O. 8-1. 2:1。5. 根據(jù)權利要求4所述的組合物，其特征在于：所述陽離子乳化劑E-9和壬基酚聚氧 乙烯醚NP-10的質量比為：E-9:NP-10=1:1。6. 根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的組合物，其特征在于：所述浙青再生劑 由拔頭油漿、脫浙青油和減壓渣油組成，質量比為：拔頭油漿：脫浙青油：減壓渣油 =0. 5_3:0. 5_2:1。7. 根據(jù)權利要求6所述的組合物，其特征在于：所述浙青再生劑由質量比為1: 1:1的 拔頭油漿、脫浙青油和減壓渣油組成。8. 權利要求1至7中任一項所述的組合物的制備方法，包括：所述復配的乳化劑與水 混合得到乳化所需的皂液；將所述皂液與所述浙青再生劑混合，乳化，即得。9. 根據(jù)權利要求8所述的制備方法，其特征在于：所述皂液與所述浙青再生劑在 50~9(TC下進行乳化。10. 根據(jù)權利要求9所述的制備方法，其特征在于：5(T9(TC下，所述皂液與所述浙青再 生劑在膠體磨中混合l~l〇min，進行乳化。11. 根據(jù)權利要求8至10中任一項所述的制備方法，其特征在于：所述復配的乳化劑 與水，常溫或5(T90°C下混合，攪拌0. 5~2h，混合均勻后，調pH至I. 0~5. 0,得到所述皂液。12. 根據(jù)權利要求8至11中任一項所述的制備方法，其特征在于：拔頭油漿、脫浙青油 與減壓渣油按所述質量比在8(T12(TC下攪拌0. 5~2h混合均勻，得到所述浙青再生劑。13. 權利要求8至12中任一項所述的制備方法制備得到的組合物。14. 權利要求1至7,或13中任一項所述的組合物在浙青道路的養(yǎng)護中的應用。15. 根據(jù)權利要求14所述的應用，其特征在于：所述組合物作為霧封材料在浙青道路 的養(yǎng)護中的應用。16. 根據(jù)權利要求14或15所述的應用，其特征在于：所述浙青道路是高等級浙青公 路。17. 根據(jù)權利要求14至16中任一項所述的應用，其特征在于：將稀釋1倍后的所述組 合物均勻噴灑在老化浙青路面上。18. -種浙青再生劑，由拔頭油漿、脫浙青油和減壓渣油組成，質量比為：拔頭油漿：脫 浙青油：減壓漁油=〇? 5-3: 0? 5-2:1。19. 根據(jù)權利要求18所述的浙青再生劑，其特征在于：質量比為：拔頭油漿：脫浙青 油：減壓渣油=1:1:1。20.權利要求18或19所述的浙青再生劑的制備方法，其特征在于：拔頭油漿、脫浙青 油與減壓渣油按所述質量比在8(T12(TC下攪拌0. 5~2h混合均勻，即得。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種組合物，按照重量百分比計，包括：瀝青再生劑50%～70%，復配乳化劑0.1%～3.0%和余量的水；其中，所述復配乳化劑由陽離子乳化劑E-9和壬基酚聚氧乙烯醚NP-10組成，質量比為：E-9∶NP-10=0.5-5∶1；優(yōu)選的，所述瀝青再生劑由拔頭油漿、脫瀝青油和減壓渣油組成，質量比為：拔頭油漿∶脫瀝青油∶減壓渣油=0.5-3∶0.5-2∶1。本發(fā)明還提供所述組合物的制備方法和作為霧封材料在瀝青路面養(yǎng)護中的應用。本發(fā)明所述組合物能夠顯著恢復老化瀝青的主要性能，改善路容路貌，延長道路的使用壽命；而且施工后粘附性能好，不易被車輪粘掉，從而減少養(yǎng)護頻率，降低公路養(yǎng)護成本。
【IPC分類】C08J3/03, C08L91/00
【公開號】CN105001653
【申請?zhí)枴緾N201410165432
【發(fā)明人】凌昊, 覃偉中, 康偉青, 徐盛虎, 王 忠, 王軍, 鄭京禾, 査如俊, 李曉輝
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 華東理工大學
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2014年4月23日