一種四乙氧基硅烷合成尾氣增壓回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及化學(xué)尾氣吸收分離設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種四乙氧基硅烷尾氣增壓回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]四乙氧基硅烷是硅烷偶聯(lián)劑重要的中間體，也是重防腐涂料中最重要的原料，以其為主要生產(chǎn)原料可以生產(chǎn)環(huán)氧富鋅底漆，用于船舶，橋梁等容易被腐蝕的金屬表面，通過電化學(xué)和物理化學(xué)的原理，增強(qiáng)金屬材料在高濕高鹽環(huán)境的耐腐性，延長使用壽命；另外，還用作陶瓷文物表面處理劑，防止文物被氧化；還可以用于生產(chǎn)航空材料一氣凝膠。硅烷偶聯(lián)劑是繼有機(jī)硅三大產(chǎn)品一硅油、硅橡膠、硅樹脂之后的第四大類有機(jī)硅產(chǎn)品，其在有機(jī)硅工業(yè)中的地位日趨重要，己成為現(xiàn)代有機(jī)硅工業(yè)、有機(jī)高分子工業(yè)、復(fù)合材料工業(yè)以及相關(guān)高科技技術(shù)領(lǐng)域中必不可少的配套化學(xué)助劑，由于該產(chǎn)品不斷攀升，因此該產(chǎn)品具有很好的市場前景。
[0003]四乙氧基硅烷制備過程中合成工序產(chǎn)生的尾氣主要成分是四氯化硅、乙醇、中間產(chǎn)物和氯化氫，現(xiàn)有技術(shù)中一股采用尾氣一水噴淋中和處理法、活性炭吸附法、氣液交換法等。其不足之處是:這些尾氣的處理都沒有很好的回收利用這些成份，而總是將部分物質(zhì)排放至大氣或形成酸液影響環(huán)境。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]采用合成工序尾氣通過氣體管路依次連接的一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器、尾氣壓縮機(jī)、冷凝器；一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器中液化的物料進(jìn)入1#物料接收罐；冷凝器中液化的物料進(jìn)入2#物料接收罐；1#物料接收罐和2#物料接收罐的物料輸送至反應(yīng)釜繼續(xù)參與反應(yīng)，重新回收利用。氯化氫氣體將通過尾氣壓縮機(jī)，加壓后送至三氯氫硅車間合成系統(tǒng)回收利用，兼顧了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點在于:
[0006]I)本實用新型回收了合成工序尾氣中的物料，提高產(chǎn)量、節(jié)省成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著;
[0007]2)本實用新型可以使氯化氫氣體在公司內(nèi)部循環(huán)使用，減少危險氣體氯氣和氫氣的使用，大大降低成本，減少危險源，使生產(chǎn)更加安全。
[0008]3)本實用新型不排放廢氣和廢水，可以實現(xiàn)零排放，達(dá)到環(huán)保要求，提高環(huán)保效益。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳述。
[0010]圖1是本實用新型設(shè)備連接框圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，四乙氧基硅烷生產(chǎn)過程的合成工序在反應(yīng)過程中產(chǎn)生尾氣經(jīng)一級冷凍器和二級冷凍罐進(jìn)行深度冷凝將其大部分尾氣液化流入1#物料接收罐。部分霧化的氣體和氯化氫氣體混合繼續(xù)進(jìn)入除霧器，使霧化的氣體液化，液化后的物料利用高位差流入1#物料接收罐。沒有液化的尾氣經(jīng)壓縮機(jī)加壓，然后經(jīng)過冷凝器。液體進(jìn)入2#物料接收罐、氣體輸送至三氯氫硅車間合成系統(tǒng)進(jìn)行回收利用；將1#物料接收罐和2#物料接收罐的液體料重新輸送回合成塔內(nèi)，繼續(xù)和原料反應(yīng)。
【主權(quán)項】
1.一種四乙氧基硅烷尾氣增壓回收裝置，其特征在于:包括采用合成工序尾氣通過氣體管路依次連接的一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器、尾氣壓縮機(jī)、冷凝器；一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器中液化的物料進(jìn)入1#物料接收罐；冷凝器中液化的物料進(jìn)入2#物料接收罐；1#物料接收罐和2#物料接收罐的物料輸送至反應(yīng)釜繼續(xù)參與反應(yīng)，重新回收利用。
【專利摘要】本實用新型涉及化學(xué)尾氣吸收分離設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種四乙氧基硅烷尾氣增壓回收裝置。本實用新型采用合成工序尾氣通過氣體管路依次連接的一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器、尾氣壓縮機(jī)、冷凝器；一級冷凍罐、二級冷凍罐、除霧器中液化的物料進(jìn)入1#物料接收罐；冷凝器中液化的物料進(jìn)入2#物料接收罐；1#物料接收罐和2#物料接收罐的物料輸送至反應(yīng)釜繼續(xù)參與反應(yīng)，重新回收利用。氯化氫氣體將通過尾氣壓縮機(jī)，加壓后送至三氯氫硅車間合成系統(tǒng)回收利用，兼顧了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。
【IPC分類】C01B33-107
【公開號】CN204508820
【申請?zhí)枴緾N201420806593
【發(fā)明人】丁建峰, 周俊, 葛利偉, 丁冰, 劉廣生, 姜林煒
【申請人】江西晨光新材料有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年12月19日